Альт-Авто отзывы

Отвратительный автосервис Альтавто, проверено лично. Альтавто находятся по адресу: ул. 2-я Леснорядская, д. 20, занимаются ремонтом автомобилей американских марок. Я собственник chrysler cirrus 2.5 1995 года выпуска владею автомобилем около 3 лет. Хочу предостеречь вас от посещения данного автосервиса. С ними сталкивался несколько раз и оба раза, мягко скажем, неудачно. Первая моя поломка: в дороге на скорости около 70 км./ч., машина начала дергаться как будто сработали ABC тормозной системы, хотя я по тормозам не бил, потом это прекратилось, затем все повторилось и коробка автомат вошла в аварийный режим. Почитал положительные отзывы об Альтавто и поехал туда (наверное, сами пишут или есть кому везет с ними). Встретит вас там гламурный Игорь в очках, берегитесь его, он разводит хорошо, он не ремонтирует машины, а забирает их у клиентов (водитель-парковщик) с виду шустрый такой, водит хорошо, но и разводит тоже хорошо, врет, ищет наживы для сервиса, кстати у него такая же машина как и у меня. Мне кажется, он родом из региона (не московского), вот таких фруктов поставляют регионы в своем деле, он, конечно, хорош для сервиса, но не для клиента. Итак, приехал к ним, подключили они сканер, который выдал ошибку блока соленойдов (а теперь внимание: это только предположение, перед тем как у меня начались проблемы с коробкой автомат, я за несколько часов до этого менял у них масло в двс, у машины не стоял, то есть приехал туда нормально, а когда уехал, сразу начались проблемы с коробкой), предположение - мастер при замене масла заменил и электронный блок управления (ЭБУ) коробкой на свой, а мой эбу убрал к себе. (Это только предположение). Так сканер пишет менять блок соленойдов, зарядили мне около 13000 р. и поменяли, отъехал от автосервиса я вечером. В дороге повторилось тоже самое и коробка вошла в аварийный режим звоню Игорю, очкарику в Альтавто, он говорит: 'ну что делать, значит коробка уже померла' и зарядил мне еще 50000 р. за переборку. Я ему говорю, зачем блок соленойдов тогда меняли, он говорит, сканер показал, я ему - значит неправильная диагностика, так как замена блока соленойдов проблему не решила, за что я заплатил, зачем ты менял блок соленойдов, если это проблемы не решило, поставь мне мою деталь и верни деньги 13000 р., мне они тяжело достаются, а 50000 р. у меня нет на ремонт, говорю ему. Он, конечно, не хотел возвращать деньги, говорил - мы деталь поставили, куда я ее дену, нам нельзя и так далее, потом я сказал выбивай чек на работу. Так как они дают клиентам заказ-наряд на руки, а чеков не дают, уходят от налогов, короче, он позвонил боссу своему и он мне отдал деньги. А дело было не в бабине, как говорится, почитал форумы увидел похожую проблему, заменил сам, купив б/у ЭБУ коробки автомат за 5000 рю, проблему решило, а они хотели мне коробку делать, но сначала поменяли блок саленойдов. Ладно вроде отбился от них первый раз, второй раз поехал поменять к ним антифриз и когда оставалась 500 метров, машина заглохла прямо на перекрестке, я ключом завожу стартер. Крутит норм, а машина не заводится, как будто бензин закончился или нет его подачи или искры. Короче, завелась, доехал до любимого альтавто, но надо им отдать им честь, диагностику на этот раз они провели правильно. Сканер показал - неисправен датчик положения коленвала, дали на выбор мне датчик родной мопаровский и, как они сказали, аналогичный мексиканский, я выбрал мексиканский, не родной, он дешевле. Очкарик Игорь уверял, что они не отличаются, ну раз не отличаются, подумал я, возьму мексиканский, он дешевле. Выехал я с сервиса, даже доехал домой, поставил машину в гараж, а на утро она не завелась, причем также как и до ремонта чихала, но не заводилась, начал я звонить в Альтавто, ну Игорек как всегда повесил мне на уши лапшу, так что она начала падать с них. Короче, начал ковыряться я сам, датчик положения коленвала отбросил сразу, ведь его вчера менял бравый Иван из Альтавто. Проверил искру, она есть, ну ладно заменил на всякий пожарный свечи, проверил подачу топлива, есть, бензонасос качает, ну что, поехал в тритон импорт, взял за 3800 р. родной мопаровский датчик поставил. Машина завелась, пошел в Альтавто, с их датчиком, который кстати мне обошолся в 2 с чем-то тысяч р., они деньги за него не вернули, сказали, что давай справку из сервиса, где заменили датчик, а где я возьму справку. Когда я сам менял датчик или они думали, что я вызову эвакуатор за бешеные деньги притащу машину к ним, чтобы они там разбирались, что случилось а эвакуатор, они мне оплатили бы? Сомневаюсь, с тех пор я к ним не поеду ремонтироваться, они настоящие рвачи и не профессионалы мягко говоря. Показать полностью

Если вы любите ездить на общественном транспорте, то этот сервис для вас! Я в отпаде от него. первый раз приехал туда с пробитым радиатором ГУРа, они ели-ели нашли поломку и то вместе со мной в ремзоне, потому как мне сразу предложили оставить машину на пару дней. После того как мне сказали, что сейчас починить не могут и детали такой у них нет. я сказал, что забираю машину. меня как только не упрашивали ее оставить, руль колом стоял а я поехал на поиски заветной детали. Приехал к ним в 10:00 на следующий день с деталью, попросил еще заодно поменять ремни генератора и привода, поставить стойку стабилизатора и сделать сход-развал передней оси. все детали были мои. отдал машину с утра и спросил к 6 вечера будет готово? Мне сказали -конечно. Приезжаю 18:30, а мне еще и сход-развал не начинали делать и машина стоит вообще на улице. ближе к 20 буквально за 15 минут мне делают сход-развал. За это время выкурил немерено сигарет, выпил чашек 5 кофе, просмотрел несколько сериалов по телеку который у них там стоит. Стоя на улице смотрю как из ангара вылетает моя машина, остановившись у бетонного забора, менеджер-переГОНЩИК авто Андрей говорит мне сделали можно идти оплачивать. Приходим с ним на ресепшн и тут пошло поехало, дают мне бумажку А4 а там 8900 руб. Я спрашиваю мол это что? По утренним расценкам было дешевле 700 руб за радиатор ГУР+ за оба ремня 800 руб + 1200 руб. за сход-развал + 400 руб. за стойку стабилизатора = 3100 руб. Мы вам сделали Сход-развал за 2700 руб перед+зад + 750 руб регулировка подрамника, радиатор ГУР 700, ремни 800, и стойка стаб. 400 (даже странно), немного поругался спросил, а зачем мне это надо было, думаю, ну ладно заплачу правда уже 5250, а нет, мне говорят еще за расходники, какие расходники спрашиваю я. 350 р ВД-40 + 600 р за масло трансмиссионное Итого 6200 рублей вместо утренних 3100. 2 цены. Но это еще не финиш. Развал мне сделали такой, что просто руль в поворотах не возвращался в центральное положение, только с помощью руки. Ладно. стойка стабилизатора отвалилась через 3 недели. через 7 месяцев ездил в другой сервис обнаружил, что один из ремней не был заменен вовсе. насчет менеджера Игоря ничего плохого сказать не могу. Показать полностью