AutoMax ИП отзывы

Проблема была в следующем: моя ауди на автомате перестала двигаться и вперед и назад, педаль газа жмешь, обороты повышаются, но машина ни с места. Меняя положение рычага с P на N или на любую другую скорость, отсутствует характерный щелчок переключения передачи. Обращался в несколько сервисом по ремонту АКПП, везде диагнозы разнились. В одном сказали, что поломалась ведущая шестерня масляного насоса, из-за чего отсутствует сцепление с гидротрансформатором. В другом сервисе уверили, что сильно износились фрикционные диски и требуют замены. Также предположили, что произошел обрыв манжет поршней. Все эти догадки меня не сильно устраивали, ведь никто из мастеров не обещал, что починит коробку. Обратившись в эту СТО, мне дали гарантию, что АКПП будет сделана. Притащили машину сюда, через день вынесли приговор – поломался гидротрансформатор. Стоимость ремонта оказалась мне по зубам, поэтому согласился ремонтироваться у них. Срок ремонта пообещали 2-4 дня. По факту справились за три дня. Автомат работает, никаких нареканий. Еще лучше, чем до возникновения поломки. По цене сервис тоже не сильно загнул, поэтому в целом доволен, что обратился к ним.

Итак, обратился в этот сервис по следующей причине: в машине Ровер75 дроссельная заслонка открылась и не закрывается обратно, в результате авто резко затормозило, произошел значительный износ дисков и колодок. Также нужно было выполнить стандартные операции ТО, включающие замену пружин спереди, втулок стабилизатора, а также ремонт глушителя. Получил счет за все услуги в 65 тысяч рублей. Читал где то в отзывах, что их мастера хорошо разбираются в Ровера, Ланд Ровер и Рэндж Ровер. Тем не менее, когда подъехал на сервис, механик долго не мог открыть капот, шарясь пальцем под капотом, а не нажимая рычаг в решетке радиатора. Также мне предложили произвести капитальный ремонт двигателя, даже не произведя толком диагностики. Хотя на самом деле нужно было лишь почистить дроссельную заслонку и трубку отвода отработавших газов. Машину сделали достаточно быстро, ценник остался прежним, и вроде все хорошо, да вот только задний сальник был не вставлен, а буквально воткнут, и поэтому из него капало масло. Пришлось возвращать на доработку. Кроме того, дроссельная заслонка не была промыта, несмотря на указание этой услуги в заказе. А самое обидное, что в тот же день пропала задняя передача в АКПП. Возможно, были неправильно выполнены работы по замене сальников приводов. Это предположение было выдвинуто специалистами другой сервис, на которой я восстанавливал свою коробку. Однако 100% утверждать не могу, да и доказать уже ничего не получится. Кстати, после поломки автомата позвонил им, мне сказали, что причина скорее всего кроется в том, что было аварийное торможение коробкой, а акселератор был в положении паркинга. Такие процессы бесследно для АКПП пройти не могут. Возможно они и правы.