Центр морского права отзывы

Перечитал все положительные и отрицательные отзывы в интернете, пока выбирал школу. В итоге выбрал Центр морского права. В сентябре-октябре отучился, сдал экзамены и всем теперь рекомендую. Преподаватели дельные, объясняют все доходчиво. Две книжки входят в стоимость обучения. Вся группа сдала. Лично я доволен и рекомендую! Игорь

Обучался в этом, так сказать "учебном заведении" летом 2014 г., что можно сказать, организация создана для отъема ваших денег, но не для дачи вам каких-либо знаний, деньги берут за все. Помимо официальной платы в 7, 5 тыс. рублей, вам предложат практические занятия на воде, а это ПВХ - надувнушка с 5 сильным моторчиком, в которую набивается по 4 человека. За 5 минут таких, так сказать, "покатушек", с нас попросили 1, 5 тыс., рублей с каждого. Если некоторые думают, что у этой "шарашкиной конторы" есть выходы в ГИМНС и вам помогут на экзаменах (хотя бы своим присутствием), это неверное представление. Обучаясь по программе лодка+катер+гидроцикл, нам не удосужились (даже за деньги) организовать практические занятия на этом виде транспорта. "Командир" этого цирка Гуцуляк В. Н. крайне раздражительная и самовышевсех думающая личность. При неудобных для него вопросах, может сорваться чуть ли не в крик, если бы не его почтенный возраст навалял бы ему прямо там. А так, сия личность вызывала только смех, сходил на занятия пару раз, после чего самостоятельно выучил билеты на моторке. орг, и благополучно сдал экзамен в ГИМНС с первого раза. Вывод, за уплаченные мной 9 тыс. рублей, я получил методическую книжку гуру пароходного дела Гуцляка В. Н. (3-е издание, дополненное и доработанное, но, почему то датированное 2010 г. выпуска, т. е. устаревшее и ненужное), и пару занятий потешного смеха над никчемными выходками данного господина. Ищите другие школы, обходите Центр морского права Гуцляка В. Н. стороной! Показать полностью

Типичный советский подход к учебному процессу. Очень низкое качество подачи материала. Складывается впечатление, что у руководства убеждение, что пришедшие уже все должны знать, а они лишь советники как вести себя на экзамене. Между строк постоянно впариваются услуги по решению проблем с регистрацией маломерных плавсредств и оперативном решении проблем судоводителей. Литература, которую выпускает Гуцерляк В. Н. содержит массу ошибок даже в третьем переиздании, что вводит в заблуждение обучающихся. Второй лектор Супольников (бывший капитан дальнего плавания) может быть как человек хороший, но я пришел не байки его слушать, а учиться. Он будучи человеком грузным, порой ленится подойти к доске и изобразить эскиз или схему. Три занятия - выброшенное время, т. к. это просто зачитка билетов и выслушивание хором ответов. Ну прям начальная школа! Руководство настолько сократило кол-во занятий (по субботам)до 4-х, что это можно назвать одержимостью зарабатывания денег по-быстрому и чем больше групп пройдет, тем больше бабла в кармане. Аудитория на второй территории (не там где офис) не предназначено для обучения. Плохая акустика и дешевые "пукающие" дермантиновые стулья из-за этого скрипа ничего не слышно. Заканчиваю: не стоит сюда идти учиться! все говорит про жадность организаторов и не вкладывании души в то, что они делают! Зря потраченное время. Или ищите другие курсы. Или учите билеты дома (их в интернете полно) и смело на Чаплыгина 15. Показать полностью

Крайне не советую обучаться в данной школе. Организация учебного процесса на отвратительном уровне. Сплошное чтение билетов. Шел чтобы научиться чему-то, но в итоге самому пришлось заучивать билеты, также развели на морскую тему, которую, вообще, НИКАК не раскрыли, пришлось заучивать и морские билеты. Также не сообщили, что билеты, если сдаешь море, на гидроцикл ДРУГИЕ (не 8 вопросов, а 10 в билете и они с морем). Количество занятий сократили. Практика по желанию и отвратительная, без гидроцикла. Литература за деньги! Справка за деньги. На сдаче практики пришлось врать, что была практика, как на гидроцикле, так и на лодке. Сдача в ГИМС была на лодке (с рулевым управлением) и на гидроцикле (до этого говорили, что гидроцикла, вообще, не будет, а лодка будет с румпельным управлением). Руководство постоянно динамило со своим приездом по решению орг. вопросов (фотографирование, медсправка, заполнение карточек). Внутреннего экзамена тоже не было. На сдачу теоретического экзамена представитель школы не явился, хотя обещал, даже не позвонили никому из всех пришедших на сдачу. На экзамен зачем сказали прийти в 11, хотя все открыто с 9 (из-за этого не успели записаться на практику). Не организовали запись на сдачу практики в ГИМС (в итоге записались аж через полторы недели на сдачу практики, после сдачи теории). ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ ШКОЛА - НЕ СОВЕТУЮ. Процент сдающих с первого раза в этой школе - минимальный! Об этом говорят сами инспектора. Купился на это школу, т. к. она сама приехала в наш город организовывать учебный процесс (т. е. мне лень было ездить в Москву), но это ни в коем случае не говорит о том, что должно было быть такое отношения к учащимся и учебному процессу. Теорию я сдал с первого раза и без единой ошибки, но это не заслуга педагогов школы, мне самому лично пришлось 3 дня заниматься запоминанием ответов на вопросы (запоминать море, т. к. было только одно занятие и через 3 дня сдача в ГИМС). Со сдачей практики - просто повезло. Не советую, ни коим образом. Обратите внимание на школу Солерс. Очень много людей, а именно со знаниями, было из нее. Показать полностью

"Транспортный Альянс" сегодня хотел так назвать свою компанию Импорт из Китая в крупнотоннажный контейнерах, через все границы РФ! Таллин, тоже почти РФ! FOB Нингбо - ВСК - FOR Екатеринбург, ВТТ, за 28 суток! Ставки индивидуальные! Любому объясню за счет чего снизить транспортные расходы и оказаться лидером! Павел Калинин, Екатеринбург worldteuexpo@gmail.com