АвтоШПОВ, автошкола, Прием документов отзывы

Буквально вчера сдала на категорию "В", с первого раза :) Евгений Юрьевич замечательно преподавал теорию, все понятно, где-то даже с юмором, все уместно и по теме. Если что-то не понятно, доступно объясняет. На вождение попала к Александру Владимировичу, по началу какое-то напряжение было, а потом, все, как по маслу, многому меня научил. Он, наверное, еще больше меня радовался, когда узнал, что я сдала) Оценка 4, потому что ребята других инструкторов рассказывали ужасы, что кто-то орет и не может объяснить, а кто-то бьет по рукам. Однозначно советую учиться здесь, цена на обучение ниже по сравнению с другими автошколами.

Имела удовольствие обучатся в данной автошколе. Организация учебного процесса ниже плинтуса, самая отвратительная. Начну с начала обучение, теории происходило на ул. Гущина, лекции читали хорошо претензий нет, преступила к вождению инструктор хороший быстро нашли общий язык, но состояние машины просто отвратительное. Каждая передача переключается с трудом, стояночный тормоз не держит эстакаду (инструктор выходил и придерживал машину с сзади) и нет гидроусилителя на руле (но это еще ладно). После 10 занятий на данной машине меняется инструктор. Инструктора все хорошие претензий нет. Подошел день экзамена машина на экзамене другая, в идеальном состоянии (есть гидроусилитель), после "моего ржавого ведра" небо и земля. Экзамен автодром провален, хотя на "ржавом ведре не было ошибок никогда". Начинаю просить вождение на экзаменационной машине, на что получаю отказ (мол все вождения расписаны на год вперед и все такое), предлагают вождения только на "ржавом ведре без гидроусилителя" . Итого после 4-х провалов с подготовкой на "ржавом ведре" на котором автодром проходила идеально, ели как, чуть ли не со скандалом добиваюсь вождения на этой ВИП машине (причем за те же деньги, 700 р. одно вождение) и сдаю автодром идеально. Уважаемый руководитель данной организации вы или дайте эту машину всем кататься хотя бы 2 занятия перед экзаменом или приведите в порядок остальные машины что бы они хоть немного были похожи на ВИП машину для экзамена. Коллектив преподавателей хороший, но сама система вождения и состояние машин отвратительна. Из-за этого не советую там обучатся.

Отучилась в этой автошколе три года назад. С одной стороны, после такого срока писать отзыв как-то не актуально. а с другой - по прошествии времени и накопления некоего автоопыта, я понимаю объективно, что мне дали и что - нет в этой школе. Дано: отличная теория (заслуга преподавателя, подать внятно такой материал - это талант. Спасибо) Не дано: НИЧЕГО из простейших вещей - перед выездом заглянуть под капот на предмет жидкостей, проверить тормоза, и много других мелочей казалось бы, которые и по сей день постигаются только на опыте. За время обучения сменила двух инструкторов. Один рассказывал только о себе, периодически дергая меня за руль, другой - не менее увлеченно рассказывал, почему именно я никогда НЕ сдам практику. Мотивирует, да.... А автодром с разворотами по отметкам - это отдельная история. В общем, как обезьяна, научившись идеально входить по отметкам в "гараж" и "парковочный карман", я потом, уже после получения прав, отдельно и в другом месте училась чувствовать габариты машины. Кстати, это совсем не сложно, когда объяснят по-человечески. В общем, если бы надо было еще раз учится, в эту школу я бы не пошла. Хотя, три года..... Может быть, что-нибудь изменилось к лучшему? Как вы думаете?

Позвонила в автошколу. Нужно было взять урок вождения. Мне сказали, что нужно ПРИЙТИ к преподавателю и с ним договориться. Естественно бегать за преподавателем ни один нормальный человек не может. Женщина, что ответила на звонок, сказала что звонить ему сама она не будет. «вам же надо» - сказала она мне. «Не нравится, ищите другую автошколу». И бросила трубку.

Открываю здесь категорию А. По началу была в полном восторге, так как теорию (конкретно в этом классе) преподает просто восхитительнейший Денис Николаевич. Удобная и эффективная система обучения, рассказывает все просто и доступно, щедро приправляя историями из реальной жизни. Теория отскакивает от зубов, хотя билеты повторяю раз в две-три недели, все прекрасно помню и понимаю. Заниматься у этого человека - одно удовольствие! Чего не скажешь о вождении. Напоминаю, дабы не ввести в заблужедние: открываю категорию А (мото). Сравнивать мне с чем, я с роду прав не получала и не знала, как бывает. Не знаю даже, с чего начать. С автодрома?.. Расположен он за Кондитерской фабрикой. Состояние автодрома сносное, но на мотоцикле жутковато нестись по всем этим выбоинам и колдобинам. И, честно, не радуют лично меня металлические штыри вместо пластиковых конусов. То, что ронять их не надо и ездить по ним - тоже, я знаю, но пару раз навернулась из-за того, что штырь зацепился за мот. Тем более, стоят многие не четко вертикально, а склонившись градусов на 10-15 из-за столкновений с авто (видимо). Сам мотоцикл. Минск на 125 кубиков. То, что нет тахометра и тросик спидометра постоянно отваливается - пофиг, это реально мелочи, это на учебе и не нужно. А вот отсутствие электростартера и нестабильная работа движка на холостых (если не поддавать газу он просто глохнет) изрядно напрягают. Ну, и чтобы нейтральную включить, его нужно немного туда-сюда покатать. Еще из мелочей - отсутствует подножка. Я все понимаю, этот несчастный мотоцикл роняют и бьют только так. Но пощадите! Я сегодня села за нормальный мотоцикл и такая: "эээ а где тут че". Тем более для учебы можно и китайца взять за дешман. Будет хоть чуть посовременней и поживей аппарат. Но на самом деле, я и с Минском совладала, когда привыкнешь, этих моментов не замечаешь. Учиться можно! Ну, и самое главное - инструкторы. Их там два. Разговаривают оба одинаково мягко, оба одинаково сдержанны и терпеливы, за это им респект. Но не объясняют практически ничего. Повторяю - сравнивать мне БЫЛО не с чем, я понятия не имею, как учат на мото. Первое занятие за мной еще следили, даже ловить пытались. Самый дельный совет, который я получила от инструктора: "если видишь, что едешь не туда - тормози!". Все последующие занятия я видела инструктора (они сменяются) на автодроме максимум минут 20. Где они все остальное время - понятия не имею. Но если позвонить - откуда-то приезжают на авто. Это очень интересно, т.к. В договоре есть пункт, согласно которому я несу материальную ответственность за мотоцикл в отсутствие инструктора. Ну, фиг с ней, с ответственностью. Меня ж учить надо кому-то! А времени-то совсем нет - автошкола предоставляет всего 4 занятия по вождению (каждое - полтора часа, в итоге всего 6 часов вождения перед выходом на экзамен). Дополнительные занятия оплачиваются отдельно - 500р за занятие. Опять же, очень удобно предоставлять ученика себе самому, башлять потом будет. Вот и закончились мои занятия, говорю инструктору - буду дополнительные брать. И тут мне начали рассказывать, де, ездить я не умею, мне минимум пять занятий брать надо. А со мной последние два занятия друг дежурил на дроме, помогал, указывал на ошибки, все получалось, я начала хорошо справляться с упражнениями, мне прям еще пара занятий и вот я с правами. Я говорю - возьму два, не хватит - возьму еще. Меня давай уговаривать, чтоб сразу пять брала. И тут я понимаю, что меня просто разводят. Расстроилась, с доп. вождением не спешу, подумываю вообще забрать хоть какие-то деньги и уйти в другую мотошколу. Еще один момент - из защитной экипировки предоставляют только шлем, если будете сшибать колени и ладошки это ваши проблемы. В общем, учиться на мото там никому не рекомендую. А препод по теории Денис Николаевич - классный. За него только плюс балл.

жаловаться на таких инструкторов- нужно вышестоящему руководству,чтобы в шею гнали таких!!!

Я учусь с середины января тоже в Новоалтайске. Вместе со мной и жена обучается. Инструктор тот же Фоминых. На реношке. Что-то пока я не ощутил никакого негатива. Несколько раз ездили в Барнаул! Лично мне это очень помогло. Ездим тоже не полные 2 часа, но мне как-то фиолетово. Моя задача - получить права, а не откататься столько, сколько написано. Не могу сказать, что за проведенные занятия я стал профессионалом, но за рулем чувствую себя уверенно. То что подсаживает кого-то. Ну, а кто не подсаживает? Что такого? Вас что, палками били? Да и то, что многие ученики сами к нему просятся - тоже показатель.

Учусь в Новоалтайске. Преподаватель ПДД - Иван Владимирович. 5++! Все подробно и с примерами. На одном дыхании. Инструктор по вождению: Фоминых Иван Владимирович. Постоянно опаздывает. Занятие заканчивается всегда раньше положенного. Из положенных 2-х часов езжу в лучшем случае час. Подсаживает левых пассажиров. ОЧЕНЬ НЕПРИЯТНО! Но зато права можно получить за 1,5 месяца (конечно, при условии, что вы неплохой водитель, потому что указанный инструктор вас вряд ли чему-то научит). Вывод: хотите сервис и приятные эмоции - идите в любую другую автошколу или в ДОСААФ. Имеете хорошие навыки вождения и хотите быстро получить права, тогда идите в АвтоШПОВ. Однако, по Барнаулу я о таком дурдоме не слышал. Вывод: если не можете выбрать нормального инструктура, то лучше с этой школой не связываться. Даже несмотря на то, что у них дешевле и быстрее. Не факт, что конечные затраты не превысят все мыслимые рамки. Фоминых ОЛЕГ АЛЕКСАНДРОВИЧ! Я учусь с середины января тоже в Новоалтайске. Вместе со мной и жена обучается. Инструктор тот же Фоминых. На реношке. Что-то пока я не ощутил никакого негатива. Несколько раз ездили в Барнаул! Лично мне это очень помогло. Ездим тоже не полные 2 часа, но мне как-то фиолетово. Моя задача - получить права, а не откататься столько, сколько написано. Не могу сказать, что за проведенные занятия я стал профессионалом, но за рулем чувствую себя уверенно. То что подсаживает кого-то. Ну, а кто не подсаживает? Что такого? Вас что, палками били? Да и то, что многие ученики сами к нему просятся - тоже показатель. жаловаться на таких инструкторов- нужно вышестоящему руководству,чтобы в шею гнали таких!!!

Фоминых ОЛЕГ АЛЕКСАНДРОВИЧ!