Стимул-БВИ отзывы

Не экономьте на себе. Это ужасная автошкола. Инструктор только на четвертый раз попался адекватный, предыдущие то не приходили на занятия и не предупреждали о переносе, другой говорил не понятно как вообще его взяли обучать если ни чего вообще не пояснял. Заявленное обучение в 3.5 месяца затянулось более 6ти месяцев, объясняя это какими то проблемами с переоформлением. Итог- ни под каким предлогом не идите к ним.

Обучалась в Бутово. Огромный совет, в автошколе настоятельно требуют при сдачи экзамена в ГАИ оплатить подачу машины (800/500 рублей в зависимости от коробки передач), ни в коем случае этого НЕ ДЕЛАЙТЕ! Деньги взяли, а машины в день экзамена даже на площадке и видно не было! Утверждая, что ГАИ не предоставляет свои машины, поэтому нужно сдавать вместе с автошколой, все это ложь! В ГАИ все машины имеются. Лучше возьмите документы об окончании школы и идите сдавать сами без них. Также автошкола не выполняет прописанные требования в договоре, практические часы вождения прописаны до 22:00, а инструктора заканчивают работать уже в 5! Администрация говорит что, то, что прописано в договоре это для бухгалтерии, а не для нас! Зачем тогда его вообще заключать?! Организации вообще нет никакой, после не сдачи в ГАИ пришлось самой ехать и разыскивать свои документы. Единственный плюс, который я могу поставить это преподавание теории, велось на высоком уровне, что все было ясно и понятно с первого раза))))))), Надеюсь, что начальство обратит внимание на эти ОГРОМНЫЕ минусы в плане практической части своей работы! Показать полностью

Обучалась в Стимул-БВИ на ул. Ивана Бабушкина в конце 2010 года. Качество обучения довольно посредственное. Преподавала теорию Ольга Владимировна, на мой взгляд, очень слабо. Если преподаватель не любит вопросы студентов и не всегда корректно на них отвечает - это низкий уровень преподавания. Теорию, конечно, каждый в состоянии выучить самостоятельно. Я, например, на этом сайте прорешала все билеты раз по 5, пока более одной ошибки не стала совершать, в итоге теорию в ГИБДД сдала без единой ошибки. Вождению обучалась у вроде бы неплохого инструктора, но, когда подошла очередь сдавать экзамен, стало очевидно, что инструкторы не очень-то стараются подготовить ученика к самостоятельной сдаче в ГИБДД, фактически они не создают условия, аналогичные экзаменационным в ГИБДД. Получилось так, что с инструктором все элементы на площадке проходила без проблем, а в ГИБДД ничего не получалось, например, на учебной площадке созданы более тепличные условия (больше стоек для ориентации, соответственно, больше ориентиров). Также инструктор меня, например, не учил начинать и завершать элемент со снятия с ручного тормоза/постановки на него, т. е. автоматизма в этой части не выработалось. Если на ГИБДД не снимешь/не установишь на ручной тормоз, как правило, тебя сразу отправляют на пересдачу. Еще один любопытный момент, о котором мне сообщили инструкторы: после того, как ученик не сдал практический экзамен в ГИБДД и хочет дополнительно позаниматься с инструктором, такса за занятие повышается в 1,5-2 раза. Когда начала самостоятельно водить автомобиль (после нескольких попыток сдать практическую часть в ГИБДД отказалась от этой затеи и пошла стандартным путем), выяснилось, что у меня довольно плохо получается парковаться в обычных городских условиях, когда мало места, гораздо меньше, чем на учебной площадке, да и не всегда удобно парковаться параллельной парковкой. Тогда, конечно, возник вопрос: чему меня учили, если я не наработала всех необходимых навыков ни для сдачи в ГИБДД, ни для самостоятельной езды в городе. Не всё так плохо, конечно, 1,5 месяца езжу самостоятельно, получается неплохо, а что плохо отрабатываю в реальной жизни, но системой обучения в автошколе осталась недовольна. Показать полностью