Воскобойников Е.Р. ИП отзывы

Оставлю плохой отзыв, так как обращаться больше не намерен в этот автосервис,по причинам, при ремонте двигателя , запороли его, начали звенеть клапана,ну причин несколько можеть быть,описывать их не стану, так в крации : я выяснил через другого специалиста,заново вскрывать пришлось двиг и все по новой,потом пришлось естественно продать автомобиль,так как четко работать он уже не стал бы,но суть не в этом,а в отношении к качеству свой работы,свой косяк исправить на отрез отказались,говорят мол бензин такой и бла бла,никакие бумаги о какой то там гарантии у них не имеют смысла,деньги взяли,и все ,отвали..далее ходовая, на самом деле ничего сложного в ней нет,найти проблему,один раз заехал я молча,ничего не нашли,а когда заезжаешь и говоришь причину,да..вот она,кэп блин,и за это деньги платишь,обычные бродяги и то больше знают чем тут....да и знакомые ездили,много других причин,пусть мелких, но в хорошем сервисе такого быть не должно....и я по мимо своих знаний нашел реально лучше,и доволен этим,а сюда будут ездить не опытные автолюбители,сочувствую вам парни.

Доброго Всем время суток! Хочу написать про сервис очень нехороший отзыв. А прочем про непрофессионализм сотрудников этого сервиса. Я продавал свой автомобиль, и покупатель мой настоял пройти проверку моего автомобиля на этом сервисе на предмет диагностики ходовой и ДВС. Заехали в бокс вокруг подъемники ремонтируют ходоки и тд. Это не кузовной цех. Вдруг появляется мастер с прибором в руке по замере лакокрасочного покрытия, я обсолютно спокоен так как уверен на все 100 что моя машина некрашена, так как при покупке я её так же проверял. Этот горе мастер даже в руках этот прибор помоему ранее не держал ,и не имеет ни малейшего понимания его работы какие колебания лакокрасочного покрытия допустимы. Проверяет получается 66-76 микрон расхождения 10 микрон это говорит переходы машина непонятно... Тесть крашена. На вопрос обосновать хоть каким либо признаком на снятие какого либо элемента или вмешательство ЛКП. Ответ: мы не об этом говорим. Кстати этот прибор которым он мерил нужно время от времени калибровать для правильного измерения ЛКП. После я долго не мог прийти в себя, но собрался мыслями и поехал на сервис где профессионально люди занимаются малярными работами , попросил проверить результат: авто не крашено ни одна деталь ( кроме бампера) . Приборы таким людям ненужны. Результат я потерял потенциального клиента, а покупатель не получил действительно безаварийный неокрашенный достойный автомобиль. Автомобиль пока у меня и я готов в присутствии ваших «мастеров» пройти проверку в специализированном сервисе.

Нельзя уйти пораньше, Не ценят сотрудников