КАФС отзывы

Предисловие: автошкола-1/КАФС отлично подходит для людей, которые уже умеют водить и пришли они с целью получить злосчастный сертификат об обучении. Новичкам же здесь делать нечего, ибо только помощь мам/пап/братьев и сестер их и спасёт! ___ 1. Теория: куча зачётов и проверок знания (каждая передача стоит денег). _-_Сколько бы вы с преподавателем не решали билеты по книжке, вам поможет только ПРИЛОЖЕНИЕ в смартфоне! Именно благодаря приложению вы будете машинально нажимать правильный ответ. Так что качайте его сразу,нечего время терять! 2.Автодром: состояние машин и правда оставляет желать лучшего (иногда выходишь из машины, а тебя тресёт будто Паркинсон). Преподаватели самые разные-молодые/старые/мужчины и женщины. Но именно они показывают новичкам азы вождения (и кст не всегда удачно). Занятий на автодроме всего 5 по 1.5 часа, последнее занятие зачётное. Автодром оборудован сенсорными датчиками, и поэтому именно в зачётное занятие наш будущий водитель должен проехать этот автодром на все 100 баллов(хотя допускается и 80). И после выставления зачёта, вас плавно выпинывают в город и автодром вы увидите только на экзамене (поэтому практически все берут дополнительные платные занятия перед экзом,дабы вспомнить все хитрости). 3.Город: это просто ужас, начнем с преподавателей, они все совершенно разные (молодые/старые, веселые и ригидные), но их объединяет одно ИМ ПЛЕВАТЬ НА ВАС, они откатают ваши часы и забудут кто вы и откуда, им совершенно безразлично научились ли вы чему-то или нет!! ПОЭТОМУ когда ты попадаешь в руки гаишнику, осознание своей неуверенности и неспособности что-либо делать без руководства инструктора НЕ ПОКИДАЕТ тебя! ___ Ребят, готовьтесь тратить намного больше денег,чем они пишут в своих договорах! И не тратьте деньги на допы, лучше родственников никого нет!

С теорией все ок: грамотный преподаватель, который все подробно и доходчиво объясняет. А дальше не все так гладко. На вождение по городу отведено 12 занятий: 1 из которых групповое + еще 2 хитрых занятия на трассе, которые совмещены - платишь и расписываешься как за 3 занятия по городу. В одну сторону сам едешь(~40 минут), потом курите час около придорожной кафешки, а обратно едет другой курсант, который сидел на заднем сиденьи. В итоге выходит реально 10 практических занятий по 1ч 15м или же всего 12,5 часов для того, чтобы НАУЧИТЬСЯ вождению автомобиля. 12,5 часов, КАРЛ. Еще интересная одна особенность: еще очень часто под конец занятия инструктора говорят включить 2 передачу и ехать на холостых оборотах, либо держать скорость не выше 15кмч. А все потому, что им по голове могут дать, если они раньше/позже вернутся. Я, конечно, все понимаю, но по факту за то время, которое тащишься на холостых оборотах, можно ехать на нормальной скорости и отработать еще несколько маневров. Пересдачи внутреннего города 1к рублей. Пересдавал несколько раз, а самое приятное это создавать помехи другим транспортным средствам на пустой дороге и идти снова на пересдачу. По поводу организационных вопросов тоже интересно. В начале обучения курсантам выдаются обычные бумажные карточки, на которых преподаватели отмечают занятия и сдачу зачетов. И если ты сдал зачет на том же автодроме, чтобы записаться на дальнейшие занятия тебе нужно обратиться к диспетчерам с карточкой, где должна быть пометка, что ты сдал зачет. Все хорошо, только на практике это выглядит следующим образом: откатал занятие, идешь к диспетчерам, там огромная очередь, в которой можно простоять 20 минут. Далее выясняется, что инструктор вместо того, чтобы написать "зачет" просто расписался, тебе нужно ловить его или ждать, пока его вызвонят и он придет. В первом случае, можно опять же попасть в очередь. По телефону записаться нельзя - вдруг ты все врешь и ничего ты не сдал, обманываешь! На дворе 2018 год, а мы до сих пор, как в детском саду, ходим с блокнотиком и получаем туда звездочки, чтобы потом маме показать. Ну совсем не серьезно. Оплата занятий происходит перед занятием в кассе автодрома, безналичного расчета нет. А когда приходишь в кассу там опять огромная очередь. Город в ГАИ сдается на чтз. И если не сдаешь, то будь добр опять ехать в кассу автодрома и стоять в очереди. Весело, не правда ли? Ах, да. Экзамен в ГАИ - записался, пришел к назначенному времени(12-30), а там еще сидит 50 человек и кто-то даже с 8 утра. А ждать нужно в душном кабинете. В подвале... В экзменационную машину я попал только в районе 5 часов вечера.

Инструктора в основном молодые, учат так себе, им бы самим еще учится, автодром хороший, правда машины уже убитые, и теорию учат норм. ГАИ сдала с 4 -го раза, т.к. не правильно научили водить и пользоваться авто , пришлось переучиваться в д.р. автошколе. В итоге вместо обещаных 20 т.р. за обучение отдала 45 т.р. Не советую эту школу есть более достойные

Лучше автошколы в городе нет, но качество оказания услуг не будет радовать особо. Инструктора вежливые, более менее обучают, но не с желанием тебя обучить, а так для галочки имейте в виду. А вот когда начинаются экзамены, вот тогда начинается все иначе)) Заваливают экзамен город, сразу, придумывая причину, доказать их правоту или свою нет возможности, так как РЕГИСТРАТОРА или других доказательств нет! А когда начинаешь оспаривать тебя хамят. Будьте готовы. Но в целом так везде и во всем в нашей горе стране чебуРАШИи

Цены на фотографии для документов заоблачные,(непонятно чем обоснованны) Качество ужасное, снимки с полосами,

Совершенно отсталый и устаревший подход, не понятно к чему тренажеры-рули от Жигулей, где ты учишься крутить руль, бред! Ведет отвратительный пацан-гопник "с ленаря" ( цитата). На автодроме ланлсы ужасно раздолбанные, бросила. За курс автодрома не научилась трогаться с места. Педагог не помню кто, номер ланос 7. Отвратительный пропитый мужик, орет, толком ничего не говорит . Он посеял прямо фобию . Сбежала оттуда , перешла в досааф. Небо и земля . Откуда у кафса столько хороших отзывов не понимаю. Еще: теория: мужик, который вместо правил в основном травил байки , а также называл всех чуть ОИ не слабоумными.

Горе автошкола! Теорию преподают хорошо, а практика на автоматизированном автодроме никакая! -Прошёл 4 занятия оказалось мало! взял ещё 2 дополнительных снова мало! Кроме того создана большая очередь и на практическое вождение ни как на автодром не попадёшь! -А как можно научиться вождению за 4 первых + 2 дополнительных за 300р каждое? -Да ни как! -Если не получаеться парковаться задом и рулём правильно крутить значит надо дрочиться пока не станет получаться! -Пока навык не закрепиться на уровне рефлексов. а не так что полгода зависни на автодроме на один раз в неделю! -И чему там научишься???? Решаю вопрос перевода в другую автошколу где практика превалирует над теорией!

непрофессиональные коллеги...

Никому не советую. Теория на слабую 3, машины убитые. Обслуга (они же диспетчеры) неадекватные, видимо все с незаконченным средним образованием. Думаю что платят им копейки, поэтому контингент там работает ужасный. Даже пахнут отвратительно(из окна дисп. всегда пахнет ... даже не знаю чем). Вообщем забегаловка .. ушла в экипаж, очень довольна..