КоммерсантЪ, ООО отзывы

хочу рассказать про #КК_КоммерсантьЪ" или про юр фирму " #коммерсантЪ", они же это - служба аварийных комиссаров #машина_времени", #кузовной_центр #Parking_AVTOMIR. информация, которая здесь будет написана, будет полезна не только соискателям, но и клиентам этой конторы. Опишу сначала всю схему их работы 1 Аварийные комиссары выезжают на# ДТП/их вызывают(координирует их CALL-центр все тоге же Коммерсанта) на ДТП они полезны гаишники делают их понятыми, сами они выставляют конусы аварийные … Еще е, проще говоря выполняют мелкую работу, по ходу дела обрабатывая водителей (чаще - потерпевших, реже - виновников). Обработка водителей состоит в том, что их пытаются "затащить" в сервис Parking AVTOMIR(он на южном). Обычно комиссары обещают потерпевшим, что их сервис отремонтирует потерпевшему машину, не дожидаясь выплаты со СК(страховой компании) потерпевшему ничего платить не надо; или мы (КоммерсантЪ) добьемся чтобы ту или иную деталь поставили под замену, что и приведет к увеличению суммы страховой выплаты и т. д. проще говоря говорят все что угодно, чтобы потерпевший приехал к ним в сервис, где его обрабатывать примется уже другой человек(даже иногда сам ген.директор обрабатывает их, если машина очень дорогая) 1.1. Аварийный комиссары Машины времени - это совершенно некомпетентные люди, а учитывая , что сейчас сезон по ДТП, их в компанию понабрали больше десятка(все они распределены по районам Чебоксар), то и правильность оформления ДТП Аварийными комиссарами оставляет желать лучшего. Получают они 20-25 т. руб. но никак не от 32т.руб как в обьявлении. сейчас присутствует оклад у них 10-15 т. руб все остальное процент от того сколько ты клиентов затащил в их сервис. 1.2. #CALL_центр про них особо не могу ничего сказать, т.к. бывал у них редко Один человек координирует работу Комиссаров, все остальные обзванивают по своей базе потерпевших и виновников в ДТП(номера телефонов у них от тех же Комиссаров) приглашая их в Parking AVTOMIR. Обычно говорят, что в Parking AVTOMIR оценят ущерб от ДТП. На деле же "обрабатывают" потенциального клиента на договор. Если Комиссар не смог "затащить " потенциального клиента в сервис, за дело берется CALL - центр. Работа оператора сплошной стресс: звонки от разъяренных клиентов компании недовольных сроками ремонта их машины, клиентов которые просят соединить не знай с каким сотрудником компании). Зарплата. На словах все хорошо, на деле же присутствует небольшой оклад, а все остальное скольто то сотен рублей(может и сотня) за клиентов. которые приехали в сервис после звонка от операторов и заключили договор. 2. Потенциальный клиент приехал в Parking AVTOMIR. Планктон делать копии всех документов клиента, находит его в базе, в то время человек "обрабатывает" потенциального клиента на договор. обычно это делается возле машины потенциального клиента. вообщем обещают гору денег с СК и толпу девственниц в придачу biggrin.gif, чего естественно и не будет. 2.1 "обрабатывающий " потенциальных клиентов - это так называемый оценьщик- автоэксперт, в Коммерсанте же обычный продавец-консультант. если же решили пойти именно на эту должность, то готовтесь к тому что придется носится по территории сервиса как угорелому, выполняя всякие распоряжения от начальника " местного"(не считая генерального и его зама) который поднять не может свою жирную ж. чтобы что то сделать самому, а только сидит, болтает, да чай кофе пьет. кроме этих распоряжений придется самому распоряжаться в сервисе чтобы разобрали ту или иную машину на доп осмотр с СК, и еще успевать обрабатывать потенциальных клиентов на договор. Зарплата. в их обьявлении написано от 25 т. р. На деле в первый месяц вы получите минимально- это 8-10 т. руб. потом 14-17 т . руб. , но чаще будет выходить чистыми 15 т. руб. 3. договор заключен. следующий этап это осмотр авто в СК(страховой компании). Там присутствует курьер, оценьщик-автоэксперт(этот работает по выездам в СК, в Parking AVTOMIR почти не сидит. Курьер подает документы, оценьщик-автоэксперт осматривает машину с автоэкспертом из СК(при "обработке говорят что экпетрт их будет добиваться замены какой то детали из эксперта из СК). на деле же их эксперту ничего такого не будет: их эксперт просто перепишет то, что написал эксперт из СК в акте осмотра Зарплата курьера 10 т. руб. Оно вам надо. Думаю, что нет. 4. Дополнительный осмотр или осмотр на скрытые повреждения. практически тоже самое, что и в пункте 3. 5. Согласование заказ наряда(если клиент в услуге выбрал ремонт, а не деньги) Здесь то вас и ждет главный развод дорогие клиенты Коммерсанта. Если выбрали услугу деньги то готовьтесь к тому что компания получит процент от Выплаты СК( если был 1 осмотр авто , то 17%, если 2 и больше то 20%) если же вы выбрали ремонт, то вам придется доплатить определенную сумму, т. к. со слов "местного" начальника выплаты СК не хватает на ремонт авто. Если у вас новая машина, то знайте УТС(утрата товарной стоимости не включается в бюджет ремонта, он остается в Компании) 6. Ожидание запасных частей на авто. тут все понятно. Но иногда может быть довольно таки большая задержка в доставке этих самых запчастей(к времени Согласование заказ наряда они уже найдены, но не заказаны. В заказ -наряде они идут с 25% наценкой от стоимости на рынке. Из-за этих вот запчастей клиентов ждет довольно таки значительная доплата) Здесь у них вакансия "Менеджер по закупке запчастей" ЗП написано от 25 т. руб. На деле 20 т.р. 7. Ремонт. Для клиентов все очень печально. Договор можно расторгнуть без санкций только до этапа подачи документов и осмотра, если после то уже идет штраф 10 т.р. и % от выплаты СК(17 и 20% за один и два остра соответственно) Маляров которые делают хорошо довольно таки мало,1-2 человека. тех кто работает непосредственно в цеху(стапельщики, маляры, арматурщики) постоянно пытаются нае....ть тем что деньги не выплачивают за определенную машину говорят "что за эту машину дам тебе потом" и т.п. Ждут пока забудешь про эту тачку. Итог. компания кажется очень солидной, на деле же их сервис обычный "гараж" Начальники понаобещают много чего, чего в принципе в этой компании быть не может. Зарплата не соответствует ожиданию, а так же ее постоянные задержки. Системы оплаты труда вообще нет. В бухгалтерии полный аврал. Бухгалтер получает расчетный лист от зама, только потом выдает деньги. Чувство такое, что сами начальники решают какому человеку сколько платить. Бухгалтера больше 2-3 дней не задерживаются. Покажете себя трудолюбивым, то готовьтесь к тому что на вас навешут кучу разной работы. От каждого сотрудника требуют чтобы он был универсалом(кроме Комиссаров): и обрабатывать умел, и оформлять. это то что касается офисных работников. Иерархия непонятно какая. все пытаются друг на друга на шею сесть, кроме самых "мелких" работников - им некуда садится" . Ими являются оценьщик-автоэксперт, курьер и оформитель. Нам мой взгляд зарплата зависит от дохода компании. что очень плохо. Официального оформления не ждите. Даже тем, кто оформлен в пенсионный фонд не было отчислений. При увольнении расчет делают только тем, кто язык из ж..ы начальства не вытаскивал. Остальным «уволился – вали без денег», Для любителей веселых корпоративов ничего хорошего. Придется скидываться, да и еще все пройдет без капли алкоголя. как в армии говорят " ни капли в рот, ни сантиметра, эээ, внутрь ")))))ICE0091 Скрыть

Пока не отметила для себя отрицательных сторон

Сервисный центр находиться далеко. И трудновато добираться туда

Я считаю, что паркинг находится далеко, на другом конце города

Вижу #КоммерсантЪ" он же #Машина_Времени" к сезону готовится и рекламку тут прикупил ещё и с зп 32косаря)))). Аварийные комиссары(менеджеры с ла как их называют) набирают на сезон и обещают сказочную зп. По факту - сидишь, ждёшь дтп. Есть #дтп - можешь заработать, нет - сидишь на месте и слушаешь рассказы, что сейчас сезон начнётся и всё будет хорошо, в итоге нормально зарабатывает 3 человека из 15, может быть и такое, что бенз не сможешь отбить. В связи с чем постоянная текучка и увольнения за … Еще ненадобностью по окончанию зимы. Требуют "тащить" клиентов в сервис на договор ремонта(не затащил какое-то количество-не получаешь денег с клиентов за договоры совсем никаких), в котором компания с выплаты страховой компания берёт себе процент и есть шанс, что вам придётся доплачивать из собственного кармана либо ездить с бу деталями или их подделками. Договор просто так не разорвёте - придётся заплатить кругленькую сумму. Советую, только если у вас дорогая иномарка. Зарплаты регулярно задерживают и ощущение, что её размер зависит не только от твоих показателей, но и от общей прибыли "компании" так к концу месяца могут появится штрафы за правила, о существовании которых ты и не знал. Сотрудникам кол-центра кидают разную работу. Так оператор может стать маркетологом или тренером по продажам; до чего дойдет ум директора. Юристы заняты бесконечным переписыванием претензий и исков, иногда походы в суды, за очень скромную плату.Директор только ищет возможность, как бы вас поиметь в разных позах, да подешевле. Создают вид успешной компании, а по факту - пустышка без перспектив и обман. Ну и ещё по факту зп просто отказались выплачивать за полтора месяца+отпускные. Цените своё время - не ходите туда работать, кроме разочарования ничего не получите. Скрыть

1. Обещали официальное трудоустройство, но к сожалению нужно уговаривать руководство, чтобы они оформили как полагается. Некоторые годами уговаривают, их устраивают на работу, но оклад ставят 3500. Не хотят платить налоги. Нужна окладная часть выше? только если договориться с руководством и будете налоги доплачивать из своего кармана.2. З/п задерживают и постоянно урезают. Обещают высокие з/п и придумывают штрафы. Чтобы потом сделать работника виноватым что он не смог получить свою з/п. Типа … Еще не надо было штрафы набирать. А штрафы настолько глупые и иногда бывают ситуации что их вообще невозможно обойти.3. Выезжают на добросовестных, ответственных работниках. Заваливают их работой, что даже извините в туалет сходить не успеваешь, зарываешься в делах. Приходится постоянно задерживаться, т.к. если не доделаешь сегодня, то завтра будет еще хуже. И абсолютно не ценят труд работников. Наплевать на всех. 4. На счет клиентов. Их просто толпы недовольных и кричащих. И помимо того что много дел, приходится еще и слушать крики клиентов, успокаивать их. И да - не успели перед увольнением сходить в отпуск - забудьте о компенсации. На моей памяти никому не выдали. И в день з/п у всех обычно шок. Думали что получат нормально, а в итоге копейки. Поэтому люди которые ценят свой труд там долго не задерживаются. Отсюда и текучка кадров. Остаются только те, кому нужно опыта поднабраться или просто сложно найти работу. Нормальные толковые сотрудники там не остаются! Скрыть

Ничего не приходит в голову плохого. Вроде всё у нас хорошо

команда по отьему денег,занимающая лидирующие позиции в Чебоксарах по обману своих клиентов

большая текучка кадров, Сплетни о руководстве за их спинами, Никаких бонусов за переработки, Скрывается часть зарплаты