ПРОФМОТО

Обратился, чтобы выравнять мотораму, по телефону сказали одну сумму, когда привез раму озвучили уже в двое больше, хотя дефект не серьезный. Ну ок, не везти же назад, сторговались немного и в придачу оставил им руль, тоже выравнять. Ждал больше двух месяцев, то стапель был занят другим мотом то еще что, ну ладно зима длинная, время есть. Приехал забирать, вроде все норм, раму вытянули, но вот к рулю были вопросы и менеджер набрал механику который его равнял. Я ему по телефону - мол руль не ровный, на глаз даже видно что один угол завален, а он - так мы же тебе скидку сделали хорошую, Ты всё равно его таким поставишь и будешь ездить. Говорю - нет конечно, выравнивайте нормально. Он - ну оставляй, я его погну как было и можешь забирать. Дальше я с ним говорить не стал отдал трубку менеджеру, показал ему дефект и оставил руль что бы выравняли. Заплатил за раму, погрузил и уехал. Через несколько дней звонок, руль выпрямили можете забирать. Приезжаю, не чего не изменилось, руль в том же состоянии, показываю что один угол завален, менеджер тоже видит этот дефект, оставляю, уезжаю. Через несколько дней опять звонок, всё выпрямили - забирайте. Приезжаю, с рулем вроде что-то делали, парень который мне его отдает уверяет что все вымерили, все проверили, но я все равно вижу этот дефект. Сдаюсь и забираю руль. В общем, по раме вроде все хорошо, но от общения с механиком и этих качелей с сервисом забрались уже какие-то сомнения.

Отдавал мотоцикл на ремонт, замена сальников. Сопливил один сальник. Ремонт длился 4 часа! Сальники мастера выбрали на свой вкус. Через неделю, после ремонта, опять начал сопливить сальник на том же пере вилки. Я позвонил в Профмото, консультант мне ответил, что мастер производивший замену сальников, говорит, что на пере вилки были заусенцы, от чего сальник и начал опять подтекать. Логичный вопрос, почему сразу мне об этом не сказали? И чем мастера занимались 4 часа??? Замена сальников максимум 1 час. После этого, от Профмото мне пришло письмо на электронную почту с предложением повторного обращения к ним со скидкой 25%. Издеваются? При последующем обращении уже в компетентную организацию по ремонту мотоциклов, выяснились следующие факты: установлены сальники не подходящего размера и на обоих перьях вилки оставлены повреждения от неправильного разбора для замены сальников. Возникает вопрос, стоит ли доверять и обращаться в такую организацию?

хранил этой зимой свой мотоцикл Honda VTR 1000 F в профмото. Буду достаточно краток. после звонка в сервис, со словами:когда мот можно забирать? мне отвечают подъезжайте сегодня, все доделали по приезду простите где-то в 13:00, я увидел, что моим мотоциклом и не занимались, просил диагностику электрики, сказали что все шикарно и генератор выдает отлично, а по итогу через 2 недели я отдавал генератор на перемотку, но это уже второе... приехал в 13, а уехал только в 21! прождав пока с мотоциклом сделают все манипуляции, которые уже должны были быть сделаны!!!

Профмото дичь! 12 июля заказал покрышку Michelin SCOOTER 150/70 - 14 M/C 66S CITY GRIP R TL номер заказа 2623 от 12.07.2017. Ни ответа ни привета. Сам звонишь-отвечают да , уже везут со склада. Устал ждать, купил у нормальных людей (колеса даром, у этих все четко). Врагу это профмото мутное не пожелаю.

Вот еще один не очень надежный интернет-магазин. Покупал у этих ребят резину на скутер. Выставили оперативно счет за резину и отправку почтой. Раза 4 уточнил, что отправка почтой. Ответ - да, да понятно, не переживайте. Оплатил. Когда отправите, ответ 20.03 и скинем ссылку на отслеживание. Ок. Жду 20.03 - ссылки нет. Звоню - курьер не вернулся, завтра сообщим. Звоню 21.03 - да, да вот сейчас, сейчас. Звоню 22.03 - сейчас, сейчас. Вечером скинули ссылку. 23.03 проверяю. По факту они отправили только 22.03 - все время врали. Смотрю подробности - так еще и наложенный платеж прилепили. Звоню - что за дела. Ответ - ОЙ курьер перепутал, мы вам переведем деньги на карту за наложенный платеж. Радуюсь! прошло 4 дня - звоню - ответ ОЙ менеджер в отпуск ушел, но что-то говорил - переведем. Прошло еще пару дней - звоню - Ай Ай Ой Ой БУХГАЛТЕР заболел, отправим сегодня. И опять тишина. По состоянию на 04.04 прислали письмо - отправили деньги. Пока не пришли. Если честно - то пускай ПОДАВЯТСЯ!. По началу думал чудная контора. Хотел там с товарищем резину еще на мото купить. Теперь ученый - не буду. Ну может у меня только так - не знаю. Мое мнение связываться с этой конторой не стоит.

Прошло чуть больше недели и наконец то могу написать отзыв, не используя матерных выражений. Оставлял мотоцикл на хранение второй год подряд. В первый раз 2016 г. я просто прождал около полутора часов и уехал на грязном мотоцикле (сервис при заключении договора о хранении как минимум, кроме сохранения целостности техники, обещает помыть мотоцикл и выдать его с заряженным аккумулятором). А вот в этом году ПрофМото раскрылся во всей красе. Из-за нехватки времени, заказал у них предсезонное ТО (все стандартно: замена масла ДВС, трасмиссионного, тормозной жидкости и еще по мелочам). О времени выдачи мотоцикла договаривался с ними за 3 недели, а за день звонил напоминал и оговаривал точное время к которому собираюсь приехать. По приезду в день выдачи меня ждало некоторое количество сюрпризов. Порядок прохода на территорию поменялся и я в течении минут 20 просто слушал меняющиеся решения бодрой бубушки-охранницы. (еще один клиент сервиса провел 40 минут на КПП, дожидаясь пока его встретят - не встретили, проскользнул сам). По приходу в сам сервис я сразу обратил внимание, что мой мотоцикл не блестит своими начищенными боками на улице, ожидая меня. Еще минут 20 я провел просто ожидая, пока ну ооочень занятой мастер-приемщик Алексей доделает свои дела (других клиентов у него не было в этот момент) и займется мной, ведь мотоцикл уже меня ждет в полной боевой готовности и отдать его мне - дело 5ти минут, заверил меня Алексей и пропал еще минут на 10. По прошествии еще некоторого времени кто-то из коллег Алексея намекнул ему, что если речь про мотоцикл XXX, то он довольно продолжительное время стоял на улице (срок упоминался неделя), а вот именно вчера его убрали обратно на склад. Алексей начал действовать.. но не как бы это начал делать любой нормальный человек, осознав, что он слегка слажал, а как будто бы боясь меня обидеть своей расторопностью, т.е. ооочень плавно. Еще минут 30 спустя достали мой мотоцикл, я уже отправился было оплачивать выставленный счет, дабы не терять больше времени, но меня перехватил Алексей с озадаченным лицом и объявил, что сегодняшнюю ночь аккум не пережил и мотоцикл отказывается заводиться. Я был, мягко говоря, удивлен услышанным. Но Алексей не дав мне возмутиться и развить свои подозрения в его неискренности удалился (подзаряжать аккум с его слов), оставив меня один на один с техникой. Немного побеседовав с еще одним недовольным клиентом (тем самым, что ждал на кпп 40 минут), я пошел задать несколько вопросов (когда этот п....ц закончится и почему мотоцкил не помыт), зайдя в рем. зону, передо мной предстала картина, как едва ли не весь персонал сервиса занят розысками какого то потерянного аккумулятора с какого-то мотоцикла БМВ, ну Вы уже догадались, чей это мотоцикл.. Аккум нашли через минут 50 (хотя за это время я слышал предложения поставить любой другой, т.е. чужой аккумулятор). Конечно же ни разу за зиму его не доставали и не заряжали, но я был уверен, что раз они его не трогали, значит с ним все окей, поэтому отверг все их попытки поставить его на зарядку ну хоть на 5 минут и попросил поставить его на место в мотоцикл. Дивные мастера замечательного сервиса во главе с Алексеем еще минут 35 пытались приладить аккум на место, а сам Алексей, дабы не стоять сложа руки решил накачать мне колеса, что и сделал, накачав переднее до 3,6 атм. а заднее до 3,9 атм. (по телефону мне объяснили, что видимо Алексей воспользовался сломанным пистолетом). Ну а на следующий день был обнаружен перелив моторного масла, что работники сервиса по телефону прокоментировали следующим образом : да все равно оно съется и будет как раз.. Итого в сервисе я провел около 2х с половиной часов. Конечно я услышал извенения от руководства, после того как наблюдал их потуги приладить аккум на место и в попытках предпринять хоть что-то позвонил по телефону, указанному как связь в случае возникновения проблем. И да, они сделали какую-то скидку, на которую я даже не обратил внимания, так как был просто на грани взрыва.. Вообщем ПрофМото я буду обходить стороной, никогда и никому его не посоветую и если от кого то услышу это название, постараюсь спасти этого безумца и его мотоцикл от попадания в эту ж.. Берегите свою технику, нервы и время.

Проф - от слова профаны. Несколько раз отдавал мотоцикл - никогда сами не перезванивают по статусу ремонта. Срывают согласованные сроки. Последняя капля была, когда мне заменили сцепление, хотя причина была не в изношенных дисках. После ремонта - всё осталось как было, технику не проверяют после ремонта - так как мы не имеем права выезжать за ворота. Приёмщика Ивана - близко к технике не подпускайте - он сначала поставит неправильный диагноз, а потом будет блеять - что он не виноват и всё сделали как клиент хотел. Хотите проблем - обращайтесь в профмото.

В сервисе ремонтировали моего коня , нужно было почистить карбы и сделать адаптацию , когда работы были выполнены я вызвал эвакуатор что бы забрать свой мот но к моему удивлению мот как троил так и троил , попросил позвать управляющего и все обьяснить. Управляющий ( как он представился Саша ) ничего адекватного мне обьяснить не смог , я забрал свой мот , потерял время и деньги на эвакуатор. Таким руководителям нужно учить мат часть и общаться с клиентами

1) Привозил снятый двигатель на пескоструйную обработку (снять заводскую краску). Приемщик Артур уверял меня, что они изготавливают заслонки всех технологических отверстий и дробь ни при каких обстоятельствах не попадет в мотор. Ок. Я привез мотор, который пытался пескоструить сам (речным песком, это важно), поэтому в нем были самопальные заглушки из тряпок и скотча. Я их оставил, думая что Профмото изготовят свои. Так вот забирая движок, я увидел свои тряпки. Они отпесочили его как есть. Приемщик Евгений сказал, что все ок, а цилиндры нужно промыть бензином. Для этого заливаем в свечное отверстие бензин, трясем движок и выливаем через выпуск (для цилиндра с открытым выпускными клапаном). Когда вынимал тряпки, весь канал был в дроби. Я промыл, как сказал Евгений 3-4 раза, но душа была неспокойна. Скинул ГБЦ - была металлическая дробь в цилиндре. Именно дробь, а не песок! В итоге попадалово на новую прокладку ГБЦ. Хорошо не завел. 2) Привозил на пескоструйку и порошковую покраску траверсы. С нижней все ок, а верхнюю покрасили, вместе с резьбой под крепление руля. В итоге я обломал болт, когда ставил руль, а три других отверстия пришлось проходить метчиком. А надо было всего лишь при покраске вкрутить туда какие-нибудь болты и проблемы не было бы. 3) Также привозил диски на покраску. Когда ставил подшипники, обнаружил, что внутренняя втулка крутится с хрустом. Посмотрел в другое колесо - там все в дроби. Снял установленные подшипники - так и есть, подшипники и втулка в дроби. Про попадалаво на новые подшипники я уже молчу, т.к. это мелочь. Для тех кто думает, что очистить внутренности от колеса просто - это не так. Пробовал мыть - дробь как будто приклеена к внутренней шероховатой поверхности. В итоге засыпал туда щебень, тряс, потом промывал. Так много раз. Вроде очистил. А надо было всего лишь при пескоструйке закрыть отверстия в дисках! 4) Передний диск. Места крепления тормозных дисков. С одной стороны все ок, а вот с другой в два отверстия с резьбой попала порошковая краска. Я сломал там болт. Когда высверливал его, оказалось резьба сорвана. Пришлось везти в сервис авто двигателей, там заварили отверстие и нарезали новую резьбу. 5) Отдавал на покраску раму, все ок, только задолбался выковыривать дробь из мест крепления подшипников вилки. И номер рамы при покраске закрыли очень похабно (в 3-4 раза больше по площади, чем сам номер, получилось большое непрокрашенное пятно), можно было аккуратнее. На заказ-наряде есть номер телефона, по которому предлагается звонить в случае претензий. Тел все время недоступен. Потом я махнул рукой, тем более что все косяки Профмото я уже исправил. Заказ наряд по пескоструйке двигателя 2420 от 10.04.2016

Убили аккумулятор во время зимнего хранения. Также перестала работать постановка на охрану у сигнализации на моте через ручку сцепления после сервисного обслуживания у них. Все время разводят на деньги или пытаются это сделать. Коцают технику ключами во время ремонта. Постоянно затягивают сроки ремонта или сервиса. Отношение к клиенту — ужасное. Отдали мот с зимнего хранения весь в разводах и с сухим баком. Являлся их клиентом более двух лет, больше к ним — ни ногой, хватит. НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТОЙ ШАРАГОЙ!

Добрый день. Пытались купить у профмото камеру на мото мужа. Сделали заказ у девочки, сказала привезут со склада в течение нескольких дней. На второй день позвонил молодой человек, сообщил, что камеру привезли, можно приезжать. Поехал забирать муж, оказалось, что размер не тот, который я заказывала. Долго убеждала моего мужа, что это я ей сказала неправильный размер. Я в здравом уме и трезвой памяти, на мото 10 лет, руки не из ж..., в технике весьма прилично разбираюсь, размер колес моего мото и мото мужа сильно отличаются, как и класс мото. До профмото обзванивала другие магазины и спрашивала камеру в конкретном размере. И, видимо, по версии их сотрудницы, как только позвонила в профмото, тут же забыла размер и заказала то, что нам совсем не надо. Их попытка выставить меня идиоткой в глазах собственного мужа, конечно, не удалась. Но весьма испортило настроение. Спасибо Профмото, что потратили наши нервы, время и деньги. Если уж косячнули, можно было просто извиниться, а не пытаться свалить все на меня.

Ничего хорошего сказать не могу. В компанию дозвониться не реально. Обещают одну цену. а выходит чуть ли не в 2 раза больше.

Оценить техчасть не удалось - механики должны появляться в 10 (задерживаются, вот-вот будут) , но я ждал до 12, плюнул и уехал. Организационно - провал.

Обратился для проведения полной диагностики мотоцикла после покупки двигатель подвеска и т. д. Основная проблема была с электрикой - генератор. Промурыжили неделю, звонил, никто не знает, кто его осматривал, что осматривал. Мастер-приёмщик не в курсе был. В итоге, диагностика поверхностная, даже по двигателю ничего толком сказать не смогли, в каком состоянии компрессия, клапана, течи масла были, и то не увидели. Через неделю слесарь вместе со мной (когда я уже его решил забрать) видно первый раз к мотоциклу моему подошёл, поверхностно посмотрел на диск тормозной передний, сказал скоро менять, а так всё нормально говорит, ну и генератору хана. Деньги отдал за диагностику, если можно её так назвать, и увёз мотоцикл в ручную, так как он не заводился, хотя я на нём туда приехал.