Техно-С отзывы

Здравствуйте, в общем езжу на Toyota Mark ll , с двигателем 1G GZE , ну чтобы если механики читают тут сразу же узнали о чем я , пишу чисто всю правду что меня коснулось в этом сервисе. У моей машины был большой расход масла и дымила сильно , заехал к ним в автосервис побеседовал по поводу капиталки , мне в голос орали что я бог и все машины после нас уезжают в идеале ( точнее после капиталки) В общем договорились отдал машину , после блок увез на гильзовку(отдал 22000 рублей) купил комплект для ремонта двигателя он мне вышел в 6000 рублей , новые свечи 1600, прокладка ГБЦ 3500, герметика на 1300, и дополнительные прокладки на 1100, и чистка форсунок на 2700) Примерная сумма запчастей 35000-40000, так как там ещё много докупал + отдал за работу 25000, вывод проще было купить контрактный мотор и не мучатся ! И так суть , после ремонта , ребята не могли долгое время завести машину , хотя проблема была очевидная в распределители зажигания , не совпало с метками , это не суть после капиталки померили компрессию было по 8 очков везде ( тут тоже не суть , говорят притрется ну что же ждём) все же они завели машину , она работала очень плохо троила , передела все что угодно Олег (механик в сервисе этом) сказал дело в клапанах , ок , пофиг поехали настраивать , люди с другого сервиса кто диагностировал по допуску клапана сказали все отлично регулировать не надо все в допуске, машина все равно троила и передела , вышел я просто вот посмотреть что под капотом , случайно рукой под впускным коллектором задел какие то фишки и олилуя машина стала работать ровно конечно троила немного ещё но все же намного лучше ( то есть в этом сервисе настолько все самоуверенные и когда мне говорили в голос что это клапана и больше ничего быть не может ) вывод : вывод какой я ребятам кто должен был отрегулировать клапана грубо говоря зря отдал 2000 рублей за разборку и сборку , вывод , лень механиков Идём дальше , я пытался разобраться с причиной почему машина все же немного троит. Опять Олег мне в голос орал что это из за выхлопной трассы то что секет и из за катушек , то и то было заменено и сделано иьнастоог зажигания , тут я опять же купил новые свечи , выхлопную трубу и Вывод опять в пустую отдал деньги за катушки , за работу сварки А Олег мне говорит ну уже тогда не знаю что ещё может быть причин уйма типа плати деньги и будем искать Вывод я нашел деньги рассчитался с ними за сварку и уехал Через 900 метров заехал в сервис бош Попросил сделать диагностику и померить компрессию Компрессия 10 очков везде Обкатка двигателя прошла 3000 км вывод с 8 поднялось до 10 ура Но самое смешное что до капиталки при жирущем моторе масло и дымящимся компрессию давило по 11 очков Отбились от темы Ребята из бош сервиса сразу же полезли к фишкам дроссельной заслонки и форсунки Поменяли все местами и ура машина заработала , не троит все хорошо , вывод Я потратил лишних денег 13500 рублей Просто потому что Олег мне в голос орал что проблема именно тут А проблема была просто в том что после сборки двигателя эти механики просто перепутали фишки и не могли додуматься поменять их местами В общем мой совет , если хотите заехать на кап.ремонт , просто сначала задумайтесь А если все же надумали , никогда им не давайте деньги в перед , максимум это небольшую предоплату , расчитываитесь по факту , не наступаете на мой грабли , лично я этот сервис не советую , я облажался на эти деньги , но я разрекламлю это везде .. Всем удачи

Делал у них предпродажный осмотр машины, содрали деньги, провели диагностику, сказали какой то код ошибки, но даже не смогли объяснить в чем дело. Так и уехал. В общем не советовал бы обращаться к ним.

В общем, если у вас есть лишние деньги и вы хотите доломать свой автомобиль, то можете смело ехать в этот сервис, вам там помогут. Обратился туда с проблемой постороннего звука при торможении (не писк, как бывает при изношенных или мокрых колодках), объяснил все мастеру, указал на колесо, предположительно со стороны которого была проблема. Мастер сходу не снимая колеса сказал, что все из за плохих колодок и предложил приехать на замену колодок. Так как до этого в другом сервисе делалась диагностика подвески и колодки проверялись (износ 10%), то мне показалось это странным и я предложил снять колесо и проверить. На одной колодке был заметен легкий неравномерный износ и мастер решил поменять колодки местами, что предположительно могло бы помочь. За эту работу взяли сумму большую чем за всю диагностику подвески или переобувку колес. Ну да ладно, с надеждой, что хоть какая то польза от этого будет, я отправился по своим делам и почти сразу заметил, что машина стала хуже оттормаживаться. Приехав на следующий день в сервис и объяснив это мастеру, он опять же не снимая колеса, понажимав на педаль сказал, что у вас все ок и ничего сделать или как то навредить они не могли. В общем думая, что тормоза возможно завоздушены, поехал прокачивать, но это никак не помогло. Через день, к изменениям в торможении, появился скрежет и было решено ехать в другой сервис проверять колесо. В другом сервисе сняв колесо и колодки, сказали, что колодки были установлены неправильно и причина в этом. Вернувшись в техно сервис я потребовал возврата денег за некачественную услугу, на что мастер и хозяин ответили, что такого не может быть, колодки установить неверно не возможно, все это бред, ничего возвращать не будем. Решив убедиться кто прав, вернулся в сервис где проверяли колесо и сделал несколько фото. Судите сами какой подход к работе в данном сервисе.