Volkswagen, автоцентр, ООО Авто-Дина отзывы

29.12.2018г. записался 11 часов, приехал к 11 часам сдал авто в ремонт, печка отказала, машина на гарантии, мастер приемщик Виктор Г. забрал авто и на вопрос сколько будет машина в ремонте не мог ответить, в результате в авто помыли арки колос и тупо поставили авто и к автомобилю в течении двух часов ни кто не подходил он просто стоял, в 14 часов спросил у мастера что сделано с машиной он поясни что диагност час делает диагностику, но в данный момент ни кого возле машины не было, после чего был сделан звонок директору Авто-Дина, после звонка они начали шевелиться и в течении получаса поменяли мотор отопителя. Спрашивается за чем записывать на 11 часов, если машину начинают ремонтировать в третьем часу? Когда приезжаешь на ТО и платишь деньги они делают быстро. Если хотите что бы вам сделали по гарантии авто бес всяких проблем, лучше в этот сервис, а особенно к мастеру Виктору Г. лучше не ЕЗДИТЕ не рекомендую..

Покупал у них машину, 5 лет обслуживал в гарантийный и послегарантийный период. В декабре 2017 из Тобольска привез гольф VI (2011гв), устраняли масложор, по телефону сказали поршень изношен, требуется замена всех четырех поршней, тк по одному не меняются, только кольца заменить нельзя, тк изношен поршень и тд, ремонт 118 000 рублей, был в шоке, но согласился, попросил оставить замененные запчасти. 29дек забирал машину, попросил показать поршни, спросил где износ, который потребовал замены всех поршней, показали напыление на юбке поршня немного побелело, засомневался, но подумал что им лучше знать. Дома в Тобольске показал мотористу, он сказал, что меня не.манули самым жестоким образом. Отправил поршни в Москву на экспертизу, вердикт все поршни в допусках, достаточно было зампнить поршневые кольца. Позвонил дилеру в Екатеринбург, сказали по vin, на такой двигатель есть и комплект колец и поршни отдельно. Позвонил в Авто-Дину объяснил ситуацию, сказал приеду, чтобы при мне показали критический износ по каким параметрам. Клиент.служба сказали, что все переговоры только с тех директором, о разговоре с мотористами и сервисниками напрямую, речи быть не может)) Привез поршни, вышел технический директор Александр Подшивалов, пошли в сервис, пришли три слесаря (один из них моторист), достали микрометр меряли диаметры)) размеры норм в допусках)), начали рассказывать, что если поменять только кольца, может через 10 000км снова начаться "масложор", поэтому они поменяли для надежности всю поршневую, спросил почему двигатель в сборе не предложили менять для полной надежности?)). Говорят, Вы обратились с "масложором" теперь его нет, в чем вопрос? Закончилось тем, что техдиректор сказал, что эти поршни, которые я им сейчас привез, нормальные и не требовали замены, а те которые они меняли, требовали)). На экспертизу и мнение дилера из другого региона им без разницы). Избегайте этой шapaги!)

Пока ехал, помял бок прицепом. Приехал в пятницу (20.07), сказали ближе ко вторнику позвонят и сообщат когда забирать. Как и сказали, позвонили во вторник и сказали, что можно забирать. Работой доволен, всё выровняли. узнавал про запчасти, масла - молодой человек проконсультировал и всё понятно и корректно объяснил.

Запредельные цены на запасные части! Оригинальная стойка стабилизатора 5Q0 411 315 A - 2853 руб. И еще со "скидкой", без скидки 3170 руб. это совсем перебор, завышение цены как минимум на 300% (посмотрите в любом интернет магазине) по другим позициям в счете также.