ВостокЕвроТранс отзывы

Плюсы

Когда-то были

Минусы

Гнилое звено этой компании-СТАС СКЛЯР,таких как он я нигде не встречал.Сам он с Украины и русских людей просто презирает,это самый натуральный нацист.Если бы не он то можно было бы работать в этой фирме,а пока он здесь командует работать не возможно.Каждый раз выдумывает всякую хрень,от которой голова идет кругом у всех.Текучка кадров большая,работать здесь не советую.ИМХО

Плюсы

нет

Минусы

А мы считаем что таких руководителей как Мордачев С.А, нужно гнать в шею, а таких как МЕХАНИК СЕРГЕЙ ставить на более руководящую должность, так как он заслуживает должность, не менее той, которую сейчас занимает Мордачев. Более честного, добропорядочного,отдающегося полностью своей работе, чем наш бывший механик Сергей, мы не встречали. А по поводу стасика мы вообще незнаем куда смотрит генеральный директор,за что он держит такого бездарного человека, такое ощущение что он готов отдаться как проститутка на панели, за свою должность.сергей александрович, вы ему это предложите. или же у вас уже это состоялось?????? Если вы желаете процветания фирмы — увольтесь оба!!!

Плюсы

Зарплата белая, ВОВРЕМЯ!!!

Минусы

Зарплата вовремя, белая! Про чёрную, иногда начальник забывал, только после напоминания о себе был ответ… как, не получили…? Он же начальник жопализ! Ни шагу в сторону, даже за сотрудника своего отдела заступиться не может, хотя косяк, с его стороны! По пововоду ответа Мордачёва, ‘Типо, фирма заступилась за сотрудника…’ ЭКСКЛЮЗИВ!!! Сначало были собранны данные по водителю, о том, как он работает, много ли залупается и всё такое, и после того как поняли что он раб, решили заступиться, спросите у Вовы! Начальник транспортного отдела, сказал, мне похеру на аварию и жертвы, я в крайнем случае свалю в украину! :-)))) Хотя нарушений наших, нет! Водила трезвый, авто после ТО, резина новая. С кем не бывает. А тут шаг милости … И всё это преподносят на подносе. С водилами вопрос отдельный… Приходят человеки, спрашивают то и это, отвечаю правду, уходят. Мордачёв говорит: ты не уполномочен говорить, то что ты говорил. Хотя, была устная команда принимать водил и общаться с ними. Должностной инструкции или приказа не было!!! ‘Хотя это вопрос отдела кадров’. Общался по человечьи, многих спас! Которые пришли из семёрки, педики! Поверили словам нашяльника! А реальным нет! Вот и работайте теперь и не пиздите, что вас наебали! Всем остальным водилам ПРИВЕТ от Серёги! (Бывшего механика) Не столь жалко работу, как колетив!!!:-)))

Плюсы

Хороший коллектив. Ребята очень классные!

Минусы

Все остальное!!! Фирма — говно! Скляр — мудак моследний! Недавно тут были отзывы, но кто-то их поудалял, а зря! Все очень верно подмечено и про з/п водителей, и про черную премию их, сплошные удержания! Начальство — сплошные идиоты, сидят и выдумывают, какую бы еще херню придумать, чтобы содрать последнюю копейку с водителя! Напрямую ему звонить бесполезно — трубку не берет, а когда навещает на стоянке, то слышны лишь размытые фразы, да еще отмазки ‘В компании кризис’ и ‘Что-то не нравится — вали отсюда’.

Просто уёбищная контора! Работать там — себе дороже! Загрузок нет, простои по неделям бывают, штрафы за заезды домой, за заправки не по списку! Требований уйма, а отдачи ноль!

Плюсы

Имя компании и её партнеры.

Минусы

За 1 год сменилось начальство компании 3 раза, и каждый раз во всем обвинялось предыдущее руководство, и рядовые сотрудники.
Устраиваешься на работу, тебе дают компьютер, ном. телефонов, водителей и говорят — машины не должны стоять, всё остальное по мере поступления будем решать. Работаешь в чистом поле, нет клиентов, есть только амбиции. Первый руководитель компании Скляр С.А. (в настоящий момент механик ))) — человек таракан, даже при ядерной бомбежке останется живым и не вредимым, вылезет из любого болота чистым.
Новый директор, не последний на этом месте, скоро сменится…
Придет ещё один и то же будет не последним….
Каждый новы начальник пытался переделать систему работы, как он видел сам и перестраивал работу компании, и так каждые пол года, ни какой стабильности ни какого устойчивого курса, каждый раз как в первый класс. Тарифы на участиях в тендерах считают рядовые менеджеры, при огромных оборотных средствах в случае победы.
компании уже 2 года, но она не сделала и пол шага в направлении развития.

Плюсы

нет

Минусы

работал водителем на дафе с пп
впечатления самые плохие
зарплата в черную,меняют размер командировачных(в меньшую сторону)задним числом, 2 выходных в месяц это считается хорошо,постоянные гонки на загрузку/выгр., если не успеваешь угрозы и оскорбления,текучка водителей огромная,при увальнение вычеты из зп.