Русь-Авто ООО отзывы

Покупали машину в этом салоне. Ну что сказать... Да не чего хорошего сказать не могу. Не успели выехать из салона, как начались проблемы с машиной. Буквально через неделю первая поломка, затем как цепная реакция. Наверно брак завода)))))))

Муж покупал авто. Проблем было куча. Так что мы не советуем. Найдите другой салон. Или лучше ездить на автобусе)

Троил двигатель на Приоре. Поменял катушку и свечу - не помогло. Решил обратиться в сервис. Сразу стало неприятно, когда мне назначили время осмотра, а специалист по диагностике ушел на обеденный перерыв. Вопрос: зачем назначать время ,если у специалиста обед?!. Пришлось ждать аж 1,5 часа! Специалист оказался очень молодым и, судя по всему, не опытным. Хотя аппаратура хорошая. определил, что терялся контакт в соединениях. Проверили провода, нашли неполадку. Хотелось бы лучшего качества обслуживания, так как цены не самые низкие.

Купил Ладу Гранту - СПОРТ и афигел, какое делают фуфло! Выехал из салона и не доезжая ул. Ленина заморгала лампочка давления масла, я на телефон, звоню менеджеру, возвращаюсь, начинают проверять механическим датчиком, дедок который проверял ну вижу неопытный мастер, но с горем пополам проверили и то с учётом утечки смотрю есть давление, выдохнул, но всё же пришлось ехать и на следующий день, чтобы поменяли датчик, так-как на это время уже был конец рабочего дня. Заодно задал вопрос: А почему при торможении такой сильный скрежет!? Мне отвечают: это колодки, мол - притрутся, новые же, да и по гарантии у нас колодки и лампочки не входят в замену ! Я конечно понимал, что мне чешут по ушам, но не стал ставить в великую проблему замену передних колодок, хотя тогда уже заподозрил, что не только впереди колодки шкрягают!!! На следующий день мне поменяли датчик масла и проблема контроля давления масла была решена! Меняю в скором времени колодки впереди, поставил хорошие, так-как опыт за рулём больше 20 лет безвылазно, сам не одну машину перебрал!!! Передок скрипеть и перестал, а скрежет так и остался, ну и, как подозревал на задок - так и вышло! Зная, что по гарантии в салоне Русь-Авто мне не поменяют, покупаю снова сам и на задние диски, а на Гранте Спорт ставят диски сзади, а не барабаны, поставил колодочки, а Скрежет только сильней стал! Снимаю новые колодки - отдаю в магазин на "стекляшке", благо знакомый хороший, принял обратно, а потом снова записываюсь на Приём в салон Русь-Авто! Кстати, чтобы сократить рассказ - Записывался и приезжал в Русь-Авто ВОСЕМЬ РАЗ, чтобы добиться своей точки зрения в которой я был уверен на 1000%. Проблема была в КРИВЫХ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКАХ, которые ставят на Гранты-Спорт, я им это доказывал почти Месяц и в конечном итоге, после их ненужных замен подшипников ступиц, которые они тупо меняли пытаясь доказать мне, что я олень, а не они шулеры! В итоге конечно пришлось им достать Новенький приборчик для замера кривизны тормозного диска, хороший Мастер попался случайно, я на нём и остановился, он проверил - да они кривые, но 1 диск всего в микрону не хватало для замены по Гарантии, в связи с чем потом писал Заявление Директору который мне нагло нагрубил и обвинил в злоупотреблении их услугами ТО. Все Гранты-Спорт продаются с бракованными задними тормозными Дисками, а, чтобы на время утаить этот факт - ставят плохие тормозные колодки на передок!!! Мой многочисленный опрос владельцев а/м Гранта-Спорт тому в подтверждение!!! Так мало того, мне и Фары передние и противотуманки поставили старые, вместе с бампером! Я, когда это обнаружил, был просто в бешенстве, а мозгами то не обделён и поменял мне Русь-Авто и фары, и галогенки по Гарантии! Будьте бдительны Господа, везде из нас пытаются выжать деньги и остаться незамеченными!

В 2015 году купил новую Ниву 4х4, выехал из салона и поехал направо в промзону, чтобы почувствовать авто, за рулем давненько не сидел, метров через 500 кончился бензин (видимо один стакан налили - стыдоба). Через 300 км пробега шкив генератора открутился, подтянул. На 1000 км пробега его оторвало совсем, и тут я увидел что под болтами обычные шайбы (не пружинные). Через пару недель рукоятки регулировки наклона сидений стали прокручиваться (сердцевина пластмассовая была), поменял на рукоятки с металлической сердцевиной. При пробеге 2900 км, застучала передняя подвеска на кочках. Пригнал на плановое СТО, обратил внимание персонала на стук. Под конец рабочего дня забрал авто и уточнил по поводу стука, сказали что подтянули передний подшипник (где связь не пойму). Отъехал от СТО метров 300 до первой кочки, стук естественно остался, пока разворачивался всех спецов как ветром сдуло. На следующий день вновь пришлось гнать авто на СТО, а смена уже другая и плюс очередь на несколько дней, в дальнейшем оказалось что выскочила резинка на подвеске. На 9500 км второе плановое ТО, через 5 дней заметил что уровень масла перелили выше МАХ отметки, как результат выдавило сальник на двигателе. При пробеге 11500 зашумел задний подшипник, пригнал на СТО поменяли вместе с полуосью. В этот же день после СТО подъезжая к дому услышал попискивание, на следующий день при торможении на светофоре что то щелкнуло и появился скрежет. Писк то появлялся то исчезал к (налицо "кривая" замена полуоси) . Пригнал авто на СТО к старшему мастеру Сироже (фамилию не помню). Полдня прождал когда его величество соблаговолит уделить мне время чтобы посмотреть на работу своего персонала. Под конец рабочего дня соблаговоли меня принять, минут 15 катались с вышеназванным персонажем, не мог услышать писка бедняга. Подняли авто на подъемник запустили движок, колесо на котором меняли полуось останавливалось первым, великие мастера сказали что подшипник еще не притерся (бред). Попискивало переднее колесо, установили диагноз, что надо менять колодки (обратите внимание пробег 11500 км, какие нах колодки???). На следующий день поехал на другое СТО не Автоваз, результат осмотра спеца -передний подшипник под замену, колодки в норме, заднее колесо с замененной полуосью имеет биение. Так как была очередь на 3 дня, записался к другому Автоваз дилеру - Вершина Лада. Обрисовал все моменты после посещения ихних коллег, диагноз о переднем подшипнике подтвердился, но как оказалось их нет в наличии и надо ждать 2 недели (это писец). Купил подшипник в магазине за свои кровные, и попросил проверить заднее колесо на котором поменяли полуось, так как был уверен что там тоже не все хорошо. Передний подшипник мне поменяли, заднее колесо даже не посмотрели (забыли). Выезжаю из ворот и что же слышу, писк как был так и остался. Психанул и поехал купаться на озеро под Новомарьевкой, писк стал еще сильнее и практически постоянным. По приезду на озеро обнаружил что задний барабан (где меняли полуось), очень горячий. На обратном пути тоже самое, писк и горячий барабан. На следующий день накатал претензию и пошел на прием к директору Русь-Авто. Авто забрали аж на 3 дня под контроль мастера Евгения, поменяли барабан на заднем колесе, ступицу на переднем колесе (биение определили), и о чудо на полгода полет нормальный, но.... Через 6000 км, при пробеге 17500 км, завыл тот же задний подшипник где меняли вместе с полуосью. Находился далеко от Ставрополя с рабочей поездкой, полуось купил за свои кровные и поменял. P.S. Подведем итог написанному: мало того что на заводе авто собирают криворуки (мягко выражаюсь), квалификация персонала дилеров нулевая, отношение к клиентам тоже налицо, ну и качество запчастей вызывает большое сомнение. Очень не рекомендую обращаться к официальным дилерам Автоваза, так как на своем опыте ощутил все прелести нашего родного сервиса. Пробег на авто 20000 км, но очередное ТО для продления гарантии я вряд ли буду проходить у Дилеров Автоваза. Спасибо за внимание, надеюсь мой отзыв спасет кому то нервную систему и время.