Ланжерон отзывы

Ни кому не советую туда обращатся, делали мне аппаратуру два раза, оба раза были проблемы. обороты плавают мощность не развивает. Звонил ругался, переделывать не хотят.

б-ля это черти значит что за контора "Рога и Копыта". Берут за работу херат знает сколько денег, за кучку притирочной пасты и время притирания прецизионных деталей насос-форсунок. Если есть совесть у этих хераплетов? Всем не рекомендую обращаться в эту контору

Капиталил двигатель на VOLVO FH-12. После капремонта прошел тысяч 100-150, начали умирать насос-форсунки. Принес проверить насос-форсунки. Начальник фирмы долго мне рассказывал всякие научные вещи про хром-алмаз, Бип-сигнал, восстановление всего и вся. Сказал что форсунки мои неисправны. Я оставил их в ремонт. Прошло дня три-четыре, мне позвонили, сказали приезжай- забирай. Я поставил их на двигатель, запустил его. Машина дымит черным, троит, обороты набирает плохо. Директор "Ланжерона" сказал мне ничего не бойся иди в рейс. Машина не едет, расход под 60 литров, как горку видит "падает на колени". Этот рейс принес мне одни убытки. Снял форсунки - принес этим "мастерам" по-гарантии. Дня два они мне что-то переделывали. Начальник мне рассказывал что-то про путаницу в зазорах и прочие непонятные вещи. Поставил на двигатель - тоже самое. Опять рейс - опять убытки. Снял в третий раз. Директор сказал мне, что сам все сделает, т.к. его работники криворукие бракоделы и им ничего нельзя доверить. Пришел я на следующий день их забирать. Директор с квадратными глазами, ночь не спавши сказал что теперь все точно будет хорошо. Поставил я их на двигатель - машина ведет себя еще хуже, чем в первые два раза. Троит, при трогании глохнет, дым в "трубу не влазит". Директор "ланжерона" начинает мне рассказывать про регулировки преднатягов и клапанов, про стаканчики и подсос воздуха. Снимал/ ставил я насос-форсунки у проверенного мастера, у которого автомобиль на обслуживании много лет, каждый раз брал новые резинки на форсунки. По поводу установки-регулировке у меня претензий нет. В итоге после двух месяцев мучений я снял эти "капитально отремонтированные" форсунки и купил новые в магазине. Машина теперь шепчет, расход топлива 34 литра, выхлоп чистый. Деньги директор "Ланжерона" мне вернул. Итого: два месяца простоя, два рейса прибыль в минус, три комплекта резинок и 40000 рублей за четыре раза снять/поставить насос-форсунки. Я в эту фирму больше ни ногой и другим не советую связываться.