Автотехноимпорт отзывы

Дохрена

Что-то не так в датском королевстве, машины сыпятся потихоньку, ремонт постольку поскольку, зарплата задерживается с завидным постоянством. Посмотрим, что будет на новый год.

Зарплату не платят, что творится это кошмар. Не фирма, а так себе колхозик. Про руководство лучше не говорить, просто слов нет. В общем, полная ж.

Не производится вовремя сервисный ремонт автовозов. Куда и когда ни шел водитель, обязательно что-то ломается. Зимняя резина не выдается, а если выдают, то одно колесо на весь автовоз, вот и езжай как хочешь! Касперы выдают в не соответствии с размером водителя - мал.

В этой конторе, а иначе и не назвать, зарплату не выплачивают с завидным постоянством. Вот так-то, наверное, ждут, когда люди сами побегут. Только сейчас народ поумней стал и побегут уже в суд.

Есть в этой фирме такой персонаж как В. С. Чайка - малообразованный вечер орущий на подчинённых "быдло-начальник", благодаря которому водители вечно крутят гайки, меняя взорвавшиеся изношенные колёса. Вовремя их меняют лишь кучке "избранных" с кем он любит выпивать в служебных помещениях по окончании рабочего дня. Спросите любого кто там работает или работал - хороших слов Вы вряд ли услышите. Человек который в течении нескольких лет губит эту фирму.

Есть в этой фирме такой персонаж как В. С. Чайка - малообразованный вечер орущий на подчинённых "быдло-начальник", благодаря которому водители вечно крутят гайки, меняя взорвавшиеся изношенные колёса. Вовремя их меняют лишь кучке "избранных" с кем он любит выпивать в служебных помещениях по окончании рабочего дня. Спросите любого кто там работает или работал - хороших слов Вы вряд ли услышите....

Есть в этой фирме такой персонаж как В. С. Чайка - малообразованный вечер орущий на подчинённых "быдло-начальник", благодаря которому водители вечно крутят гайки, меняя взорвавшиеся изношенные колёса. Вовремя их меняют лишь кучке "избранных" с кем он любит выпивать в служебных помещениях по окончании рабочего дня. Спросите любого кто там работает или работал - хороших слов Вы вряд ли услышите. Человек который в течении нескольких лет губит эту фирму.

'Правильно выбранная стратегия и высокий профессиональный уровень персонала обеспечили ей динамичное развитие и позволили занять лидирующие позиции в отрасли.' - это шутка? Когда руководители среднего звена собираются выжить профессионалов и нанять двух узбеков, платить им по 25000 в месяц и будут они там работать круглосуточно у них. Мало того, что регулярно задерживают зарплату персоналу, урезали ставки более чем в два раза - Нормо-часы понизили с 350 до 150 - Для чего экзамен люди сдавали??? Причем ознакомить с приказом о понижении ставок даже не посчитали нужным. Куда смотрит трудовая инспекция? Или они еще не знакомы с Автотехноимпортом??? Справку о средней зарплате надо ждать 3 месяца, невозможно ни пособие на ребенка оформить, ничего. Но последние новости просто поражают. Собирать с низшего персонала в обязательном порядке деньги для дачи взятки внутренней службе безопасности, чтобы они не проводили служебное расследование, по чьей вине сгорела раздевалка??? Люди просто без спецодежды остались. Покупают за свой счет одежду, еще и службу безопасности кормить должны??? Это просто издевательство. Полная антисанитария, наплевательское отношение к персоналу. На дачу взятки трудовой инспекции и прокуратуре тоже с сотрудников фирмы соберете, Уважаемые руководители??? Показать полностью

Динамично загибающаяся компания с завидным постоянством не выплачивает работникам заработную плату.

Опять очередная задержка зарплаты. Гонят в рейсы под Новый год на регионы. В обычное время региона не дождешься, все загрузки продали сторонним перевозчикам. Короче, полный дурдом. С новым Вас, дорогие товарищи руководители.

Похоже задержка с зарплатой входит в завидное постоянство.

Директоров и прочих начальников в этой конторе как грязи в ремонтной зоне в этой же конторе. Зарплату не выплачивают, техника в ужасном состоянии, об остальном пока напишешь, пальцы сотрешь. Стыдно, в других фирмах смеются говоря о автотехноимпорте. Называется фирма громко, а на деле колхоз колхозом, да и в колхозе-то лучше.

Да все знает господин Бажанов про зарплату. Он не дурак.)))Он зарплату и не выплачивает. А зачем вы соглашаетесь на черную ЗП? При белой ЗП можно обращаться в суд.

Жаль, что раньше не прочитал отзывы о этой компании. Одни минусы: зарплату не платят уже 3 месяца(когда заплятят неизвестно), условие труда-скотское, работаем и в дождь и в снег, грязь, лужи, кругом, а самое интересное работать в дождливую погоду, когда с тобой проходит кабель 380В(в нескольких местах пробитый), спец. одежду выдают, раз в 3 года, начальники-гады, особенно Носов-гнида, заботится только о своём кармане, металл сдают и на этом живут, твари. Вообщем, не устраивайтесь в эту гнилую компанию, готовлю иск в суд и в прокуратуру. Ваш вечный раб с галер

Жаль,что раньше не прочитал отзывы о этой компании. Одни минусы: зарплату не платят уже 3 месяца(когда заплятят неизвестно), условие труда-скотское, работаем и в дождь и в снег, грязь, лужи, кругом,а самое интересное работать в дождливую погоду, когда с тобой проходит кабель 380В(в нескольких местах пробитый),спец. одежду выдают, раз в 3 года, начальники-гады, особенно Носов-гнида, заботится...

Жаль,что раньше не прочитал отзывы о этой компании. Одни минусы: зарплату не платят уже 3 месяца(когда заплятят неизвестно), условие труда-скотское, работаем и в дождь и в снег, грязь, лужи, кругом,а самое интересное работать в дождливую погоду, когда с тобой проходит кабель 380В(в нескольких местах пробитый),спец. одежду выдают, раз в 3 года, начальники-гады, особенно Носов-гнида, заботится только о своём кармане, металл сдают и на этом живут, %удалено%. Вообщем, не устраивайтесь в эту гнилую компанию, готовлю иск в суд и в прокуратуру. Ваш вечный раб с галер

Докатились до дна, правды в этой конторе не сыскать, денег не платят, ремонт на уровне Занзибара. Зарплату порезали, да и ту не выплачивают.

Люди работают, а зарплаты похоже так и не предвидеться. Похоже контора накрывается медным тазом, текучка страшная, постоянный коллектив здесь никому не нужен. В колхозе и то приличней.

Одни минусы

Феликс Викторович, очень хотелось бы, чтобы Вы поинтересовались делами автотехноимпорта. Как в этой конторе начальство ворует и сколько зарабатывает простой работяга, после того, как с него за все вычтут да и той зарплаты не платят.

Одни минусы

Одни минусы

Плюсы: Здравствуй,работник!если ты читаешь этот отзыв,то я надеюсь ,что ты никогда небудешь работать на этом предприятии.Положительных моментов просто не найти ,сколько я и не пытался ,только отрицательные.Начнем перечисление:1.постоянные задержки зарплаты(до 3 месяцев);2.полное несоблюдение ТК РФ,что по времени работы,что по начислениям соответственно;3.рабочие места необорудованные ;4.техника старая(из ремонта в ремонт)в ремонте можно стоять целый месяц,т.к. у них постоянная за должность перед сервисами;5.начальству пливать на работников(как они живут без зарплаты и т.д.);6.выплата зарплаты по30,50 процентов;7.отсутствие собственной ремонтной базы(кроме болота "ремзоны" );8.отсутствие запасных частей для ремонта,только одни фильтра и масла есть в наличии;9.низко квалифицированные и пьющие ремонтные механики.-и это далеко не все минусы !!!!Надеюсь, что после прочтения отзыва и вас пропадет желание трудоустраиваться !Удачи в поисках! Минусы: Одни минусы

Плюсы Здравствуй,работник!если ты читаешь этот отзыв,то я надеюсь ,что ты никогда небудешь работать на этом предприятии.Положительных моментов просто не найти ,сколько я и не пытался ,только отрицательные.Начнем перечисление:1.постоянные задержки зарплаты(до 3 месяцев);2.полное несоблюдение ТК РФ,что по времени работы,что по начислениям соответственно;3.рабочие места необорудованные ;4.техника старая(из ремонта в ремонт)в ремонте можно стоять целый месяц,т.к. у них постоянная за должность перед сервисами;5.начальству пливать на работников(как они живут без зарплаты и т.д.);6.выплата зарплаты по30,50 процентов;7.отсутствие собственной ремонтной базы(кроме болота "ремзоны" );8.отсутствие запасных частей для ремонта,только одни фильтра и масла есть в наличии;9.низко квалифицированные и пьющие ремонтные механики.-и это далеко не все минусы !!!!Надеюсь, что после прочтения отзыва и вас пропадет желание трудоустраиваться !Удачи в поисках! Минусы Одни минусы

При трудоустройстве мужу обещали белую зарплату, соблюдение ТК и Трудового договора. Одному на машине нельзя-экипажи. Выбрал график 20 через 10 трое на 2 машины. Первая смена-60 дней без перерыва. Дальше-больше. Сменщик болеет или в отпуск-отдуваются, т. е. работают за него, оставшиеся двое из экипажа!Машины-откровенный хлам. Простои из-за отсутствия организации рабочего процесса (по вине работодателя) не оплачиваются. Как только зарплата начинает приближаться к 60, начинают искать повод вычесть или простаиваешь (типа дай заработать другим). Машины обслуживаются на коленке. Причем хорошо бы сам водитель все делал, а нормочас пишут слесарям. По трудовому договору водитель должен следить и при необходимости дозаправлять ГСМ. В реальности-другое. Муж, подъехав на заправку на Валдае, залил 20 литров солярки в канистру, для заправки автономки (у него бачок за кабиной). Не успел отъехать, подскочили сотрудники службы безопасности и два часа делали фотки, меряли солярку в баке и уговаривали написать явку с повинной. Итогом всего удержание премии в 7000 рублей. А за что? Дальше-больше. Закрыли МКАД. За езду по 107 -удержание (перепробег). Ребята ездили в объезд с разрешения колонных и Исаева. А как можно установить слив 30 литров топлива в 600-литровом баке (остановился-было-500, поехал-стало 470). У нас дороги как автобаны у немцев-ровные (перебор). Прохождение границы-отдельная тема. Едут и гадают, за какой косяк развернут (грязная машина, лысая резина, воздух шипит, напарник штраф не оплатил или номера потерты.)Ну и проработав полгода решили брать кредит. Заказали справку 2НДФЛ. Очень удивительно было увидеть, что налоги платили с суммы в 30-32000 р. А в зарплатных квитках 60-65000. А куда шли удержанные налоги?Зарплату задерживают постоянно. Квитки дают в начале следующего месяца, а деньги ближе к 20-му. Хочу отметить, что муж следил за состоянием машины, перевозимые машины не колечил, в пьянстве не уличен, соблюдал все, что было. В итоге - уволился по собственному желанию-надоело. Расчет не получил! Ждем очередной зарплаты. А потом - суд! Показать полностью

Уважаемый господин Бажанов, а вы вообще в курсе, что в Автотехноимпорте не выплачивают зарплату?

Хочется поздравить руководство АТИ с очередной задержкой зарплаты. Особенно приятно получить такой сюрприз под новый год. Теперь праздничное настроение, подарки детям и родным обеспечены. Ни стыда, ни совести! Ведь новый год большой семейный праздник, как работяге дома в глаза родным смотреть. Хотя вас это мало волнует наверное. С НОВЫМ ГОДОМ!

Обещает Техноимпорт много лучшее для лучших, на самом деле брехни выше крыши. Ремонтная база негодная никуда. Ремонт на сервисах надо быть самому всегда больше некому. Попасть домой это праздник. У диспетчеров список кто где живет, будешь ездить с точностью в другую сторону. Автопарк старый. Каждый месяц на ремонте неделю полторы. Дальние рейсы тем, кто давно работает или у кого жена в диспетчерской. Путевки сдавать - это одно наказание, можешь и 5, и 6, и 7 часов. Хотя диспетчеров 4 человека, а ночью 2 и людей 4-5 человек. Диспетчера как клуши сидят, то у них перекур каждые полчаса, то чаепитие. Что-то спросишь по документации, не ответят. Либо коротко - на стене читайте и закроют окно. Неправильно что-нибудь написал, кидают документы назад. Как змеи. Если не товарищи, некому помочь. Их там две смены по 4-5 человек. Правда, пара девчонок есть нормальных. Те, что помоложе добрее к людям если рядом змеи другие то и они грубят. Я бы подумал, что так и надо если бы не перешел в Мейджер. Сидит одна, в смену 20 человек в час отпускает. Та же работа. Пожалиться некому. Ходишь сам, выпрашиваешь запчасти, особенно резину у Чайки, фамилия такая. А он орет и выщитывает за то, что ты не делал. Больше всего людей уходит со 2 колонны от Жени, в очках такой, интеллигентный. Возомнил себя воспитателем. Неплохой колонный говорят Сергей. Да всегда видно от кого люди переходят в другие колонны, либо увольняются, как я. Деньги, правда, платили вовремя, но больших зарплат я не видел. Первый месяц работы 17 тысяч, 2 месяц 25 тыс., 3 месяц 32 тыс., 4 месяц 39 тыс., 5 месяц 94 тысячи, не было случайно ремонта и рейсы - Мурманск, Архангельск, Краснодар, Воронеж, коротких штук 5. Командировочных нет. Слежение полное за баком, движением, даже если поднимаешь в пути установку, поднимаешь высоту, меняешь, колонный звонит. Служба безопасности занимается тем, что ловит, кто ночью бутылку пива выпьет поймать в трубочку дышать и на увольнение. Проработал я 7 месяцев, надо отдать должное колонному, наверное, не высчитали ничего. За пережоги тоже не трогали, но пальцем грозили. Топливо я иногда брал, когда кушать сильно хотелось. Денег на карточке нет, за стоянки платить надо, за платные дороги и т. д. В среднем за 7 месяцев я получал в месяц 40-38 тыс. Я бы может и не ушел, преработался, но домой не попадать - это традиция колонных. Хотя рейсы хоть каждый день есть на юг. Я с Ростовской области. Если я в Ленинграде стою, хоть 3 дня, тебе никто не позвонит. А поехал на Краснодар, за тобой так и следят, чтобы лишний час дома не провел. Я многое не просил, переночевать с женой, поесть и искупаться. До Воронежа давали рейсы, так я воза на стоянку, а сам на поезде домой. Думают, что если мы домой не заезжаем, то будет работа быстрей. Если в экипаже месяц работаешь, 2 недели дома, зарплата получится меньше, раскидай понедельно вот. Вот и думайте, идти в Техноимпорт или нет. Да положительный момент есть еще - за повреждения сильно не терзают. Лояльно в отличие от Мейджера. Показать полностью

Ремонт автотехники полное безобразие. Слесари и зимой и летом на земле под открытом небом. Цены растут, а повышение зарплаты только у начальства.

Расскажите господа хорошие, кто виноват в том, что документы на машины не были вовремя продлены, для того чтобы водители нормально работали. Или же Вы считаете, что работать легко в таком режиме, и им нужна дополнительная встряска? Ведь наверняка можно было найти виновного и уволить, чтоб другим не повадно было. А также, скажите пожалуйста, после возврата зарплаты, водителям стало стыдно, такую большую зарплату получать? Поэтому увольняются?

Задержка зарплаты с завидным постоянством. Индексация зарплаты не проводится, хотя по закону должна. Зато ставки порезать, это запросто.

выплата зарплаты то по 50%то по 25% с задержкой на 20-25 дней. Ужасное отношение к работнику. Всегда наидут работники ИТР за что с тебя содрать деньги из зарплаты. Ремзона оставляет желать лучшего И ни всегда есть работа бывает по 2-3 недели ждёш

Очень мне интересно знает ли господин Бажанов, что в автотехноимпорте не выплачивают зарплату?

Нет условия труда - работаем под открытым небом в любую погоду, спец.одежда не выдается;
Раздевалку построили сами, руководство ее спалило, теперь собираем деньги на новую с зарплаты, которая задерживается месяцами.
Ну и самое главное, Зарплату понизили в семь раз!!! Это когда инфляция кругом

Нет условия труда - работаем под открытым небом в любую погоду, спец.одежда не выдается; Раздевалку построили сами, руководство ее спалило, теперь собираем деньги на новую с зарплаты, которая задерживается месяцами. Ну и самое главное, Зарплату понизили в семь раз! ! ! Это когда инфляция кругом

Нет условия труда - работаем под открытым небом в любую погоду, спец.одежда не выдается; Раздевалку построили сами, руководство ее спалило, теперь собираем деньги на новую с зарплаты, которая задерживается месяцами. Ну и самое главное, Зарплату понизили в семь раз!!! Это когда инфляция кругом

Нет условия труда - работаем под открытым небом в любую погоду, спец.одежда не выдается; Раздевалку построили сами, руководство ее спалило, теперь собираем деньги на новую с зарплаты, которая задерживается месяцами. Ну и самое главное, Зарплату понизили в семь раз!!! Это когда инфляция кругом

Плюсы: Хочется найти, но никак Минусы: Нет условия труда - работаем под открытым небом в любую погоду, спец.одежда не выдается; Раздевалку построили сами, руководство ее спалило, теперь собираем деньги на новую с зарплаты, которая задерживается месяцами. Ну и самое главное, Зарплату понизили в семь раз!!! Это когда инфляция кругом

Плюсы Хочется найти, но никак Минусы Нет условия труда - работаем под открытым небом в любую погоду, спец.одежда не выдается; Раздевалку построили сами, руководство ее спалило, теперь собираем деньги на новую с зарплаты, которая задерживается месяцами. Ну и самое главное, Зарплату понизили в семь раз!!! Это когда инфляция кругом

Интересно, почему в автотехноимпорте не выплачивают заработную плату.

Большие задержки по зарплате, даже авансы не дают, ау всех кредиты, зарплату понизили оклад 10000, начальство лютует за все, что можно и нельзя, пропуск если не пробился не по твоей вине - штраф 500 р. Невыход на работу - 3000 т., ремзона на свалке чище, ни условий, ни тепла, работа полностью на улице, одежду не выдают.

В свое время в мастер не устроишься. Сейчас жуткая текучка. Премии только у начальства. Повышение зарплаты не предвидится. Аварийность на 5 +. Люди просто спят за рулем. Возьмите последнюю аварию на Варшавке. И первый вопрос не о здоровье человека, а не пострадал ли груз. Сделать такую зарплату, чтобы люди действительно держались за свою работу и несли за работу ответственность. Это в этой конторе, похоже, никому не нужно. Хороших людей отсюда просто выживают. Всю ответственность просто валят на низший персонал. Очень хочется, чтобы этот отзыв прочитал Феликс Викторович и обратил внимание на нужды простых рабочих. Ведь как ни крути, а ведь это они работают и приносят фирме прибыль, а не кабинетные руководители, у которых в голове только собственный карман и причем на самом первом месте.

Автотехноимпорт, как они пишут о себе, 'динамично развивающаяся компания, один из лидеров международных грузовых автотранспортных перевозок', 'награжден почетным дипломом «Лучший перевозчик года» в 2005 и 2006 гг.' Только не понятно, почему такая успешная компания задерживает заработную плату водителям на 2-3 месяца, не на неделю-две, а на месяцы. Не представляется возможным водителям содержать свои семьи, при чем работы навалом, работают без выходных, а денег нет - парадокс.

С установкой системы 'Трансикс' на автовозы - складывается впечатление, что у всего руководства на этой почве крыша поехала, теперь с неисправным топливным датчиком в рейс нельзя, вдруг они не увидят как ты продаешь солярку, разоряешь фирму на 1000 или 2000 рублей))). Зато с 'лысой резиной' в рейс пожалуйста))). Удерживают за всё, зато о поднятии зарплаты речи даже не идёт, зачем платить водителям, лучше на потратим деньги на рекламу типа: ' Лучшая работа и лучшие условия для лучших водителей'))). Господа, не забывайте, что хорош тот руководитель, который умеет зарабатывать и при этом даёт возможность заработать сотрудникам!

Нет условия труда - работаем под открытым небом в любую погоду, спец.одежда не выдается; Раздевалку построили сами, руководство ее спалило, теперь собираем деньги на новую с зарплаты, которая задерживается месяцами. Ну и самое главное, Зарплату понизили в семь раз!!! Это когда инфляция кругом

Работы, как таковой нет, зарплату вовремя не платят, короче не фирма с именем, а так колхоз.

увольняют без предупрежденияНепрофессиональные коллеги:(не чувствуешь своей значимости!!!Нет соц пакетанужно льстить руководству, чтобы заметили!

С днем работника автомобильного транспорта. Поздравлений нет. Зарплаты нет. Отношение к работникам плохое, зато начальников расплодилось как саранчи. Хотелось бы, что бы Феликс Викторович поинтересовался в какое дерьмо превращают автотехноимпорт. На трассе уже все смеются, стыдно только работягам а начальникам все божья роса, у людей семьи есть хотят а заработанных денег невидно. В кабинетах зарплата хорошая и вся эта бюрократия ни о чем не беспокоится. С праздником вас, дорогие товарищи.