МАДИ-Мотор отзывы

Машину приняли хорошо с улыбочкой. Скоро вернем. Потом оказалось, что нескоро. Ну, ладно, вернули. Причину поломки (стук) не нашли. Зато заменили распылители на форсунках на всякий случай. Да так заменили, что дымить стала как старый паровоз. На вопрос почему дымит говорят не знаем. Прошло полтора месяца и помыкавшись по сервисам нашел причину дыма. В МАДИ мне поставили нерабочие распылители. Они (распылители) не распыляли, а лили топливо. Что-то там им доказывать получается бесполезно. Антисервис.

Замена распылителей на форсунках проходила почти две недели (машина коммерческая). Поставили б/у. Заявили как новые (денежки любят на халяву). От претензий отбрыкиваются до ора. Машина пришла в МУДИ рабочая, а ушла - дымящая как старый паровоз. Сейчас - спустя 1.5 мес., нашли причину эту. Что это за мастера такие? Узнал - куда они свои недоделы отправляют. Кто попал там же - подскажу: sidorovich27@yandex.ru.

Занимаемся переделкой убитого в МАДИ мотора М628. Делали капиталку в 270 т. р. Кроме башмаков цепи и цепи с сальниками больше нет ничего нового в моторе. Компрессия в трех цилиндрах 12. Собран отвратительно. Расход масла 5 л /1000 км.

Обратился в данную компанию, что находится на полигоне МАДИ в 14 км от МКАД по Ленинградке (нашёл в интернете), с просьбой качественно перебрать двигатель ниссан QR20. При диагностике двигателя специалисты произвели впечатление и цена оказалась ниже чем у других сервисов и конечно имя МАДИ сыграло роль. Запчасти заказывал сам в магазине "Экзист" (довольно известный магазин и интернет магазин), только оригинальные. Собрал всё по списку, что дали на полигоне, привёз, 4-5 дней прошло - всё готово - завели - проверили - всё в порядке. Забрал автомобиль, был доволен - в первые 7 000 пробега расход масла 1.5 литра посчитал нормой (притирка и т. д.), вторая замена опять 1.5 литра, и в последние 1500 км пробега (можно сказать жизни) этого движка 3 литра масла. Двигатель вёз, слегка позвякивал до тех пор пока не встал на трассе 300 км от Москвы. Эвакуатор - разбор - дефектовка - результат = двигатель восстановить сравнимо по стоимости покупке нового. Задраны цилиндры, клапана недержат, и вообще двигатель в ужасном состоянии. Двигатель после капремонта прошёл 17 000 км. В итоге покупка двигателя и замена. Кто виноват? Не знаю! Решайте сами. Мой эл. адрес: Romdesperado@mail.ru Будут вопросы пишите, я за справедливость! Но, честно говоря, второй раз я к этим людям не обращусь. Хотя как люди они нормальные, в общении вежливые и рассудительные. Показать полностью

Клиент хочет знать о машине каждый шаг, его держат в тумане, объяснения мы вам позвоним и потом обьявляют приговор.

ООО МАДИ-МОТОР уже не тот. Они лишь прикрываются этим брендом. 8-915-455-59-17 - это телефон слесаря, который принял мою машину. Машина заводилась только с помощью эфира. Сделали диагностику, как они мне сказали, и выявили, что надо ремонтировать форсунки. Я согласился на ремонт форсунок. Произвели ремонт. Забрал машину оплатил все работы и запчасти. Меня слегка удивил перечень деталей которые мне поменяли при снятии и установке форсунок. Оказывается чтобы снять и установить форсунку нужен очиститель тормозов pingo (600 мл.), который мне внесли в смету, цена за один флакон 260 р. - это их цена. Заехал в ближайший магазин, там он стоит 160 р., мелочь, но неприятно. Спрашиваю, для чего его использовали? Якобы перед установкой форсунок надо очистить поверхность двигателя, куда они устанавливаются. Открыл капот и посмотрел там, где установлены форсунки. Там ни каких изменений, в каком виде привозил в таком и забрал. Факт на лицо. Цены в этом сервисе вообще от фонаря. Снять и установить одну форсунку тысяча рублей, соответственно комплект 4000 р. Спрашиваю, почему так дорого, на что слесарь мне ответил, что это средние цены по Москве. Обзвонил три сервиса по таким машинам как у меня, цена колеблется от 1 500 р. - 2000 р. за комплект. Звоню техническому директору этого сервиса 8-985-231-61-71 и спрашиваю сколько стоит снять и установить комплект форсунок - от 1500 - 2500 в зависимости от сложности. Я спрашиваю, почему какой-то слесарь мне объявляет в двое завышенные цены, на, что он сказал -разберёмся, не переживайте. Сказал, что уточню и перезвоню вам. Естественно, никто мне не перезвонил. В итоге с горем пополам забрал я свою машину. Подхожу утром к машине, пытаюсь её завести, а она не заводится. Звоню к слесарю (мастером его не назовёшь), спрашиваю, для чего я ставил свою машину в ваш сервис??? А он пяти слов связать не может, это самое так самое, надо заново делать диагностику, не бесплатно естественно. Просто здорово! Ни чего вразумительного он так и не ответил. Цены не приятно удивляют, мастера-мошенники только деньги умеют считать. За работу свою не отвечают. Детские отговорки если вас не устраивают наши цены зачем вы к нам приехали? Люди, объезжайте этот сервис стороной! Никому не советую. Показать полностью

Я не доволен этим сервисом. Мне вообще хочется посмотреть на клиентов этого сервиса, кто-нибудь остался доволен, где положительные отзывы, хоть один?? Реально динамят по времени. На вопросы отвечают не внятно, бросают трубку не договорив, клиента держат за лоха! Цены загибают не детские вовсе.

С клиентами можно и по нормальному общаться, на дизелях они пол жизни проработали, а их считают за лохов, там любая мелочь сводится к капитальному ремонту, следущий раз сам не пойду и другим посоветую, время потратите за мелочь, около месяца пройдет, и в деньгах потеряете, моя машинка - тойота прадо 370.

Ремонт сделали за 3 недели. Это специалисты и денег как за новый берут. С ремонтом не заморачиваются, даже не ищут причину поломки.

Работают очень медленно, любого доведут до ужаса. Не понятно, что можно делать так долго и так дорого. А их фирменное (мы вам позвоним) в десятый день вызывает нервный смех и шок от незнания, что делать!