Балт-Транс-Лайн отзывы

Директор ведет себя как царь. Хотя всю погоду делает его жена. Удерживают за все, ни одно обещание не выполняется. При увольнении зарплату режут по максимуму, а это значит что два последних рейса делал почти бесплатно. Не советую туда идти работать, зря потратите время и будете работать бесплатно. Машины Рено-Премиум пробег 1000000км. а норма как на новую машину, прицепы как и машины - убиты полностью.

Если вы попали к товарищу Мелюку на собеседование (себя он мнит Игорем Владимировичем), бегите оттуда , мой вам совет, быстро бегите. Балт-транс лайн, Шель-транс - в простонароде Мелюк - транс. На сайте размещает вакансии с большими ЗП (от 1200$), и набирает себе месячных рабов в лице водителей (любых абсолютно) + одна пожизненно-открытая вакансия на этой фирме - экспедитор транспортный, ибо работать с этим человеком в одном пространстве невыносимо и все сбегают не отработав и месяца.все. Кроме водителей работает в компании 4 человека, Сам Царь Мелюк, его Царевна-жена, заездной бухгалтер и экспедитор "на цепи" - Владимир (на цепи потому, что ждет своей замены и не хочет все бросать. хотя я думаю с такими условиями и отношением замены не видать еще веками). Уважения к людям у хозяина

Если вы попали к товарищу Мелюку на собеседование (себя он мнит Игорем Владимировичем), бегите оттуда ,мой вам совет, быстро бегите. Балт-транс лайн, Шель-транс - в простонароде Мелюк - транс. На сайте размещает вакансии с большими ЗП (от 1200$), и набирает себе месячных рабов в лице водителей (любых абсолютно) + одна пожизненно-открытая вакансия на этой фирме - экспедитор транспортный, ибо работать с этим человеком в одном пространстве невыносимо и все сбегают не отработав и месяца.все. Кроме водителей работает в компании 4 человека, Сам Царь Мелюк, его Царевна-жена, заездной бухгалтер и экспедитор "на цепи" - Владимир (на цепи потому, что ждет своей замены и не хочет все бросать. хотя я думаю с такими условиями и отношением замены не видать еще веками). Уважения к людям у хозяина абсолютно нет, про культуру общения и манеры даже речи не идет. Все вокруг для него просто никто, водители - вонючее быдло, которое постоянно его нае...вает (на всем, от солярки до еды). Зарплату они получают редко и по-немногу, что касается экспедитора, то я своей так и не дождался, тупо кинули на деньги (при этом уволив по статье, причина - если решил вынырнуть из этого болота,уйдешь с криками, + ты враг народа автоматически), обещает 600-700 евро, на деле выходит 2-3 млн, жадные до каждого рубля, любой косяк выщитывают, в общем своих денег там не получишь, т.к. все деньги - их. Ну да ладно, там по жизни так заведено,ничего не изменится. здоровья ему крепкого. За машины и их состояние знать не могу, не ездил. но все они довольно старые и подшатаные. что говорить если резину на них берут на соседнем шиномонтаже "абы ехала". хороший знакомый - водитель "лестно"отзывался о их состоянии салона)) Их там около 20ти, но ездит не больше 8-10, т.к. не кого садить, все убегают. Очень удивлен, что здесь не было ни одного упоминания этой недокомпании, судя по количеству бывавших в тех кругах, их число здесь должно прросто зашкаливать, с такой то текучкой! Не знаю как он работает дальше, но основная прибыль состоит из сложенных сумм общего кол-ва нае...ных людей, в месяц.