«Лидер Спец Транс» ООО отзывы

Куча.Коллектив склочный, многие стучат начальству на своих коллег, молодая логист Аня вообще за людей водителей не считает, целый день может молчать, а затем может позвонить или прислать тебе СМС поздно вечером в 22 00 или 23 00 и сказать что тебе завтра утором в 6 утра надо грузиться, и ей наплевать на то что вечер ты посвятил своей семье или своим делам, или что завтра у тебя выходной, мотивируя что она сама только узнала об загрузке. График работы вообще не понятен в последнее время, выходные не понятны когда. Авто парк устаревший, обслуживание никакое, большая часть списка неисправностей которые вы пишите механику в заявке просто вычеркивается, и когда вы забираете машину с сервиса в Москве, вы получаете распечатку о выполнении работ в которой будет отказ от тех или иных работ

Куча.Коллектив склочный, многие стучат начальству на своих коллег, молодая логист Аня вообще за людей водителей не считает, целый день может молчать, а затем может позвонить или прислать тебе СМС поздно вечером в 22 00 или 23 00 и сказать что тебе завтра утором в 6 утра надо грузиться, и ей наплевать на то что вечер ты посвятил своей семье или своим делам, или что завтра у тебя выходной,...

Куча.Коллектив склочный, многие стучат начальству на своих коллег, молодая логист Аня вообще за людей водителей не считает, целый день может молчать, а затем может позвонить или прислать тебе СМС поздно вечером в 22 00 или 23 00 и сказать что тебе завтра утором в 6 утра надо грузиться, и ей наплевать на то что вечер ты посвятил своей семье или своим делам, или что завтра у тебя выходной, мотивируя что она сама только узнала об загрузке. График работы вообще не понятен в последнее время, выходные не понятны когда. Авто парк устаревший, обслуживание никакое, большая часть списка неисправностей которые вы пишите механику в заявке просто вычеркивается, и когда вы забираете машину с сервиса в Москве, вы получаете распечатку о выполнении работ в которой будет отказ от тех или иных работ от имени компании, а если вы заехали на ремонт в регионе, то будте готовы к тому что вас не выпустят пока не оплатят ремонт, минимум дня 2 будут решать по оплате, и каждый раз на ваш звонок в офис вам будут говорить что вопрос решают и счас оплатят. А после звонить вам и говорить чтобы попытались договориться с сервисом о вашем выпуске с него, под честное слово.Очень часто машины выходят в рейс с неисправностями, и это при том что возят опасные грузы. Официальная зарплата ваша будет составлять с учётом вычета налогов 21 000 руб. дальше она начисляется от вашего пробега 3 руб.20 коп. за 1 км, это при условии что вы поехали в регионы, а если вы работаете по Москве только 800 руб. день и не важно сколько рейсов вы сделаете по городу, причем выезд каждый день в 6 утра, а возвращение на базу в среднем к часам 19 - 20. В командировку вам конечно командировочные дадут, но когда они у вас начнут заканчиваться не надейтесь на то что вам быстро пришлют ещё, можно несколько дней звонить просить чтоб вам прислали, и когда измором возьмёшь вам пришлют мизер, со словами много мол тратишь. В камандировочные входит все, питание, стоянки, покупка расходников на машину. , ремонт машины. Выплата зарплаты происходит один раз и в конце месяца с задержкой, хотя перед этим вас будут убеждать и в контракте будет указана что выплата происходит 2 раза в месяц. Причём распечатка о вашей зарплате находиться на общем листе в виде рулона с другими сотрудниками в транспортном отделе. Последнее время стали при расчётах периодически высчитывать за вымашленный офисом пережог топлива, и удерживать минимум от 12000 до 16000 руб. при этом уверяя что есть еще и перепробег по километражу. Короче говоря последнее время офис стал не давать заработать выше 55 000 руб