дентро отзывы

Жри мало, спи чутко, храни добро хоэяйское и не вылезай из Ошейника!

По поводу зарплаты-это ужас! ! ! Состоит из : километров наката(который пропал с добавлением в парк новых машин и равен прим. 10-12 т.км.), минус 1-2 т. км. снимут в никуда, минус типа убранные ШТРАФЫ+Твои нервы. Не веришь? ? ? Не поленись, поедь на любую стоянку, опроси более трех водителей(желательно) и Ты поймешь Сам! ! !

Пишу отзыв, как бывший партнёр по сервису(ремонт их техники). С данной организацией заключал договор на обслуживание техники в 2017г. На сегодняшний день вижу, как не платили раньше, так и не платят сейчас. Ни один из ответственных лиц с октября 2017г. по сегодняшний день не может объяснить причину задержки оплаты, на запросы по электронной почте не отвечают. С документ-оборотом полный бардак, концов не найти! Узнавал про оплату в других сервисах, кто ещё пока работает с ними, анологичные отзывы по задержке оплаты от 1го до бесконечности месяцев. По словам наёмных перевозчиков, заезжающих на наш сервис, им тоже не платят. На портале www.ati.su, в форме "недобросовестные партнёры", полно информации о неплатежах за перевозку.

Нет минусов

НЕТ

Олег Вячеславович великий человек и гений маркетинга.Что Вы ноете и жалуйтесь...наебали Вас как лохов.Сиди....жуй..глотай.Ни кто Вам не заплатит.Ну тыщь 10000 может.Вы жалуйтесь...а надо работать.Я когда понял что меня кинут сдал пол авто на запчасти.Шины и солярка это для дебилов.Любой чеченавтосервис на маршруте сделает Вам.У Вас же Скании ....К примеру....одни форсунки...+67000.Механики и слесаря ни как.забарить легко.И.О. вообще не знает что такое датчик ....)

Приветствую Вас соискатели желающие работать в компании "Дентро" и подошедшие к выбору работодателе с умом. Как водится распишу Вам плюсы и минусы. Я отработал в этой славной компании 7 месяцев (сам не понимаю почему так долго выдерживал) Из плюсов: По большей части адекватный молодой коллектив, однако как и везде существуют достаточно спорные кадры, которые ведут себя как протеже близких к управлению компании людей. Сей факт конечно не доказан, но поведение говорит само за себя. Из минусов: 1. мотивация откровенно слаба, и нацелена на УМЕНЬШЕНИЕ вашего заработка. 2. Очень большая, продуманная и красивая система штрафов, практически за все что можно. Ценник варьируется от 500 рублей до 10 000. 3. Взаимодействие между отделами практически отсутствует. Очень много людей которые по

О том что пишу, Вам никогда не расскажут на собеседовании, будут улыбаться и доказывать насколько они замечательная г..но-компания и что здесь очень ценят людей – БРЕЕЕЕД! ! ! Только факты: ЗП: Сначала про белую часть: Первые три месяца – испытательный срок – 6000 руб., за вычетом НДФЛ -13% получается 5 220 руб. После трёх месяцев 12 000 руб, за вычетом НДФЛ -13% получается 10440 руб. Теперь про чёрную: 5 руб./км Опоздание черной зарплаты на месяц (сколько накатал в августе, получишь в конце сентября с учётом всех удержаний) Каждый вторник, когда находишься за рулём приходит 3 500 руб. – что-то вроде суточных. При чем абсолютно без разницы сел ты за руль в понедельник или среду получишь только в след. вторник. Эта сумма понятное дело будет вычтена из твоей черной ЗП. Месяц находился

Соц. пакет маловат и дежурства один раз в месяц напрягает.