ооо Нордскан,Сотранс отзывы

броновского анус сверкает в контакте

пить есть сперму ребята сотранса голубые

нахуя пить и есть механик пидераст и без вас и в ТРАНКО миньет а неработа

Плюсы

Положительная сторона только одна — на сайте Сотранса можно посмотреть запчасти для машинок.

Минусы

При приеме на работу безопасник хорохорился, что за воровство у компании 3 человека ‘отправились в места не столь отдаленные’ Тем веселее было услышать об аресте Броновского. Вообще, котнтора — душнее некуда!
Зарплаты мизерные, в то время как отец арестованного Марка рассекает на Роллс-Ройсе.

Плюсы

Хуйня это всё… уже посадили на парашу

Минусы

Доброе утро ёп тэ
http://www.fontanka.ru/2014/02/15/087/

Плюсы

Антон Смуров — был такой перец)))

Минусы

http://www.fontanka.ru/2014/02/15/087/
вот вам и конец империи Маркуши и Со

Плюсы

0000000000000000000000

Минусы

Оценивая обстановку ‘с высоты прожитых лет’ констатирую, абсолютно прагматично,- все что сказано правда!!!
Сейчас работаю руководителем крупного промышленного предприятия.
Работал в Сотрансе 8 лет назад, а читая отзывы, делаю вывод, — ничего не изменилось!!! Вернее достигло своего апогея! Редкостные уроды!

Плюсы

Нет

Минусы

На владельцев и руководителей «СОТРАНС» ведется уголовное дело № 301561 в Главном следственном управлении Следственного комитета РФ по Санкт-Петербургу.

Уголовное дело № 301561, по факту мошенничества (статья 159 часть 4 ), было приостановлено в сентябре 2012 г. по распоряжению заместителя начальника управления СК РФ по Санкт-Петербургу Камчатного Павла Анатольевича.
Якобы факт мошенничества совершен неустановленными лицами.
Хотя из материалов дела ясно , что этими лицами являются владельцы и руководители группы компаний «СОТРАНС» отец и сын Броновские Александр и Марк.
Они на протяжении длительного периода занимаются незаконным возмещением НДС мошенническими способами в особо крупных размерах.
Камчатный Павел Анатольевич имеет личные отношения с Броновскими.

Оперативное сопровождение дела №301561 заводилось по личной инициативе, и велось под личным контролем начальника ГУ МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области Умного Сергея Павловича.

В сентябре 2011г. оперативная группа МВД изъяла на складе «Сотранса» контрафактные запчасти для автомобилей. Но за взятку от Броновских скрыли эти факты.
Умнов, получив об этом информацию, срочно заменил оперативную группу по Броновским и «Сотрансу» на другую группу МВД под руководством своего родственника Бриллиантового.
Оперативники работали по фактам незаконного возмещения НДС, обналичивания денежных средств через фирмы — помойки в Санкт-Петербурге, Подмосковье и Москве, Уральском и Поволжском регионах. Неоднократно выезжали в командировки в данные регионы.

В ноябре сотрудники МВД изъяли на складе «Сотранса» около 300 млн. рублей наличными. А в деле в Следственном комитете почему-то зафиксировано только около 100 млн. наличных рублей. В сентябре 2012 года, как указывалось выше, дело было приостановлено.

На Броновских Марка, Александра и Павлову А.Е. работает и состоит с ними в сговоре подполковник внутренней службы Паланская Валерия Евгеньевна, рекомендованная на работу в «Сотранс» начальником штаба ГУ МВД РФ г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области И.В. Лычак. Ранее Паланская служила в штабе под руководством И.В. Лычак.

Так же мошенник и вор Марк Броновский баллотируется на должность главы администрации поселка Красный Бор Тосненского района Ленинградской области. Благодаря преступному бездействию работников СК такие жулики рвутся во власть. А их противоправная деятельность никак не расследуется и хищение народных денег продолжается.

Плюсы

Чистая территория. Аккуратный светлый офис.

Минусы

Охренительно далеко от города. Если приехали на общественном транспорте, то к офису нужно перейти 6-ти полосную автостраду по нерегулируемому переходу. По-поему там даже знака ‘Переход’ нету, только зебра. Каждый день рисковать жизнью чтобы попасть на работу?! (у меня своего транспорта пока нет. Не нужен.) Потом 250 метров по обочине дороги. Пока ещё сухо, там ещё можно пройти, а что будет зимой? Но это всё пустяки, если у вас есть свой автомобиль.
Был сегодня на собеседовании. Если это можно так сказать. Сходу предложили заполнить анкету на 4-х листах. Типа, руководитель пока не прочитает анкету, то и разговаривать со мной не будет. (при этом в резюме обо мне всё подробно написано). Пришлось отказаться от разговора с таким руководителем.

Плюсы

не знаю

Минусы

Работники, которые столкнулись с выплатами денег ‘в конвертах’, могут обратиться в Управление ФНС России по Санкт-Петербургу по телефону ‘горячей линии’ 272-01-88. Эта информация тщательно проверяется. Ни один звонок не останется без внимания.

Плюсы

Не знаю

Минусы

Вакансии висят (особенно в бухгалтерию и финансовый отдел) на сайте больше 9 месяцев, то соискателю стоит задуматься над тем, чтобы обращаться по ней. Даже, если у вас положение тяжелое, очень нужна работа, то все равно не следует идти работать в такую фирму. Попытайте счастья в других фирмах.

Плюсы

Нет таких.

Минусы

Да, все без изменений. Увольнения следуют одни за другими. Чем выше ты сидишь, тем больнее падать. Недавно ушел ОЧЕРЕДНОЙ директор Питербасцентра. Кстати, отличный управленец и специалист. Попытался сделать как лучше, но не расчитал настроения начальства и попал под раздачу.
И, даже, Эдика слили очень грамотно. Несмотря на инвалидность уволили как миленького.
Про уровень вновь набранных специалистов — это отдельный разговор. Начиная от менеджеров, до среднего и высшего звена. Только Нордскан еще держится, хотя и лишился дилерства по Скании. Там, действительно, нормальное руководство. Которое, впрочем, также боится потерять место……
Да, про уголовное дело — чистая правда. Плюс, был еще процесс против водителей-охранников Сотранса по делу об изнасиловании и избиении… Замяли всё….
Обходите этих му..в стороной, господа, не марайтесь.

Плюсы

О компании написано много плохого. И это — на 80% правда. Но я бы просто хотела написать свою историю работы в этой компании.

После кризиса были серьезные сложности с работой. (В его разгар пришлось работать не по специальности.) Устроиться куда-то было почти невозможно. Пошла в центр занятости и попросилась на курсы, одновременно писала статьи на сайт одной консалтинговой компании. Жила на смешные деньги. Запланировала бюджет так, чтобы в течение месяца после курсов устроиться на работу. И я устроилась — как планировала. Это была компания ‘Сотранс’ (на момент получения первой зарплаты у меня в кошельке лежало 100 руб.). Финальное собеседование проводил Марк Броновский, и он меня на работу взял.

Работать в ‘Сотрансе’ было сложно, но очень интересно. Как мне показалось, люди в компании делятся на 2 типа: фанатики своего дела, которые работают в компании по 5-10 лет (логисты, те, кто занимаются перевозками), и проходные люди — все остальные. (После того, как я покинула компанию, я просто дико еще примерно с год скучала по ее энергетике, драйву и фанатичности людей, которые занимались интересным им делом.)

Мне достаточно быстро увеличили зарплату. И могу сказать, что я лично никогда не сталкивалась с таким теплым и понимающим отношением со стороны работодателей, как в случае с Марком Броновским и его отцом — Александром Григорьевичем.

Ушла я по личным причинам: мне хотелось больше свободного времени — на изучение языка. Потому что после опыта обивания порогов в российских компаниях в период кризиса мне отчаянно хотелось навсегда уехать из страны. Я на собственной шкуре столкнулась с уровнем господдержки в кризисной ситуации и поняла, что эта страна — не для меня.

И мы с Марком и его отцом разговаривали, когда я увольнялась. И мне Александр Григорьевич рассказывал, как в Америке он работал таксистом. И что Марка он привез, когда ему было 11, и что он до сих пор не знает, как писать по-русски ‘Санкт-Петербург’. И еще он мне сказал, что США — лучшая страна в мире и лучше всего подходит для русских. А Марк предложил поработать в качестве руководителя ИТ-проекта. Я отказалась, потом возвращалась в компанию, потом снова ушла…

Шутка в том, что я сейчас работаю в ИТ на проектах. И у меня выиграна грин-карта. Я не знаю, уеду я или нет. Но могу сказать точно, если в Америке работают примерно так, как старожилы этой компании, — мне там будет точно интересно.

Минусы

О них уже все написали и не по одному разу.

Плюсы

Иногда попадаются нормальные люди на рядовых должностях.

Минусы

Забудьте об этом месте сразу! Зарплата черная, как соберешься увольняться, сразу рассчитают ‘по белому’, а если пытаться скандалить, то можно и вообще оказаться в лесу и быть избитым личной охраной руководства. Людей за людей не считают, здесь это мусор, воры и скот.

Ежедневная текучка тут 2-3 человека! Задумайтесь об этом.

Плюсы

Нет

Минусы

Внимание! Применяет кадровую схему. Не выплачивает своевременно заработную плату. При увольнении с трудом можно получить трудовую книжку, а расчет получить не возможно. Меня уже три месяца кормят завтраками. Срок обращения в суд я уже пропустил, т.к. надеялся на порядочность руководителей. И кроме того: гордость начальника отдела кадров- «увольнение по статье любыми путями».Главное сотрудника запугать, чтобы он быстренько уволился, получил трудовую, пообещать выплатить расчет, а потом тянуть время… Авось человеку надоест бегать…

Плюсы

их нет

Минусы

Компания кидает на деньги, обманывают как хотят. Не верьте им.

Плюсы

Их мало..

Минусы

Когда ищешь работу очень важно знать о компании в которую планируешь прийти. Чем занимается, как зарабатывает, какие преспективы, и наверное самое главное, какое отношение к сотрудникам. Поэтому хотелось бы написать парочку слов об этой конторке, гордо именующей себя ГК Сотранс, как предупреждение всем соискателям работы.

Если нет времени на прочтение всего что будет написано — ВНИМАНИЕ. НЕ ПОДХОДИТЕ К ЭТОЙ КЛОАКЕ ДАЖЕ НА ВЕРСТУ. Сбережете себе много времени, нервов, и собственного достоинства.
Ну а для тех кто имеет время — читайте внизу.

Обо мне — работа в ГК Сотранс на серьёзной должности в течении нескольких лет. Так что ГК знаю не по наслышке и горько сожалею что не хватило мозгов, сил, и решимости уйти раньше и не портить себе жизнь. Так что написанное преднозначено не только для потенциальных сотрудников, но и для тех кто сейчас ломит горб на эту кровососную компанию. При наличии конкретных серьёзных вопросов — оставляйте свои контакты на форуме и я с вами свяжусь.

Для начала ГК состоит из компаний: Сотранс Трейд (торговля зч для Американских тягачей), Сотранс Сервис (ремзона для Американских Тягачей), Сотранс (транспорт), Сотранс Авто (продажа техники), Сотранс Строй (строительные услуги) Сотранс СПБ (транспорт), Эскпедиторский Альянс (транспорт), АБ Логистика (транспорт), СПБ-Транс (транспорт), Берейт Капитал (лизинговые услуги), Берейт-Нефть (торговля топливом, доставка топлива, и заправка своего парка), Берейт Авто (торговля легковыми запчастями), Банк Берейт (должны скоро открыть), Форд Тракс Нева (дилер Форд Карго), ПитерБасЦентр (дилер ГАЗ — Русские Автобусы), НордСкан (дилер Скания — скоро лишаться дилерства за мошенничество), Паладин (страховой брокер), Тракс.ру (торговля запчастями для Европейских тягачей), Линария (Финская таможенная компания), Сотби (Американский отправитель грузов), и еще несколько мелких типа торговля запчастями для спецтехники или шинами.. Ну и естественно большая куча помоек которые как бы в стороне, но в реалии очень большая часть общего бизнеса. Эта информация важна потому что вакансии могут быть под разными именами компании, но по сути это одна контора.

Управление, тон, и обращение с сотрудниками по сути во всех компаниях одинаковое, то есть свинское (хотя наверное к свиньям относятся лучше, все таки товар). Объективности для, в ООО Нордскан пожалуй отношение получше. Все таки официальный дилер Скания, плюс оперативные руководители В. Шабанов (ремзона и запчасти) и А. Бабушкин (продажа техники) люди с головой, порядочностью и без страха защищать своих подчиненных по мере сил. Но это исключение. Остальные подразделения можно описать одним словом — беспредел.

Начнем с так называемого Отдела Кадров. Это пожалуй самый отстойный из ОК в РФ. Им руководит Э. Тисовский который по сути игрушка в руках владельцев. Своего мнения у него нет. Найти кадры он и им руководимый отдел просто физически не в состоянии. Даже базого кладовщика будут искать неделями. А если речь идет о должности выше, сроки будут месячные. Даже если ему звонит человек и предлагают свою кандидатуру он или сотрудники ОК ему нахамят или возьмут резюме и положат в ящик. Время собеседования меняется 100 раз на дню. Делопроизводство на нуле. Получить какую либо справку положеную по закону — занимает месяцы (а если сотрудник уволен или ушел сам — не возможно в принципе). Очень распостранено портить сотрудникам трудовую книжку. 1) Трудовую при расставании получить можно после многочисленных унижений или угроз. Самое эффективное подать жалобу в трудовую инспекцию — тогда есть шансы. 2) Очень любят увольнят по статье — даже если сотрудник ничего и не совершил. Такой жанр, компании — насрать в душу при расставании. Отдел кадров — по сути профанация. Единственное что он делает нормально — это поддакивает хозяевам.

Бухгалтерия — это даже не не отдел, а кишмя кишащий косяк испуганных рыбешек беспорядочно мечущихся по ГК и живущих по своим непонятным законам. Руководитель этого бедлама Павлова А. Е. По должности типа Финансовый Директор, но менее проффессионального директора встретить трудно.. Этот отдел полнейший беспорядок. Найти ответ на вопрос — не возможно. Никто ничего не знает. Бухгалтера сменяются как перчатки, ибо редкая сотрудница отдела выдерживает более месяца. Грамотные бухглатера даже если и приходят работать в эту клоаку, в своём подавляющем большинстве сбегают. Руководства нет, обучения тоже нет, плана работы нет, инструкций нет, должностных обязанностей нет, зато хамское отношение есть (ну хоть что-то). Соответственно к сотрудникам всех остальных отделов отношение от бухгалтерии такое ‘Мы бухгалтера, вы никто. Поэтому станьте в очередь, не вякайте, и молите нас на коленках что бы мы вас выслушали и что-то для вас сделал