ФЛАЙТ АВТО отзывы

врут, обманывают, нет работы. рассказывают, что вот завтра тут будет толпа машин, по факту все бамбук курят. перевели всех на % , воруют сами верхушки и вешают на работяг. здание где кузовной уже перезаложено раз 7 в разных банках. перспективы нет. при увольнении обман по деньгам, говорят так: а если уходите, то за что вам платить. соц. пакета нет. перспектив нет. начальники очень глупые. любят...

Хотел выразить огромную благодарность Сергею Гармашеву и всем ребятам в сервисе за быструю помощь и внимательность. Реально профессионалы. Мой Гранд Витара теперь бегает как новый и проблема, с которой не могли разобраться в других сервисах несколько лет (говорили что так и должно быть! :(, теперь не беспокоит. Спасибо и удачи в бизнесе!

Сдавал машину на плановое ТО, слава богу с ней и так все было в порядке. Для начала машину за 300 руб. помыли так, что даже на переднем хромированном лезвии решетки и значке Хонда осталось столько же грязи сколько и было до того, т. е., что не отмылось душем то и не отмылось вообще. Основная претензия - безумные накрутки на стоимость расходников. Салонный фильтр (простой даже не угольный) 2275 руб. Да он оригинальный везде не больше 700-800 руб. стоит. Воздушный фильтр около 2000, тут слава богу хоть 2-х накрутка. С жалобой по работе кое-какой электрики помочь не смогли, у них электрик уволился. В общем, не скажу, что это прямо плохой сервис, просто как и большинство других хотят поиметь тебя на чем смогут.

Приехал сегодня за Сhevrolet cruze 2012 года, ЗАШЕЛ В АВТОСАЛОН, а там ни на одной машине нет ценника. Подошел к сотруднику (так представился имени не сказал) и назвал цену 380000 (очень странно). Самое удивительное, что попробовали торг и ежесекундно менеджер согласился сделать скидку в размере 20.000 (было уже удивительно). Далее попросили паспорт для оформления договора купли-продажи. Ожидание заняло 4 часа, (не еще один показатель). Кстати, все сотрудники якобы 'автосалона' были не в форме без бейджиков (если смотреть со стороны, то обычные покупатели). Вышел покурить и наблюдаю картину, как в истерике бьется женщина, подошел и спросил в чем дело, и тут начинается самое интересно. Ее слова были таковы: 'БУДЬТЕ АККУРАТНЫ и очень ВНИМАТЕЛЬНО читайте договор, в основном 42 пункт'. Я учел ее слова и подошел к менеджеру первому попавшему, так как не увидел именно того, кто меня консультировал. И было странно конечно, но уже настолько хотелось уехать домой, не стал спрашивать почему будет оформляет другой. Спустя 10 минут позвали в какую-то подсобку и дали почитать опять же якобы 'договор', состоящий из 6-7 листов (когда договор максимум на 2 листах должен быть). Начал читать договор, естественно усталый, так как ожидал оформления 4 часа. Прочитал каждый пункт и наткнулся ИМЕННО НА 42 ПУНКТ. А ТАМ: сумма за автомобиль составляла 780 тысяч. После увиденного шок и созрел вопрос, который был озвучен менеджеру: 'А почему назвали сумму одну, а в договоре в два раза больше?'. На что ответили: 'Я вам такой суммы не называл, и для того чтоб не было лишних вопросов дал почитать договор, так как вы должны понимать где расписываетесь'. Я развернулся и ушел не заплатив ни копейки и, соответственно, без машины. Каков итог: потерянное время, нервы. Они тянут время для того, чтоб человек устал и не дочитывал договор. Как я понял, есть подставной человек, который разводит людей, а менеджеры тихо молча оформляют лохов, которые подписывают договор не дочитывая. После поставленной подписи, как было при мне с женщиной которая плакала, ей отдали совершенно другую машину, так как она доплачивать не согласилась. Скажем, поверила менеджерам на слово. Будьте аккуратны, вокруг одно вранье! Показать полностью

инженеры и мастера флайт авто не оказывают услуг по переклейке датчика дождя. нет такой услуги только если оригинальное стекло ставить, а в интернете пишут у других производителей и в сервисах где ставят не оригинальные стекла эта услуга стоит 1000 р. Плюс инициализаци или калибровка... сам скотч между пластикой и стеклом стоит 214 рублей. А они не заморачиваются... А еще помню когда была старая Хонда сивик 2001 года, и у меня в минус 20 сломалась печка, мне предложили ее заменить за 20000 рублей и ждать 45 дней доставки до лета )) а по факту сам на улице в мороз снял панель и там тросик слетел привода. Поставил обратно и все заработало и работало еще несколько лет... потом продал

ТО Хонда СР-В. Пригнал машину на ТО. Приемщик работал один. При приеме машину не помыли. Запчасти после выполнения работ не отдали. Крышку горловины тормозной жидкости не закрыли. Второй раз подумаю приезжать или нет, но в любом случае одну больше в этом сервисе не оставлю.

Давным-давно я работал в этом сервисе (на Плеханово), и всегда считал его чуть ли не эталонным сервисом в плане обслуживания клиентов. Любой негатив от клиентов тщательным образом рассматривался и приводились меры (как правила в пользу клиента), что позволяло говорить про Флайт-Авто, как о сервисе, который, действительно, лоялен к своим клиентам. Недавно у моего сослуживца по работе случилась неприятность. Он решил промыть дроссельный узел на своём цивике 2008 года выпуска. Результат был предсказуем, холостые обороты на уровне 1000-1100. Короче, нужна адаптация дроссельного узла. Бедолага сидит, мучается, не знает куда обратиться. Но я ведь помню славный сервис Флайт на Плеханова. Дай, думаю, покажу юнцу работу настоящих парней. Узнаю для него, что почём хоккей с мячом. Набрал, поставил на громкую связь (мол, слушай, как работает образцовый сервис). По началу всё шло нормально, 'куда вас соединить? на Плеханова? Один момент'. Поднял трубку некий мужчина (к сожалению, не запомнил его имя, а очень жаль, т. к. было огромное желание позвонить товарищу Елизарову, если он до сих пор там руководит, за прекрасно выполненную работу). Объясняю, мол, такие дела, помыли дроссельную заслонку и после поднялись холостые обороты. Ответ меня не то, что обескуражил, а я просто услышал 'и, что вы от меня хотите, езжайте туда, где мыли' (я не преувеличиваю, это буквально цитата). Вот я и показал юнцу идеальный сервис. Я давай оправдываться, мол подождите, я же к вам обращаюсь. Вы же ХОНДА, вы ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР. Кто, если не вы. Но дядя на проводе был не умолим 'да, да! Туда, где вам это делали, туда и езжайте'. Думаю, ладно, наверно, не с того угла зашёл. 'Дружище, давай так, у меня плавают обороты, нужна диагностика, хочу на неё записаться'. Вот ну никак не знал, что во Флайт стали набирать мастеров, одарённых телепатически. 'В дроссель лезли, вы его убили, покупай дроссель и приезжай, а сейчас я записывать вас не буду'. Вот ощущение, как будто какахами из ушата окатили. Я десять лет работаю в автомобильной сфере, последние шесть, исключительно, с клиентами (мастер, сервис-менеджер), но такого отношения к клиентам я ещё нигде не встречал. Даже Ашоты из гаража себе такого не позволяют. Если руководство Флайта хоть иногда читает этот форум (а, что-то мне подсказывает, что читает) то, пожалуйста, разберитесь с этим случаем, иначе с такими мастерами-хабалками последних клиентов растеряете. На всякий случай, звонок был в первой половине дня 01.06.2014. А так ПОЗОР ВАМ! P.S. Товарищ мой по итогу сделал всё у неофициалов за 760 р. Дроссель прекрасно адаптировался и работает идеально. Показать полностью

Что это было?? Хонда Цивик 2013 года. Забыли выключить свет в салоне, аккумулятор сел. Запустил машину, решил проверить состояние аккумулятора. Звоню во Флайт на МКАД, записываюсь на следующий день, говорят, приезжай, дорогой, полчаса времени и порядка 300 руб. - вся цена вопроса. Приезжаю, отдаю машину, озвучивают цену в 800 руб. Как так?? Возмущаюсь, предъявляю. В итоге заплатил 280 руб. Что это было? Попытка развода на деньги? А смысл - все же через кассу. Непонятно в общем. Вот поеду на ТО - тоже поторгуюсь.

Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

И проработав там чуть больше 2 месяцев, я уволился причиной тому стало ничтожная оплата труда, хотя на собеседовании было по другому зарплата от 40 000. Механик хонда ее видел во сне. Механики ваз от 40 и выше. За первый месяц 16 000 руб (мойщик автомобиля больше получает). Дисциплина как таковая отсутствует, некоторые сотрудники злоупотребляют алкоголем, кооперативное обучение его нет это замануха, чему там могут научить по ремонту Хонда я не знаю в Major реально научат. Что касается инструмента это базовый набор ключей и головок не чего дополнительного, пнемвмотрещетка одна на всех. Классификация механиков это уровень гаражного сервиса и это по всем территориям. Даже стенд сход развала последняя калибровка была аж в 2013 году положено 2 раза в год. Перебиться деньгами (слезами) на

И проработав там чуть больше 2 месяцев, я уволился причиной тому стало ничтожная оплата труда, хотя на собеседовании было по другому зарплата от 40 000. Механик хонда ее видел во сне. Механики ваз от 40 и выше. За первый месяц 16 000 руб (мойщик автомобиля больше получает). Дисциплина как таковая отсутствует, некоторые сотрудники злоупотребляют алкоголем, кооперативное обучение его нет это...

И проработав там чуть больше 2 месяцев, я уволился причиной тому стало ничтожная оплата труда, хотя на собеседовании было по другому зарплата от 40 000. Механик хонда ее видел во сне. Механики ваз от 40 и выше. За первый месяц 16 000 руб (мойщик автомобиля больше получает). Дисциплина как таковая отсутствует, некоторые сотрудники злоупотребляют алкоголем, кооперативное обучение его нет это замануха, чему там могут научить по ремонту Хонда я не знаю в Major реально научат. Что касается инструмента это базовый набор ключей и головок не чего дополнительного, пнемвмотрещетка одна на всех. Классификация механиков это уровень гаражного сервиса и это по всем территориям. Даже стенд сход развала последняя калибровка была аж в 2013 году положено 2 раза в год. Перебиться деньгами (слезами) на небольшой период.

В соседнем цеху делают жигули тут можно заработать. Выплаты зп 2 раза в месяц оклад+зарплата. Спец одежда И проработав там чуть больше 2 месяцев, я уволился причиной тому стало ничтожная оплата труда, хотя на собеседовании было по другому зарплата от 40 000. Механик хонда ее видел во сне. Механики ваз от 40 и выше. За первый месяц 16 000 руб (мойщик автомобиля больше получает). Дисциплина как таковая отсутствует, некоторые сотрудники злоупотребляют алкоголем, кооперативное обучение его нет это замануха, чему там могут научить по ремонту Хонда я не знаю в Major реально научат. Что касается инструмента это базовый набор ключей и головок не чего дополнительного, пнемвмотрещетка одна на всех. Классификация механиков это уровень гаражного сервиса и это по всем территориям. Даже стенд сход развала последняя калибровка была аж в 2013 году положено 2 раза в год. Перебиться деньгами (слезами) на небольшой период.

В соседнем цеху делают жигули тут можно заработать. Выплаты зп 2 раза в месяц оклад+зарплата. Спец одежда И проработав там чуть больше 2 месяцев, я уволился причиной тому стало ничтожная оплата труда, хотя на собеседовании было по другому зарплата от 40 000. Механик хонда ее видел во сне. Механики ваз от 40 и выше. За первый месяц 16 000 руб (мойщик автомобиля больше получает). Дисциплина как таковая отсутствует, некоторые сотрудники злоупотребляют алкоголем, кооперативное обучение его нет это замануха, чему там могут научить по ремонту Хонда я не знаю в Major реально научат. Что касается инструмента это базовый набор ключей и головок не чего дополнительного, пнемвмотрещетка одна на всех. Классификация механиков это уровень гаражного сервиса и это по всем территориям. Даже стенд сход развала последняя калибровка была аж в 2013 году положено 2 раза в год. Перебиться деньгами (слезами) на небольшой период.

Приехали на Плеханова на замену масла в двигателе, коробке и замену тормозной жидкости. При передаче машины поинтересовались, умеют ли они прокачивать тормоза. Сказали не стоит беспокоиться, в итоге при выдаче машины врезались в столб задом, видите ли забыли прокачать тормоза. Кузовщину восстановили за счет сервиса, ни о каком возмещении морального вреда никто даже не заикнулся. В суд не обращалась, думала мирно решим. Да и беременная я, не до этого. В общем, не советую. Испортился сервис.

Для клиентов салон очень даже не плохой, для сотрудников что-то между азерами и приличным салоном, прав предыдущий товарищ работать приходиться всем, спасибо полы сами не моем....

Для клиентов салон очень даже не плохой,для сотрудников что-то между азерами и приличным салоном,прав предыдущий товарищ работать приходиться всем,спасибо полы сами не моем....

В автосалоне Флайт Авто, приобрел 4 авто, всегда был доволен обслуживанием в данном салоне Марьино. Знал много работников этого салона. Добрые, отзывчивые люди, профессионалы своего дела. Это все было и все это к сожалению в прошлом. На счет слесарного цеха ничего плохого сказать не могу, так как и сейчас обслуживаю авто у них, а вот в кузовной цех????????? В общем больше не ногой в кузовной цех. Дело в том, что совершив ДТП, обратился как обычно во Флайт Авто. Результат: не качественно покрашена дверь, после замены подкрыльника нет нужного количества крепежных клипс, после замены бампера плохо установили накладки на бампер, не покрашена крепежная гайка крыла после замены. Хотя суть дела даже не в этом, а в мастере приемщике, который как я понял новый человек в этом коллективе. Машину отдавал в ремонт одному мастеру, к моменту моего повторенного обращения тот уже уволился. А новый сотрудник после моего обращения по не доделкам мне заявил, что тот мастер который принимал у меня машину, к сожалению, уволился и ему не нужны хвосты и не доделки сотрудников которых уже нет))) Забрали машинку, кое как отполировали дверь, накладку на бампер переклеили, естественно за мой счет 700 р., крепежные клипсы так и не поставили, хотя я просил об этом. Последней каплей были эти злосчастные клипсы, цена вопроса 100-150 р. Так я их и не поставил в кузовном. Все привели в порядок в слесарном цеху, благо там еще остались профессионалы своего дела. Особая благодарность мастеру приемщику Олегу и мастеру слесарного цеха Игорю. В общем кому как, но я лично больше в кузовной цех не заеду.. Всем удачи на дорогах! Показать полностью

Для клиентов салон очень даже не плохой,для сотрудников что-то между азерами и приличным салоном,прав предыдущий товарищ работать приходиться всем,спасибо полы сами не моем....

Плюсы: Не плохой коллектив Минусы: Для клиентов салон очень даже не плохой,для сотрудников что-то между азерами и приличным салоном,прав предыдущий товарищ работать приходиться всем,спасибо полы сами не моем....

Плюсы Не плохой коллектив Минусы Для клиентов салон очень даже не плохой,для сотрудников что-то между азерами и приличным салоном,прав предыдущий товарищ работать приходиться всем,спасибо полы сами не моем....

Позвонил, говорю, светится ошибка р0341 замена цепи. Отвечают - это ерунда, приезжайте, снимем диаграмму двигателя. Стоит 2300 рублей. Приехал, а дальше самое интересное, никакой диаграммы нет. Мы вам поменяем цепь за 40000 рублей. Потратил 8 часов. Запчасти 29000, 10000 работа. Развод по полной. Поменял сам, обошлось всего 8 деталей цепь, сальник, и т. д. все оригинальное. Детали заказал: Рябиновая, 18, Москва. 17000 тысяч. И то вытянута только цепь 4500. Остальное все хорошего качества. Ну, если купил, то поменял.

Хочу предостеречь от пользования услугами в данном сервисе. В мае месяце этого года я приехал к ним и 'сделал' диагностику тормозной системы (готовился в дальнюю поездку). Мне посоветовали заменить пару деталей. Через неделю я приехал еще раз - заменить оставшиеся детали и при внешнем осмотре мне сказали, что у меня никуда не годная тормозная жидкость (чего не обнаружили при диагностике). Я потребовал диагностический лист предыдущей проверки и мне отказали. Я написал претензию и мне ответили, что диагностика путем просмотра в их компании - это нормальная практика и они ничего не видят в этом плохого. Копию документа за подписью Генерального директора И. Д. Лучина могу предоставить, если нужно (если не верите). ЕЩЕ РАЗ ПРЕДУПРЕЖДАЮ - если вам не наплевать на свою безопасность, не пользуйтесь услугами данной ШАРАШКИНОЙ КОНТОРЫ!

Покупал у них авто Форд фокус 2006 г. Договорились на цену 230000 т. р! Далее, после двух часового ожидания, пока они печатали договор купли-продажи, они нас позвали якобы все готово заходите на подписание договора! Договор большой, страниц 8, в итоге на странице 4-5 мы натыкаемся на сумму 505000 т. р., которую мы должны за это дешевое авто! Спрашиваем у них, как, мол, цена вдруг выросла на 300000 т. р., они разводят руками, говорят, мол, такая цена и есть! И наш менеджер, который обещал сумму 230000 т. р., куда-то загадочно пропал! После того, как мы послали их, они тут же порвали договор и тут же сменился тон общения (тюремный жаргон)! ЛЮДИ, будьте внимательней, читайте каждый пункт договора, обходите стороной такие помойки! Итог - потраченное время!

Плюсы

Не просят мыть пол в автосалоне.

Минусы

Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

Плюсы: Не просят мыть пол в автосалоне. Минусы: Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

Плюсы Не просят мыть пол в автосалоне. Минусы Контора еле дышит. Такое впечатление что ее хотят развалить изнутри. Зарплату платят через месяц работы несколькими частями, последнюю получаешь почти через два и никогда не получаешь то что обещают. Компенсаций никаких, льгот никаких, перспектив никаких.

Ваш больничный никого не интересует, Редко платят отпускные вовремя, Нужно льстить руководству, чтобы заметили, Задерживают выплаты зарплаты, Серая зп((

14.04.2015 года сдал на ТО-10 Хонда-СРВ, забирая с ТО, машина не завелась. АКБ-мертвый. Выслушал кучу доводов и оправданий, типа, все виноваты но не сервис. Я сказал мастеру приемщику, что получили на ТО исправный, отдайте исправный. Вопрос! - Зачем проводили диагностику? Если увидели во время диагностики недостаточную плотность, напряжуху в АКБ - поставьте на подзарядку и т. д. Даже этого не сделали. Принесли 'прикуриватель', а он тоже мертвый. Ржач! И это официальный дилер мирового бренда 'Хонда'. До этого у меня же были 'приколы', поменяли пыльник на переднем колесе, машина 'уходит' сильно влево. Приехал в сервис, спросил почему так, до ТО не было, после ТО появилось? Прикиньте, каков был ответ, дословно! '. может быть, что-то не так прикрутили.'. В конечном итоге пришлось сход-развал делать, содрали 2400, чеки в наличии! Еще пример (случай тоже со мной)! После регулировки клапанов прошел месяц, открываю капот, а там из под крышки клапанов масляные испарения, подтек масляный и прилипшая пыль. Прибыв в салон, задав вопрос, мне ответили: 'У вас прокладка ссохлась.' Спрашиваю, а почему сразу не заменили на новую или не 'посадили' на герметик, мне ответили, 'Такое бывает, не предусмотрели.'. Записал в книгу отзывов и предложений в 2014 году претензию, ответа нет! Быстренько заменили книжку на новенькую. Еще мой случай. Перепутали сервисные книжки с другим клиентом, в мою проставили его ТО и километраж, а в его сделали записи моей машины ТО и километраж. Ваш сервис отталкивает пользователей вашим сервисом, позорит всемирно известную марку 'ХОНДА'! Убедительная просьба к руководству! Наведите корпоративный порядок, соответствующий 'Хонда' С Уважением к марке 'ХОНДА' Кондрашов В. В. Показать полностью

Самый никчемный дилер Хонда - 2015. Развод на акциях и ремонте, наценка на запчасти, ужасное качество, а с виду все прилично. Категорически не рекомендую!

Застучало правое колесо, сделали диагностику, сказали менять обе передние стойки. Поменяли, а стук остался. Я снова вернулся, мне опять продиагностировали и сказали, что теперь стучит рейка. Я сказал, что после того как я отдал огромную сумму за исправные стойки у меня нет денег менять рейку. Мне сказали - тогда ездий так! В общем, приехал в сервис в гаражах, мне сделали еще одну диагностику. Оказалась рулевая тяга стучит и ее надо менять. А когда я им показал стойки, то они сказали, что они нулевые. Теперь получается, что эта компашка просто так развела меня на дорогостоящий ремонт! А теперь от всего открестилась!

Всем очень внимательно. Приехал выбрал авто договорились о цене в 350 т. р. за авто мицубиси лансер. Все хорошо оплачиваю в кассу деньги подписываю договор и когда хочу забрать авто и мне говорят, что бы я заплатил вторую часть суммы в размере 360 т. р. суммы у меня такой нет машину не отдают. Предлагают выбрать другое авто за эти деньги которые я заплатил. Предлагаю 14 и ланос 2005 года! Машины эти строят в 3 раза дешевле. Пришлось выбирать авто. Так как деньги не вернуть.

Приехал покупать 'Мазду 3' с пробегом, которая стояла 320000. Прочитал договор, а на подпись дали совсем другой договор! В предвкушении покупки авто потерял бдительность и с уверенностью подписываю, я ведь читал и вроде все устроило! После подписания договора с меня требуют еще 305000, я просто обалдел! В конце концов деньги вернуть отказались и уехал я с машиной KIA СПЕКТРА, которая и 200000 не стоит. Мне повезло, что хоть с такой уехал! Люди, если вам не хочется лишних проблем, объезжайте это место.

Проходил в том году у них ТО 2 на аккорде, когда забирал машину заметил царапину на заднем крыле. При том она была явно приполирована, чтоб сразу не заметно было. Сервис не признал, что это их рук дело. Я написал претензию, они ее отклонили, и в качестве доказательства использовали фото моей машины, когда я уже ее забирал. Ведь сдавал то я ее грязной, а на фото она чиста.

И так приехал сделать ТО 45 000 горбатый Цивик, все сделали и все типа с тормозами в порядке. Перед поездкой в сервис вставил изношенную колодку в передний левый суппорт (остаток 3 мм). Как выяснилось они даже не снимают колеса для проверки, тормозных колодок, так на вопрос меняли они тормозную жидкость ( При пробеге 45 000 она меняется по регламенту). Механики даже не знаю регламентное ТО для Хонды, что показывает их узкая специализация. Отвратный сервис.

Ремонтировали мне бампер и капот - сервисом недовольна. Цвет совсем не похож, сразу в глаза бросается, и бампер плохо закрепили. Теперь там щель между бампером и капотом.

Обещают одно, а по факту ловко подменивают договор.) Можно по закону отказаться от их подставы.

Будьте бдительны с Флайт Авто!!! Флайт Авто, Плеханова, д.5, стр.1 Прочитав нашу тему здесь сайт: Сивик клуб, тема: Взорвался двигатель на моем 5D станет понятно каким будет отзыв о Флайт Авто((((......мы вынуждены обратиться в суд! Обращаясь во Флайт, внимательно читайте все документы, которые Вас просят подписать. Уделяйте время на проверку автомобиля ОТ и ДО, когда забираете его после "работ", проведенных сотрудниками.