VIANOR (ВИАНОР), Сеть шинных центров отзывы

Приятель посоветовал этот автосервис, отзывался очень положительно, барахлила электрика, видимо какой-то датчик, проверили, но ничего не нашли сказали, что все в порядке, просил проверить еще раз - +500 рублей и пожалуйста, сотрудники хамоватые, работать не хотят. Приехал в другой сервис за 15 минут нашли проблему, заменили датчик и через пару часов я уже ехал домой. Видимо раз на раз не приходится.

в январе обратилась в сервис вианор на павлике с жалобой на сильную вибрацию, отдающую в руль. загнали машину в бокс, мастер предложил пройти в комнату клиента ожидать там, я отказалась, ибо уже были прецеденты, когда летом 2018го мне там же на павлике поцарапали бампер и отказались признавать свою вину, с машиной рядом я не стояла. для поднятия авто понадобились упоры под колеса, слава Богу они были пластиковые, а не железные, мастер начал их снимать с полки на подъемнике и один упор упал на водительскую дверь и поцарапал ее и оставил вмятинки. всё это было на моих глазах и в этот раз отвечать за косяк пришлось. мне предложили проехать на попова и там отполировать дверь и удалить вмятины. оказалось это сделать было сложно. сначала приемщику не нравилось, что не туда и не так заехала (хотя не было изначально сказано куда ехать и где остановиться), потом ему не понравилось, что двигатель работает ("мне третьего ребенка хочется, выключите двигатель я сказал!"), потом что царапины незначительные и смысла их делать оказывается нет! настояла на ремонте двери ибо их косяк и пусть исправляют. меня отговаривали полировать ее потому что дверь будет отличаться от всей машины, а всю машину полировать они не собираются. вопрос: как решать проблему будем оставался непонятным, но отполировали с горем пополам, а для удаления вмятин на двери нужно было проехать в другой бокс. мастер пошел открывать ворота (открывались они вверх цепью вручную). убедившись, что ворота подняты (на крыше у меня зеркал нет, чтобы видеть на какую именно высоту подняли, но на уровне имеющихся зеркал ворот не было видно, а значит можно ехать), потихоньку сдаю назад ииии тут крики мастера-приемщика. крыша прошла, а антенна нет. оказывается со слов приемщика звено цепи зацепилось за крючок и ворота встали. пока он боролся с цепью, а значит ему нужно было приспустить ворота, чтобы снять звено с крючка, моё авто двигалось и он это прекрасно видел и слышал. в итоге была вырвана антенна, которая в одном месте образовала вмятину, а в другом подняла ее и поцарапала крышу. после долгих споров кто виноват потребовала вызвать руководителя. его долго не могли позвать, а когда он пришел, видимо уже был в курсе что именно и как произошло, ибо подошел уже с готовым решением: виновата конечно 100% я, ибо управляла авто я и должна была убедиться в безопасности движения (вопрос: по чьей вине заклинило ворота), и, если я не верю, то он может вызвать ГАИ, и они меня в этом убедят, а еще любой другой сервис может послать меня на, а их благородный сервис предлагает наименее для меня финансово затратный выход оплатить стоимость краски, а работа по ремонту крыши за счет вианора (10-12 а то и целых 15 рублей!). краска 2600 обошлась. дорого однако для только крыши. после этого я позвонила в свою страховую проконсультироваться кто же всё-таки виноват в данной ситуации и ТРИ человека мне сказали 100% виноват сервис, ибо его сотрудники должны направлять движение находящихся у них на территории авто и следить за рабочим состоянием и исправностью в том числе ворот! но так как сумма незначительная, решать мне связываться с этим или нет, всё-равно я получу все выплаты в любом случае. 2600 для меня не великая сумма, машина мне нужна больше и побыстрее. поэтому авто осталось в сервисе. обещали сделать за 3-4 дня. машина была оставлена в пятницу в обед, в субботу вечером поехала узнать что с моей машиной, а ее оказывается еще днем сделали! ну надо же! зашпаклевали, высушили, покрасили и снова высушили и всё за день! к слову крыша уже делалась ранее и на этот процесс ушло куда больше времени. думаю и особо с качеством ремонта ЛКП не стали возиться, "она же уже деланная" как мне восхищенно-радостно сказал товарищ Шерстобитов! при беглом внешнем осмотре авто вроде сразу не нашлось к чему придраться, визуально крыша ровная. чудесным образом сгорела лампочка на передней фаре в тот вечер. с меня потребовали написать расписку, что претензий к ремонту крыши я не имею. еще один любопытный факт: когда принимают машину в ремонт, в акте приема хозяин авто расписывается в графе "авто было принято без осмотра ЛКП", что заведомо дает сервису делать что захочется и ничего за это ему не будет, типа камеры не дают никакой гарантии, что авто повредилось, на павлике камеры вообще меняют картинку раз в 10 секунд, поэтому самого момента повреждения не будет точно, докажи потом кто баран. пререкания в момент забирания авто были еще долгие. зачем-то спрашивали во сколько мне обошелся ремонт авто ранее, где я работаю и даже кем и почему я с таким недоверием отношусь к качеству работы сервиса. на кой оно нужно скажите??? сюрпризы начались на второй день. постояв ночью авто на улице, утром с трудом стала открываться дверь багажника, чего ранее не было, через день стала греметь обшивка в районе багажника, мне сломали клипсы, она просто отвалилась, обшивка крыши плохо закреплена в районе фонаря. с обшивкой вопрос решили, купили новые клипсы, а дверь багажника так и не открывается как прежде. смысла ехать в вианор нет, расписки же взяли, претензий нет якобы. сколько продержится их ЛКП тоже теперь остается загадкой. если мало, то будет еще один отзыв. вот такой славный "сервис". ранее из всех сетевых вызывал больше всего доверия, ибо диагностировали и устраняли проблемы именно нужные, а не обманывали как конкуренты-сетивики, завидев девочку за рулем, а сейчас даже смотреть в его сторону не хочется и друзьям-автовладельцам не советую. категорически. кстати причину вибрации нашли, почистили дроссельную заслонку (опять), причем мастер, делавший это в этот раз, сказал, что она у авто повреждена, спрашивал где делали прошлый раз, а делали ту же процедуру 4 месяца назад в вианоре на попова. вывод напрашивается сам. колл-центр работает отвратительно: полчаса ждешь, когда ответят, отвечают девушки, объясняешь им вопрос полчаса, пока до них дойдет что хотят от них, потом соединяют с нужным сервисом или магазином и снова ждешь полчаса, где трубку как правило никто не берет, потом девушки просят мой номер телефона, сотрудники вам перезвонят, даже спустя час сотрудники не перезванивают. это нормальная работа сервиса???? в чем проблема сразу указать номера нужных мне точек??? в октябре при замене резины мастер небрежно закидывал шины в авто, царапая салон и бампер. на мои замечания не реагировал. на шиномонтаж на попова тоже нет желания приезжать.

Ужасный автосервис с некомпетентными «мастерами», хотят только обмануть и содрать побольше денег. В который раз в этом убеждаемся. Сколько раз обращались, без косяков не обходится. Это был последний визит к вам. В этот раз сломалась в машине печка, приехали в вианор, диагностику они провели не разбирая ничего, просто визуально посмотрев. За такую «диагностику» хотели взять 500₽, хотя это просто осмотр, который стоит 100₽. Оценили поломку около 11 тыс, сказали все нужно менять, в том числе реостат, который оказался рабочий, как потом выяснилось в другом сервисе, где мы и починили машину за 7000 тыс, а не за 11000!

Рассказывать и объяснять могут в доступной форме, сотрудников я имею ввиду! Иногда и некоторые даже доброжелательны. Магазин полон всякими приятными и полезными вещами, цена некоторых выше рыночных по городу. Приятен и удобен интерьер. Многофункционально обслуживание! Почему не 5? Сервисное обслуживание ( не знаю почему ) порой оставляет желать лучшего! Возможно зависит от людей которые проводят ремонт! Порой все нравится! Но бывает из ряда вон выходящее отношение к автомобилю или к клиенту... мастера разъясняют все, администрирование вроде тоже норм. Нет чувства работы организации, как единого организма!!! Возможно трудно подобрать сплоченный коллектив! Первое обращение в вианор около 8 лет назад. Хочется подметить что прогресс в персонале и качестве обслуживания есть! Работа с клиентами тоже немного получше! Но ещё остаётся к чему стремиться!!

Не повторяйте моей ошибки- не обращайтесь в данный сервис. Начнем с того, что этот сервис только франшиза известной финской марки, а по факту очередное барнаульское ИП с наплевательским отношением к клиенту. Угораздило же меня в августе 2018 г. обратиться в эту контору для замены прокладки ГБЦ. Хотел бы указать на несколько пунктов, чтобы желающие сюда обратиться прежде, много раз подумали об этом: 1) При приеме не выдается никакой квитанции. Получается, что машина находиться в подвешенном состоянии и если так называемые "мастера приемщики" что-то сделают с вашей машиной, т.е. к примеру намотают её на столб, то никто за это отвечать не будет. 2) Этот пункт так же вытекает из первого. "Мастер-приемщик" в заявленной неисправности может указать всё, что его душе угодно, потому-что этот документ вам отдадут после сделанного ремонта. 3) Большая вероятность того, что с вами свяжутся уже после проделанной работы и озвучат общую сумму за ремонт, не расписывая, что и закую сумму делалось. Как это и произошло со мной. 4) Несмотря на наличие в этой фирме телефона общей справочной, туда дозвониться проблематично, а узнать какую либо информацию ещё сложнее. И все ваши претензии, высказанные по телефону, скорее всего будут благополучно похерены и с вами никто не будет связываться. 5) Для сотрудников фирмы, вполне нормальным считается исправлять стоимость товаров и услуг, не меняя общую сумму документа. Особенно имея, такую интересую графу как: "токарные работы", которую мастер-приемщик Шевченко Контантин Владимирович меняет в произвольном порядке. 6) Даже если вы напишите письменную претензию, то вам поступит ответ, что забор машины из ремонта является фактом согласия с качеством и суммой выполненного ремонта.

Купил "паразитный " ролик в "Вианоре" после его установки и пробега в 100 км он начал издавать посторонние звуки... покупал как оригинал Тойота В итоге купил скорее всего подделку . Устанавливал его на СТО. При покупке запчастей в Вианоре повнимательней их осматривайте!

Ужасная организация,ужасное обслуживание!! Приезжал год назад на автомойку,задача была натянуть чехлы из экокожи в салон моего любимого Авто,все прошло прекрасно-слов нет!! Спустя год,купил второй Авто в семью,ну думаю поеду сюда же!! Позвонил,объявили цену 1700 натяжка чехлов с полным разбором сидений! Хорошо,согласен (ведь всего лишь год назад оно стоило того)! Приезжаю,встречают меня три дамы! Отдаю чехлы,ну...думаю посижу посмотрю как будет проходить процесс!! Откинули переднее сиденье,давай тянуть чехол на спинку,я говорю «вы что делаете? Таким колхозным способом я и дома в гараже натяну,мне нужно с разбором пластика заправить чехлы под сиденье,чтобы чехлы легли так сказать намертво», а работница этого «чудного» заведения вытаращила на меня глаза и как закричит «забирайте чехлы и уезжайте», я спрашиваю,по какой причине вы мне отказываете в услуге?а она «просто отказываю и все»! Я сказал-вы не умеете,-так и скажите! А она ещё больше разсвирипела! Да уж...впечатление отстой! Больше сюда ни ногой!! Позвонил на горячую линию,там мне не дали вразумительного ответа на хамское поведение работницы автомойки!! Крайнего не найдёшь! Переключают с одного на другого!! ГОРИТЕ В АДУ-ВИАНОР!!!!

Добрый день!В этом сервисе приходилось пользоваться только услугой замены масла и геометрией и в целом остался доволен.Геометрию сделали хорошо и быстро, через 20 мин. поехал дальше.С негативными моментами я здесь не сталкивался.Мне этот сервис нравится. Ставлю твёрдую 4.

Всем привет Хочу с вами поделиться , как я в сервис съездил .до этого момента всегда приезжал к знакомому мастеру (ну то есть в его смену.и все было ОК) А тут получилось так что срочно надо и мастер на выходном . Время 21-05 я заехал в сервис ,с понятной мне проблемой (пробило или просто устала одна из катушек зажигания) , свечи исключил из возможной неисправности сразу, так как поменял их две недели назад Подошел паренек с вопросом что случилось – отвечаю что машина троит , а в ответ просто убил меня своим ответом, Сильно троит или не очень . я не автослесарь конечно- но она по моему понятию или троит или нет .Говорю ему что катушка вышла из строя . Мастер со мной не соглашается и говорит что VVT-I мог выйти из строя . ну вот нафига так все усложнять. В итоге бегал где то минут 15 , вернулся со сканером , молча без согласования его подключил . Еще минут 15 что то с ним делал . сказал что у меня неправильный год машины ))) по ПТС После чего выдал результат , Катушка не работает на 3-ем цилиндре , ушел за проверочной катушкой . принес поставил , двигатель так же троит . Сделал очередное заключение – дело не в катушках . Я в очередной раз попросил ключик на 10 , что бы самостоятельно проверить все катушки, на что получил отказ . Пришел начальник смены с ЭНДОСКОПОМ (ну или как он называется . такая штука как у врачей. Когда легкие слушают) начал слушать двигатель со стороны ГРМ . минут 10 слушал . и потом ушел ни чего не сказав, Кое как уговорил мастера менять катушки методом исключения . поочередно все , И о ЧУДО!!!!!!! На 2-ом цилиндре пробой катушки , он облегченно вздохнул и сказал что можно покупать катушку . дальше началось самое интересное Подхожу оформлять документы , отдал скидочную карту, и мне выкатывают ценник по 3000р , при условии что катушка стоит 1700р( днем ее можно купить за 1200-1400р, но учитывая что уже поздно я на это не обращал внимания),замена катушки 100р ну и технологическая мойка я думаю 100р ну максимум 2000-2300р , но не 3000р , оказалось тут еще цена диагностики через сканер , аренда проверочной катушки (которую по словам начальника смены они покупали за свои деньги)и работа мастера по устранению неполадки . Про сканер говорю зачем он мне нужен был если он не показал не исправность , слова нач. смены – ЗАТО ТЕПЕРЬ ВЫ МОЖЕТЕ БЫТЬ УВЕРЕНЫ ЧТО С ЦЕПЬЮ ГРМ У ВАС ВСЕ В ПОРЯДКЕ . Зачем мне это надо было ??? Я ЗНАЮ ЧТО С НЕЙ ВСЕ В ПОРЯДКЕ БЫЛО , почему тогда мне плюсом диагностику ходовой и трансмиссии не сделали? Я бы тоже спокоен был В итоге: время 22-15 , ценник чудом после долгих дебатов уменьшился до 2200р , и в документе было прописано ДИАГНОСТИКА БЕЗ СКАНЕРА 500Р+ КАТУШКА , ни мойки .ни сканера. ни замены катушки – а просто ДИАГНОСТИКА БЕЗ СКАНЕРА .Уехал от туда крайне в плохом настроении. А еще мне нач. цеха на последок (я уже в машине сидел ) посоветовал открыть свой сервис раз я так «типа» разбираюсь . Дисконтную карту я там оставил - больше вряд ли приеду туда И еще совет начинающим водителям и девушкам в особенности , не надо вам сюда . машину вряд ли сделают , а без денег точно останетесь , мне чуть-чуть VVT-I не поменяли )))

Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах - как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу подышать свежим воздухом) можно только по окончании рабочего дня или в обеденный перерыв с часу до двух. Опоздания караются штрафами. Я не против рабочей дисциплины - она должна быть, но, чтобы вы понимали, что имеется в виду, перескажу кусок разговора с генеральным директором (иностранцем, к слову сказать): ОН: Вы - журналист. Журналисты любят свободу... Я: Живым существам свойственно любить свободу... ОН: Но у нас тут все любят порядок... Я: Согласитесь, что любовь к свободе не исключает любви к порядку... ОН: У нас принято приходить на работу вовремя... Я: Пунктуальность приветствуется везде... ОН: Конечно приветствуется. Иначе, в случае опоздания, вас просто не пустят на рабочее место. У нас так заведено. Вы можете гарантировать, что будете приходить вовремя? Я: Я бы с удовольствием дал Вам такую гарантию, но жизнь гораздо богаче. Например, я могу заболеть. Согласитесь, что работник с высокой температурой - не работник... ОН: И всё-таки Вы должны прибыть на работу вовремя. Вот ещё одна выдержка из разговора: ОН: На последнем месте Вы проработали год. Вы и сейчас там работаете. Как Вы думаете, как отреагирует Ваш нынешний работодатель, если мы ему позвоним и попросим Вас отрекомендовать? А ведь мы ему позвоним... Учитывая то, что люди в большинстве случаев предпочитают не ставить работодателей в известность о том, что ищут новую работу, желание такого руководителя получить информацию о своём будущем предполагаемом сотруднике вот таким образом может здорово испортить жизнь этому самому предполагаемому сотруднику. Скорее всего, данный руководитель не позвонил бы на предыдущее место работы, но эта - почти садистская - манера поставить человека в неловкое положение, а потом с удовольствием наблюдать, как он будет выкручиваться, многое говорит о таком руководителе. Показать полностью

Находятся недалеко от метро Спортивная. зарплата 60 тыс. Контора серая, серая З/П. 60 тыс и не больше. Премий нет. Во главе конторы стоит какой-то араб. Как признались сотрудники Бранда - человек эмоциональный.



далее - штрафы за опоздания. Работа наччинается в 8.55. Опоздание стоит 10 долларов за 1 минуту, но не более 100 долларов в день.



Ненормированных раб.день.

Общее ощущение - рабство.



Начальник - судя по общению зануда.

Привет, народ!! Давно уже хотел написать отзыв о сей компании. Ток сейчас руки дошли. Сначала ++++ На Павлике года два назад (сейчас конец 2018г.) делал авто своё. А точнее за меня генератора на ниссане. Сам жил тогда в Бийске, ехал с судимы от друга, ну короче на кануне генератор сдох. Сами понимаете, далеко не уедешь. Время шло к концу раб.дня. Заехал в Вианор на Павлике, поковырялись, мол ремонту не подлежит гена, только замена. Сами понимаете- конец раб.дня, мне ехать в Бийск, что делать??? Стою, туплю перед приёмщиками. К сожалению забыл имя приёмщика. Короче респект ему. Нашёл по подбору запчастей моего "гену". Но т.к. раб. день уже заканчивался, то тот кот, ездит за запчастями не очень- то хотел куда-либо ехать. Но этот приёмщик говорит, мол человек с Бийска, надо бы выручать. И тот тогда поехал. Все сделали поставили. Огромное СПАСИБО этому приёмщику. Вошли в положение, выручили. Теперь-------(минусы) Ну то, что сервис сей дорогой и так всем ясно, думаю. Но не только он дорогой, а ещё и не очень- то хотят ковыряться в автомобилях. Речь про сервис на Попова. Так вот уже этой осенью 2018года. У меня был автомобиль Виндом (да уже старенький 1994г). Короче, толи им было лень в старье ковыряться, толи ещё чего, раз приняли авто,то значит должны были посмотреть. но к делу. Случилось у меня, что лопнул или треснул шланг ОЖ, который входил из под капота в салон (в штуцер печки). Эти спецы посмотрели, покавыряли. Нашли где лопнуло. Ещё покавыряли. В итоге сказали, что в печке (кот.находиться в салоне), тупо нету этих выводных каналов, (трубочки две, которые от печки радиатора выводятся под капот). Поэтому под замену радиатор салона. Итог какой. 7500 разбор торпеды и сбор+ сам рощиатор -1500-2000+антифриз. К слову з/п 20 000, с учётом отдавания половины за квартиру ну и все текущие нужды. Со "слезами на глазах" , что делать не знаю. Но еду к друзьям в гараж. Те покавыряли, поколдовали. Отыскали этот штуцер (т.е.он там был, просто спецы не захотели его отыскать), отрезали поврежденный шланг, загнали поглубже, хому ииии вооля.... РЕМОНТ ОКОНЧЕН. БЕЗ РАЗБОРА ТОРПЕДЫ, БЕЗ ПОИСКА РАДИАТОРА. БЕСПЛАТНО. Ток на бенз 300р. Короче вот так как то. Очень жаль, что некоторые недобросовестно занимаются своим делом. Никто не хочет докапываться до сути проблемы. Ооо под замену, оооо под замену. Лижбы денег срубить.

Вчера загнал машину на ремонт печки(На Солнечной Поляне) не включается мотор.Сегодня отдали со словами МЫ НЕ МОЖЕМ НАЙТИ ПРИЧИНУ,НО У ВАС ВСЯ ПРОВОДКА ЦЕЛАЯ МЫ ВСЕ ПРОВЕРИЛИ.в итоге мы с другом (два любителя)пролазив пол часа с тестером(на улице возле этого же Вианора)находим обломаный +й провод идущий на фишку эл.мотора отопителя.Кааак вы тогда проверяли проводку и заявили что все целое,там всего 2 провода идёт на мотор +и-.моё мнение опытные электрики просто не стали заморачиватся и искать причину.СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ, продолжайте в том же духе.

Одни стукачи и жополизы. Опаздывать нельзя. Постоянно за тобой смотрят.

Компания «Брандт Моторс» кажется нормальной лишь на первый взгляд. После успешного собеседования вас будут ждать красивый офис, бесплатные обеды, комфортные рабочие места и дружелюбные коллеги. Но уже через пару недель вы поймете, куда именно попали. У руля компании араб-самодур, у которого, как у любого шизофреника случаются осенние и весенние обострения, усугубленные соблюдением мусульманских постов без еды и воды, и как следствие, голоданием мозга. В такие дни начинаются резкие увольнения по поводу и без. Когда вы станете работать в компании вам нужно помнить одно: уволят вас в любом случае, вопрос лишь во времени. Причин для увольнения множество: опоздание на работу больше чем на минуту, оформление больничного листа (в Брандте никто не болеет, слабаки там не нужны), и даже

Компания «Брандт Моторс» кажется нормальной лишь на первый взгляд. После успешного собеседования вас будут ждать красивый офис, бесплатные обеды, комфортные рабочие места и дружелюбные коллеги. Но уже через пару недель вы поймете, куда именно попали. У руля компании араб-самодур, у которого, как у любого шизофреника случаются осенние и весенние обострения, усугубленные соблюдением мусульманских постов без еды и воды, и как следствие, голоданием мозга. В такие дни начинаются резкие увольнения по поводу и без. Когда вы станете работать в компании вам нужно помнить одно: уволят вас в любом случае, вопрос лишь во времени. Причин для увольнения множество: опоздание на работу больше чем на минуту, оформление больничного листа (в Брандте никто не болеет, слабаки там не нужны), и даже

Компания «Брандт Моторс» кажется нормальной лишь на первый взгляд. После успешного собеседования вас будут ждать красивый офис, бесплатные обеды, комфортные рабочие места и дружелюбные коллеги. Но уже через пару недель вы поймете, куда именно попали. У руля компании араб-самодур, у которого, как у любого шизофреника случаются осенние и весенние обострения, усугубленные соблюдением мусульманских...

Полностью черная зарплата, выплата которой зависит от лояльности руководству. Самодур владелец алжирского происхождения. Гендиректор рулит из Испании. Жестокие наказания за опоздания, постоянная слежка за работниками, поощряется доносительство. В офисе все закрыты как в клетке, выход только по личному разрешению владельца. В общем мрак хуже казарменного

Что касаемо работы на складе, советую, если есть выбор, не выбирайте эту канторку.С переработками кидают, постоянный бардак на складе, по мнению начальства. Нагружают нелепой работай. Складских работников за людей не считают.

Что касаемо работы на складе,советую,если есть выбор,не выбирайте эту канторку.С переработками кидают,постоянный бардак на складе,по мнению начальства. Нагружают нелепой работай. Складских работников за людей не считают.

Что касаемо работы на складе,советую,если есть выбор,не выбирайте эту канторку.С переработками кидают,постоянный бардак на складе,по мнению начальства. Нагружают нелепой работай. Складских работников за людей не считают.

Компания «Брандт Моторс» кажется нормальной лишь на первый взгляд. После успешного собеседования вас будут ждать красивый офис, бесплатные обеды, комфортные рабочие места и дружелюбные коллеги. Но уже через пару недель вы поймете, куда именно попали. У руля компании араб-самодур, у которого, как у любого шизофреника случаются осенние и весенние обострения, усугубленные соблюдением мусульманских постов без еды и воды, и как следствие, голоданием мозга. В такие дни начинаются резкие увольнения по поводу и без. Когда вы станете работать в компании вам нужно помнить одно: уволят вас в любом случае, вопрос лишь во времени. Причин для увольнения множество: опоздание на работу больше чем на минуту, оформление больничного листа (в Брандте никто не болеет, слабаки там не нужны), и даже за наличие собственного мнение и умение его отстаивать. К сожалению, сотрудники Брандта в стенах компании придерживаются позиции «моя хата с краю, ничего не знаю» и никогда не смеют поспорить с высшим руководством, беспрекословно соблюдая все, даже самые нелепые указания самодура. У высшего руководства компании бзик на дисциплине: ваш рабочий день начинается строго в 7:55, заканчивается в 16:30. В рабочий период выйти из офиса вы можете только на 30 минут во время обеденного перерыва. В остальное время двери офиса вас никуда не выпустят. Компания явно равняется на Запад, вот только если копнуть глубже, всплывет огромное количество нарушений, начиная с множества ошибок в трудовом договоре и зарплатой в конверте один раз в месяц, заканчивая полным несоблюдением ТК РФ в моменты увольнения сотрудников. Показать полностью

Внутренние правила очень строгие, опаздывать нельзя, выходить нельзя, свадьба,похороны — не волнует.
Отпуск через 11 месяцев, строго в июле.
Главный вопрос, если ты такой строгий почему у тебя з/п вся серая ?
Какой-то Варяг ставит свои внутренние правила выше Законов Государства Российского.

У меня сложилось впечатление, что какая-то Бля…ь американская мне предлагает за бумажки Родину продать.

Плюсы

Сразу видно, что компания солидная. Офис находится в хорошем месте. При разговоре о зарплате речь идёт о ‘чистых’ деньгах, то есть о той сумме, которую вы будете получать непосредственно на руки. В ходе переговоров возможно торговаться об условиях; например, можно просить регулярное, раз в полгода, повышение оклада. Правда, всё может произойти, как в том анекдоте: ‘Съесть-то он съест, да кто ж ему даст?’

Минусы

Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах — как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу подышать свежим воздухом) можно только по окончании рабочего дня или в обеденный перерыв с часу до двух. Опоздания караются штрафами. Я не против рабочей дисциплины — она должна быть, но, чтобы вы понимали, что имеется в виду, перескажу кусок разговора с генеральным директором (иностранцем, к слову сказать):

ОН: Вы — журналист. Журналисты любят свободу…
Я: Живым существам свойственно любить свободу…
ОН: Но у нас тут все любят порядок…
Я: Согласитесь, что любовь к свободе не исключает любви к порядку…
ОН: У нас принято приходить на работу вовремя…
Я: Пунктуальность приветствуется везде…
ОН: Конечно приветствуется. Иначе, в случае опоздания, вас просто не пустят на рабочее место. У нас так заведено. Вы можете гарантировать, что будете приходить вовремя?
Я: Я бы с удовольствием дал Вам такую гарантию, но жизнь гораздо богаче. Например, я могу заболеть. Согласитесь, что работник с высокой температурой — не работник…
ОН: И всё-таки Вы должны прибыть на работу вовремя.

Вот ещё одна выдержка из разговора:

ОН: На последнем месте Вы проработали год. Вы и сейчас там работаете. Как Вы думаете, как отреагирует Ваш нынешний работодатель, если мы ему позвоним и попросим Вас отрекомендовать? А ведь мы ему позвоним…

Учитывая то, что люди в большинстве случаев предпочитают не ставить работодателей в известность о том, что ищут новую работу, желание такого руководителя получить информацию о своём будущем предполагаемом сотруднике вот таким образом может здорово испортить жизнь этому самому предполагаемому сотруднику. Скорее всего, данный руководитель не позвонил бы на предыдущее место работы, но эта — почти садистская — манера поставить человека в неловкое положение, а потом с удовольствием наблюдать, как он будет выкручиваться, многое говорит о таком руководителе.

Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах - как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу подышать свежим воздухом) можно только по окончании рабочего дня или в обеденный перерыв с часу до двух. Опоздания караются штрафами. Я не против рабочей дисциплины - она должна быть, но, чтобы вы понимали, что имеется в виду, перескажу кусок разговора с генеральным директором (иностранцем, к слову сказать):

ОН: Вы - журналист. Журналисты любят свободу...
Я: Живым существам свойственно любить свободу...
ОН: Но у нас тут все любят порядок...
Я: Согласитесь, что любовь к свободе не исключает любви к порядку...
ОН: У нас принято приходить на работу вовремя...
Я: Пунктуальность приветствуется везде...
ОН: Конечно приветствуется. Иначе, в случае опоздания, вас просто не пустят на рабочее место. У нас так заведено. Вы можете гарантировать, что будете приходить вовремя?
Я: Я бы с удовольствием дал Вам такую гарантию, но жизнь гораздо богаче. Например, я могу заболеть. Согласитесь, что работник с высокой температурой - не работник...
ОН: И всё-таки Вы должны прибыть на работу вовремя.

Вот ещё одна выдержка из разговора:

ОН: На последнем месте Вы проработали год. Вы и сейчас там работаете. Как Вы думаете, как отреагирует Ваш нынешний работодатель, если мы ему позвоним и попросим Вас отрекомендовать? А ведь мы ему позвоним...

Учитывая то, что люди в большинстве случаев предпочитают не ставить работодателей в известность о том, что ищут новую работу, желание такого руководителя получить информацию о своём будущем предполагаемом сотруднике вот таким образом может здорово испортить жизнь этому самому предполагаемому сотруднику. Скорее всего, данный руководитель не позвонил бы на предыдущее место работы, но эта - почти садистская - манера поставить человека в неловкое положение, а потом с удовольствием наблюдать, как он будет выкручиваться, многое говорит о таком руководителе.

Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах - как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу подышать свежим воздухом) можно только по окончании рабочего дня или в обеденный перерыв с часу до двух. Опоздания караются штрафами. Я не против рабочей дисциплины - она должна быть, но, чтобы вы понимали, что имеется в виду, перескажу кусок разговора с генеральным директором (иностранцем, к слову сказать): ОН: Вы - журналист. Журналисты любят свободу... Я: Живым существам свойственно любить

Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах - как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу...

Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах - как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу подышать свежим воздухом) можно только по окончании рабочего дня или в обеденный перерыв с часу до двух. Опоздания караются штрафами. Я не против рабочей дисциплины - она должна быть, но, чтобы вы понимали, что имеется в виду, перескажу кусок разговора с генеральным директором (иностранцем, к слову сказать): ОН: Вы - журналист. Журналисты любят свободу... Я: Живым существам свойственно любить свободу... ОН: Но у нас тут все любят порядок... Я: Согласитесь, что любовь к свободе не исключает любви к порядку... ОН: У нас принято приходить на работу вовремя... Я: Пунктуальность приветствуется везде... ОН: Конечно приветствуется. Иначе, в случае опоздания, вас просто не пустят на рабочее место. У нас так заведено. Вы можете гарантировать, что будете приходить вовремя? Я: Я бы с удовольствием дал Вам такую гарантию, но жизнь гораздо богаче. Например, я могу заболеть. Согласитесь, что работник с высокой температурой - не работник... ОН: И всё-таки Вы должны прибыть на работу вовремя. Вот ещё одна выдержка из разговора: ОН: На последнем месте Вы проработали год. Вы и сейчас там работаете. Как Вы думаете, как отреагирует Ваш нынешний работодатель, если мы ему позвоним и попросим Вас отрекомендовать? А ведь мы ему позвоним... Учитывая то, что люди в большинстве случаев предпочитают не ставить работодателей в известность о том, что ищут новую работу, желание такого руководителя получить информацию о своём будущем предполагаемом сотруднике вот таким образом может здорово испортить жизнь этому самому предполагаемому сотруднику. Скорее всего, данный руководитель не позвонил бы на предыдущее место работы, но эта - почти садистская - манера поставить человека в неловкое положение, а потом с удовольствием наблюдать, как он будет выкручиваться, многое говорит о таком руководителе.

Плюсы: Сразу видно, что компания солидная. Офис находится в хорошем месте. При разговоре о зарплате речь идёт о "чистых" деньгах, то есть о той сумме, которую вы будете получать непосредственно на руки. В ходе переговоров возможно торговаться об условиях; например, можно просить регулярное, раз в полгода, повышение оклада. Правда, всё может произойти, как в том анекдоте: "Съесть-то он съест, да кто ж ему даст?" Минусы: Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах - как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу подышать свежим воздухом) можно только по окончании рабочего дня или в обеденный перерыв с часу до двух. Опоздания караются штрафами. Я не против рабочей дисциплины - она должна быть, но, чтобы вы понимали, что имеется в виду, перескажу кусок разговора с генеральным директором (иностранцем, к слову сказать): ОН: Вы - журналист. Журналисты любят свободу... Я: Живым существам свойственно любить свободу... ОН: Но у нас тут все любят порядок... Я: Согласитесь, что любовь к свободе не исключает любви к порядку... ОН: У нас принято приходить на работу вовремя... Я: Пунктуальность приветствуется везде... ОН: Конечно приветствуется. Иначе, в случае опоздания, вас просто не пустят на рабочее место. У нас так заведено. Вы можете гарантировать, что будете приходить вовремя? Я: Я бы с удовольствием дал Вам такую гарантию, но жизнь гораздо богаче. Например, я могу заболеть. Согласитесь, что работник с высокой температурой - не работник... ОН: И всё-таки Вы должны прибыть на работу вовремя. Вот ещё одна выдержка из разговора: ОН: На последнем месте Вы проработали год. Вы и сейчас там работаете. Как Вы думаете, как отреагирует Ваш нынешний работодатель, если мы ему позвоним и попросим Вас отрекомендовать? А ведь мы ему позвоним... Учитывая то, что люди в большинстве случаев предпочитают не ставить работодателей в известность о том, что ищут новую работу, желание такого руководителя получить информацию о своём будущем предполагаемом сотруднике вот таким образом может здорово испортить жизнь этому самому предполагаемому сотруднику. Скорее всего, данный руководитель не позвонил бы на предыдущее место работы, но эта - почти садистская - манера поставить человека в неловкое положение, а потом с удовольствием наблюдать, как он будет выкручиваться, многое говорит о таком руководителе.

Плюсы Сразу видно, что компания солидная. Офис находится в хорошем месте. При разговоре о зарплате речь идёт о "чистых" деньгах, то есть о той сумме, которую вы будете получать непосредственно на руки. В ходе переговоров возможно торговаться об условиях; например, можно просить регулярное, раз в полгода, повышение оклада. Правда, всё может произойти, как в том анекдоте: "Съесть-то он съест, да кто ж ему даст?" Минусы Система организации труда сотрудников выстроена по западному варианту, причём, полагаю, от этого западного варианта осталось только худшее. Сотрудники обязаны прибыть в офис не позже 08.55, после чего дверь в офис в буквальном смысле блокируется электронным замком, и сотрудники фактически оказываются запертыми в четырёх стенах - как в следственном изоляторе. Выйти из офиса (например, на улицу подышать свежим воздухом) можно только по окончании рабочего дня или в обеденный перерыв с часу до двух. Опоздания караются штрафами. Я не против рабочей дисциплины - она должна быть, но, чтобы вы понимали, что имеется в виду, перескажу кусок разговора с генеральным директором (иностранцем, к слову сказать): ОН: Вы - журналист. Журналисты любят свободу... Я: Живым существам свойственно любить свободу... ОН: Но у нас тут все любят порядок... Я: Согласитесь, что любовь к свободе не исключает любви к порядку... ОН: У нас принято приходить на работу вовремя... Я: Пунктуальность приветствуется везде... ОН: Конечно приветствуется. Иначе, в случае опоздания, вас просто не пустят на рабочее место. У нас так заведено. Вы можете гарантировать, что будете приходить вовремя? Я: Я бы с удовольствием дал Вам такую гарантию, но жизнь гораздо богаче. Например, я могу заболеть. Согласитесь, что работник с высокой температурой - не работник... ОН: И всё-таки Вы должны прибыть на работу вовремя. Вот ещё одна выдержка из разговора: ОН: На последнем месте Вы проработали год. Вы и сейчас там работаете. Как Вы думаете, как отреагирует Ваш нынешний работодатель, если мы ему позвоним и попросим Вас отрекомендовать? А ведь мы ему позвоним... Учитывая то, что люди в большинстве случаев предпочитают не ставить работодателей в известность о том, что ищут новую работу, желание такого руководителя получить информацию о своём будущем предполагаемом сотруднике вот таким образом может здорово испортить жизнь этому самому предполагаемому сотруднику. Скорее всего, данный руководитель не позвонил бы на предыдущее место работы, но эта - почти садистская - манера поставить человека в неловкое положение, а потом с удовольствием наблюдать, как он будет выкручиваться, многое говорит о таком руководителе.

Серая зарплата, больничные не оплачиваются:(, Скучные люди

нет

НА собеседовании сразу сообщают ,что зарплата серая,официальная часть 10-15 т.р. ,остальное в конверте.На сайте HH размещено 8 вакансий на различные должности, ни одна до сих пор не закрыта.Видимо нет подходящих специалистов на рынке труда для таркой серьезной компании :)

Плюсы

Находятся недалеко от метро Спортивная. зарплата 60 тыс.

Минусы

Контора серая, серая З/П. 60 тыс и не больше. Премий нет. Во главе конторы стоит какой-то араб. Как признались сотрудники Бранда — человек эмоциональный.

далее — штрафы за опоздания. Работа наччинается в 8.55. Опоздание стоит 10 долларов за 1 минуту, но не более 100 долларов в день.

Ненормированных раб.день.
Общее ощущение — рабство.

Начальник — судя по общению зануда.

Контора серая, серая З/П. 60 тыс и не больше. Премий нет. Во главе конторы стоит какой-то араб. Как признались сотрудники Бранда - человек эмоциональный.

далее - штрафы за опоздания. Работа наччинается в 8.55. Опоздание стоит 10 долларов за 1 минуту, но не более 100 долларов в день.

Ненормированных раб.день.
Общее ощущение - рабство.

Начальник - судя по общению зануда.

Контора серая, серая З/П. 60 тыс и не больше. Премий нет. Во главе конторы стоит какой-то араб. Как признались сотрудники Бранда - человек эмоциональный. далее - штрафы за опоздания. Работа наччинается в 8.55. Опоздание стоит 10 долларов за 1 минуту, но не более 100 долларов в день. Ненормированных раб.день. Общее ощущение - рабство. Начальник - судя по общению зануда.

Контора серая, серая З/П. 60 тыс и не больше. Премий нет. Во главе конторы стоит какой-то араб. Как признались сотрудники Бранда - человек эмоциональный. далее - штрафы за опоздания. Работа наччинается в 8.55. Опоздание стоит 10 долларов за 1 минуту, но не более 100 долларов в день. Ненормированных раб.день. Общее ощущение - рабство. Начальник - судя по общению зануда.

Контора серая, серая З/П. 60 тыс и не больше. Премий нет. Во главе конторы стоит какой-то араб. Как признались сотрудники Бранда - человек эмоциональный. далее - штрафы за опоздания. Работа на...

Плюсы: Находятся недалеко от метро Спортивная. зарплата 60 тыс. Минусы: Контора серая, серая З/П. 60 тыс и не больше. Премий нет. Во главе конторы стоит какой-то араб. Как признались сотрудники Бранда - человек эмоциональный. далее - штрафы за опоздания. Работа наччинается в 8.55. Опоздание стоит 10 долларов за 1 минуту, но не более 100 долларов в день. Ненормированных раб.день. Общее ощущение - рабство. Начальник - судя по общению зануда.

Сразу видно, что компания солидная. Офис находится в хорошем месте. При разговоре о зарплате речь идёт о "чистых" деньгах, то есть о той сумме, которую вы будете получать непосредственно на руки. В ходе переговоров возможно торговаться об условиях; например, можно просить регулярное, раз в полгода, повышение оклада. Правда, всё может произойти, как в том анекдоте: "Съесть-то он съест, да кто ж ему даст?"

Полярис-Спб Вопрос почему я решил написать про них, а по тому что когда я устраивался к ним, Я искал информацию о них в черных списках работодателях и не нашел. Теперь для многих соискателей я заполняю эту брешь, почитайте внимательно если вы решили устроится в эту компанию. Первое если вы хотите работать в солидной компании под четким руководством. С Правилами общего рынка. желанием развиваться, самосовершенствоваться. То Полярис-Спб последняя компания в которой вы можете это получить. А теперь основное. При устройстве на работу. В отделе кадров вам будут рассказывать небылицы про высокие зарплаты. Про то что тут есть карьерный рост. Про то что менеджеры занимаются продажами. про то что ваша стажировка которая продолжается Окала месяца а иногда и больше оплачивается порядка 14 тысяч рублей (а по факту вы можите получить 6 тысяч). Начнем с зарплат .вы можете там заработать 1000 еу,при этом вам нужно очень сильно постараться это сделать, с учетом что вам для такой зп нужно будет отработать хотя бы пол года. Заработали хорошо, а теперь основной нюанс за пропажи с витрин и со склада Снимают со всех,хотя на собеседование четка говорят что снимают деньги с тех кто работал в эту смену. Причем в списание на пропажу входят мелочевки которые будут все ровно пропадать. То есть за мелочевку с вас не снимают.но на самом деле снимают со всех. Причем не понятно как начисляются эти вычеты как и сама зарплата как я понял это делается директором хотя это работа бухгалтерии.как я понял запралата определяется на глаз тоесть заработал много с тебя больше всех и вычтут.теперь про договор,в договоре написано что работайте вы 40 часов в неделю. А по факту 48. зарплата белая у вас 6500. Остальное в конверте. Еще есть штрафы,причем у штрафов нет конкретики вот решил деректор придумать штраф на пуканья в зале. все пукать больше нельзя.тоесть нет правил По которым можно было бы следовать. Они меняются у вас на глазах. Что касается вопще слова менеджер то это круто сказано,на самом деле вы работайте в супермаркете где менеджер заниматеся складской работой, распаковка товара и запаковка.ваша задача тупа брать с ветрины что вам ткнул покупатель и от давать. Тесть получить хорошие знания в менеджменте и реальную перспективу там не получится. Что касается оплаты зп,платится 15 числа каждого месяца,оплата идет за прошлый месяц. Тоесть если ты например отработал месяц и захочешь получить деньги,тебе нужно будет работать до 15 числа следующего месяца.чтоб получить за прошлый,а за те дни что ты работал в этом месяце ты не чего не получишь. Что касается текучке в этой в фирме и ценности сотрудников. То работники не успевают запоминать имена. Это я примерил на себе. Вопщем можно еще много чего рассказать. Но скажу одно. Пока у Поляриса будут такое отношения человеческому труду делать в этой компании не чего.