ТЕХНО-ЦЕНТР отзывы

Делают вроде как качественно, но долго.

Не удобный заезд. Все перерыто

Наш поставщик моторных деталей и делаем у них проточку двигателей

мой пример пропал холостой ход на т4 заломили цену 24000 и не чего не сделали

Ребята ленивые и берутся только за то, что все делают. При серьезной работе говорят "Покупайте новый мотор". Не верьте рекламе и слухам, тут не умеют делать моторы.

Совсем не понравилось. Коленвал отшлифовать не могут. и БЦ тоже не ремонтируют. зря только посоветовали.

Абсолютно нормальное место. Цена/качество.

Взяли у меня коленвал на ремонт, умышленно не переписали номер, а выдали чужой - ссылаясь на то, что не могут найти наш, в ответ на претензии - обращайтесь в суд, при звонке директору - соединяют с юристом, и заявляют - какая разница - этот - такой же. Через несколько месяцев коленвал развалился пополам! Жалко у меня не было времени на то, чтобы приемщика отделать, чтобы он признался в мошенничестве. Можете вышеперечисленное проверить перед тем, как обращаться в эту конторку.

Дорого, быстро, качественно

Врагу не порекомендую! Отдали в ремонт головку блока цилиндров после обрыва ремня ГРМ,авто 2013 г, нужно было заменить все направляющие клапанов ,сами клапаны , маслосъёмные колпачки. Привезли новые з/ч заказанные в магазине, ВСЕ направляющие клапанов попросили заменить на новые. Получили отремонтированную головку , оплатили около 13000 вместе с дефектовкой. Мастер поставил головку на двигатель. Начали эксплуатацию авто. Через неделю возникло ощущение что тяга стала слабее , списали на плохой бензин. Через 2 недели машина стала заводиться с масляным дымом, мастер сказал что скорее всего есть износ поршневой и мол не может же откапиталенная ГБЦ выйти из строя... Сменили масло с 5-30 на 10-40. Не помогло . Слили 10-40 , залили 20-50, но расход масла не уменьшился , а только возрос и ещё через неделю достиг 1 л на 50км, 10 л бензина машина расходовала за 30 км. Стала глохнуть на холостых. Пригнали к мастеру и попросили разобрать все с целью найти причину происходящего. Мастер сказал - разбиты все направляющие на выпуск , клапаны болтаются в них , один из клапанов задрал стенки 4цилиндра. При дальнейшем ремонте авто выяснилось , что направляющие выпускных клапанов были оставлены старые , с трещинами после обрыва ремня ГРМ , заменены были только направляющие на выпускных клапанах. Посмотрели в смету - а там указана замена всех 16 направляющих! Вот так вот эта контора производит работы. Взяли деньги за 16 , поменяли 8. Браво!!! В новом месте, где делали ремонт за этими недомастерами, взяли 6500 за всю работу и поменяли все по честному! Перерасход : запчасти на 8000+ "работа"этой конторы 13000+ снять поставить ГБЦ 10000=ИТОГО 31000 обошлась их непорядочность!

Бегите подальше от этого развода! Что вам говорят - это полная чушь! Сразу спросите про гарантию! И оцените сразу все за и минус-минусов ооооочень много и при косяках сразу в независимую экспертизу - потом ничего не докажите! Опыт!

Рано говорить о качестве ремонта, сдавал кардан, визуально все хорошо и аккуратно, но время покажет.. После ремонта, кроме чека, ничего не дали, про гарантии ни слова, да и еще не замотали ничем..

Я не могу понять за счет чего и кого живет это компания, но возвращаться сюда желания нет никакого. Собирали блок цилиндров, объявили цену за коленвал на 15 т. р. дороже чем в рознице, привез свой, два раза говорили, что брак и мы собирать не будем, с третьего раза, как говорят они коленвал оказался нормальным, собрали, после установки на машину, после заводки ДВС вкладыши провернуло, все как один от мастера до руководства не хотят нести ответственность, говоря, что это вы не так собрали. ПОЗОР КОМПАНИИ! Сотрудники хамят, если клиент попросту не знает в этой сфере над ним смеются. В общем, сотрудники некомпетентны и не образованы, с кем ни общаюсь при названии компании Механика, у людей бурный всплеск отрицательных эмоций. БЕГИТЕ отсюда.

Приемщика Арсенина М. С. на Вербной уволить с климом и еще пенище под зад дать!!!!! привез головку на ремонт, это чудо сидит за стойкой с умным видом, говорит подождите я занят! Ок, жду! 5 мин, 10 мин, стало любопытно наклоняюсь через стойку!!! играет обморок!!! дальше больше! "че вам?", говорю дефектовка ГБЦ, он "че тут смотреть это и это менять и все" сразу на 5 т.р. насчитал и в конце недели будут результат! только какой !? ну с горем пополам через неделю добился что с моей ГБЦ!!! ремонт еще на 15 т.р. и запчасти мои, ну Ок, перезваниваю прошу дать размеры направляющих (их два вида) и опять началось!!!! "что вы хотите что бы мы достали направляющие?" ХОЧУ ЧТО БЫ ТЫ В АДУ ГОРЕЛ!!!! приезжаю забрать ГБЦ как есть, за стойкой уже двое и клиент, как вежливый стою жду пока обратят на меня внимание через 15 мин. мое терпение лопнуло и опять сидит игнорит, работать не имеет желания!!!! в итоге отвез в Мотор Технологию из 16 только 4 направляющих менять и с 18 т.р. до 8 т.р. за ремонт!!!! еще вопрос что значит "замер клапанного механизма"???? и своему бандерлогу задайте!!!! Показать полностью

долго очень долго делаете расширяйте бизнес или потеряете клиентов

долго очень долго делаете расширяйте бизнес или потеряете клиентов

Доброго времени суток. Ремонтировал в МЕХАНИКЕ ГБЦ на мотоциклы УРАЛ (замена направляющих, зенковка, притирка, сборка) и ДНЕПР (та же история, без сборки). Номера договоров не помню. После того, как забрал головки на УРАЛ, по дедовскому способу залил в них керосин, все клапана сразу засопливились. Отвез обратно. Сказали, что это нормально и что этим способом проверять неправильно. Подсоединили вакуум. Да, действительно, вакуум держит. Но деды тоже не пальцем были деланы и знали как правильно. С днепровской головкой тоже интересно получилось. Сам забрать не смог, попросил знакомого. На седлах отзенковано всего два угла вместо трех, клапана не притерты, пытался притереть самостоятельно, пятно контакта на одном клапане сверху, на другом - снизу. Предполагаю, что зенковки, которыми зенковали, были одинакового диаметра, что для впускных, что для выпускных клапанов. Обратно не поехал, всё равно отмажутся. Раньше делали хорошо. Обращался не один раз, правда, автомобильные двигатели. Но раньше и мастера были другие (ДЕДЫ), а они толк знали! Показать полностью

Застучала постель, разобрал ГБЦ и тащил голову через полгорода по метро на Алтуфьево, ибо расточка только там, сдавать в другом месте еще дольше ждать (потом прикинете сколько). Приемщик посмотрел и сказал скорее всего здесь все нормально, но если хотите проверим! Оставил, заплатил 1230 за мойку и проверку постели, срок 15-00 следующий день. Звоню в 15-30-ответ диагностика не готова и не будет готова!? "Почему?" - мастер заболел будет через неделю! Ждите. Пришлось забрать при этом вернули тока 1000 с очень недовольным видом и комментарием: "За мойку (по виду керхером мыли ибо вода во всех щелях) с вас 230р., а чего вы забираете то вообще". Не знаю качество работ но организация работы в данной фирме ужасающая, при мне, когда я забирал, парень тож забирал заказ, ему сделали одну деталь из трех, а он спец из Подмосковья ехал за заказом-ушел с матюками. К сведению потенциальных клиентов!

Качество общения с клиентом на уровне совка. Если хотите быть изощренно посланы после пары вопросов и сомнений в рекомендациях - вам сюда.

Отдал на шлифовку ГБЦ на Семёновской, 18 мая, сегодня уже 25 мая! Срок исполнения 21 мая, уже прошёл! Звонил сегодня, (25) говорят ещё не готово! Мало того, обломили мне 2 свечи накала (я собственно и не сомневался, что так будет.) За высверливание одной свечи берут от 2000 р. P.S. Шарашкина контора! Больше туда ни ногой!

Перспектив в компании ноль, так же как и уважения руководства к коллективу. Деньги в конверте, сколько там будет их одному богу известно, а сколько было до того как подчистили отдельная тема. Работа для мазохистов. (особенно склад)

ремонтировали гбц, назавали одну цену, в итоге вышло в 2 раза дороже.

ремонтировали гбц, назавали одну цену, в итоге вышло в 2 раза дороже.

ремонтировали гбц, назавали одну цену, в итоге вышло в 2 раза дороже.

ремонтировали гбц, назавали одну цену, в итоге вышло в 2 раза дороже.

Ну... что сказать. Цены объективно возможно низкие... но после того как мне поменяли подшипник и через 5 дней вылетело колесо... на это я услышал комментарий, что мол не первый., мол брак запчасти. Хотяяяяяяя! у меня брат ремонтом занимается... говорит маловероятно. очень маловероятно, и другой мастер, который мне тут после поломки делал сказал тоже самое. Делайте выводы... главное чтобы ваши колеса не вылетали. (а ведь дело же в стопорном кольце, оно было плохо закреплено и разбило все там в креплении ...

Купил у них коробку на горельеф свою старую отдал. Приехал через три дня так как коробка потекла отдал 2500 чтоб сняли агрегатчик герметиком помазал ((( через три дня опять приехал герметик не помог со скандалам поменяли коробку за снять поставить тоже с возмущением денег не взяли. Через 10000км захрустела третья передача сказали приезжай на 2500 приготовь и еще посмотрим. У них на шестеренки и валы гарантии нет только на подшипники(((. Плюнул и поехал в другой сервис. Сильно не рекомендую делают плохо ну и отношение к клиентам не какое

Летом привозил ГБЦ от УАЗа (417 мотор, проще велосипеда), просил сделать ремонт направляющих клапанов и проверка седел! Говорили максимум дня 2, забрал через неделю! Привез голову в сервис и принялся внедрять НОВЫЕ клапана. Но тут произошло чудо - они не то, что с трудом лезли, они вообще не заходили (ни один не зашел)! Остался очень неприятный осадок! Теперь хочу проточить колен вал и отбалансировать, но как-то стремновато ехать в механику! Буду думать.

Отдал кожух сцепления, чтобы просверлить отверстие под датчик коленчатого вала. Работы длятся уже неделю! Машина стоит груженая посреди леса разобранная, неужели так сложно, просто зажать деталь в станке и просверлить отверстие? В субботу и воскресенье выходной, заказов набрали, а производить работы не успевают вот и кормят заказчиков обещаниями! Никому не советую обращаться в данную компанию.

Привозил ГБЦ (головку блока цилиндров) на Вербную, оценили в 9500 работу. Ждал неделю, хотя оговорено было 2-3 дня + 2-3 дня на доставку, во вторник головку сдал, сегодня уже вторник. До сих пор не могу ёё забрать. Никогда больше не буду обращаться в эту контору, денег дерут много, а работать не хотят. Никому не советую обращаться в эту контору, кто ценит своё время и деньги.

Специализируются на мерседесах, потому что у владельца сервиса мерседес и они дороги в ремонте. Недостатки 1) Не выдают документы о ремонте и о покупке запчастей. 2) Меняют масло в моторе не путем слива, а насосом. Заливают дешевое "левое" моторное масло. 3) Старые запчасти не отдают. Говорят, что они куда-то потерялись. 4) Сложный ремонт подвески может растянуться на многие дни или даже недели. Одно делают, а другое ломают. 5) Цены на запчасти как в розничных магазинах. Автосервис лишили скидки на закупку из-за малых объемов. Никто к ним не едет на ремонт, поэтому мало закупают запчастей. 6) Механики в грязной одежде и с грязными руками. Если на сиденье они еще кладут пленку, которая валяется тут же на полу, то руль и другие детали салона не покрывают. После ремонта долго оттираешь руль от грязи (уходит пачка влажных салфеток). 7) При замене рулевой тяги не меняют рулевые наконечники. Могут поменять рулевые тяги так, что у вас начнет стучать рулевая рейка. 8) Неровно вклеивают лобовое стекло. Даже не фиксируют его на скотч. После замены машину ставят на улице, и стекло съезжает на несколько миллиметров. 9) Сомнительный сход-развал. При вас сход-развал не делается, так как всегда закрыт. Его могут сделать, но машину нужно оставить. 10) Ремонт стартеров и генераторов тоже всегда закрыт. Предлагают оставить машину для ремонта этих агрегатов. 11) Отсутствуют расходные материалы. В автосервисе нет ничего: ни болтов, ни гаек, не фильтров и порой даже ключей подходящих нет. У них даже обычных предохранителей нет в наличии. 12) Старыми машина не занимаются: возни много, а денег мало. А если и берутся, то потом обязательно что-нибудь еще придется ремонтировать после их ремонта. При вас работники автосервиса могут отказать в ремонте людям, которые приезжают на авто 5-6 лет. И дело не в том, что очередь, а в том, что просто не хочется работать. 13) Полируют фары без покрытия лаком с ультрафиолетовым фильтром. 14) Если вы им оставили про запас какие-то расходники (болты, фильтра и тд.), то они их "теряют". 15) Шиномонтаж дорогой и там редко кто-то бывает. Только для своих. 16) Рядовые работки бездельники. То, что можно сделать на пару часов, они растягивают на несколько дней. Если вы не знакомой кого-то из работников этого сервиса, то ни в коем случае не оставляйте там авто на ремонт. 17) Из-за недостатка квалифицированных механиков ремонт может затянуться надолго. 18) Подъемники без резинок (закончились). Подкладывают какие-то резиновые штуки. Из-за этого машину могут поднимать минут 15, чтобы она ровно поднималась. 19) Нормальные люди с ухоженными машинами здесь не появляются. А если и появляются, то по ошибки и не на долго. 20) Из-за отсутствия расходных материалов вам могут закрутить какой-то левый болт или гайку. Ремонтируете, например, ступицу. При снятии они срывают резьбу на болте. Нужного болта, конечно, нет. Заказать они быстро его не могут. Они могут просто закрутить любой болт, который у них валяется в ведре. Если вы захотите, чтобы поставили нужный болт, то оставляйте машину, так как ездить на ней уже нельзя. Могут во время ремонта просто потерять шайбу или гайку, так как в сервисе бардак. Потом 30 минут ищут, а вы ждете. 21) Красят и ремонтируют кузов только у дорогих машин. С дешевыми не связываются, так как прибыли не приносит. И один работник покрасочного цеха не может физически ремонтировать больше одной машины в месяц. Красит он очень хорошо и восстанавливает на совесть. К основному сервису он не имеет отношения. 22) Диагностику ходовой не делают. Если другие автосервисы всегда ищут что-то, что можно заменить, то здесь же они дела нет. 23) Не протягивают гайки после установки колес. Положительные моменты есть только для друзей и знакомых владельца этого автосервиса. Для всех остальных одно расстройство и нервы. Посторонние владельцы здесь очень редко появляются. Но их быстро сливают работники автосервиса. Особенно быстро когда поломка сложная. Не рекомендую сюда приезжать.

Отдал головку 7 числа на проверку. 14 числа мне позвонили и сказали, что голова в плачевном им состоянии и нужно менять направляющие, сёдла и естественно клапана ВСЕ. Я в шоке от того, что на эту проверку и такой приговор им понадобилась неделя! Ладно дал добро на ремонт спросил долго опять придется ждать? На, что ответили 4 дня. Сейчас попробую покороче: Прошло не 4, а 14! Забрал голову (собранную) оплатил МНОГО. Проверил клапана не держат, стружки в головке немерено, сажу так и не вымыли. Отдал в другое менее известное место переделывать. Сделали на порядок дешевле и за 3 дня! Сказали, чтобы я руки тем оленям оторвал! Хуже контору давно не встречал, очень жалею, что вообще про них узнал и потратил деньги и время.

Только, что забрал коленвал от 417 мотора УАЗа с шлифовки из этой фирмы. Сделали быстро, вопросов нет. Насчет качества - оценим при сборке. Мальчик (даже не парень, а именно мальчик), сидящий за стойкой, с таким отношением к людям должен разве, что воду в кулерах менять. Ни один профессионал не допустит настроению влиять на общение с Клиентом. Когда сдавали деталь общение было вполне приемлемо. Но когда забирал, натянутым и надменным тоном, пытаясь подчеркнуть всю важность своей персоны, при осмотре шатунов на предмет ремонта, огласил, что " крышки не сходятся, я не собираюсь их подбирать! Надо - сами стойте и крутите!". Не спорю, не интересно это. Но, твою мать, скажи это иначе! Где обучение работе с Клиентом?! Вот так и губятся хорошие фирмы некомпетентными кадрами. Или обучайте этих работников, или выгоняйте и берите профессионалов!

Делал блок цилиндров, был первый ремонт (отдал денег 80000) за работу. В итоге купил новый блок за 163000 и поставил. Запороли всё, что можно! Осторожно. Ищите других ремонтников.

Летом 2012 г. сдавал блок на замену втулок распредвала ЗМЗ-402 в Алтуфьевский филиал, ЯМЗ-236 в Капотню, и что. Масляные каналы забиты стружкой. Если бы сам не продул, движки бы клина дали. Сейчас 2013 г., коленвалы надо шлифовать. Но я к вам больше не пойду!

Замена поршней с шлифовкой и хонинговкой сделали хорошо. Также не плохо отшлифован коленвал, но, что касаемо головки - были заменены направляющие клапанов на бронзовые, правка седел и притирка клапанов. Бронзовые направляющие ставили 10 дней и в итоге их не развернули по норме зазоров. Благо, что не гнет клапана, т. к. они польские азотистые. При первом пуске двигателя, после нескольких минут работы клапан заклинило во втулке.

Отдал блок на расточку и коленвал на шлифовку, обещали 4 дня край, звоню на пятый день, говорят звонить на следующий неделе, а машина простаивает. Я бы не советовал никому обращаться в эту компанию!

Отдал блок на расточку и коленвал на шлифовку, обещали 4 дня край, звоню на пятый день, говорят звонить на следующий неделе, а машина простаивает. Я бы не советовал никому обращаться в эту компанию!

Раньше делали лучше! Много моторов переделал в этой конторе, но по последним событиям, туда ни ногой. 1. расточили цилиндры криво, цилиндры получились неровными - овальными. 2. пару раз отдавал ГБЦ на опрессовку, получал назад ГБЦ с сильно расцарапанной поверхностью. На вопрос: «Почему она поцарапана?» Ответ: вы так привезли. Даже сориться не стал. В общем, ищем другую контору.

Не ценят сотрудников

Не платят авансУжасная текучка кадров!!Махинации с зпОфис находится далеко от метро

Бардак на этом заводе. Проплаченную установку, которая была уже готова, не могли отправить в наш адрес целую неделю, каждый день кормили завтраками. Сплошная совдепия. Так и не научились работать в новых рыночных условиях.

Обратился с заменой прокладки ГБЦ и возможной шлифовки самой гбц на Газеле в филиал Техцентр "Дзержинский". Долго никто не брал трубку. Потом наконец подняли. По тел 2 раза переспросили, что мне надо, потом совещались чего то, смеялись, потом бросили трубку. Опять набираю! Давясь от смеха сказали, что мастера нет и будет не раньше чем через две недели! Странное отношение. Зажрались!

Ул. Орская - "Рога и Копыта". Контроля качества никакого, ответственность- слова такого не знают. Обращался несколько раз, постоянно переносят сроки, косячат. Внятных ответов от них не дождёшься, будь то сроки или почему что-то сделали не так. Все стрелки моментально переводятся на клиента. Думал нормальная серьёзная фирма, рассчитывал на долгосрочное сотрудничество, но увы. Больше туда ни ногой!

Не знаю, может, стандартные работы и выполняются на должном уровне, но нетривиальные задачи... Начинается с выписывания документов. Классика жанра: "Ждите, я занята, где Ваш заказ-наряд?", - "Вот его номер в доверенности", - "Ну, что вы, это неправильно". Я так не работаю, приедет другой человек от вас, что я ему отдавать буду? Спасибо приёмщику - распечатал. Док-ты на почтовый, а не на юр. адрес. Съели. Получаю ротор. Восстанавливали шпоночный паз и посадку под шестерню. Ну, то, что у столь достойной компании нет вертикального фрезерного станка, можно принять, посему паз наплавляли, тем не менее - бред. Ладно. Шестерня сидит с зазором! Гордо предъявленным. А нужен натяг! Сначала на дыбы: где это написано? Ё! Мне задача не ставилась! Далее: у вас конус на шестерне, 6 соток. Выясняем, что всё оговаривалось. Надо брать меньший размер и от него поднимать вал на 2,5 сотки на сторону. Итого 5 соток. Сделаем за ваши деньги. Как?! "15 т. р. - не деньги?", - "Наше начальство нас не поймёт". И я не понимаю. Откажись, если не знаешь, но делай умное лицо! Я в шоке. Люди - автоматы. Думалка отсутствует! Показать полностью

Просто рубят деньги, а клиент это никто! Заплатит за их косяки! Портят всё, что им привозят!

Заказал прокладку. Поехал курьер, забрал. Из уплотнительных колец только под поршня. Под масляные каналы и под антифриз нет. Как будто вырубленная топором. И за это - 4800. Больше НИКОГДА не обращусь в эту контору "Рога и копыта".

Приехав в 19:50 и прождав на приемке 21 минуту, за это время мастер приёмщик принял одного человека, сначала оформив у людей запчасти сданные в ремонт, а потом подобрав в запчасти в отделе запчастей. А переломной уже собрались недовольные клиенты, спросив у мастера в чем дело где все мастера, на, что он ответил, что после 18 он на приемке один и отпускает и принимает, и выбивает он один все, так, что ждите меня я всех по очереди обслужу. При этом за стойкой сидел ещё один сотрудник спросив у него не мог ли он отдать оплаченную готовую деталь из ремонта на, что был дал исчерпывающий ответ "я за этот отдел не отвечаю, ждите" при этом спокойно помешивая в кружке чай и, что-то просматривая в компьютере совсем не по рабочей тематике. Летние кроссовки. Думаю, что руководство компании просматривают эти все отзывы и примут правильные меры для решения данных проблем в своей компании.

Жукова Инна Владимировна пригласила на собеседование на следующий день с утра. Когда я приехала, сотрудники не скрывали удивления - скорее всего Инны Владимировны сегодня не будет, позвонив ей, они это подтвердили. Как я поняла, эта дама у них руководитель и она не отвечает за свои слова. К слову, сотрудников много - все пинают балду, может это с утра. Один только проводил холодный обзвон.

Жукова Инна Владимировна пригласила на собеседование на следующий день с утра. Когда я приехала, сотрудники не скрывали удивления - скорее всего Инны Владимировны сегодня не будет, позвонив ей, они это подтвердили. Как я поняла, эта дама у них руководитель и она не отвечает за свои слова. К слову, сотрудников много - все пинают балду, может это с утра. Один только проводил холодный...

Жукова Инна Владимировна пригласила на собеседование на следующий день с утра.Когда я приехала, сотрудники не скрывали удивления - скорее всего Инны Владимировны сегодня не будет, позвонив ей, они...

Заказ-наряд 01 5268 от 11.01.2017 года снятие форкамеры 5 штук. Заказ выполнен 12.01.2017 но одну камеру не смогли вынуть, при этом ее испортили, на вопрос возмещения потери одной камеры мастер-приемщик Владимир сказал, что возмещать ущерб механика не собирается. Объяснение "так получилось". И второй аспект - по телефону было сказано, что снять-поставить форкамеру стоит 900 руб. а на вопрос сколько будет стоит только снять-ответили, что половина то есть 450 рублей, но при получении ГБЦ мне выставили счет в 2400 рублей, т. е. посчитали по 600 рублей, а на вопрос ПОЧЕМУ? Ответ "кто вам отвечал по телефону, мы не знаем".

Отремонтировали головки на ауди афб завели, 3.4 цилиндры не работают, нет компрессии. Разобрали снова клапана на 3.4 не герметичны.

Отдал на шлифовку кл. вал в Рязани 20.02.2014 г. Сказали позвонить завтра. Завтра сказали, на следующей неделе. 26-го, что возможно завтра начнут делать. 27 я его забрал, отдал в другую фирму. Квитанция 40571. Если располагаете большим запасом времени и терпения, обращайтесь.

Принёс к этим ребятам на вербную ГБЦ головку блока цилиндров, менеджер при нас разобрал и вынес вердикт, что надо менять 4 втулки из 8 и делать её аж на 9200 р., по срокам согласовали 2-3 дня. Итог: прошла неделя, не могу забрать свою гбц, по телефонам одно и тоже делают, в работе, кто ценит своё время и деньги, не обращайтесь туда, за свои деньги получите тоже самое, что и в любой другой фирме, но в срок. Никогда больше не обращусь к ним, чего и вам советую.

Ужасная контора.возил к ним ГБЦ остался не довелен ни качеством ни сроками на вербную. Денег дерут по максимуму отдал 8500 и ждал неделю чтоб они её сделали, такое ощущение что занимаються другими заказами и оттягивают до последнего пока не поднимеш ор