ТранКо отзывы

Деньги не возвращают!!!!! Должны ещё 50 000 уже полгода переводят ты!!!!!!!!

Устроился в декабре 13 года, при трудоустройстве был оформлен в собственную фирму. В январе 15 года были уменьшены расценки, с лета 15 года начались задержки по зарплате, С 23 января приостановил работу из за задержки зарплаты, не выплата за ноябрь. Сейчас мне заявляют, что в Транко я не работал и обращался к работодателю в подставную фирму, которую мне надо ещё найти. В общем почти 3 месяца работал за бесплатно.

Работаешь на пол зарплату, перижеги по топливу, задержка зарплаты, отношения как к рабам

добрый день,не ходите туда,пришел на собеседование там сидит чел и вальяжно умничает, типа какой он умный а сам не знает ни чего,знает три слова колеса тормоза и масло и все, з.п. не дают с августа сказали люди денег не увидите,отношение свинское,обходите стороной эту шарагу.Вакансий там куча,выбирай любую кто хочет гемор на свою попу!!!!!!!!

задержки по зарплате бывают

Отношением к сотрудникам как к Скоту! Зарплата только на словах. Всегда один ответ "На следующей неделе." (Месяцами не платят). Принцип "Не нравиться уходи". Только куда уйти, если рублей 500 в кармане! Машины не обслуживают. Ремонт только когда она где нибудь сломалась и то неделю будешь в кабине сидеть и ждать пока чего нибудь решат! Не знаю как в других местах, но Транко врагам рекомендуйте!

Незнаю как сейчас,но Москва достовала,питание можно получше,добраться до базы прблема.

При увольнении деньги не возвращают. И экономию которая копится в бочке у Рустама тоже. При увольнении должны были 75 000. Отдали только 25000. Прошло пол года , звоню говорят что переведут, но когда незнаю. Уже давно в кармане у кого-нибудь лежат. НЕ ВОЗВРАЩАЮТ ДЕНЬГИ!!!! ДАЖЕ НЕ НАДЕЙТЕСЬ!!!!

Хорошие машины, суточные в рейс, новая база и своя рем. зона. Работы много, без дела не сидишь, не ждешь. Зарплату платят норм.

далеко ездить на вахту.

Профессиональное «кидалово» администрацией работников выглядит так : Шаг 1. Информация, размещаемая на сайте компании – оформление по ТК с первого дня работы, и оплата страховых и налоговых взносов, командировочных и тд - ВРАНЬЕ!!! Шаг2.(может насторожить, но люди привыкли верить в лучшее) Оформление (особенно водителей) в аффилированные юр.лица – ТранкоМ, Транко-Инвест и тд с минимальным уставным капиталом на мин заработную платы (МРОТ СПБ– 11000, меньше просто нельзя по законодательству) без выдачи на руки трудового договора. Шаг 3. Непродолжительное время - выплата заработной платы «как договорились» – регулярно, затем первые задержки и частичные невыплаты, штрафы Шаг 4. Невыплата заработной платы по 2-3 месяца, но с выплатой белой части (следовательно, приостановить работы в связи с невыплатой невозможно). Шаг 5 … Вы можете продолжать работать за 10 000 рублей и …., надеяться на лучшее, пока не надоест. Шаг 6. Уйти ничего не получив. Бизнес в связи с этим высокоэффективен, так как затраты на основой персонал –МИНИМАЛЕН. Предлагаю, всем обманутым бывшим и нынешним работникам предприятия ТранКо, вне зависимости в какое из аффилированных лиц Вы оформлены, имеющим задержку по заработной плате или задолженность при увольнении, объединиться и подать групповое заявление в прокуратуру. Идеально , что бы с даты задержки заработной платы прошло менее 3-х месяцев, в этом случае есть шанс вернуть невыплаченную заработную плату выше. Если с даты увольнения прошло больше времени - можно просто порадоваться штрафам, наложенным на генерального директора ТРАНКО (наказание – вплоть до приостановление деятельности Общества + возможность возбуждения уголовного дела на должностных лиц, участвующих в сговоре ). В случае обращения в прокуратуру разрешительные органы собирают доказательную базу, а не работник «ищет поддержки, сочувствия, справедливости» в трудовой инспекции, не имея на руках документов. В случаи заинтересованности в подаче группового иска пишите-звоните 8 985145 34 46 Катерина. Р.S.Спасибо всем откликнувшимся. Для обращения в прокуратуру количество подписей имеет значение, жду. Сегодня, 3.10,2016 принят закон об ужесточении наказаний за невыплату заработной платы и позволяющий объединять уголовные и административные правонарушения в одно делопроизводство.

Профессиональное «кидалово» администрацией работников выглядит так : Шаг 1. Информация, размещаемая на сайте компании – оформление по ТК с первого дня работы, и оплата страховых и налоговых взносов, командировочных и тд Шаг2.(может насторожить, но люди привыкли верить в лучшее) Оформление (особенно водителей) в аффилированные юр.лица – ТранкоМ, Транко-Инвест и тд с минимальным уставным капиталом на мин заработную платы (МРОТ СПБ– 11000, меньше просто нельзя по законодательству) без выдачи на руки трудового договора. Шаг 3. Непродолжительное время - выплата заработной платы «как договорились» – регулярно, затем первые задержки и частичные невыплаты, штрафы Шаг 4. Невыплата заработной платы по 2-3 месяца, но с выплатой белой части (следовательно, приостановить работы в связи с невыплатой невозможно). Шаг 5 … Вы можете продолжать работать за 10 000 рублей и …., надеяться на лучшее, пока не надоест. Шаг 6. Уйти ничего не получив. Бизнес в связи с этим высокоэффективен, так как затраты на основой персонал –МИНИМАЛЕН. Предлагаю, всем обманутым бывшим и нынешним работникам предприятия ТранКо, вне зависимости в какое из аффилированных лиц Вы оформлены, имеющим задержку по заработной плате или задолженность при увольнении, объединиться и подать групповое заявление в прокуратуру. Идеально , что бы с даты задержки заработной платы прошло менее 3-х месяцев, в этом случае есть шанс вернуть невыплаченную заработную плату выше. Если с даты увольнения прошло больше времени - можно просто порадоваться штрафам, наложенным на генерального директора ТРАНКО (наказание – вплоть до приостановление деятельности Общества + возможность возбуждения уголовного дела на должностных лиц, участвующих в сговоре ). В случае обращения в прокуратуру разрешительные органы собирают доказательную базу, а не работник «ищет поддержки, сочувствия, справедливости» в трудовой инспекции, не имея на руках документов. В случаи заинтересованности в подаче группового иска пишите-звоните 8 985145 34 46 Катерина. Р.S.Спасибо всем откликнувшимся. Для обращения в прокуратуру количество подписей имеет значение, жду. Сегодня, 3.10,2016 принят закон об ужесточении наказаний за невыплату заработной платы и позволяющий объединять уголовные и административные правонарушения в одно делопроизводство.

Есть общага.Столовая.Душ.Стирка.Ремзона.Обновляется автопарк.Всегда есть загрузки.Оплачиваются простои и таможни.Если не косячить самому начальство всегда решит все вопросы надо естественно найти время на это из-за того что в рейсах почти постоянно.С поломкой на трассе помогут всегда.Если совсем серьёзно придёт эвакуатор.С механниками в рейсе решить можно практически всё по звонку.Дают деньги в рейс на перегрузы и питание.Зарплата вовремя.Если вовремя доставлять груз и не грубить диспетчерам а отнестись немного лояльно и не принимать всё близко к сердцу-девчата помогут и подскажут всегда.Логистика работает хорошо.Бывают нюансы как и везде но все решается в процессе рейса по телефону.

Всем привет. хотелось бы по короче описать ситуацию в этой организации ( конторе , полноценное название) работал 3 года и верил в чудо. ну а теперь поехали по пунктам : 1) отношения руководства к трудягам ( водителям не посредственно ) ужасное ( ни какое) , поясню : обращаешься не посредственно к своему руководителю ( начальник автоколонны ) с любым вопросом связанным с работой , на что один ответ : чего надо от меня , иди к механику или к руководителю ГСМ ( Рустам его имя ) , ни чего не знаю. Далее все интересней идешь куда тебя отправил , ответ такой же : иди к н/к и такой круговорот. 2) отработал месяц идешь за квитком о зарплате , а там сюрпиз ( ГСМ от 100 до 300 л пережог) естественно имею ввиду без слива. идешь к начальнику ГСМ у него один ответ это высшее руководство такие нормы дает, я не причем или еще интересней ( я вам звонил у меня заглохла автономная печь и не заводиться ,на улице -20 %, что мне делать , ответ: спи на заведенном двигателе все хорошо , но при этом на заведенный двигатель дано всего лишь 6 часов в сутки. если есть хоть какое образование ,то не сложно вычесть из 24 6 .итог: спи за свой счет). 3)в том году эта контора потеряла примерно 30 тонн литров ГСМ по своей вине , а именно : колонка с которой заправлялись автомобили лила больше чем надо, итог: все водители без исключения ежемесячно отдавали с з/п по 150 л( вычитали не посредственно в квитке о з/п поясняю : пережог 150 л).4) главный механик : с этим человеком сталкивались все водители этой конторы . пример: принимаешь машину , но при этом у тебя уже горит выезд в рейс ( пришла смс на телефон выезд в рейс в 13:30 , а время 13:20 ) соответственно просто садишься и едешь. вот с этого момента начинаеться все самое интересное ( во время поездки в рейс ты ее принимаешь и уже по приезду на базу сдаешь этот акт о приеме авто ) но не тут то было оказывается , что машину по дороге ты помял и тд и тп то есть: по факту машина какая была такая и приехал но главный механик так не считает , потому что в его обязоности входит обмануть водителя т к водитель - это скот ( они так считают ) за что неоднократно гл механик получал леща . для подтверждения моих слов , прошу ,лично генеральному директору приехать в эту контору без предупреждения. все машины в отвратительном состоянии , з/п огромные задержки ( 2 месяца минимум) , ни какого соц пакета, ни какого карьерного роста, гонки на время, одним словом хуже только бомж живет. Всем советую обходить эту контору ( шарашкину ) строной в радиусе 1,5 км как минимум.За итожу : кто работает в этой конторе , а именно водители: пишите жалобы в органы местного самоуправления ( по трудовым спорам , прокуратуру ) и если нас соберется 1000 чел то в этой конторе все шишки поедут на долгие сроки по статье ( мошенечество в крупных размерах)кто за в комментариях ставьте +1 ( есть шаблон как получали с этой конторы и есть люди которые будут этим заниматься) всем удачи

Были сильные задержки по зп

Можно сказать что отрицаловка только в нормах по топливу.За пережог надо боротся если он оправдан конечно а не просто слив.И ещё высчитывают из зарплаты деньги разъездные.Тоесть математика примерно такая.Зарплата с колеса чтобы заработать нужна свежая машина и меньше простоев в ремзоне.Машину новую дают сразу невсем это естественно.Но есть и сразу после рейса первого садятся.Так что это не показатель.А кто как попал.Нормальным водилам или тем кто уже давно работает Антоныч всегда даёт хорошие машины.Остаётся главный минус это высчеты денег по кассе диспетчеров и питания.Высчеты эти реальны и по распечаткам всё видно никто неделает секрета. Если накатал 80 рублей то получил 60.Это всё в среднем если не пережог и вовремя списываешь штрафы то зарплата будет больше.Остаётся только питание.Но во многих фирмах денег на это вообще не дают-но и зарплата вся на руки-если вычесть питание то-на то и выходит.Это уже водила сам решает как ему в Транко деньги тратить.Можно например за свои начать питаться а то что дают в тумбочку сховать потом к зарплате приложить.Вобщем стажировки сдесь нет надо всё спрашивать у тех кто давно работает.Вариант то что я типа дольнобой ох..нный сдесь не прокатит.Тут своя тема и надо общатся.Но в рейс сдесь едишь всегда с деньгами.Я например даже в гостиницах ночевал..Мои деньги как хочу так и трачу.Что касается штрафов за перегрузы то их списывают несовсем сразу.Но если сам найдёшь время и подпишешь у БД то всё решается.Если задержался с отпуска то можно попрыгать по машинам.Пришёл вовремя и зарание отзванился калонным то на свою сядешь.В отпуск просто так не уйдёшь всё решают начальники калонн и запланируют в отпуск.В результате отрицательные моменты есть-но вроде они и решаемы.Всё от самого себя зависит за РУЧКУ сдесь не водят!!!-но когда приработаешся то работать можно как впрочим и везде.Чтобы понять что такое ТРАНКО-надо сдесь быть реально.Сам я влетел по пьянке врейсе.Пришлось вызывать водителя.Сам виноват и сожалею об этом.И к сведению сдесь писавших что Транко это плохо-Я отвечу Начальник калонны Александр Антонович грубого слова мне несказал даже при таком залёте.Проработал почти год в компании.Была новая Вольво FH.И домой заезжать довали.И жопу я никому не лизал.Просто исполнял свои обязанности в срок доставлять старался грузы.И я знаю ещё ребят кого глотка подвела.И знаю многих кто уходил и опять приходили и приходят.Так что впринципе отрицательных сторон практически нет.Если к людям и к работе по человечески то и возврат происходит по людски.Если топливо сливать сотнями а потом ещё и с Рустамом лаятся что нормы низкие.То вот и отзывы поэтому такие.Серёга (крымский) нормально всё написал и не офисный работник он я его реально знаю.ОН там номер свой оставил рабочий звоните он всегда всё подскажет.И нормальных мужиков в Транко много.В курилке всегда помогут.!!. Показать полностью

Главный лозунг руководства "Не нравится, уходи!" Зарплата только в виде обещаний. Кидают подачки, чтоб с голоду не сдох! (Пишу в Мае. Уволился в Марте, за Февраль до сих пор не рассчитались! И хрен вы что сделаете, оформляют на "Левую фирму с официальной зарплатой 10 000 руб.) Текучка страшная. Похоже там работают те кому полный пипец и хоть не на улице живешь, а в машине.

Главный лозунг руководства "Не нравится, уходи!" Зарплата только в виде обещаний. Кидают подачки, чтоб с голоду не сдох! (Пишу в Мае. Уволился в Марте, за Февраль до сих пор не рассчитались! И хрен вы что сделаете, оформляют на "Левую фирму с официальной зарплатой 10 000 руб.) Текучка страшная. Похоже там работают те кому полный пипец и хоть не на улице живешь, а в машине.

Прямая линия с Путиным решит мгновенно все проблемы.

Задержки зарплаты. Штрафы за всё. Серая зарплата. Оформление на работу на подставные фирмы. Не соблюдения режима труда . Отзывы передо мной нписаны руководством фирмы.

Не увидел

Нормы топлива похуизм руководства к проблемам водителей задержка зарплаты

Отношением к сотрудникам как к Скоту! Зарплата только на словах. Всегда один ответ "На следующей неделе." (Месяцами не платят). Принцип "Не нравиться уходи". Только куда уйти, если рублей 500 в кармане! Машины не обслуживают. Ремонт только когда она где нибудь сломалась и то неделю будешь в кабине сидеть и ждать пока чего нибудь решат! Не знаю как в других местах, но Транко врагам рекомендуйте!

далеко ездить на вахту.

Вычеты за топливо, за царапины. Задержки зарплаты.

Устроился в декабре 13 года, при трудоустройстве был оформлен в собственную фирму. В январе 15 года были уменьшены расценки, с лета 15 года начались задержки по зарплате, С 23 января приостановил работу из за задержки зарплаты, не выплата за ноябрь. Сейчас мне заявляют, что в Транко я не работал и обращался к работодателю в подставную фирму, которую мне надо ещё найти. В общем почти 3 месяца работал за бесплатно.

С января 2015 года урезали зарплату, задержки с выплатами нарастают. Топливо низкого качества, нормы расхода минимальны. У большинства водителей пережоги, на базу трудно проехать в любое время года.

Была на собеседовании, странная девочка набирает сотрудников. Например задала мне 3 раза вопрос "Наш покупатель знает, что должен нам денег, мы его проинформировали о долге, почему он нам не платит? )))) Дальше сами думайте, тратить свое время на неадекватных людей или нет))) Или еще был супер вопрос "Вы видели когда-нибудь баланс (с опытом 10 лет)

С января 2015 урезали зарплату почти на четверть, начались задержки по выплатам зарплаты, которые растут с каждым месяцем. Топливо низкого качества, у большинства водителей перерасходы , которые вычетают из зарплаты. На территории базы грязь, бездорожье.

Всем привет. хотелось бы по короче описать ситуацию в этой организации ( конторе , полноценное название) работал 3 года и верил в чудо. ну а теперь поехали по пунктам : 1) отношения руководства к трудягам ( водителям не посредственно ) ужасное ( ни какое) , поясню : обращаешься не посредственно к своему руководителю ( начальник автоколонны ) с любым вопросом связанным с работой , на что один ответ : чего надо от меня , иди к механику или к руководителю ГСМ ( Рустам его имя ) , ни чего не знаю. Далее все интересней идешь куда тебя отправил , ответ такой же : иди к н/к и такой круговорот. 2) отработал месяц идешь за квитком о зарплате , а там сюрпиз ( ГСМ от 100 до 300 л пережог) естественно имею ввиду без слива. идешь к начальнику ГСМ у него один ответ это высшее руководство такие нормы дает, я не причем или еще интересней ( я вам звонил у меня заглохла автономная печь и не заводиться ,на улице -20 %, что мне делать , ответ: спи на заведенном двигателе все хорошо , но при этом на заведенный двигатель дано всего лишь 6 часов в сутки. если есть хоть какое образование ,то не сложно вычесть из 24 6 .итог: спи за свой счет). 3)в том году эта контора потеряла примерно 30 тонн литров ГСМ по своей вине , а именно : колонка с которой заправлялись автомобили лила больше чем надо, итог: все водители без исключения ежемесячно отдавали с з/п по 150 л( вычитали не посредственно в квитке о з/п поясняю : пережог 150 л).4) главный механик : с этим человеком сталкивались все водители этой конторы . пример: принимаешь машину , но при этом у тебя уже горит выезд в рейс ( пришла смс на телефон выезд в рейс в 13:30 , а время 13:20 ) соответственно просто садишься и едешь. вот с этого момента начинаеться все самое интересное ( во время поездки в рейс ты ее принимаешь и уже по приезду на базу сдаешь этот акт о приеме авто ) но не тут то было оказывается , что машину по дороге ты помял и тд и тп то есть: по факту машина какая была такая и приехал но главный механик так не считает , потому что в его обязоности входит обмануть водителя т к водитель - это скот ( они так считают ) за что неоднократно гл механик получал леща . для подтверждения моих слов , прошу ,лично генеральному директору приехать в эту контору без предупреждения. все машины в отвратительном состоянии , з/п огромные задержки ( 2 месяца минимум) , ни какого соц пакета, ни какого карьерного роста, гонки на время, одним словом хуже только бомж живет. Всем советую обходить эту контору ( шарашкину ) строной в радиусе 1,5 км как минимум.За итожу : кто работает в этой конторе , а именно водители: пишите жалобы в органы местного самоуправления ( по трудовым спорам , прокуратуру ) и если нас соберется 1000 чел то в этой конторе все шишки поедут на долгие сроки по статье ( мошенечество в крупных размерах)кто за в комментариях ставьте +1 ( есть шаблон как получали с этой конторы и есть люди которые будут этим заниматься) всем удачи Показать полностью

По Транко тюрьма плачет!!! За воровство!!!

Нормы топлива похуизм руководства к проблемам водителей задержка зарплаты

Компания высокоорганизованно "кидает" свой основной трудовой ресурс - водителей. Сначала оформляя в дочерние фирмы с минимальным уставным капиталом, указывая в Трудовом договоре только белую зарплату (в размере МРОТ -11 000, менее просто запрещено законодательством), но в начале трудовой деятельности выплачивают и черную часть зарплаты тоже (хотя на сайте написано что оформление и выплаты всей зарплаты осуществляется "по белому" - вранье), затем начинаются задержки на 2-3 месяца, в самом конце Вам будут выплачивать только 10 000 рублей. Уважаемые коллеги, если задержка длиться более 3-х в соответствии с законодательством Вам будет очень трудно отстаивать свои права. Рекомендую не тянуть время и обращаться в прокуратуру с групповым заявлением, так как только в этом случае доказательную базу будут вынуждены собирать разрешительные и проверяющие органы, при обращении в трудовую/налоговую инспекцию, Вы должны представить пакет документов, которая администрация Транко не выдает работникам. Обманутые водители - объединяйтесь. Нужна помощь - звоните или пишите 8 985 145 34 46 Катерина. Для подачи заявления в прокуратуру необходимо несколько человек, у которых с даты увольнения прошло менее 3-х месяцев. Вместе - победить можно! Хамство должно быть наказано! Показать полностью

Главный лозунг руководства "Не нравится, уходи!" Зарплата только в виде обещаний. Кидают подачки, чтоб с голоду не сдох! (Пишу в Мае. Уволился в Марте, за Февраль до сих пор не рассчитались! И хрен вы что сделаете, оформляют на "Левую фирму с официальной зарплатой 10 000 руб.) Текучка страшная. Похоже там работают те кому полный пипец и хоть не на улице живешь, а в машине.

Плюсы: Есть общага.Столовая.Душ.Стирка.Ремзона.Обновляется автопарк.Всегда есть загрузки.Оплачиваются простои и таможни.Если не косячить самому начальство всегда решит все вопросы надо естественно найти время на это из-за того что в рейсах почти постоянно.С поломкой на трассе помогут всегда.Если совсем серьёзно придёт эвакуатор.С механниками в рейсе решить можно практически всё по звонку.Дают деньги в рейс на перегрузы и питание.Зарплата вовремя.Если вовремя доставлять груз и не грубить диспетчерам а отнестись немного лояльно и не принимать всё близко к сердцу-девчата помогут и подскажут всегда.Логистика работает хорошо.Бывают нюансы как и везде но все решается в процессе рейса по телефону. Минусы: Можно сказать что отрицаловка только в нормах по топливу.За пережог надо боротся если он оправдан конечно а не просто слив.И ещё высчитывают из зарплаты деньги разъездные.Тоесть математика примерно такая.Зарплата с колеса чтобы заработать нужна свежая машина и меньше простоев в ремзоне.Машину новую дают сразу невсем это естественно.Но есть и сразу после рейса первого садятся.Так что это не показатель.А кто как попал.Нормальным водилам или тем кто уже давно работает Антоныч всегда даёт хорошие машины.Остаётся главный минус это высчеты денег по кассе диспетчеров и питания.Высчеты эти реальны и по распечаткам всё видно никто неделает секрета. Если накатал 80 рублей то получил 60.Это всё в среднем если не пережог и вовремя списываешь штрафы то зарплата будет больше.Остаётся только питание.Но во многих фирмах денег на это вообще не дают-но и зарплата вся на руки-если вычесть питание то-на то и выходит.Это уже водила сам решает как ему в Транко деньги тратить.Можно например за свои начать питаться а то что дают в тумбочку сховать потом к зарплате приложить.Вобщем стажировки сдесь нет надо всё спрашивать у тех кто давно работает.Вариант то что я типа дольнобой ох..нный сдесь не прокатит.Тут своя тема и надо общатся.Но в рейс сдесь едишь всегда с деньгами.Я например даже в гостиницах ночевал..Мои деньги как хочу так и трачу.Что касается штрафов за перегрузы то их списывают несовсем сразу.Но если сам найдёшь время и подпишешь у БД то всё решается.Если задержался с отпуска то можно попрыгать по машинам.Пришёл вовремя и зарание отзванился калонным то на свою сядешь.В отпуск просто так не уйдёшь всё решают начальники калонн и запланируют в отпуск.В результате отрицательные моменты есть-но вроде они и решаемы.Всё от самого себя зависит за РУЧКУ сдесь не водят!!!-но когда приработаешся то работать можно как впрочим и везде.Чтобы понять что такое ТРАНКО-надо сдесь быть реально.Сам я влетел по пьянке врейсе.Пришлось вызывать водителя.Сам виноват и сожалею об этом.И к сведению сдесь писавших что Транко это плохо-Я отвечу Начальник калонны Александр Антонович грубого слова мне несказал даже при таком залёте.Проработал почти год в компании.Была новая Вольво FH.И домой заезжать довали.И жопу я никому не лизал.Просто исполнял свои обязанности в срок доставлять старался грузы.И я знаю ещё ребят кого глотка подвела.И знаю многих кто уходил и опять приходили и приходят.Так что впринципе отрицательных сторон практически нет.Если к людям и к работе по человечески то и возврат происходит по людски.Если топливо сливать сотнями а потом ещё и с Рустамом лаятся что нормы низкие.То вот и отзывы поэтому такие.Серёга (крымский) нормально всё написал и не офисный работник он я его реально знаю.ОН там номер свой оставил рабочий звоните он всегда всё подскажет.И нормальных мужиков в Транко много.В курилке всегда помогут.!!.

Прямая линия с Путиным решит мгновенно все проблемы.

Не увидел

С января 2015 года урезали зарплату, задержки с выплатами нарастают. Топливо низкого качества, нормы расхода минимальны. У большинства водителей пережоги, на базу трудно проехать в любое время года.

Больничные не оплачиваются..