Ралли - Cервис отзывы

Мне всегда нравились автомобили этого производителя и за новой машиной пошел в этот автосалон. Впечатления о салоне хорошие. Чисто, комфортно. Машин в наличии много.

Хочу высказать своё возмущение в адрес сотрудника кредитно - страхового отдела, зовут её Рамзия, ничего не предвещало беды. Оформила я полис каско и осаго, дома обнаружила ошибки, позвонила в салон, обещали исправить, приехала я в салон, данная особа достаточно недовольно все исправила. Жалею, что не выделила времени чтоб все на месте при ней проверить, очень спешила на работу. В общем, ездила я туда раза четыре, пока не добилась корректно введенных данных в полисы, при чем умудрялась делать элементарные ошибки, в имени, фамилии, при этом откровенно хамила, видимо им клиенты не нужны. Не рекомендую там страховаться никому, я туда больше в жизни не поеду.

Проходил сегодня первое ТО. Как и предыдущим авторам предложили сделать сход развал. Скидку по акции не сделали и вообще стоимость ТО была выше чем сказали по телефону (хотя звонил несколько раз и уточнял). Сам сервис производит впечатление деревенского и ТО подозрительно быстро сделали, подозреваю, что ограничились самым минимумом.

Скоро будет месяц как мы добиваемся от Ралли-Сервис гарантийного обслуживания нашего авто. Дело в том, что купив машину Fiat Bravo уже на пробеге 3000 км., дилеру были обозначены недостатки в работе машины: стук в рулевой рейке и утечка антифриза. Был получен ответ, что рулевая рейка - больное место Фиатов, менять смысла нет, через 3 тыс. км. снова застучит, по антифризу также был игнор. Нами было принято решение при очередном ТО заявить о проблемах машины, т. к. стук многократно усилился, постоянно подливаем антифриз, плюс начал течь цилиндр сцепления. 21.09.2011 г. обратились в Ралли-Сервис (при ТО-2 нам понравилось обслуживание и поэтому решили доверить машину по гарантии именно этому сервису). Автомобиль принял "инженер по гарантии" Аксёнов Игорь, провели визуальную диагностику, диагноз: к замене рулевая рейка, цилиндр сцепления, бачок охлаждающей жидкости, "но так как машина 2008 года, меняйте за свой счёт", сказал Аксёнов Игорь и не учёл, что машина куплена чуть более года назад, и гарантия распространяется на 2 года. В итоге этот вопрос был решен и Аксёнов И. отправил запрос в Соллерс. Ответ ждали 2 недели! 06.10.2011 г. Аксёнов И. позвонил и сообщил, что Солерс по вопросу рулевой рейки написал ОТКАЗ, т. к. они учли характер повреждения и пробег авто (45000 км.). По другим заявленным позициям Аксёнов И. сказал, что они еще рассматривали повреждения. Мы были в шоке! Дело в том, что "глазами" Солерса является этот самый "инженер" Аксёнов, и именно на основании его слов дистрибьютер делает выводы о гарантийных случаях. Экспертного заключения по дефекту рулевой рейки мы так и не увидели, вопрос на основании чего был сделан вывод об эксплуатационном износе данного агрегата так и повис в воздухе. Гарантийный период для нашей машины 2 года без учета пробега на все запчасти кроме расходников. Написали досудебную претензию на имя ген. директора Солерса и Ралли-Сервиса, будем ждать ответа. В итоге остаётся непонятным для чего мы, владельцы новых авто, кормим дилеров при прохождении ТО, голосуем рублём за тот или иной сервис, а в ответ получаем равнодушие и не готовность помочь при обращении по гарантии. Показать полностью

Первый раз сталкиваюсь с таким хамством по отношению к клиенту. Отдала свой Ссан Йонг (по гарантии), текла коробка, мне сказали, что в ближайшее время со мной свяжутся и скажут, что с машиной, прошла неделя, я решила позвонить сама и узнать, что там с машиной. Мне сказали, что по этому вопросу может дать информацию только мастер по гарантии, Игорь, но в понедельник он не работает. Позвонила во вторник, но мастер по гарантии, Игорь, был на обучении. Дозвонилась в среду, мне сказали, что коробку сегодня разобрали (через 10 дней) и приблизительно решили, что нужно менять. Через месяц мне отдали машину! Но на 4-й день, история с поломкой повторилась. Я была просто в шоке. Поехала к ним, мастер развел руками и сделал вид, что удивлен, в итоге мне сказали, что, что-то не то поменяли. Машину я опять оставила, потом опять начались дни ожидания, через 2 недели мне сообщили, что отправили запрос в Солерс и теперь ждут от них ответа. Ответ ждали неделю, потом меня обрадовали сообщив, что запчасти будут идти недели 2. Только через месяц, после многочисленных скандалов я забрала машину. Хочется еще отдельно отметить, тот момент, что на время гарантийного ремонта, машину взамен мне не предоставили, сказали, что кризис. Итог, такой, что, таких хамоватых сотрудников, как, Игорь, надо увольнять. Не понятно одно, почему Солерс не дорожат своими клиентами, машина на самом деле хорошая, но после, такого обслуживания, по гарантиии, купишь, что угодно, но только не этот автомобиль и поедешь, куда угодно, но только не в Ралли сервис! Показать полностью

С 2009 года прохожу то постоянно здесь. Жалоб не было. Этот же год, все так резко изменилось. ТО поверхностное. Масло заменят и свечи. Дальше надо стоять над душой и то, не торопятся ничего делать. Лампочки в то входят, но почему-то всегда забывают их поменять, а за замену после напоминания берут 300 руб. Странно. Надеюсь, руководство исправит ситуацию.

Рекстон 2- 2, 7 TDI Сначала пропало подключение переднего моста, потом трубка форсунки потекла и сама форсунка полетела. Обратился к ближайшему Дилеру ССанг Йонг- Ралли сервис. Трубку поменяли за 600 рублей (2 гайки открутить). Диагностика форсунки - 3200 рублей (со скидкой). По переднему мосту сказали менять клапан. Клапан переднего моста у них заказал. Да еще они мне когда ставили клапан, то подсоединили его неправильно- пропали потом тормоза (педаль не нажимается, вакуум пропал). Вину свою отрицают. По факту сам разобрался, что клапан не надо менять, а проблема была всего лишь в том, что забились трубки резиновые сажей и тяги поэтому вакуумной не было. Почистил и заработал мост и на старом клапане. Теперь с тормозами думаю куда ехать, но точно ни к ним. Очень непрофессионально относятся и крайне надменно (как будто я им должен и я не понимаю ничего в этой жизни (Олег, отчество не помню (лет 50 ему)). Отдельно бы негатив выразил особым личностям, которые очень "умные" (он же). Просто посоветую не ехать туда и пусть думают, почему клиентов нет? Потому что некачественные услуги за большие деньги. Показать полностью

Очень плохой сервис и развод на деньги, за замену 2-х лампочек взяли 1200 руб. и сказали, что нужно заменить еще и рабочие лампочки. Кстати, по цене изначально не сказали, а только по факту показали заказ-наряд с итоговой суммой. Не рекомендую данный автосервис.

Внимательно следите за "обещанными" скидками! По результатам работы выставляют счет и никакие купоны и скидки в расчет не берут. Когда дело доходит до скидки, делают все возможное, чтобы ее не посчитать. По результатам замены масла и фильтра, фильтр бензиновый и сварка пары гаек получился счет дороже, чем у официального дилера!

Делал то 40000 на кайрон. Ценник оказался на 500 р .больше, но за счет акции еле-еле влез в 15000 р. В работу вписали лишнюю работу, замену двух ламп дальнего света, которые при замене ламп габаритов угробил электрик. Итого работа 300+300+2 лампочки по 130+130=860 на эти деньги меня ОБВОРОВАЛ РАЛЛИ-СЕРВИС, и еще, когда смотрел телек на 2-ом этаже, то подошла администратор и включила 1-ый канал, сказав, что другие каналы телек здесь не берёт и унесла пульт, приглушив звук. А в остальном всё нормально, как положено, мелким шрифтом квитанции. Заказ от 3 марта 2016 СЗ0000671.

Пройти техосмотр у них не так просто. В ГАИ было проще раньше, ещё обязывают мойку свою, так что не советую.

Не езжайте к ним, цены завышены в три-четыре раза! Придумывают на ходу всякие поломки, им лишь бы содрать с вас больше денег! Никому не советую туда ехать!

Автотехцентр Ралли-Сервис в Митино участвует в обмане, под названием «Подстава с эвакуатором». 26 марта я ехал на автомобиле КИЯ Спортейдж по Мкаду в районе Митино. В пробке со мной поравнялся эвакуатор и посигналил. Я остановился, водитель эвакуатора с напарником (оба армяне) сказали, что у снизу из автомобиля идет дым. Открыли капот, однако там ни какого дыма не было. Водитель эвакуатора попросил меня сесть за руль и газануть. После этого из под капота повалил дым, а внизу образовалась лужа масла. Масло капало на раскаленную трубу коллектора и тут же испарялось. Армяне закричали, чтобы я глушил мотор, иначе возможно возгорание. Машина была погружена на их эвакуатор и за 3500 рублей меня отвезли в этот сервис «Автотехцентр Ралли-Сервис в Митино». Машину принимали со двора, так, что возможно субаренда (все равно — не без ведома руководства), хотя мастер сказал, что это «Ралли-сервис». В сервисе меня принял мастер (армянин), которого зовут Араик. Он заявил, что у меня прогорела прокладка блока цилиндров, машину нужно оставить до завтра. По стоимости объявил: 1500 руб. — прокладка, 12 000 сборка и разборка двигателя, 2000 — возможное выравнивание поверхности блока (могла деформироваться от перегрева). Я попросил объявить окончательную стоимость ремонта и дать гарантии, что это окончательная цена плюс-минус 2000. Араик, заявил, что ничего гарантировать он не может, нужно все разбирать, а там будет видно. В итоге, я вызвал из Обнинска эвакуатор, который за 8000 рублей отвез автомобиль в сервис г. Обнинска. Араик заявил, что своим ходом ехать я не могу, так как машина может сгореть. Араику заплатил 2500 рублей за диагностику. В автосервисе Обнинска при обследовании двигателя ни каких протечек мастера масла и каких-либо проблем с двигателем не нашли! Прокладка целая. Вся описанная история очень похожа на это: http://newsland.com/user/4296724046/content/fokus-s-evakuatorom/441850 http://hodar.ru/post/55033/ http://liga-evakuator.ru/podstava_evakuator.htm Показать полностью

На машине стала слезать краска, решил перекрасить в этом сервисе! Забирал машину со спешкой, не было времени проверять работу, на, что на следующий день заметил, что на одной двери краска содрана (потертости очень сильно видны)! И как обычно ни какого отношения они к этому не имеют. Во всем виноват сам, по их словам! Не рекомендую посещать этот сервис, если хотите, что бы машина была в хорошем состоянии!

Переобула резину. Уехала, в руль бьет. Удивилась. Через неделю словила болт, заехала в другой шиномонтаж. Снимаем колесо: в нем грязь со всей зимы собрана, грузики ржавые! Пришлось все снимать, чистить, балансировать. Такой сервис за 1900р. за 16 радиус!

Сотрудникам сервиса не нужны клиенты - это в их словах. В их выражении лиц, лишь бы зарплату платили вовремя.

Сервис средний. Ездить или нет, решайте сами. Есть возможность контролировать весь процесс. После посещения сервиса заметил на крыльях авто царапины. Жалко, что не в сервисе а возле дома. Сразу понял откуда. У них новые серые спецовки с молниями спереди. Раньше были другие синие и такого не наблюдалось. На крылья они никогда ничего не ложили вот и результат. Берегитесь этих спецовок, если кто то поедет в этот сервис.

Здравствуйте. Хорошо иметь автомобиль. Ведь это верный и надежный помощник в любой ситуации. Поехать на дачу, на природу, в другой город, на работу, всегда поможет, всегда выручит. Порой относишься к нему как к родному. Но, что если вдруг он сломался: требуется заменить деталь, починить электрику, поменять подшипник? Казалось бы, чего проще, езжай в автосервис. Но все не так то и просто. Ведь качество работ порой просто ужасное. Вместо починки добавляются только новые проблемы. Это и затратно и обидно. Так получилось в автосервисе «Ралли – сервис» в Митино. Нужно было заменить наконечник рулевой тяги слева и шаровую справа. Записался к ним на субботу. Сделали, расплатился вроде все нормально. Наследующий день начал трогаться раздался скрип, трение железа об железо. Поехал снова в этот «автосервис», вроде как у меня гарантия. Но получил от ворот поворот, что называется. Рыжий парень, в офисе, мастер наверно, сказал у них нет ни места ни времени, да и вообще причем здесь тяга, которую мне поменяли и скрежет который я слышу. И, что диагностика у них стоит 700 рублей. На мои возражения о «гарантии» дал понять, что у него и так хватает работы, не до меня. Вот так то, отличный сервис в «Ралли сервис» в Митино. Знал бы, что так будет объезжал бы стороной. И уж точно туда больше не ногой, даже если сломаюсь рядом. Рыжий мастер с его пацанскими замашками только отпугивает клиентов, я бы выгнал, уменьшает прибыльность организации. Показать полностью

В 2011 году покупал у них автомобиль Ссанг-Ёнг до 149 л. с. Сначала оформили документы на него, но после допрасчета в кассе попросили документы назад, как бы из-за их ошибки в оформлении документов и сунули документы уже новые, на которые я не обратил детального внимания, но при регистрации авто в ГАИ оказалось, что автомобиль мощностью 175 л. с., а не 149. Наворотили сумму, далекую от исходной, хотя я, действительно, набирал "выкрутасы". Но и здесь подсунули видеорегистратор с испорченным аккумулятором. После этого я не стал даже становиться на ТО к ним. Одним словом шараг-контора.

Обратился к этому "дилеру" на своем Фиат линия с гулом ступицы на 28000 км. пробега. Мастер, вроде бы Михаил, сообщил, что подшипник ступицы не гарантия и подвержен естественному износу, как резинки. Сказал смотреть сервисную книжку. Я посмотрел и сделал вывод, что этот простачок сам ничего не читал, ничего о ступицах там нет. Послал я их, поехал в "Мэйджер авто" на Цветочном, где в данную минуту фотографируют мою неисправность для подачи заявки на гарантию. Мастер сказал, что 99 % гарантийный случай. Так что к этим парнокопытным возле деревни Путилково я больше ни ногой. Пусть обслуживают свои колхозные УАЗы, которые от них своим ходом с третьего раза уезжают, и китайцев.

От услуг Ралли Сервиса я отказался, хотя до этого делал у них два ТО своего Кайрона. Все было вроде нормально, лишь однажды на первом ТО сказали, что надо сделать сход-развал. Я согласился, сделали. Через неделю волею случая оказался в братском автосервисе, где ради интереса снова загнал машину на развал, благо ничего мне этого не стоило. Оказалось, что все криво и косо. Полагаю, что Ралли Сервис просто развел меня на деньги - не думаю, что за несколько дней я умудрился кардинально сбить сход-развал. Осадочек, как говорится, остался, но я все равно продолжал ездить в Ралли Сервис по причине близости оного к моему дому. Дальнейшие события к техническому обслуживанию автомобиля никакого отношения не имеют, а связаны лишь с так называемым человеческим фактором. Проще говоря -- с хамством. Я записался на диагностику и, как я полагал, на замену помпы по гарантии. То, что это именно помпа гудит, я почти не сомневался. Приезжаю в субботу 7 июня в назначенное время. Дамы берут документы, оформляют бумаги и пытаются по обыкновению загнать меня на мойку. Отвечаю, что машина помыта десять минут назад. Тогда, говорят, ждите, когда освободится мастер. Жду мастера, проходит пять минут. Я интересуюсь, когда же появится мастер. Дамы, делая страшные лица, указывают глазами на мужика, который тут же сидит и беседует с кем-то по телефону, что называется, за жизнь. Я попросил мастера обратить на меня свое драгоценное внимание. Мастер раздраженно поморщился и еще минуту прощался с кумом-сватом-братом на том конце провода. Наконец он взял бумаги и сказал: - Вы что, куда-то торопитесь? - Это не имеет значения. Я приехал точно к назначенному времени и не собираюсь ждать, пока вы наговоритесь по телефону. На, что последовал ответ: - Надо привыкать ждать. Я сдержался и ни слова не сказал о том, куда мастеру следует поместить свои советы. Я забрал бумаги с твердым намерением с этой конторой больше дела не иметь. Зовут мастера Юрий Николаевич Николаев. Забегая вперед скажу, что это действительно шумела помпа, которую мне через неделю по гарантии поменял другой дилер. По поводу случившегося я написал в Соллерс и позвонил директору автосервиса. Тот благодарил меня за звонок, говорил, что он уже в курсе приключившегося, заверял, что разберется и обязательно мне позвонит. Через неделю менеджер Соллерса сообщила мне, что получила от Ралли Сервис сообщение о том, что они со мной связались и конфликт урегулирован. Я ответил, что Ралли Сервис врет. Конфликт не урегулирован, более того -- никто из Ралли Сервиса со мной не связывался. Девушка обещала передать дело региональному менеджеру. Никаких вестей от последнего я пока не получал да и не уверен, что получу. Такая история. Кто-то может сказать, я раздуваю из мухи слона, что надо быть спокойнее. Признаться, я не могу быть спокойным, сталкиваясь с откровенным хамством. Более скажу, мой жизненный опыт показывает - хамы и работают также, как себя ведут, потому доверять им не стоит. Показать полностью

Автомобиль SsangYong Rexton гарантийный. Лето 2015 года. Загорелась лампочка подушки безопасности, случай распространенный, особых проблем по ремонту нет. После закрытия сервиса SsangYong в Зеленограде решил подобрать ближайший сервис. В Химках не взяли, т. к. тоже закрывался, поехал на Митино, предварительно записался и объяснил ситуацию. Записали на субботу. Пригнал авто, сдал документы, загнал на мойку. Прихожу мне объявляют-заплатите за мойку. Обалдев от такой наглости я уточняю, что может и ремонт платный будет, на, что мне отвечают, что мастера по гарантии нет, и выдают мне сумму на оплату, включающую в себя мойку диагностику и сам ремонт. Я заплатил за мойку, забрал документы, благо ничего не начали делать, и уехал. Такого развода никогда еще не видел. Поехал на Дмитровку, предварительно записавшись, все сделали ни взяв ни копейки, все культурно, быстро, надежно. Вот уже 2 года авто обслуживаю там.

Купил авто в 2013 году. Долго искал хороший сервис по отзывам. Сделал нулевое ТО, все в норме и заплатил как указано на сайте. Приехал на первое ТО, попросил устранить скрип и стук в задней части авто (сказали, что все устранили, но ничего не изменилось), денег отдал в половину больше объявленной ранее суммы, еще предложили сделать сход=развал, сказали иначе колеса скоро на помойку пойдут. Я отказался, т. к. итак заплатил на порядок больше. И тут я ничего не делая с сход-развалом приезжаю к ним на второе ТО, и о чудо, сход-развал делать не надо, видимо ямы и бордюры устранили неисправность. В машине сложили кучку якобы замененных запчастей, но в салоне остался запах грязного фильтра. Сейчас надо делать третье ТО. буду искать другой сервис. У них цены вроде ниже остальных официалов, но и качество на порядок ниже. Всем удачи!

Данный автосалон производит впечатление "ара-сервиса", несмотря на более-менее внешнюю чистоту и порядок внутри. Причина в сотрудниках и политике сервиса. Авторизованный дилер 5 марок автомобилей. Не принимает на техническое обслуживание автомобили, приобретенные не у них! Политика компании. Это как так? Плюс по-восточному вальяжные и ленивые сотрудники, не компетентные ни в юридических, ни в технических вопросах. Видимо на них влияет ближнее расположение деревни Путилково, раз такой колхоз процветает!

Покупал в ралли машину ещё в 2006-м, все ТО и вообще обслуживание только у них. Раньше всё было почти безупречно, но сегодня я готов был их там поубивать. Записался в сервис на 26/11/13 в 15.00, приехал во время, на приемке очередь 5 человек, сидит один МАСТЕР (а не приемщица), отвечает попутно на звонки. через некоторое время явились две девушки в развалочку, в отличном настроении со словами "О, да у нас тут аншлаг!", еще минут 5 приемщица занималась какими-то бумажками, подняла наконец-то глаза и спросила "по записи???" и спустя ещё минут 5 все-таки оформила авто в сервис. Отстояв очередь на мойку (за которую ещё берут 250 р.) мне сказали поставить машину на стоянку и оставить ключи на приемке (время уже 16.00), на мой вопрос сколько ждать ответили "Я не знаю. как только так сразу." Как вообще понимать такую запись по времени???! В итоге я получил авто спустя 5 часов ожидания (замена масла ДВС, тросы ручника и диагностика ходовой) РАЛЛИ ОЧНИТЕСЬ!ВЫ ПОТЕРЯЕТЕ КЛИЕНТОВ. И Ключик Ваш вызывает только негатив, ни здрасте, ни до свидания, про элементарную улыбку я вообще молчу. Показать полностью

Добрый день. Хочу поделиться своими впечатлениями от ремонта авто Фиат Дукато. Третий раз обслуживаюсь в этом сервисе. Мне очень не понравилось в первый раз, поменяли трос стояночного тормоза, попросил подтянуть, они подтянули так, что развалились колодки и колесо, могло воспламениться. Второе обращение по поводу произвольного подъема числа оборотов двигателя ответ был такой. Это у вас плавающий дефект мы не знаем, что можно сделать вот как авто совсем встанет вы его притащите на эвакуаторе, тогда мы поймём в чем дело и починим. И ещё не горел в салоне свет при открывании дверей. Попросил сделать в Фиате, есть внизу при входе и один на верху, ну один нижний горит, а верхний сказали лампочек у нас нет, а вот плафон через пару часов отвалился, позвонил в сервис, ответ был такой, это, мол, я сам сломал. В общем, в этот сервис не советую обращаться. Всем хорошего дня пока.

Отпуск не оплачивается, ничтожные зарплаты, Нет парковки в офисе, Перебои с зарплатой