China Southern отзывы

Мы леали в ноябре рейсом Москва-Гуанчжоу-Бангкок, вылет был 05.11.2016 г. Туда перелет был нормальный, большой самолет, хорошее питание. В Гуанчжоу нас встречали сопровождающие, наклеили на груди номер рейса, проводили на пересадку. Но вот обратно мы летели из Бангкока 18.11.2016 рейсом Бангкок-Гуанчжоу-Урумчи-Москва. Да еще и перелет в Санкт-Петербург, домой. Обратный рейс был ужасный, в каждом аэропорту приходилось забирать свой багаж, его просвечивали, вытряхивали. Указателей никаких, ничего не понятно, помощи никакой! При пересадке в Урумчи мы пересаживаемся на внутренние авиалинии, уровень сервиса резко снижается. В аэропорту никакой информации, оплату картами не принимают, юаней у нас не было. Сидели в Урумчи 5,5 часов, даже поесть невозможно. Информации отрейсе на табло не было, мы сами пошли узнавать, когда наш рейс вылетит. Просвечивали нас вдоль и поперек, вывернули весь багаж, хотя мы уже столько проверок прошли! Я не против контроля, но хотя бы номер рейса на табло вывесили! Бардак полный. Аэропорт Урумчи очтавил ужасное впечатление!

То,что "китайский" синоним "говняный" не исключение и в отношении китайских авиалиний China Southern! Радость от съэкономленных 5-10 тыс.руб. никогда не затмит пережитый стресс, потраченные нервы, дискомфорт и стертые по самую ж... ноги! Я очень жалею, что почитала не все отзывы и тем.Летели СПб-Урумчи-Шеньчжень-Чанше (тех.остановка)-Пхукет. Обманули, что багаж забирать только один раз. На самом деле каждую пересадку! Еда - урица некуриного вкуса. Но кормили горячим в 2 перелетах из 3, что хорошо - дальше поймете почему). Несмотря на то, что мы были в футболках "молодожены", на второй пересадке нас посадили с разницей в 10 рядов. Это у них фишка такая: всех раскидать по салону, рассадить через место, даже если оно свободно.В Шеньчжене не принимают никакие карты к оплате, кроме Union pay, или только юани. Так что мы даже кофе выпить не смогли. На технической остановке в Чанше всех выгнали из самолета на 30 мин. Последний перелет (после тех.остановки) длился 3ч 40мин вместо 2ч 55мин. Обратно вместо трех было 4 перелета.Перелет был 3,5 часа, за которые нас покормили орешками и мандаринкой.Горячей еды не было. В Гуанчжоу нам не успели выдать багаж, и всей группой российских туристов мы опоздали на рейс. После ругательств и возмущений всех отправили рейсом на 30 мин позже в Ланчжоу (вместо Урумчи) на который мы также еле-еле успели. В 3-часовом полете нас снова накормили орешками и мааааленьким бананчиком. Когда мы прилетели в Ланчжоу, никто не мог нам объяснить, куда нам идти дальше. Нам-таки выдали посадочные талоны на рейс до Питера, но... с остановкой в Урумчи! Причём мой муж получил 2 посадочных талона, а мне дали только один.До Урумчи. За очередной 3-х часовой перелет мы съели - угадайте что? - орешки! И 3 помидорки. На 3-й пересадке в Урумчи нас ждала девушка с табличкой "Saint-Petersburg". И нас препроводили сразу куда надо, к счастью. Нас наконец прокормили горячим! Один раз за 21 час в пути! Когда мы приземлились в Питере, я была готова целовать асфальт!

Летел 10.09.2015 по маршруту Москва - Гуанчжоу с технической посадкой в Урумчи .В Урумчи отвратительное обслуживание . Не хотели пускать на паспортном контроле при посадке . Чуть не опоздали на самолет . Так же возникли проблемы со спиртным , купленным в Москве в Duty free . Пакеты распечатаны не были . Проносить запретили . Взяли только после того , как я отказался лететь .Отвратительные впечатления от перелета . Обслуживание с каждым годом становится хуже .

Год 2014. В урумчах до сих пор высаживают. На 2 ч . Потом в тот же самолет сажают. Непонятно зачем. И не в рукав а через автобус. Ничего не пропало. Много нервов и неразберихи с этой авиакомпанией. Больше не полечу ими.

Колеса у этих чемоданов отваливаются еще при спуске с этажа гостиницы в Китае.: дальше волочите этот чемодан по китайскому асфальту на трех колесах до такси, но зато и стоит он всего 180 ю = 900 р., не жалко и выбросить на московскую помойку этот трехколесный чемодан. Колесо оставляете там же, где и отвалилось - ломается вся пластиковая система крепления к остову чемодана. Сам чемодан получила весь ободранный, хоть и на трех колесах. но досталось ему по полной программе. Летела авиакомпанией China Southern из Хайкоу до Гуанчжоу перелет занимает 1 час . Так вот за этот промежуток времени мой НОВЫЙ трехколесный чемодан и превратился в окончательный утиль, благо не развалился. Дальше из Гуанчжоу до Москвы летела Аэрофлотом. Друзья! Спешу вас порадовать: Урумчи теперь пролетаем, не задерживаясь в нем для былой дозаправки. Оказывается, самолеты могут и не дозаправляться в Урумчах, керосина хватает на беспосадочный перелет до Москвы. Весы в Гуанчжоу показывают вес багажа на 2 кг больше, чем в Хайкоу. Парадокс??? Но с новым возникшим перевесом в 2 кг все же пропустили после некоторого обсуждения между собой на китайском, конечно. Но в их воздухе летала идея : взять плату за перевес с чемодана даже уже оклеенного печатями таможни Хайкоу . Но зато в Гуанчжоу, при прохождении таможни, мало не покажется.: вытряхивают всё и изо всего... КАК В БЫЛЫЕ ВРЕМЕНА В УРУМЧАХ. Главное ничего не потерять и быстро всё обратно запихнуть. Очередь страждующих соотечественников за спиной подстегивает собрать всё быстро и освободить посуду тазы для следующего содержимого из ручного клади следующего соплеменника. Так потрошат только русских, китайцы проходят быстро и без проверок. Вес багажа не изменился и остался 23 кг. Даже перевес багажа в 1кг 900 г не разрешили это в ХАЙКОУ. Пришлось некоторые самые тяжелые вещи одеть на себя. Ручная кладь уже до этого момента была не подъемна. Зато ручную кладь, при определенной сноровке, можете пронести не ограниченно по весу. Я пронесла килограммов 15-20; сколько смогла донести до самолета. Мужчины, конечно, и больше смогут пронести, но и здесь требуется применить нашу российскую житейскую хитрость, которая на порядок выше китайской. Мы, россияне, нигде не пропадем: такая у нас житейская закалка!

Крадут вещи из чемоданов и сумок и в других китайских авиакомпаниях. Надо для отвода глаз от дорогих вещей, находящихся в глубине саквояжей, сверху укладывать 1-2 вещи новые, не супер дорогие, но дорогие. Вот эти вещи китайские друзья с удовольствием и забирают себе: видно для копания в глубине сумок у них не очень много времени имеется. Приходится делиться покупками. Я так и делаю. Даже забываю, что укладываю сверху для китайских братьев и сестер, поэтому и не переживаю. Просто вижу освободившиеся места в сумках. но совсем дешёвка их не устраивает, и они могут полезть вглубь . Здесь тоже есть свои хитрости! Они даже молнии не успевают закрывать: так и получаю багаж с наполовину открытыми саквояжами. А если решите тщательно обмотать свои сумки и чемоданы скотчем, чтоб не добраться ни до чего, так можете и найти, и не получить свой багаж вовсе, и распрощаться со всеми своими тряпочками и предметами роскоши . Приходится выбирать: или делишься, или, как говорится, жадность губит фраера. Ведь мы не страхуем свой багаж. в основном, а страхуем свою жизнь в размере 360 000 рублей за голову. А кому они, эти 360 000 рублей , понадобятся уже без этой головы: только нашим горячо любимым и любящим родственникам, а им на машину и то не хватит этих денег, только на поддержанную мобильку после аварии. О покупке квартиры на эти деньги, выданные в счет нашей трагической гибели, совсем разговор неуместен: не хватит и на покупку сортира в коммуналке. Вот такая *суровая правда* китайско-русской братской Жизни. Есть -то надо при их аппетитах: ведь едят всё, что движется. Вот и чемоданы поставили на колёса китайские изобретатели, чтоб привычно двигались и вызывали аппетиты у них наших друзей. И всё же Китай - замечательная страна, а это всё - мелочи Жизни. Все с собой на тот Свет, все равно, не утащишь. Пусть порадуется кто-то и ещё.

Рейс Москва - Урумчи - Санья, обратно Санья - Гуанджоу - Урумчи - Москва Туда все прошло вообще отлично, получили багаж в Урумчах, без очередей и спешек зарегистрировались на рейс до Саньи, прошли паспортный контроль и улетели. Не большие задержки были не более 10-15 минут. Пересадка была 2 часа, за них все успели еще осталось 15 минут просто посидеть ничего не делая. Самолеты нормальные не новье конечно но и не оченьстарые. В Москве как зашли на сидениях уже лежали подушки и одеяла, сразу покормили и выключили свет. В Урумчах-санья уже пришлось просить плед. Персонал плохо понимает по английски. Еда китайская, мне не понравилась. Мужу моему понравилась, так что это на любителя. Обратно было хуже. Санья-Гуанджоу вообшще все прошло отлично, новый самолет, вылетели точно по времени. В Гуанждоу пересадка 4 часа была, багаж переносила авиакомпания Сели на рейс Гуанджоу - Москва, и тут нам заявляют что самолет поломался и его будут чинить 1,30. Посидели подождали, потом вроде полетели. По плану остановка для дозаправки в Урумчах. летели до них дольше чем должны были, прилетели, самолет сразу отогнали к краю поля. Доехали до аэропорта, оказалось что нас самолет дальше не полетит, задержка 3 часа ждем другого (видимо исправного). В аэропорту покормили. В 23.30 посадка до Москвы, самолет новый хороший большой. Сразу поели, плед подушка и спать. Народу было мало все сидели в одиночку на трех креслах, так что удалось лежа поспать В Шереметьево получили багаж, все в порядке, все цело Если бы самолет Гуанджоу-Москва не сломался то оценка была бы 5, а так 3

Москва - урумчи- гуанчжоу, санья, и обратно. Кошмар из кошмаров! Ни один рейс не вылетел в положенное время, задержки были минимум на час. Потеряли мой багаж когда я летела туда, получила на следующий день в обед. А на обратном пути творилось нечто вообще не подающееся уму. Один чемодан был сдан в багаж и с собой имелся маленький в ручной клади. Так при пересадке в Гуанчжоу в самолете не оказалось места для моей и еще нескольких человек ручной клади, тогда стюардессы решают отправить наши вещи в багаж, сами своими ручками приклеивают бирки на наши сумки и в пасадочные талоны ( разумеется это в базе не фиксируется), и уносят в багаж. На следующей остановке в Урумчи на мои требования о возврате моей ручной клади из багажа, мне отвечают что получу ее я в Москве. По прилету в МОскву я не получила ни одного из своих чемоданов! В пункте розыска багажа один из чемоданов находят, он остался в урумчи, и обещают доставить мне его близжайшем рейсом завтра, но увы, этого опять таки не происходит! А о ручной клади история вообще умалчивает, в базе они его не видят. Как решились вопросы у других оказавшихся в моей ситуации пассажиров не знаю, они сошли в урумчи. При этом сотрудники авиакомпании, не желают оказать содействие в розыске багажа, отправляя меня с одного номера на другой. Значит остается одно- подать в суд. И избегать полетов с этой авиакомпанией! Предостережен, значит вооружен!

Рейс Москва-Урумчи-Гуанчжоу и обратно. Впечатления об этом рейсе безнадёжно испорчены! Всё было хорошо до того момента, пока при пересадке в Гуанчжоу на данный рейс нам сообщили, что багаж могут не успеть переместить в другой самолёт… Всем, кто бережно относится к своему багажу большой совет! Не сдавайте в багаж по возможность вообще – везите в ручной клади (до 10кг разрешается)! Мы столкнулись с тем, что забирая свой багаж, обнаружили пропажи в двух чемоданах из пяти! В этих чемоданах хорошенько порылись и украли всё, что было хоть немного ценным! Будьте осторожны! По словам работника в Шереметьево, это далеко не первый случай!!! Крадут вещи из чемоданов и сумок и в других китайских авиакомпаниях. Надо для отвода глаз от дорогих вещей, находящихся в глубине саквояжей, сверху укладывать 1-2 вещи новые, не супер дорогие, но дорогие. Вот эти вещи китайские друзья с удовольствием и забирают себе: видно для копания в глубине сумок у них не очень много времени имеется. Приходится делиться покупками. Я так и делаю. Даже забываю, что укладываю сверху для китайских братьев и сестер, поэтому и не переживаю. Просто вижу освободившиеся места в сумках. но совсем дешёвка их не устраивает, и они могут полезть вглубь . Здесь тоже есть свои хитрости! Они даже молнии не успевают закрывать: так и получаю багаж с наполовину открытыми саквояжами. А если решите тщательно обмотать свои сумки и чемоданы скотчем, чтоб не добраться ни до чего, так можете и найти, и не получить свой багаж вовсе, и распрощаться со всеми своими тряпочками и предметами роскоши . Приходится выбирать: или делишься, или, как говорится, жадность губит фраера. Ведь мы не страхуем свой багаж. в основном, а страхуем свою жизнь в размере 360 000 рублей за голову. А кому они, эти 360 000 рублей , понадобятся уже без этой головы: только нашим горячо любимым и любящим родственникам, а им на машину и то не хватит этих денег, только на поддержанную мобильку после аварии. О покупке квартиры на эти деньги, выданные в счет нашей трагической гибели, совсем разговор неуместен: не хватит и на покупку сортира в коммуналке. Вот такая *суровая правда* китайско-русской братской Жизни. Есть -то надо при их аппетитах: ведь едят всё, что движется. Вот и чемоданы поставили на колёса китайские изобретатели, чтоб привычно двигались и вызывали аппетиты у них наших друзей. И всё же Китай - замечательная страна, а это всё - мелочи Жизни. Все с собой на тот Свет, все равно, не утащишь. Пусть порадуется кто-то и ещё. Колеса у этих чемоданов отваливаются еще при спуске с этажа гостиницы в Китае.: дальше волочите этот чемодан по китайскому асфальту на трех колесах до такси, но зато и стоит он всего 180 ю = 900 р., не жалко и выбросить на московскую помойку этот трехколесный чемодан. Колесо оставляете там же, где и отвалилось - ломается вся пластиковая система крепления к остову чемодана. Сам чемодан получила весь ободранный, хоть и на трех колесах. но досталось ему по полной программе. Летела авиакомпанией China Southern из Хайкоу до Гуанчжоу перелет занимает 1 час . Так вот за этот промежуток времени мой НОВЫЙ трехколесный чемодан и превратился в окончательный утиль, благо не развалился. Дальше из Гуанчжоу до Москвы летела Аэрофлотом. Друзья! Спешу вас порадовать: Урумчи теперь пролетаем, не задерживаясь в нем для былой дозаправки. Оказывается, самолеты могут и не дозаправляться в Урумчах, керосина хватает на беспосадочный перелет до Москвы. Весы в Гуанчжоу показывают вес багажа на 2 кг больше, чем в Хайкоу. Парадокс??? Но с новым возникшим перевесом в 2 кг все же пропустили после некоторого обсуждения между собой на китайском, конечно. Но в их воздухе летала идея : взять плату за перевес с чемодана даже уже оклеенного печатями таможни Хайкоу . Но зато в Гуанчжоу, при прохождении таможни, мало не покажется.: вытряхивают всё и изо всего... КАК В БЫЛЫЕ ВРЕМЕНА В УРУМЧАХ. Главное ничего не потерять и быстро всё обратно запихнуть. Очередь страждующих соотечественников за спиной подстегивает собрать всё быстро и освободить посуду тазы для следующего содержимого из ручного клади следующего соплеменника. Так потрошат только русских, китайцы проходят быстро и без проверок. Вес багажа не изменился и остался 23 кг. Даже перевес багажа в 1кг 900 г не разрешили это в ХАЙКОУ. Пришлось некоторые самые тяжелые вещи одеть на себя. Ручная кладь уже до этого момента была не подъемна. Зато ручную кладь, при определенной сноровке, можете пронести не ограниченно по весу. Я пронесла килограммов 15-20; сколько смогла донести до самолета. Мужчины, конечно, и больше смогут пронести, но и здесь требуется применить нашу российскую житейскую хитрость, которая на порядок выше китайской. Мы, россияне, нигде не пропадем: такая у нас житейская закалка! Год 2014. В урумчах до сих пор высаживают. На 2 ч . Потом в тот же самолет сажают. Непонятно зачем. И не в рукав а через автобус. Ничего не пропало. Много нервов и неразберихи с этой авиакомпанией. Больше не полечу ими.