Компания «Реактор» отзывы

День добрый... Чиню машину на территории базы за автокомплексом. Мой мастер по мере осмотра называл детали, которые следовало заменить. Выкрутил свечи, выдрал салонный фильтр (кто не в курсе салонный фильтр на Мазде 3 2006 вынимается проходя все круги ада). В итоге вердикт - свечи повреждены в процессе вытаскивания, а салонный фильтр 20 раз туда-обратно не позапихиваешь. Побежала я в Реактор, т.к. он ближе всех. Пожелела после первой озвученной суммы! Салонный фильтр - 750 рублей, одна свеча - 450 рублей! Дублей никаких нет! Находясь в шоке, но под давлением обстоятельств выкладываю кровные этим крахоборам. Чинила машину в первый раз, поэтому о порядке цифр на запчасти не догадывалась! Узнаю цену за воздушный фильтр !1600!!! За кусок пресованной бумаги!!!!!! Еще и карточку скидочную сделали мне на жалкие 5%!!! К слову... узнала в других местах: салонный - 320 вместо 1600, свеча - 110 вместо 450. В общем я туда ни ногой! И мастеру своему рассказала, чтобы даже не думал туда отправлять людей! Он был просто в шоке от этих цен!

Я не знаю как вам а мне данный сервис разонравился. Записался на ремонт автомобиля созвонился с магазином уточнил стоимость запасных частей. Указали цену приемлемую а при приезде для проведения работ цена выросла на 25%. После краткого разговора цена вновь стала прежней. Работу выполнили и выдали гарантийный талон. Не проездив даже 5000 (гарантия на 100000) километров зап часть вышла из строя. По приезду на осмотр лично обнаружил явный заводской дефект. Но на мои возражения мне ответили что мол это ваша личная проблема а по поводу замены по гарантии и разговаривать не будем. Мало того что я переплатил реально за их не совсем квалифицированную работу так я и лишился гарантии. Очень не приятно.

Жулики одним словом! Если в машине сам не разбираешься хорошо, лучше вообще не соваться. Сколько раз к ним приезжал , все начиналось с того что вообще все очень печально, но потом замечая что я чу чуть понимаю в машине, оказывалось все не так уж и плохо

Хочу своим отзывом предостеречь автоледи, которые собираются самостоятельно иметь дело с Реактором (без мужского участия). Сколько раз туда обращалась, столько раз меня там и обули. Ничего святого. Первый раз совершенно случайно повредила глушитель недалеко от этого автокомплекса. Туда и поехала устранять дикий рев, раздающийся из-под машины. Дело было ночью, народу никого. Два часа они корпели над моей машиной. Типа переваривали часть глушителя. Счет оказался приличным: сварка, замена глушителя в двух местах. Через неделю неожиданно рев начался опять. Еду на ближайшее СТО, описываю проблему, они при мне машину на подъемник, показывают место повреждения глушителя (который никто не варил!!!!!!) и небольшое повреждение, замазанное обычным герметиком. Так Реактор из меня сделал лоха в первый раз. Далее была история в студеную зимнюю пору. Авто не хотело заводиться при -35, а очень надо было. Отбуксировали в Реактор на обогрев. Точно не помню, но услуга эта стоила около 2000 руб. Машину мне отогрели менее, чем за 5 минут. Я удивилась и потребовала наглядно продемонстрировать что и как они там отогревали. Показали фен, показали коллектор, объяснили, что феном нужно его нагреть. На мои вопросы, как так быстро удалось нагреть чугуняку, мне не ответили. Но деньги взяли. Позже из интернета я узнала, что Реактор второй раз меня сделал лохом. В общем-то, у меня есть еще пара подобных историй, в конце которых я оказываюсь больной на голову. Не буду их подробно описывать. Хочу отметить, что в присутствии рядом со мной мужчины, разговор ведется совершенно иначе. А их телефонная справочная - так вообще цирк. Мужичок на том конце провода усердно крутил пальцем у виска в мой адрес, когда узнал, что мне нужны задние стойки стабилизатора. Убеждал, что ни на одной машине в мире нет такой запчасти, мол, бывают только передние. 15 минут пыталась убедить его в обратном, но увы.... И не важно, что я у них раз пять уже покупала)))) Сегодня я опять на свою голову позвонила в Реактор. Вопрос простой: комплект сцепления, цена, срок доставки. Обещали смс с ответами в течении 15 мин. Через 20 я позвонила в другое место, съездила оформить и оплатить заказ, вернулась домой и забыла о Реакторе напрочь. Зато они меня не забыли. Прислали смс: Нет в наличии под заказ Ни запятых тебе, ни цены, ни сроков доставки. Странное общение. И еще небольшое примечание. Случилось как-то по работе пересечься с сотрудником Реактора. Он сказал, что сами они там свои машины не ремонтируют. Причиной тому - качество работ.

Движок троил , приехал на диагностику на северных мужики бошкой покрутили, репу почесали отправили к электрикам. Те тоже якобы что то продиагностировали, репу почесали и сказали 3 варианта + читали ошибки, вернулся я на дигностику движка в бокс ( кстати бесит ездить туда-сюда это что за сервис такой ) вообщем предложили варианты менять запчасти ( к слову дорогие ) . Заехал я в итоге в Феникс-Авто на кемеровской к мастеру Носкову Вечеславу, тот сразу сказал что проблема в загрязненном датчике массового расхода воздуха ))) . Отделался 500 рублей чисткой . А потраченные в реакторе почти 2000р не вернуть !!! Ужасный сервис , мало того что бегать заставляют туда сюда, дак еще и за все по очереди оплати, а толку нифига

Собственно всегда был доволен и всегда рекомендовал всем своим друзьям. Однако сегодня был очень удивлен... Решил сменить обводной ремешок , муфта кондиционера зашелестела, а в зиму как то кондиционером заморачиваться - не хочется, вот и решил его откинуть (поставить имеющийся короткий ремешок). Плёвое дело, сам обычно делал, но не в этот раз... Вы меняли у меня подшипник кондиционера недавно(неделю или две назад) ... и натягивая обводной ремешок - перетянули болт фиксации натяжения (в смысле затянули ну прям капитально, рожковый ключ срывался. Зачем так затягивать???) Ну думаю - мелочь, пусть сами и поменяют. Головкой (которой у меня нет) открутилось с усилием и диким скрипом. Общее время замены - 1 минута, может две. Счёт выставили 400р. Я не жадный и в деньгах достаточен. Запчасти и расходники только оригиналы на машину ставлю, и никогда даже не спрашивал, откуда какая цена формируется, просто оплачивал не спрашивая и не задумываясь, но тут я считаю перебором. И вроде бы мелочь, я трачу в разы больше и не задумываюсь, но от одного этого случая остался очень неприятный осадок. Я буду искать другой сервис. Спасибо Вам и удачи. ... (не понимаю, за что 400р??? Замена масла длится 20мин, надо поднимать машину, скручивать масленый фильтр, есть большая вероятность вымазаться. Ждать пока стечёт масло, заменить фильтр и снова влить масло по уровню. Работы в 50 раз больше, но стоимость 300р, а тут 1 минута, чистая поверхность и 400р? Вы бы хоть предупреждали что это эксклюзивная работа столько стоит! ) Нет, я после такого не хочу с вами работать. Удачи Вам. С уважением, Владимир.

Плохое, очень плохое СТО. Берет не качеством, а количеством. Держится на былой репутации и хорошей рекламе, клиентов у них и вправду очень много, но большинство из них не разбирается в теме, позволяя раз за разом драть за кривой ремонт немалые деньги. Отношение к клиенту, как к стаду, иной раз даже не смотрят в твою сторону, бормоча что-то себе под нос, и нехотя отвечают на вопросы. Порой возникает ощущение, что СТО Реактора - это какая-то VIP-прерогатива, и нужно радоваться лишь возможностью бывать там. Оно и понятно, на недовольных можно не обращать внимания, ведь поток клиентов все равно не иссякнет. Во время ремонта мастера не сделают ни одного лишнего движения, при вопросах о надобности тех или иных работ отправляют на диагностику (недешевую, разумеется), хотя износ большинства деталей можно определить простым взглядом опытного специалиста, не говоря уже об очевидных признаках необходимого ремонта. Сама диагностика - отдельная история. Для примера. Заезжаю на осмотр подвески первый раз. Составили список деталей под замену. Часть заменил, часть - нет. Проходит месяц, снова обращаюсь туда же (были причины, да), про первый визит не говорю. Вердикт - у вас все отлично. А как же те детали, которые не заменили? Интересно, это в первый раз написали лишнего или во второй не увидели дефектов? Ну а недавно обнаружилось, что на ремонте ходовки понаделали знатных косяков, которые нашли и исправили в другом сервисе. Сюда больше не поеду. А вот про магазин ничего плохого сказать не могу, большой ассортимент и адекватные цены.

Заехал к ним на вибростенд с последующим ремонтом ходовки, сказали что все сделали, я автомобиль забрал, заплатил 18500руб за все и не проехал и 200 км (живу за городом) как опять стук в передней подвеске, вот это думаю отремонтировался(( оказалось не затянули шаровую в поворотном кулаке, пока доехал уже подразбило резьбу на болту. Осадочек остался, к ним больше не поеду. Дополню: в процессе ремонта оказалось что сломана пружина, на Северной были только оригинальные по 3000р. каждая - дороговато. Предложили съездить мне в филиал на Ипподромную 2б, там в наличие каябовские по 900р., созвонились с менеджером, договорились что пружины отложат, и я за ними приеду. Заказал такси, и через 15 минут я уже на Ипподромной, но вот не задача, менеджер забыл их отложить и продал за пять минут до моего приезда, извинился и предложил мне купить оригинальные по 3000р. После моих выступлений начал обзванивать какие-то там склады и все таки нашел каябовские: Их доставят на северную сказал он. Вот так было потрачено мое время и деньги на такси в пустую.

Меняли масло. Почему-то это делали три человека, будто там двигатель перебрать надо. В итоге, сказали, что мало и нужно купить доп. масло. Залили, на следующий день проверяем уровень - налили больше, чем нужно. Как итог: зря покупали еще банку. Мастер постоянно отвлекался, разговаривал, работал над другой машиной

Начну с начала, купили авто, пригнали с Перми сами 1500км, нужен ремонт рейки, загнали в реактор, они не успевали отремонтировать попросили оставить машину на ночь, утром позвонили сообщи о том что все готово, приехали забирать машину, а она не заводится! Делают диагностику, говорят сломался бензонасос! Снять и поставить его стоит 2500р и 8000р бензонасос, позвонили в Фит сервис у них он 1000 но китайский, решили делать в реакторе, чтобы машину не тащить на эвакуаторе, при ремонте выяснилось, что за эту сумму они хотят поставить насос от лексуса так как в наличии нет от тойоты, прозвонив автомагазины мы нашли оригинальный за 2300, подняв панику, их техник предложил, они съездят и купят сами и поставят. После этого мы проезжаем меньше 1000км за неделю у нас глохнет авто опять эвакуатор и злосчастный реактор, в этот раз на Панфилова. там разбирают бензобак и говорят, что ремонт за наш счет, потому что в предыдущий раз они указали, что нужна замена топливомера так как у него уже износ, мы решили не экономить и сразу его заказали, позже нам позвонили и сказали, что причина не в нем, а в том что бак замят. Деньги за топливомер нам не вернут так как заказ отправлен а стоит он 3300р, ладно это пол беды. Приехали посмотреть бак и были в шоке, он не от нашей машины, потому что при покупке смотрели машину на подъемнике и все было нормально, машина не битая вообще, а бензобак так сильно согнут и помят, что понятно он не с нашего авто. Доказать что это не наш бензобак не получилось, просили показать видео с их камер, не отказали но нужно было ждать человека который покажет. Получается когда мы ремонтировали рейку в ночь нам просто подменили ведь новый бак стоит 22000р, видимо они этим самым решили чью то проблему. Из за замятости бака бензиновое голодание насоса. В итоге пришлось менять бак взяли б/у с другова авто 5000р+2500 снять насос за 6000р фильтр бензиновый 3100 и работа 2500 диагностика 1600р. Мой всем совет, ни когда не оставляйте там без присмотра свой автомобиль, ведь неизвестно, какой еще ремонт понадобится на следующий день!

Приехала в магазин, объяснила какой датчик мне нужен и как он должен работать со слов электрика! Продали совсем другое! Приехала вернуть, меня обсмеяли с ног до головы, только что в лицо идиоткой не назвали!!! Ничего не вернули, т.к. электронные датчики возврату не подлежат! 10 раз уточнила принцип работы датчика и как мне надо, но продавец просто меня проигнорировал!!!! Позвонила уточнить стоимость замены подшипника, что в среднем стоит 500р + сам подшипник 500р (от кондиционера), плюсом сразу накинули ненужные запчасти что увеличило стоимость до 2500р. и в работе понадобилось обязательно поменять фрион, хотя они вообще друг друга не касаются!!!! работа вышла около 2000р. Просто вымогательство денег!!!! Про обслуживание и сервис и говорить не стоит!!!!

Начну свою историю знакомства с этим автокомплексом с главного - РАЗ И НАВСЕГДА ЗАБУДЬТЕ НАЗВАНИЕ РЕАКТОР!!!!! И не просто забудьте название, а вычеркните это слово из своего лексикона. Но - обо всем по порядку. Автомобиль - Хонда ЦР-В, европеец, 1999. Решил заехать в автокомплекс на вибростенд, посмотреть ходовку + что еще попутно найдется. Первая ласточка - мастер начал смотреть уровень масла на только что заглушенном двигателе. До визита к ним (ровно как и после него) уровень масла по верхней отметке. Посмотрев уровень заявляет - Вам необходимо долить масло. Движемся дальше. После подъема на подъемнике начинается осмотр тормозов - после неудачных попыток снять задние барабаны мастер просто начинает со всех сил бить молотком по ним!!! Ни через дерево или что бы то ни было, а просто наотмашь!!! Переходим к главному. Было принято решение заменить приводные ремни (да, действительно - поистрепались) и кое что еще по мелочи. Все было сделано, оплачены деньги. Автомобиль проехал после этого ремонта около 70 км и загрохотал... Эти умельцы за какой-то неведомой надобностью откручивали приводной шкив на коленвалу (хотя есть натяжители роликов), до конца не закрутили болт крепления - грохот стоял от этой болтанки невероятный!!! Это все выяснилось после 40 минут копания посреди дороги в -25 на улице. Кое как подтянул, доехал до автокомплекса и что вы думаете? КОНЕЧНО - МЫ ТАМ НИЧЕГО НЕ ТРОГАЛИ)))). Все подтянули и услужливо предложили ПОМЕНЯТЬ КОЛЕНВАЛ!!!!!!, так как у него разбито посадочное место. КОЛЕНВАЛ!!!! (цена 54 тыс, вкладыши 4 тыс, работа 27 тыс и там по мелочи). Для справки - двигатель до этого ремонтировался в Хонда Сане (претензий к коленвалу не было), прошел после кап ремонта 20 тыс. Итог - действительно замена коленвала (только в другом месте, в самом автокомплексе - если только гвоздь ржавый попросить выправить), дыра в семейном бюджете в почти 85 тысяч, езда общественным транспортом почти 2,5 месяца (поставка запчастей 45 дней). НИКОГДА НИ ПОД КАКИМ ПРЕДЛОГОМ ДАЖЕ И НЕ ДУМАЙТЕ ЗАЕЗЖАТЬ СЮДА! Вежливые? Да! Быстрые? Да! Относительно дешевые? Да! Но если вспомнить поговорку про скупого и двойную оплату - то в случае с Реактором выливается в более чем десятикратную переплату. Антиреклама уже идет полным ходом. Удачи вам, любимый автокомплекс, и новых коленвалов всем работникам!

Записался на регулировку фар. По тел. сказали - 300 руб. Приехал. Мастер посмотрел и сказал, у меня лампочки стоят неправильно и надо еще доплатить 200 руб. Очень удивился, что в регулировку фар не входит регулировка фар(лампочек). Абсурдная ситуация. Дело было не в деньгах, а в подходе компании. Из принципа не стал делать. Уехал. Хорошо что не стали требовать деньги за то, что приехал к ним, оформил документы или в бокс машину загнал. Думаю, это след. этап их развития. Написал в Книгу жалоб, никто не позвонил. Похоже руководству наплевать на клиентов и что о их компании думают.

На днях воспользовался услугами данного сервиса. Нужно было отрегулировать схождение, к сожалению, на СТО, где я обычно обслуживаюсь, запись в ближайшее время была невозможна, поэтому методом поиска по флампу было найдено СТО Реактор. Первый раз, заехав на стенд, специалист (далее буду писать просто человек, потому что от употребления слова специалист в данном случае меня коробит) нашел порванный сайлентблок в рычаге и рекомендовал сначала его перепрессовать, а затем уже делать регулировку. Разглядывать сайлентблок не стал, тем более что 3 года назад этот рычаг уже перепрессовали, а дубли как раз столько и ходят, поэтому решил сделать, как он говорит. Купил сайлент у них-же за 350руб. (до этого читал на флампе будто цены магазина не сильно отличаются от экзиста) - в результате вечером в инете увидел цену этого сайлента в 140 рублей со сроком ожидания 2 дня, а это дороже в 2.5 раза. Вместо 700руб. за регулировку взяли 300руб. за диагностику, что внушило доверие (как в дальнейшем оказалось - зря). На следующий день (дело было в пятницу) сайлентблок поменяли, правда, приехав минута в минуту пришлось ждать куда-то пропавшего на 10 минут парня, но это, по сути - мелочь, на которые я внимания не обращаю, если работу делают качественно. В принципе претензий к самой работе нет, о качестве работ можно будет говорить по пробегу, а пока все нормально. Далее самое интересно - заехал на развал-схождение. 15 минут, работы сделаны, выезжаю на улицу - если до работ машину уводило буквально на миллиметры, то теперь приходится поворачивать руль на 10 часов, чтобы машина шла прямо. Звоню на приемку, описываю ситуацию, просят подъехать назад. Через 5 минут возвращаюсь в бокс - развальщик даже не в курсе ситуации (т.е. ему просто не передали), описываю проблему....отношение человека сразу меняется на наплевательское, говорит, что такого не может быть, потому что быть такого не может, потому что он супер специалист, а те СТО где раньше нормально регулировали - делали неправильно и вообще дилетанты, до меня делал 100500 машин и только у моей - такие проблемы. Что в шинах неправильное давление, что вообще шины кривые и их надо поменять местами, а если не поможет – развернуть задом наперед. Сразу стало смешно, потому что знаю, что оба комплекта шин у меня ведут абсолютно одинаково, но ладно - сначала проверили давление. Говорит - неправильное, накачаны 2.5 атмосферы вместо 2.2 по регламенту (не забыв не согласиться с регламентом сказав, что качать нужно вообще 2 атмосферы). Спустил давление, просто молодчина - как позже выяснилось, установил 2.2. Только не бар в кПа, а PSI что далеко не тоже самое, из за чего машина превратилась в баржу с ватным рулем. Кроме того поменяли передние колеса местами. Но даже это в дальнейшем ни на грамм не улучшило ситуацию. Предложил человеку все-таки заехать на стенд перепроверить (на всех СТО где я до этого был с этим проблем не возникало) или сесть и проехаться по дорогам посмотреть на увод - в обоих случаях отказ. Ну и хрен с ним... На завтрашний день записался на проверенное СТО - с первого раза отрегулировали в норму (было нарушено схождение левого колеса). Едет прямо. В общем, по работе с рычагом точно не скажу, пусть будет нормально (время покажет) а за сход-развал - жирный ноль. Я понимаю, что косячат на самом деле все. Кто-то мало, кто-то много. Но у меня не возникнет вопросов, если работу без выкрутасов переделают, пусть даже я потеряю на это некоторое количество своего времени. Но если ваш специалист держит клиентов за лохов и выдумывает сказки, лишь бы не работать…. Итого единица.

Что нравится: круглосуточный режим работы, свой магазин автозапчастей. По несложным видам работ ( если сами знаете точно что нужно делать) удобно оставить машину на ночь и утром забрать. Теперь что не нравится: качество и ответственность слесарей за работу на 2 балла. Видимо сказывается высокая текучка кадров. Мне при ремонте свернули резьбу на тормозной скобе и ничего не сказали, поставили тихой сапой на место. Обнаружилось на другом сервисе когда начали снимать навесное на скобе. Для тех кто не в курсе - если бы не обнаружилось это чревато было заклиниванием колеса. Теперь представьте последствия...Совет предыдущего постера присутствовать при ремонте правильный. Либо выбирайте сервис с персонифицированным подходом и обслуживайтесь постоянно в одном и том же месте.

Рекомендую присутствовать при ремонте, а то стоимость внезапно вырастет на несколько сотен, а то и тысяч. Тупо добавят в цену какие - нибудь арматурные работы и не поймешь потом, а что они там арматурили?.. Мне меняли ремень ГРМ с 10-00 утра и до 20-00 вечера. Закончили уже когда я сам приехал и часа 2 стоял над душой. Единственный плюс - это адекватная стоимость запчастей и большое наличие, да и то это скорей слава конкуренции. Конторы типа Экзиста и прочие заставляют цены не задирать.

В реакторе чинить машину дорого и долго (надо записываться). Если есть голова на плечах, то берешь справочник и обзваниваешь сто, обязательно найдется приемлемое решение. Да, забыл про Виктора Павловича ))) Это Нуб своего дела. Когда говоришь с ним впервые складывается ощущение, что это профессионал. Но пообщавшись подольше и задав несколько контрольных вопросов понимаешь, что этот человек просто много говорит. Мое образование не имеет ничего общего с машинами, и, по-моему, образование В.П. также не связано с техникой. Но, правда, в его подчинение есть грамотные специалисты. Так вот В.П. как-то решил блеснуть своими знаниями, и посоветовал мне поменять датчик ХХ (вот так слета, без диагностики), в итоге 4000 р. были выброшены на ветер. В общем Нуб он. Больше в реактор я никогда! Понтов много, для девушек сто самое то.

29мая 2013 года,приехала на сто РЕАКТОР(у тойоты появилось постукивание при повороте).рекомендации СТО-замена подшибника ступица и гранаты левой(обязательно)и правой(желательно).Меняю подшибник ,привожу свою левую гранату-оригинал,оставляю машину.Через неделю меняя другую гранату,но стук опять присутствует....Возвращаюсь..СТОщники говорят наверно заводской брак гранаты.Еду в магазин,сотрудники магазина делают независимую экспертизу на другом СТО ИИИ оказывается,что левая граната не меняня вообще...Приезжаю на РЕАКТОР,там долго думают,совещаются,делают очень озадаченные лица,но факт на лицо...через 3 дня СТО поменяло мне левую гранату,никаких извинений Я не услышала ни от СТОошников,ни от их директора.На СТО отсутствуют камеры наблюдения и что там творится никто незнает...ИТОГ-ВОТОВСТВО И ОБМАН ,НАГЛОСТЬ это прейскурант СТО РЕАКТОР!Люди,делайте вывод сами!Новосибирск,писарева 73.