Силовые Машины отзывы

Вот потому, что главная помеха — это люди, в свете недавних решений, будет принято сокращение 30 процентов работников предприятия. Многие из них проработали более 10 лет

Работает у меня там один мой хороший знакомый. Сам писать отзыв боится, потом найдут же.
Так говорит, что каждый день на нервах. Руководители любят Мордашова (главный управленец), а Мордашов говорит, что «Развитию организации, главным образом, мешают люди» и, что «почему-то, в организации отсутствует корпоративный дух». При этом людей постоянно сокращают («повышают рентабельность»), депримируют на крупные суммы (при низких зарплатах), начальство перекидывает свою работу на других, а сами неизвестно чем занимаются (к счастью, не все такие). А повышение возможно только при наличии длинного и мокрого языка и знакомых. Ну, или ваш старенький начальник на пенсию уйдет.
Да — крупная организация, да — белая зарплата, да — скидки на дешевые турбазы для сотрудников. Но! Ты — никто, ты — лишний, ты — мешаешь работе, ты — мешаешь приносить доход. Как так, ведь ты и помогаешь приносить доход! Кто они без сотрудников? Просто кучка предпринимателей!

Плюсы

Соцпакет

Минусы

Уе..анская.гнилая кантора.отношения начальства хуже некуда.устраиваются только по знакомству.нас.отдела кадров Самолётов Муса ты судак.который берет только своих.а остальных отшивант.говорит что нет вакансий.хотя при входе на завод весит список кто требуется.вообщем гнилое предприятие с гнилыми людьми.как и гнилая наша страна

Плюсы

Как и писали стабильная зарплата, чуть выше среднего по больнице. Остальное смотри ‘-‘

Минусы

На заводе люди делятся на ‘блотных’ и ‘терпил’. Молодых инженеров набирают в качестве ‘мяса’, чтобы сгрузить с ‘блотных’ всю ответственность(в том числе и уголовную). Ведь как мы знаем, любая АЭС с машинами сего завода, вероятно, имеет шанс превратиться в ‘Фукусиму’, а подводные лодки в ‘Курск’. Функция руководителей всякого звена сводится к поиску ‘врага завода’, мальчиков для битья, в интересах ‘неприкасаемых’. Самое высшее руководство, вероятно, заинтересовано в медленной мучительной смерти ‘военной’ составляющей завода и производстве брака, а за это воротилы с Уолл-стрита повысят рейтинг компании, или дадут гарантии сохранности за бугром наворованного в 90-е капитальца. Посему постоянные отсевы и сокращения, не позволяющие вырасти специалисту среднего звена. Да они и не нужны. Нужны — козлы отпущения!

Плюсы

Везде можно найти свои плюсу…….но! Типичный совково-армейский менеджмент.
Гендир, некоторые топманагеры из бывших вояк по образованию и по интеллекту, и по манерам. Люд работающий там в массе своей характеризует современных россиян.

Кто по активнее пробует себя далее в других компаниях: Альстом, Сименс……но и там скажу по собственному опыту не далеко ушли — до евро уровня далеко еще очень!!

Минусы

читайте compromat.ru — историю прихода нынешнего собственника силовых машин.

Плюсы

Стабильная зарплата. Квартальные премии, всевозможные доплаты и пособия, полное соблюдение ТК РФ, социальная защищенность. Практикуется гибкая система отгулов и премирования переработок свободным временем и доплатами (не во всех подразделениях!). Есть отличные льготные путевки для работников и членов семей, детей, развит профсоюз, корпоративные мероприятия. Охрана труда на высоте. Сильная корпоративная политика, фирменный стиль, визитки, сувениры, собственное ТВ и т.п. Спортзалы, льготный бассейн. Во многих подразделениях отличная возможность несоблюдения режима (опоздания, ранние уходы с работы, затягивание обедов и т.п.), идеальные условия для кабинетного ‘просиживания штанов’, и спокойной сидячей работы старшему поколению за 65-70 лет. При этом сформированы в отделах профессиональные, сработанные десятилетиями команды разработчиков-электротехников еще со времен СССР. Неплохие, чистые и современные столовые, крутые автоматы с едой и кофе. Для молодежи есть перспектива карьерного роста за 5-7 лет до ведущего инженера либо старшего мастера. Лояльный для конструкторов нормоконтроль. Есть стажировки, возможность реального трудоустройства для студентов без опыта. Множество программ обучения.

Минусы

Алкотестеры и металлоискатели на всех проходных, охрана досматривает почти все сумки. Чтобы подключить учетную запись и услуги связи, нужно сдавать экзамен-тест на знание приказов по безопасности. Псевдорежим: при том, что фактически разрешены смартфоны, запрещено проносить флешки и электронные книги. Почти полное отсутствие места на парковках после 7.30 утра, парковки неохраняемые. Переполненные людьми и мебелью офисные комнаты-‘курятники’ с низкими перегородками во многих отделах. Мало кондиционеров и кулеров с питьевой водой.
Совок и дикая забюрокраченность: необходимость любому квалифицированному специалисту самому бегать по службам и цехам, согласовывать кучу бесполезных бумаг, служебок, извещений и т.п., огромное количество подписей. Большое количество бесполезных подразделений и служб. В последнее время — небывалая истерика по поводу срыва сроков со стороны руководства, мат, имеются факты депремирования сотрудников, распространено запугивание подчиненных, повсеместно грубое давление.
Сильное лобби технологов с самых ‘верхов’, доходящее до самоуправства и банальное нежелание подписывать документацию, искусственное затягивание сроков производства. Со стороны разработчиков и технологов — высокомерие и наплевательское отношение к конструкторам. Слабейшая технологическая дисциплина: грубые допуски и посадки, куча косяков при изготовлении изделий. Огромное количество ‘блатных’ во всей вертикали власти, сверху — полное непонимание происходящего внизу: бездарная и бесполезная команда управленцев на уровне начальников отделов, дирекций и выше.
Часть производства вынесено за город, в пос. Металлострой, если не воспользоваться развозкой, от ближайшего транспорта около 1,5 км пешком. Неоплачиваемые местные командировки, слабо оплачиваемые командировки по РФ.