ГК Деловые линии реальные отзывы от клиентов

Друзья хотите попасть в рабство,устраивайтесь в Деловые линии))) Руководство сотрудников за людей не считает, ни в одном из филиалов....Чтобы выйти покурить или пописать,еще заслужить надо ))) А про обеды вообще молчу...Штрафы и только штрафы,никаких ни премий ни карьерного роста! На повышение можете надеяться только ну если только конечно Ваш знакомый или родственник работает в этом гадюшнике. Вместо премий грамоту выписывают за выслугу лет, и то только через 2 года, так сказать на долгую память :)))))))))) Коллектив ну так сказать, как повезет, мне повезло) Беднягам из других офисов сочувствую. Много могу писать, в общем плюсов нет, не тратьте время,ищите лучше.

Есть минусы это склад в г. Иркутске, не хотят работать, что с новым нач. склада что со старым не работали, Бригадиров надо менять. Груз толком собрать не могут ночью на авто доставку ходят по складу шланги пинают, нету не порядка не дисциплины не болеют за компанию ни за работу.Этот бригадир Рома Ф. вообще не о чем, какой он Бригадир не может он руководить бригадой, инструкций не знает всего не опишишь Вот бы еще две, три машины новых дали бы и Газон,тогда и наемников не надо, и в Ангарск две машины справлялись бы, тогда реже бы наемника привлекали в Ангарске, а вобщем нормално работать можно.

Не контора, а шляпа. Очень долго принимаются какие-либо решения касающиеся работы. Начальство региональное то еще быдло. Зарплата средняя, но ее еще надо попытаться заработать.

Начнем с того, что компания открыла набор на должность Менеджера по логистике для людей не имеющих опыт работы, что и привлекло меня как выпускника Вуза. Первое собеседование-групповое, несмотря на то ,что его начало задержали примерно на 30-40 минут, хотя настоятельно просили придти вовремя, было весьма интересным и многообещающим.Однако, сотрудник отдела кадров, вместо обещанных пару дней, перезвонила только через неделю, ссылаясь на то, что попросту не могла найти мой номер телефона.Затем последовало приглашение уже на пробный день в компанию, где, как мне объяснили, решение о приеме на работу меня со стороны компании уже принято, и выбор: работать или нет, остается только за мной. Естественно, с нескрываемым энтузиазмом, я прибыл в компанию, где 3 часа мне пытались наглядно показать и рассказать функционал компании, функционал должности на которую, я планировал устраиваться, и ко всему прочему обучить меня попутно пользоваться программой 1С Логистика. Естественно, как человек не имеющий опыта работы в сфере логистики и не зная специфики работы, за 3 часа тезисного объяснения(причем мало дружелюбного) и пробежки по основным функциям, информации усвоил мало, однако, основные функции и понятие о предстоящей работе у меня все таки сформировалось, после этого последовал мини экзамен по пройденным вопросам в режиме ускорения, где руководитель отдела логистики, сформировал обо мне мнение, которое так и останется покрытым завесой тайны. В общем пробный день закончился, тем, что мне с улыбкой на лице обещали, что свяжутся со мной в течение 2 дней для того, чтобы дать мне точный ответ, хотя, если вы помните, по словам, работника отдела кадров, они этот выбор уже сделали и ждут меня на работу. В общем, через 2 дня позвонил сотрудник отдела кадров и сказал, что я им не подхожу. Что конкретно их не устроило, для меня так и осталось загадкой. Вывод: я затратил в общей сложности около 7 часов своего времени, проведя его в пути, на пробном дне, а также на групповом ( задержанном собеседовании). Совершенно не понятным остается то , какой кандидат им без опыта работы нужен, когда по предлагаемым им условиям работы, первый месяц идет обучение, совершенно не влияющие на выполнение плана и оклад в целом. Компания оставила больше вопросов, чем явных ответов на них, также оставила отрицательное впечатление о специфике подбора кандидатов. Совет: выпускникам ВУЗов, не стоит откликаться на данную компанию.

Заказывал перевоз груза из Саратова 04/10/17 в Москву, предварительно рассчитав стоимость услуги и согласовав с оператором компании. В итоге компания выставила сумму в 2 раза выше! Нас обманули Дел. линии, причем у нас был выбор, т. к. их много на рынке, но мы сознательно обратились к вам!

Компания не оказывает услуги по доставке в нужную дату. Высший менеджмент как сказал Алексей Киселев не имеет рычагов давления на решения проблем с доставкой. Не адекватность и не последовательность действий. Остался вопрос по возврату денег, за не оказанную услугу. Но думаю и это им не под силу. Груз из СПБ в Челябинск. Доставка 01.10.2017.

После публикации жалобы на Вашем сайте по поводу того, что «Деловые Линии» разбили нашу фарфоровую шахматную доску, получили ответ от Калмыковой Аллы Владимировны, менеджера по качеству Группы компаний «Деловые Линии»:«В связи с принятием закона «Пакет Яровой» цель которого является установления дополнительных мер противодействия терроризму и обеспечения общественной безопасности, транспортная компания обязана проводить досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности.»Получается, фарфоровую шахматную доску «Деловые линии» разбили по дороге «В связи с принятием закона «Пакет Яровой». Понятно. Что ж тут не понятного? Вывод: НИКОГДА «Деловые линии» ничего не отдадут вам, разбив груз. Они вначале на одну причину ссылались (что мы сами все побили, и действительно, кто еще мог разбить фарфоровую доску, не они ведь, пока везли из Тюмени в Москву, а мы, получив на дом в Москве), а после публикации претензии – теперь им пакет Яровой помешал. И отдали посылку НЕ ТОМУ, КТО ЗАКАЗАЛ! Ужас, а не компания! Нельзя с ней дел иметь никаких!

ДЕНИС, ИРА ХРИПУНОВА. НАШЛИ РАБОВ В ЛИЦЕ ОПЕРАТОРОВ . На обед , перекуры и все прочее делается по записи. Е.твою мать мне что в панперсах сидеть, в туалет тоже сложно выйти,, нужно спрашивать разрешения. отработала 2 месяца и свалила зп до сих пор не Дали, хотя уж почти месяц работаю в другой компании по грузоперевозкам. В дл вышла покурить , записалась, мне предъявили что мол какого уя я на улице. На обед могут и не выпустить, зависит от настроения начальства, хотя сами жрут по 2 часа , Денис вообще пиз.одельный, все время курит когда ему хочется и все время сидит в телефоне и шляется непонятно где, якобы по делам . Это была моя первая работа, и не дай вам бог попасть именно в Москву юг 2. Сервис обслуживания клиентов не плохой, но блин относитесь к работникам нормально! Мы люди а не рабы. Как выдастся время туда приехать обязательно напишу на них претензию. Никита мастега вообще умница и хороший человек! Лучше бы его поставили на место начальства

Неимоверный объем задач на одного сотрудника, что ведет к невозможности выполнить план работ. За работу 12-14 часов вместо обещанных 8 заработать что-либо, кроме голого оклада, практически невозможно. Тяжесть труда оставляет без моральных и физических сил, а система штрафов - без денег. Ко всему добивает скотское отношение и постоянное понукание вышестоящих сотрудников.

Доброй пятничной ночи, уважаемое сообщество. Давеча приключилась у меня неприятная ситуация: отправляла товар клиенту транспортной компанией Деловые Линии, с которой, в принципе, кроме порчи коробок и незначительной утери - особых проблем не было. Так как работаю в интернет-магазине, соответственно, часто приходится общаться с транспортными компаниями. Впрочем, в тот день все было как обычно, товар забрали, сидим ждем когда прибудет до адресата. Забыла сказать, отправка у нас всегда за счет покупателя. Так вот, через несколько дней звонит испуганный покупатель, и рассказывает историю о том, что стоимость доставки ему выкатили аж 8 тыс. Обычно это 1,5-2 тысячи.Оказалось, что при приеме заявки оператор внесла такие данные, по которым оказалось, что груз у меня размером 2х2х0,3 метра, система автоматически посчитала, цену выставила, специальную (прошу запомнить!) машину назначила мне, езда которой по Москве стоит аж 7100 рублей, а в республику Мордовию наш ценный груз уже доехал за 800 с чем-то рублей.Так как товар клиенту нужен сейчас уже, я как человек ответственный принимаю удар на себя, клиент тут точно не виноват. мы с ним договорились, что он оплачивает счет от деловых, а я из собственного кармана компенсирую ему эту сумму (речь о 7100). И в дальнейшем пытаюсь вернуть свои средства. Претензионный отдел компании работает исключительно посредством электронной почты (удобно, не правда ли?), в связи с чем коннект очень затруднен. К вопросу о специальной машине: Забор груза мне назначили на 14:00, однако в 13:45 мне позвонил водитель и спросил, может ли он забрать груз сейчас, потому, что ему упала моя заявка, и он как раз стоит во дворе у меня. Забирал груз из соседнего интернет-магазина, который продает одежду (представляете размер коробки у них? где-то 15х15х30 см). С водителем мы договариваемся на том, что я пока документы подпишу, а он заявку заполнит вручную. Выношу товар на отгрузку - перед глазами у меня стандартная машина Деловых линий, кои приезжали ко мне миллион раз.Сегодня мне их претензионный отдел отписал в сухой форме, что претензия моя отклонена по причине: В соответствии со ст. ст. 15, 393 ГК РФ, лицо, требующее возмещения причиненных ему убытков, должно доказать факт нарушения другим лицом принятого на себя обязательства, наличие причинно-следственной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками, а также размер убытков. Вами никаких документов подтверждающих Ваши требовании не представлено.Запрос о том, чтобы предоставили мне запись разговора с оператором - проигнорирован.Если честно, я в растерянности, компания утверждает, что она понесла расходы в количестве 7100 рублей за забор у меня груза, хотя на самом деле это не соответствует действительности. В накладной, которую мне выдал водитель - ни слова об объеме груза, то есть оператор ставит, к примеру, по ошибке или, что в голову взбредет - а я терпи убытки. Номер накладной 00083417229.

Просто ужас, неделю не могли выставить счет! Номер накладной 1702441989998, компания совершенное не контролирует свои грузы и своих сотрудников! Из-за того, что Деловые линии не могли выставить вовремя счет, нам сейчас приходится платить за хранение груза и о том, что это хранение платное нас никто не предупредил! В итоге теряем деньги!

Коллектив в основном женский(эти пауки в банке вытрепят Вам все нервы и съедят мозг)весь испытательный срок, до оформления в штат Вам за своими кровными придётся ездить на терминал Деловых Линий в Саратове на ВСО, конечно если у Вас машина, а в ней бита и травмат, то Вы(потому что перед складами причём любыми, всегда полным-полно злобных собак прикармливаемых охраной терминала, и если вы пешеход возьмите газовый балончик, и пару друзей-коллег с собой, потому что не только собаки, но и парни с набитыми на пальцах перстнями тоже обязательная часть пейзажа приворотно-въездной зоны склада, они тоже могут заметить, сколько Вы кладёте денег в кошелёк когда выходите, поэтому постарайтесь положить деньги на терминале, а сам кошелёк подальше, оставив в кармане только мелочь, это может спасти вам жизнь и здоровье.) не ощутите неудобств после работы в 18-00 приехать по пробкам в другой конец города примчаться до 20-00 и получить наликом из кассы свою зарплату. Хотя нет, тут даже для автомобилистов может возникнуть неприятная ситуация, как в прочем и для пешеходов на общественном транспорте - в кассе может не оказаться денег! Моя знакомая с машиной свою первую зарплату неделю караулила,а я всего три дня - об этом вам не расскажут на собеседовании , но к этому надо быть готовым. Но бывает ещё и подстава подстав! Ваши коллеги из других отделов, которых Вы и знать не знаете и в глаза никогда не видели, а иногда и Ваше начальство могут расписаться в получении Ваших денег и за Вас и без Вас им всё выдадут до копейки! Особенно это обидно слышать когда ты прождал в очереди на кассе вместе со своими уже зачисленными в штат компании коллегами до закрытия. Да ты устаиваешь скандал, орёшь на управляющего, на кассирш, потом на своего директора и с трудом и то лишь под угрозами вызова тогда ещё милиции заявления в прокуратуру, но находишь этого якобы заботливого сотрудника, который таким образом решил о тебе позаботиться и привезти и якобы отдать тебе твои деньги прямо в офисе, но вот только вот либо тянет весь день молча сидя на деньгах типа не знал и не успел тебе их отдать, а сам на следующий день планирует уйти на больничный с твоими деньгами по выходе из которого скажет, что забыл про ТВОИ деньги(и его не накажут рублём за это - даже не надейся, потому что это либо твой начальник либо особа приблежённая к нему), только всё это развод для [censored] Кабинеты плохо проветриваются - душегубка и летом и зимой. Как следствие перенасыщение Вашей крови углекислым газом а это прямой путь к раку крови(!!!) очень сильные головные боли, удушье и тошнота, тоже были увы спутниками автора этого текста. Единственное что спасает это открытое окно зимой с пронизывающим ледяным ветром - да-да(!!!) и это не опечатка(!!!) кондей там не канает! Слишком узкие комнатки много народу, мало места и на нормы охраны труда всем плевать, я имею ввиду что есть установленное законом расстояние от вас до коллеги и от вас до компьютера. Стали повышать зарплаты после массовых увольнений, придумали систему повышения оклада и бонусной части - так называемую мотивацию, раньше под ней понимали только штрафы за каждый чих - линейные руководители штрафовали по поводу и без. После чего приехали манагеры из Самары - по разговору очень адекватные люди и долго удивлялись здешнему беспределу и бардаку, что к работникам относятся как к скотине, постоянно угрожают и хамят. Но особо ничего после них не наладилось. Переработки и выходы в свой выходной и дни отпуска тоже есть, но про них говорят не сразу, как и про дежурные субботы до с 9-00 до 15-00 часов. Звонков в этот период бывает, что и мало, но бывает как и в обычный день. И так выходных может вообще не остаться. Даже директор филиала потом от них уволился, так что сами понимаете. Говорят всем новичкам что можно перевестись и в другую группу отдела. Всего таких групп 8, это мол если не сошлись с коллективом этой группы, но мне не дали, да и честно говоря там всё тоже самое. И ещё если Вы работали там именно в колл-центре роста в компании Вам не видать ибо в глазах этой компании Вы можете быть лишь быдлом и это официальная точка зрения Питерской дирекции , а не просто предвзятое к Вам отношение со стороны вышестоящих сотрудников. В общем подумайте надо ли Вам оно, лечить потом свои нервы и здоровье.

График 22. Объём информации которую надо выучить тот же что и колл-центре, но срок её зубрёжки сокращён до одной недели. Офисная форма одежды, зарплат на на пол-ставки больше чем в колл-центре по крайней мере была в 2012-м году. Из минусов пара перерывов по 15-ти минут обеда нет. За деньги в кассе отвечаете Вы, инкассировать обучают, но грабежи случаются часто, на ГБР и прочие ЧОП нет денег, коллеги и начальник могут подворовывать выручку из сейфа и вешать на Вас о чём сразу предупреждают но в завуалированной форме, мол что вы будете делать если после вас обнаружится недостача?(и это даже после того как вы послали отчёт и всё сдали.)

Город Вам дадут обязательно не родной. Но собственно да и плевать, если есть интернет с яндекс-картами и 2гис - думает про себя каждый нормальный человек. А нету у нас интернета - выдаёт финт ушами Ваш будущий руководитель, специально мол обрубили, приказом начальства, чтоб на развлекательные сайты не лазили логисты. Про сисадминов настраивающих доступ в интернете они вообще не слышали и это лично мною проверенный факт - они вообще не в курсе что такая профессия существует. И логисты на своих собственных планшетах и смартфонах прокладывают маршрут. Естественно расходы эти на интернет им никто не компенсирует. Но дурдом этой организации был бы не полным, если бы там у каждого логиста не висели старые советские топографические карты с широтами и долготами. Я понимаю ещё артиллеристы по ним хоть как-то могут орудия наводить, но на них ни улиц ни домов - один массив не пронумерованных зданий.

Достоинства: дают работу наркоманам, умственно отсталым. Недостатки: не владеют навыком набора тел. номера на телефонном аппарате. груз пришел как месяц - оплатили по б/н межтерминальную доставку и и по городу. Доставки нет - не могут дозвониться, на запросы не отвечают - кроме как: Не можем дозвониться, не отвеченных звонков нет. Им позвонить некуда, у них односторонняя связь, только нам могут позвонить, но не звонят. Оставлял все 8 тел. номеров около 9 раз - не могут дозвониться. Пошло платное хранение с угрозой уничтожить документы к грузу, груз нам необходим для работы. Непонятно - как не будучи под кайфом, быть не в состоянии набрать номер, хотя бы один из девяти.

17-02801206271 отправили груз (музыкальный центр) из Питера в Москву. Упаковали безобразно, водители и дороги тут не причем. В итоге груз разбили, пишу претензию, а они еще и с бумагами работать не могут (скачать с интернета нет возможности). Нет слов, плохая компания.

Отвратительная доставка, обещанные сроки не соблюдаются, товар привезли не на тот адрес, хамское общение оператора и безразличие. Не ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ЭТОЙ КОМПАНИЕЙ.

нет возможности взять за свой счет ,иногда это бывает очень нудно по семейным обстоятельствам ,Ставят перерботки которые не нужны и скорее всего не оплачиваются и отследить их оплату не возможно !Работаем практически без перерывов .До 13 дня никого не отпускают на положенный перерыв, то есть работаем без перерыва 5 часов! Компания никак не замотивирована на то, чтобы сократить ужасную текучку кадров люди увольняются десятками, приходят новые стажеры которые не знают работы , не ужели легче для компании набирать новых , а не держаться за старых. тех кто хорошо знает инструкции и умеет работать .Постоянные просьбы ведущего выйти поработать в субботу Часы в субботу оплачиваются так де как и в будни, и попробуй не выйди !в целом довольно скотское отношении как к сотрудникам , так и клиентам

Заказали стол стоимостью 15.200 руб., доставка осуществлялась из г. Москва. Увы, но права выбора транспортной компании у нас не было, отправитель работает с ТК Деловые линии. Когда груз доставили к подъезду, мы были в ШОКЕ! У груза пробита коробка! Причём на месте где присутствует скотч с надписью Осторожно хрупкое, осторожно стекло! Надо отметить, что груз был в обрешётке. Спрашивается, зачем она тогда была нужна??? Пробита коробка, пенопласт, который был внутри и защищал столешницу. Как нужно было долбануть наш груз, чтобы пробить всё это?!?!?!? Пенопласт пробит и конечно же, сама столешница на её лицевой стороне тоже! ((( Написали претензию в ТК Деловые линии, т. к. вполне очевидно, что это их вина. Но после длительного разбирательства почти 1, 5 месяца, страховая компания, представляющая ТК Деловые линии, выплатила нам 4.563 руб.! Что, спрашивается, мы должны теперь делать??? Стол разбит, на его реставрацию денег явно не хватит (стол опять же придётся отправлять в Москву, а потом опять в Новосибирск), на новый стол денег тоже не хватит. Возмещать транспортные затраты ТК Деловые линии отказались практически сразу. Якобы, они же ДОСТАВИЛИ ГРУЗ! А ничего, что благодаря именно им, груз разбит?!?!??!? В общем, ТК Деловые линии не советую никому! Компания ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ! Будем судиться с ними! (((

Большая проблема с логистом, Ангарск- это большая проблема то она все жирные т.е. денежные отдает наемному ТС, какая то не справедливость, как вроде он ей проплачивает, ей говоришь она тебя не слышит, что он и без кассового аппарата ездит дедушка не знает как им пользоваться, хотя мы все обучение и тестирование проходили условия те же , ну и как тут работать, в приоритете должно быть мкт а тут наемник, посмотрите реестры и сравните, кто сколько заработал на Ангарске, а тс не больше нашего по габаритам.Вот тебе и контроль, умный логист сидит там и всех наплевать нету контроля!!!

19.07 из Спб отправили груз в Москву. Автоответчик сказал, что груз будет 22.07. А 25.07 уже поступает звонок о платном хранении. Звоню в Деловые, а там говорят: «Вам звонил автоответчик». Неужели звонок автоответчика считается официальным уведомлением? На просьбу предоставить запись разговора был предоставлен письменный отказ. Потом заказываю доставку по Москве, водитель звонит на полчаса раньше назначенного времени, попросили перенести доставку, водитель согласился. Потом звонит менеджер, говорит: «Водитель приехал. Ой, ну я имел в виду, будет через полчаса». Попросили перенести на 15-16 часов, менеджер в отказ, водитель согласился, потом звоним, чтобы сказать, что готовы принять раньше, водитель не алле, менеджер не алле. А потом оказалось еще и платный прогон выставили. Позвонила девочка менеджер, говорит «Пишите претензию, на время рассмотрения претензии за хранение брать деньги не будут». Естественно на все претензии отказ. Думаю, ну ладно, пусть хоть так, главное, чтобы уж привезли. Вчера заказываю доставку, а мне 9000 платного хранения насчитали. Вот и, что делать сейчас? Самое главное есть записи всех разговоров, где мне подтвердили доставку на 15.00-16.00, есть запись, где мне подтвердили отмену платного хранения на время рассмотрения претензии, а им все без толку. Разбираться совсем не хотят. Грубо говоря, суть ответа на претензию: «Нам без разницы, что там у Вас есть. Нам бы денег побольше с Вас собрать». И это учитывая то, что до этого момента почти каждый месяц что-то с этой транспортной отправляли. Вроде такая конкуренция на рынке, а по факту …. Думали, все цивильно будет, в ПЭК, например, вообще легко подобный вопрос решили, без лишней писанины и нервов.

Ужасная компания. Заказали сыну диван, а они его разбили в хлам теперь будем судиться. Надо бежать от этой компании.

Отношение ксклажскому персоналу хуже чем к скоту. Постоянные непонятки с оплатой труда!!! Вымышленые штрафы (к примеру: приходя за зп, выясняется, что с тебя удержали часть зп за что-то, что произошло черт пойми сколько месяцев назад!!! о которых не то, что ты не вспомнишь, но и в бугалтерии ничего внятного ответьть не смогут) Руководители все срать хотели на работу складского персонала хотя успех компании зависит от него. Директора приедут на проверку а региАнальные ничего не могут придумать как указать пальцем на складских. Накой черт им высшее образование, чтобы после очередного пропи.дона нарисовать линии движения? (Кто работал тот поймет) какие соц пакеты!?! Хрен в дырку!

Отрицательные стороны. 1. склад там полный хаус с грузчиками, ам грузят как попало долго, инструкции не соблюдают, не обучены, и куда начальник склада смотрит вместе с директором ОСП, не можем найти взаимодействия водители и склада. 2.Логист это нечто города совсем не знает, пол года уже сидит и не может определиться не Иркутск, не Ангарск, что Галина что Мария, не смотрят не на время не на объемы ли-ж-бы вывезти, с этим фиксировым временем замучили рабочий день у водителя с 09:00 а у тебя фикса стоит с 8:00-08:30, или еще заборов накидает в другом р-не города, когда другая(освободившаяся) тс уже на базе,или еще лучше две ам на один адрес приехали ей звонишь и говоришь ты что делаешь, мола бы мне этот груз или ему мой положить время теряем, вот и летаешь по городу с одного конца да на другой, да еще и пробки это совсем не учитывается короче полная Ж.... с этими логистами устали все водители, может кто нибудь обучит или поможет им, или нас услышат. Начальник АК говорит согласно инструкции работаем только логисты видимо забыли про них

огромный этаж - open space. чуть-чуть поодаль диванчиики,на которых и проводили собеседование. практически при всем коллективе,мда уж сервис. сначала меня оставили с этой тупой анкетой на минут 15,где снова надо было свое резюме переписать, очень странные вопросы типа а есть ли у вас родственники и знакомые в ФСБ/ кто-ниб работает в деловых линиях/ второе гражданство/ родственники за границей/ ваши паспортные данные значит и тд! вот нахрена оно им?? потом девушка начала задавать в целом вопросы, которые частично она задавала по телефону типа а что вас привлекает в нашей фирме или что ждете от работы итд. собеседование от силы минут 10 проходило. Только я начинала отвечать на какой-то вопрос, она тут же перебивала,задавала новый и на предыдущий я так и не ответила.когда я начала спрашивать про обязанности, отдел и сотрудников, в ответ мне тупое практически дословно в отделе 7 чел. нет,возраст не выше 30лет, обязанности - заниматься договорами. Блять,что это??? больше что=то спрашивать смысла не было. в общем, реально такое чувство что эти клуши кадровые для галочки приглашают народ,чтоб видимость работы создать. ради 10мин тащиться в самый конец города..фэйспалм. странно,что у них вакансий столько много на hh том же.и кстати. она сказала, что якобы у них белая зп. и размер зп на должности она НЕ озвучила, сказала па больше вашей ожидаемой. еще раз доказывает,что чисто номинально меня приглашали, разговор вообще не серьезный. уроды одним словом.

Сменить начальника мкт 1 и убрать его приближенных и можно работать. снизилась зп с появлением нового начальника

Организация просто ужасная! Начиная от работы с клиентами, заканчивая отношением к сотрудникам... Труд вообще не ценят. Сколько не работай, какие объёмы не выполняй, всё равно останешься плохим и крайним! По оплате лучше вообще молчать, все получают по разному... Даже бывает, что зарплата приходит переводом на Золотая корона. Короче, дурдом полный! Прокуратуры там не хватает!

Ужасная организация. Летом запрещают работать в легкой одежде, обязательно надо чтобы закрыто было все тело, за все штрафуют, нет времени на обед. Люди, если у вас есть выбор, не приходите в Деловые линии на работу!!!

Впечатление сложилось о компании - не серьезно относятся к соискателю. Сначала интервью по телефону, затем встреча с руководителем отдела, затем снова разговор с отделом персонала, затем стажировка несколько часов и снова телефонный разговор с отделом персонала. Между собеседованиями недельные ожидания и в итоге - ой простите принято решение по внутреннему переводу сотрудника на должность, которую вы рассматривали. Ну зачем так долго... и при этом уточняют - может вы ещё рассматриваете вакансии в других компаниях??? На стажировке, при общении с сотрудниками, раскрываются нюансы о которых не рассказывается при собеседованиях и красивая картинка от компании рушится.

Могу сказать про работу, логист по городу тупее еще не встречал кого посадили, для нее ты раб ей все ровно как ты доставишь груз т.е рабочее время не учитывает, по разным районам города раскидывает АД и Заборы, не учитывает время и объем груза. Согласно инструкции маршрут мы сами расписываем. Но когда на один адрес приезжает две машины одна на АД, а другая на забор примерно 5 кг. И примеров можно много привести, как говорит вы должны вывозить 15-20 адресов +заборы согласен и по 40 вывозим, но на рабочий день надо тоже смотреть, короче не просчитывает ни время на адресе ни ПРР тупо адреса скинула и все вот такой логист не можем найти общий язык все водители, документооборот и так большой, еще она тупит как тут работать охота денег заработать вроде все по инструкции делаем и работаем, может кто нибудь научит!!! Ее а то устали уже объяснять, что мы не роботы и не на вертолете. Да работаем согласно инструкции как требует регламент компании все у читано.

В этой компании на собеседование вам будут обещать золотые горы, карьерный рост и замечательный график. Проработав в компании не мало, могу вам сказать, что это все ложь. Вы должны быть готовы к работе практически без перерыва, постоянно сидя за компьютером. Начальство не ценит сотрудников, как говорится - не заменимых нет. Карьерный рост в компании только по знакомству. Сотрудники отработавшие по 7 лет, так и сидят без повышения. Постоянные штрафы и объяснительные, которые будут с вас требовать (иногда по несколько раз в день). В отпуск пойдете тогда, когда будет удобно начальству. и не на все 28 календарных дней, а на 14. Про вторую часть можете забыть. Отпуск оплачивается только по белой зп ( 7000 руб, за две недели), больничный вообще копейки. График работы плавающий и якобы 2 рабочих выходных. На деле работать приходится чуть ли не с одним выходным в месяц. Нужно быть готовым выслушивать крики клиентов, оскорбления. Нервы нужны железные. Постоянные аттестации, обновления инструкций которые нужно читать и потом отвечать. Если не сдашь - штрафуют. На обед ходишь по 2 человека по записи, может быть такое что свободно только на 17:00. Приходится сидеть без обеда и ждать когда можно пойти. В компании постоянная текучка, все кто долго проработал, увольняются, так как не выносимо становится это терпеть.

Минус в том что АМ ГАЗель перерасход топлива большой по городу хоть и новые тс не учитывают вес бутки парусность сырые движки и сыпаться начали , на Фордах хоть экономия гсм была и грузоподъемность по больше, я думаю новый начальник докричится до регионального руководства о перерасходе гсм.

Забудьте про личную жизнь навсегда. Причём чем выше по должности, тем больше пахаешь. Здесь очень много рядовых сотрудников жалуются на начальство, возможно потому что вы не были на их месте?? Работала руководителем отдела и могу сказать, что среди подчиненных куча лентяев, который только и умеет, что жаловаться!! Чтобы работали, надо постоянно пинать и заставлять. Но это цветочки по сравнению с руководством, вот там собран самый сок! Причём функциональные руководители достаточно адекватные, образованные. А вот территориальное руководство дилетанты. Абсолютно директивный окружной директор, которому бояться смотреть в глаза и высказать при нём своё мнение, эти умные и взрослые мужики напоминают шкодливых котят при каждом совещании и пытаются скинуть ответственность на другого, постоянно врут. В общем эта иерархия имеет в зад саму себя и причём постоянно!! Режим экономии это тоже веселая история, дожили до того что сами покупали воду в кулер для клиентов!! На каждом собрании все пытаются доказать своё превосходство над другими, причём среди рядовых сотрудников тоже самое!! и САМОЕ главное помните, что чем выше вы сидите, тем неустойчивей под вами стул. Выгонят и не вспомнят. Эта система будет ломать каждого, кто не готов превратиться в мразь!

Все самые абсурдные негативные отзывы, которые здесь пишут в большинстве своем правда. Имейте это в виду. И вычеты из зп есть, и работа в праздники за свой счет, и атмосфера а ля штрафбат - все это правда. Чей начальник главнее, тот и будет прав, того и выгородят. Доносы, крысятничество, неадекватность - все полным ходом. Работала в этой компании примерно год, в основном потому что находилась в отчаянном положении, и работа нужна была любая. До сих пор вспоминаю с ужасом этот год. Очень радуюсь, что ушла. До сих пор долетают отголоски той неадекватности, когда, например, наш логист заказывает у ДЛ доставку. В этом году вовсе прекратили перевозки этой компанией. Отвратительное место, работать здесь это большое клеймо на карьере.

Соц пакет - стандартный(отпуска у Вас будут и даже за свой счет). При мне было, что ребят увольняли на несколько месяцев, за свой счет, по типу потом обратно возьмем - в итоге ребят я больше не видел. Карьерный рост - возможно, но через 3-5 лет(учитывая статистику внутри отдела) Коллектив - есть позитивные ребята Руководство - готовое выкинуть любого, ради сокращения расходов или потому что Вы не подходите под любой из критериев(учитывая то, что Вы уже на работаете, прошли все этапы собеседований и т.д.). Так же любят дуть в уши, рассказывая - как всё прекрасно и замечательно в компании, а по факту завышенные планы, увеличение времени работы. Зарплата - абсолютно средняя рыночная. Уйма предложений с похожими условиями. Так же по зп - она серая(сейчас почти везде так, тем не менее такая крупная компания и лидер рынка ставит в договоре оклад примерно в три раза меньше, чем заявленный). Вроде бы это и не важно, но при увольнении именно эту сумму Вам и выплатят... Учитывая крупность компании - всё решается по несколько часов...если даже у Вас сломался компьютер - Вы сможете начать работу только когда закинете заявку в спец. программу и затем, как только её обработают и явится технарь - Вы сможете работать(а планы никто не отменял). Очень занимательно. Организация трещит по швам. Подведя свой итог скажу - компания Деловые Линии - это не самое потрясающее место работы. Кто ищет СТАБИЛЬНОСТЬ - здесь Вы её точно не найдете, ибо есть возможность оказаться по итогу с голым задом, Так же советую прочесть новостные статьи про Деловые Линии и 1.5 млрд рублей(информация не закрытая и всё в открытом доступе. ТPS Учитывая ниже описанные отзывы и их палевность по IP адресам - я не думаю, что накрутка отзывов - это от хорошей жизни в компании. Надеюсь своим отзывом спасу некоторых людей. Не все же отзывы отдавать палевным. Удачи! ,)

Начальство не адекватное, имеется ввиду механики и начальники колонны, у меня был Костя Белозеров (пьяница) и уволили за это кстати, Борисов Денис (нач. колонны) не мог решить ни одного вопроса, только мог в 6-7 утра собирать бестолковые собрания, никому не нужные вообще, логисты так же бестолковые, причем ВСЕ!!! Работал в основном на межгороде, суточных не платят, все за свой счет и платные дороги в том числе, в мае месяце 2016 г отправили в коммандировку в Адлер на Формулу-1, жил там в Газеле неделю целую и питался за свой счет, спасибо некоторым парням с колонны, помогли, кто сколько мог на карту мне денег бросили!!!!! Хотя клиент оплатил мое проживание по безналу в Деловые!!!!!!! Он был поражен этим, но ничего уже не мог сделать, просто кто-то эти деньги в карман положил, обещанные деньги за платную дорогу мне так и отдали!!! УРОДЫ!!! Это ШАРАГА!!!!!! Никому не рекомендую там работать!!!!!

Отрицательные моменты перечеркнули все :1) у сотрудника сломались наушники. Ответ руководителя : мы что должны бросать все и искать тебе наушники ? 2) на собеседовании говорят :за вами закреплено будет место На деле : ты можешь залогиниться , уйти попить чай , на твоём месте уже кто то сидит , когда ты уже вошёл в систему . Я работала в разных кц , но это для меня нонсонс 3) подойдёшь с каким то вопросом к руководителю , про него забывается моментально 4 ) зарплата -любой вопрос который вы зададите по этой прекрасной теме останется неотвеченным , вернее вам скажут не знаю , возможно , может быть . И как показала тенденция кто много спрашивает тому все таки заработанные деньги выплачивают , если ты не спросил , никто не побежит тебе выплачивать невыплаченное 5) увольнение -тоже достаточно много вы будите ходить и спрашивать когда меня все таки уволят , ответ вы получите , когда достанете руководителя в край .6) по мелочам : в столовой постоянно нет воды , садают на другое задание , когда и там кончаются звонки вас просто не пересаживают обратно на основную работу и вы сидите тупо за оплату часов

Что такое работа Деловых линиях? Если коротко, то полное неуважение к себе. Работа оператором ИБ это типичная «женская работа», где ты должна впахивать, как ломовая лошадь без права на передышку в течении дня, всевозможные издевательства над личностью от неадекватных хамоватых тупых вонючих быдло клиентов (не все конечно), ПОЗОРНАЯ нищенская зп для поддержания штанов. Это из основного конечно. Ко всему прочему обязательно добавляется фактор «ужимания поясов» от фирмы, вечные переписывания правил работы, ну и конечно же усложнение правил приема документов от клиентов. Начальство не ведет взаимных переговоров с сотрудниками – решение начальника это решение с седьмого неба, которое не обсуждается и не подлежит изменениям.О чем это я конкретно говорю? Типично для транспортных компаний период «зимовки» - это уменьшение объемов перевозки. Соответственно каждый год на 2 месяца включается период «экономии» О да, как же мы любим этот период экономии. Именно в него каждый год компания «скидывает баласт» - увольняет избыток персонала. Спасибо что вы были с нами, но до свидания. А когда два месяца истекают, на свободные места опять набирается персонал. (По этому по весне компания цветет пустыми рабочими местами). И в следующем году все повторяется по новому. Прикольно да? Такими простенькими решениями компания экономит тучу бабла для топ маганеров, которые если честно получают далеко немаленькие суммы денег. Не проще ли им урезать премиальные на эти месяца? Ну в прочем не нам решать. Не так давно в силу вступил закон Яровой, под раздачу которого попали ВСЕ транспортные компании (не знаю как дела на Почте России конечно). Т.е. если раньше прием груза у одного клиента занимал скажем 1 минуту, то после этого закона отправителю необходимо предоставить ТУЧУ документов, которых конечно же НЕТ (отмечу, что у этих гуманоидов через одного даже элементарно паспорта с собой нет). Оформление одного клиента увеличивается в два-три раза. Соответственно если зп зависит от кол-ва оформленных клиентов, то после принятия закона Яровой твоя производительность падает, зарплата падает, а работа усложняется в несколько раз. НАЧИНАЮТСЯ ПРОСТО МИРОВЫЕ ИСТЕРИКИ, ГДЕ БЕДНАЯ Ни В ЧЕМ НЕ ПОВИННАЯ ДЕВУШКА ОПЕРАТОР СТАНОВИТСЯ ПОСЛЕДНЕЙ Ш….. но здесь мы продолжать не будем. Вот такие девочки для битья сидят в рядочек и должны миленько улыбаться, когда топ манагеры прячутся за ними в своих офисах и через электронную почту раздают указания. Думаю по-человечески набить таким «водилам» морду будет очень даже справедливо. Но сиди обтекай и свою человеческую гордость на этой работе засунь подальше. Дорогие мужчины, если Ваша женщина заикнулась о возможности работать в этой фирме, то пожалуйста привяжите ее к стулу на неделю, пока эта навязчивая идея не уйдет из ее головы. После одного такого рабочего дня пропадает желание улыбаться, кушать, гулять и радоваться жизни. Потому что ген дир ДЛ приносит дъяволу в жертву души всех своих подчиненых :D Шучу конечно. (а может быть и нет). Если в действительности, то работа требует ТАКОЙ ЖЕРТВЕННОЙ САМООТДАЧИ, что кроме как на работу сил у вас больше не будет ни на что. Серьезно. Жизненые соки текут только туда. Это удивительное почти мистическое явление, но вечером я могу только через два часа прийти в себя, прожевывая и проглатывая все дневные истерики огромных взрослых мужиков, которым что-то не понравилось. Сюда добавляется напряжение и боли по всему телу ПОТОМУ ЧТО ЗА ДЕНЬ ТЫ НЕ ВСТАНЕШЬ СО СТУЛА. Совершенно определённо, что с семьей вы можете распрощаться мило помахав ручкой и превратиться в зомбика. Семью вам заменит коллектив в компании, а жизненую радость бухло по выходным). Бухло компания не оплачивает, если что.Отпускными Вам плюнут в лицо и душу (за такое то рабство), и этих денег вам хватит на 2 дня ликеро-водочной терапии.А потом пашем и еще раз пашем. БЕГИТЕ БЕЗ ОГЛЯДКИ!!!!!!!

Работу нашла в интернете, привлекла ЗП, соц.пакет. Очень часто приходится постоянно задерживаться на работе, выполнять не свою работу, за которую не доплачивают. А именно выполнять функции кассира, старшего оператора и менеджера претензионного отдела. Причем иногда приходилось писать объяснительные, по той работе, которая не входила в твои обязанности. Начальник склада - гниль, его все не на видят. Всегда разговаривает на повышенных тонах и иногда причем очень часто не по делу. ЗП платят частями по безналу, часть наличными. Оргтехника еле дыши, иногда приходилось нескольким операторам (4 чел.) печатать на один принтер. Выходные оплачиваются по обычному трафику. Вынужденно отправляют в отпуск за свой счет.

Ребят раскажу как есть отношения к нам как к рабам работаем с шести утра и до десяти вечера с надеждой на лучшее кто то не выдерживает и увольняються а кто разбираеться соц пакета нету отпускные семь тысяч за две недели. Работа сдельная. В среднем точка 94 рубля. Обманывают то точки пропадают то штрафы какие то не понятные пережоги топлива. Оклад 19000 тысяч. У водилы. остальное как сам сможешь так заработаешь везде крахоборы что бы норм машину получить надо нач автокалоны че то сделать что бы район норм получить с логистом шуры муры. А как что с зарплатой так концев не найдёшь. Так что все как есть так и написал а там сами решайте есть смысл. Народ в объявлениях набирают им так удобно они месяц придут бесплатно поработают зарплату получат и увольняються...

В моем случае после нескольких этапов собеседования и положительной обратной связи от менеджера ставку закрыли, т.к. руководство передумало брать специалиста. Все бы ничего, если бы произошло не на стадии оформления документов на трудоустройство.Рекомендация топ-специалистам и специалистам узкого профиля: менеджер по персоналу, ведущий вакансию, не всегда знает судьбу вакансии. Он может яро вам ее продавать, но это не гарантия, что вас возьмут или она не закроется в один миг указанием свыше.

Добрый день. И так ,начнём.попал я в эту богодельню по объявлению в интернете,с заманчивым предложением,хорошая зарплата,социальный пакет,отпуск оплачиваемый больничный вобщем устроился водителем. Испытательный срок три месяца первый месяц я отработал две недели в вечернюю смену потом перевели в дневную. Первый день дневной смены по мимо заявок на реестре начали сыпаться доп заявки созваниваюсь с логистом говорю,что за доп заявки на что он отвечает чем больше заявок сделаешь,тем больше подучишь зарплату и бросил трубку. Надумаю отлично,буду бабло рубить. И тут понеслась работа с 7утра и до 21:00 это минимум. Первый месяц заплатили мало мотивировали тем,что первые две недели я был на окладе а потом меня типовых перевели на зделку и что доплатят в следующий месяц,поверил. Вопщем продолжаю работать с7:00 и до бесконечности. Проходит месяц,день зарплаты, б.я копейки. Блин, некогда дальше писать расскажу кратко. Приносят какие то непонятные соглашения к договору и заставляют подписывать и сами конкретно не могут объяснить что это за соглашение. Изучив коллективный договор выесняется,что у них сплошные нарушения трудового договора. Начнём с маленького: мыло-не выдаётся,спец одежда-не выдаётся,сверхурочная работа-не оплачивается,суббота- не оплачивается по двойному тарифу. На счёт машин,машины убитые в сервис не отправляют пока машина конкретно не здохнет,потом везут на сцепке. За пережог саляры вычитают из зарплаты причём узнаёшь это уже потом. Приказы не вывешивают и не дают на подпись за что тебя лишили или за пережог саляры,ПДД или вопще за что то. Кантора бредовая,ни кому не советую сней связываться.

обманщики и разводиловы на деньги. На прошлой неделе потребовалось срочно отправить груз из Москвы в Горно-Алтайск. поставщики возят груз всего до 2-х терминалов. Светлана К и Деловых линий. Светланой К мы пользуемся часто, но в списке мест доставки Горно-Алтайска не было. По этому выбор пал на Деловые линии. Сделав расчет (при этом и массу и объем увеличивая на 20%) мы получили сумму 12900. При этом учли и не габаритный груз. И все расписали. Сегодня звонит заказчик и ругается, так как груз почему-то едет в Новосибирск и цена при это 24 500 рублей! Я сразу стала звонить в Деловые линии. И что же выясняется. 1. Они упаковали в жесткую упаковку наш груз ( об этом их никто не просил). Упаковка бесплатная, но при этом груз увеличился в массе и объеме и соответственно доставка подорожала больше, чем на 5000 рублей! 2. В Горно-Алтайске у них терминала нет! Хотя на сайте показывает, что есть! Как так.3. В итоге за доставку в Горно-Алтайск нужно еще прилично доплатить. Мы оставили за По итогу из расчета на сайте в 12900 вышло 34000! Мы оставили в конечном счете до Новосибирска за 24500 и очень пожалели, что не заказали Светлану К. Если бы груз уже не забрали, до точно бы поменяли. Больше никогда не буду пользоваться их услугами!

К сожалению, есть стойкое ощущения, подкрепленные фактами, что руководсьво моего подразделения (СТО) мутит с серой ведомостью. То есть не всю выработку выплачивает, занижает показатели, уволенным сотрудн кам не полностью выплачивают зарплату, график работы меняет на свое усмотрение (вводит ночные смены, сокращает время отдыха - выходных стало меньше почти вдвое за те же деньги). Хорошенько подумайте, прежде чем сюда устраиваться.

Расскажу про собеседование. Приглашают на одно время сразу по 10-15 чел, чтобы не объяснять каждому. Если появляются какие вопросы реагируют очень грубо типа, нужно было слушать что мы говорили и чем вы слушали и т.п. Собеседование проводят какие-то курицы не старше 25 лет, которые сами ни в чем не разбираются. но при этом говорят, что мы сами будем определять приглашать вас на ПОВТОРНОЕ собеседование или нет. Большой минус инх анкеты. Там полностью требуются все паспортные данные, сведения о близких родственниках вплоть до места работы и суммы заработка, кредиты, информация о имуществе и т.д. ЗАЧЕМ?Далее необходимо на скорость решать задачки. И после уже непосредственно на личном собеседовании вам скажут что у нас в ОМСКЕ есть только контактный центр и работники требуются туда. Хотя я приходила по вакансии в которой было указано что работа св 1С, с первичной документацией и т.п. Короче такой строжайший отбор для сотрудника кол центра)) Зарплата естественно серая. 100 раз подумайте тратить на них свое время или нет! Мне они после собеседования даже не позвонили, хотя обещали в любом случае. Видите ли чел с высшим образованием и опытом не подходит чтобы на звонки отвечать! Наверное не нравится что кредитов нет или что жилье не снимаю, думают нет мотивации работать... Ну это лично мое мнение. Очень подозрительная компания и сотрудники требуются постоянно. Может быть они с коллекторами сотрудничают? или еще с кем?

точто вы как новичёк будете работать вечерами без напряжения и т.д..На самом деле это посчастливится единицам.Немного ознакомив с правилами заполнения документацыи,вас пошлют пахать с 7:00 и до 20:00 и иногда и 22:00,как посчастливится. Причём первые дни пройдут без обеда,пока вы не поймёте,что вам нужно думать о себе,а не о работе которую всё равно вы не успеете выполнить. Иногда просят выйти в 5:00.На територии если свою машину не там поставил - штраф 500р.За любую царапину начальник попытается с вас содрать деньги,а нахрена тогда КАСКО ??? Логисты больше всего портят КПД в работе - отрывают тебя на какую то срочную посылку 50кг,а в итоге ты не успеваешь забрать груз на 500кг!Постоянно выводят по субботам,хотя обещать выводить лишь раз в два месяца.В итоге ты живёшь на работе с постоянными обещаниями что потерпеть нужно немного и станет лучше...Если опоздал на северную базу привезти товар,то посылают сдавать его на ЮГ! 120 лишних км!А ты уже настроился домой ехать...))Бросают с машины на машину и если ты не заметил повреждения и не зафиксировал,то повесят на тебя.Другой водила забухал,а тебе придётся с приличным опозданием брать его машину и развозить грузы оправдываясь перед каждым почему ты опаздываешь...Название конторы не Деловые линии и название могут сменить кинув вас на одну зарплату.(как и в других конторах при уходе от долгов по налогам и кредитам)

Наполовину черная зарплата. Руководство любит штрафовать и в результате что получишь за месяц не ясно. Общая атмосфера как в штраф бате ни слова говорить нельзя. Постоянно заставляют учит новые листы текста.

Спустя 3 года после увольнения из данной компании получил приглашение из налоговой, где мне сообщили что я должен 13% от всего серого нала который получал там на протяжении 2 лет. Сумма вышла немалая!

Странная компания. Не работала у них, не была даже на собеседовании, но уже пропало желание там работать. Отправляешь отклик на размещенную вакансию на сайте hh и sj, но его даже не просматривают. Сначала думаешь, наверно уже нашли сотрудника. Через день-два снова обновляют вакансию, но отклики так и не просматривают. Звонишь по указанному контактному телефону, там спрашивают, в каком городе вас интересуют вакансии, начинают якобы искать, а потом отвечают, что в городе Воронеж нет открытых вакансий. Как нет?! Вы только что разместили вакансию оператора информационной базы! Руководство, куда вы смотрите? Зачем размещать вакансии, если вам никто не требуется. Зачем вводить людей в заблуждение!

Все остальное. Работа на грязном складе. Был обязательный дресс код-белый верх, черный низ.Никаких корпоративов. Приходилось 2 субботы в месяц выходить на работ, рабочее место составляло меньше метра, и много всего еще. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ- З/П СТРОИТСЯ ИЗ БЕЛОЙ И СЕРОЙ ЗП. 15 тыщ получаешь официально, а все остальное в конверте. В чем именно минус спросите ВЫ? ведь по такой схеме работает каждая вторая организация. Так вот, после того как я уволилась из этого гадюжника прошло уже 2 года, и тут мне приходит письмо счастья из налоговой, где написано что я обязана явиться на дачу пояснений по вопросам налогооблажения. Если честно то я понятия не имела зачем именно меня туда вызывают, но когда пришла была в шоке. Оказывается налоговая проверила компанию Деловые Линии и выяснила что та платит своим сотрудникам серую зп, что в принципе не законно, и теперь все сотрудники которые там работают или работали когда либо обязаны заполнить декларацию и оплатить 13% процентов со всей серой зп что они получили работая в данной организации.Вот такая история. Всем рекомендую бежать от-туда, а будущим соискателям даже не рассматривать эту компанию. А то потом будете еще должны денег за работу там.

Контора отстой! Ты там раб, лучше бы чурок набрали....хотя начальник автоколонны и есть чурка, который дает заработать своим водителям с чего они имеют свою долю, а новые водители работают по 10-12 часов и иногда приходилось ночевать в машине, потому что в 7 утра снова надо быть на работе, а зарплата 30-35 т.,еще и в субботу заставляют выходить! Второй начальник русский, но какой-то молодой с лицом идиота из деревни.За все время работы не было своей машины, шел на работу и не знал что за чудо-автомобиль ждет тебя сегодня...Ездил на авто, у которой колеса как коленка! И еще!!!Логисты просто быдлы, которые сидят в В.Новгороде и не знают нашего города, если не успеваешь выполнить вовремя свою работу, твой логист вешает на тебя деньги с твоей з.п. Это не контора, а мыльный пузырь, много понтов и обещаний при трудоустройстве! Не советую идти туда работать, сейчас нашел работу в другой организации и очень рад, 8 часов работы, а з.п. выходит больше! Не делайте моих ошибок, не подходите близко к этой шараге!!!

Теперь приступим к отрицательным сторонам этой компашки.Скажу кратко если вам жалко ваши нервы то туда лучше идти НЕ стоит , информации дают ОЧЕНь много, распечатывают они каждый день где то по 30-40 листов, и говорят что это все надо УЧИТЬ!, и только попробуй не выучить с потрохами съедят и не подавятся!, бизнес тренера они очень много лапши вешают на уши, наставники и главный по кабинету где наставник сидит говорят одно а бизнес тренера другое, как будто бизнес тренера ничего не знают, а делают то что им говорят( как собакам в цирке).

Осталось впечатление, что этой компании сотрудники не нужны. Это видно уже на стадии договоренности о возможном собеседовании. Договориться оказалось не возможным из-за вранья сотрудников, которые отвечают на звонки соискателей. По первому звонку в ОК был получен ответ о том, что они должны ознакомиться с резюме и после этого дать ответ. Фактически резюме не смотрят, не отвечают. На повторный звонок отвечают, что такой вакансии нет (которое размещено на hh) и не было никогда. Поведение сотрудников считаю не профессиональным и групым.

Обучение на уровне колхоза, отношение к своим подчиненным наплевательское, зп не выдают, а если и выдают, то копейки, ненормированный график, на обеды не пускают, клиенты жалуются и посылают, нервы расшатаны от такой работы, времени на жизнь не остается вообще. постоянно подгоняют планы выполнять, а сами бамбук курят. отстой полный. гавно компания. текучка 150%.

Полное гестапо,не ценят умных людей и людей работающих долгое время,начальство самодуры,начальница Иванова чья то протэжэ,все под ней пляшут и она любит тех кто подлизывает ей ж... и управляет ими как марионетками,а кто идет против сразу убирают как ненужное г...о)Директор тоже как девочка подстилается под двух начальниц и ее слово там никак не слушают,и в лицо всем улыбается,а за глаза говорит типамправду.В общем сплошное лицемерие.Работников не ценят и если их похвалишь,то ты г..но,надо унижать и наказывать.Не ходите туда работать,не оценится,потеряете время и самооценку.

Я жена водителя данной компании г.Волгоград. Работа ужас дома не бывает. З/п ссерая, начисление не понять даже мне (я бухгалтер). Но самое интересное то, что если машина сломалась другую не предоставляют.Мы уже 4 месяца без работы - говорят другой машины нет. Весь ответ ваши трудности нас не касаются.

Минусов столько, что они перевешивают их единственный плюс Еще работая на дядю, постоянно сталкивалась с этим перевозчиком. Чем они отличаются от других? Во- первых, грубостью. Почти всегда водила(причем, это не один и тот же чел, периодически они менялись, но волынка оставалась та же) заявлял, что доставка не оплачена и груз он мне не отдаст- спрашивается, а зачем вез?...( прям как почтальон Печкин: принести принес, а не отдает, потому что докУментов нету). ОПЛАТА НЕ ПРОШЛА. Первое время в таких ситуациях я терялась, начинала звонить Поставщику, уточнять все ньюансы. Водитель наслаждался моментом и своей властью, слушал и заявлял, что в офисе ДЛ оплаты не видели, распоряжался осуществить сию минуту оплату, или предъявить платежку... в результате Поставщик вынужден был сканировать платежку, отправлять в офис ДЛ, и вопрос все же разрешался... ДОСТАВКА ДО ДВЕРЕЙ. Водитель регулярно рассаживался напротив меня, хрупкой девушки, в офисном кресле и заявлял, что товар мне не понесет, т. к. нашим Поставщиком оплачена доставка До дверей... уверяя, что теми самыми Дверями являются двери в здание, а вовсе не в наш офис на втором этаже. Иногда еще и грозился выгрузить на улице коробки и уехать, т. к. у него еще много адресов и ждать, когда я стаскаю в помещение весь груз- он якобы не обязан. РЕГУЛЯРНЫЕ ЖАЛОБЫ В ОФИС ДЛ в конце концов возымели действие, вопросы с водилами постепенно ПОЧТИ решились. ВОРОВСТВО.Несколько раз приезжали мятые коробки, с поврежденным внутри них товаром, иногда вскрытые коробки, при пересчете оказывалось, что товара не хватает. Но так как доставку заказывали Поставщики, то и разборки по претензиям в дальнейшем с ДЛ вели они сами. КОТ В МЕШКЕ. Но однажды мне крупно повезло. Поставщик умудрился отправить груз не на ООО, а лично на мое имя. Решить вопрос с доставкой до офиса не получилось, ДЛ заупрямились и заявили, что хотят видеть меня лично с паспортом у себя на складе... ... к этому моменту я тоже просто ЖАЖДАЛА познакомиться с этой Фирмой, уж слишком много неприятностей было от них... но мои Поставщики в большинстве своем выбирали ДЛ из-за низкой цены доставки и бороться с этим было все равно что с ветряными мельницами... Итак, на СКЛАД! Приехали мы с водителем, на территорию наш автомобиль сразу не пропустили. Потребовали пройти к менеджеру подписать документы. Я предполагала, что возможно, сейчас нам оформят разовый пропуск для въезда на территорию, но не тут -то было! Мне подсунули накладную на выдачу товара, в которой пропечатана строка: Товар принят, претензий к качеству нет, ниже которой и должна красоваться моя подпись... на что я естественно заявляю, что смогу подписать данный документ только после выдачи груза. Но менеджер вновь уверяет меня, что выдать груз они не могут, пока я не подпишу данный документ. Далее наши бодания с менеджером выглядели так: - Я не подпишу документ, пока не увижу груз. -Мы не выдадим груз, пока не подпишете документ. При всей моей вежливости, этот заколдованный круг начал меня подбешивать, и я начала уже не просить, а требовать показать мне Мой груз. Менеджер под моим напором сдался. Мне было разрешено пройти на склад осмотреть груз. Приходим, а там как в сказке про кощееву иглу: игла в яйце, яйцо в ларце... и т. д.) мой груз упакован в деревянный короб с металлической окантовкой, сквозь щели которой просматривается полиэтиленовый мешок( к слову сказать, Поставщик всегда говорил, что мешки опломбированы и необходимо перед приемкой обязательно сверить номер пломбы со списком номеров, которые мне передает Поставщик... причем, в офис всегда доставлялись уже мешки распакованные из деревянного плена), а здесь вот незадача, пломбы-то из-за деревянной одежки не видно! Никак номер не сверить! Прошу работников склада снять деревянную защиту, чтоб сверить пломбу, на что мне отвечают: Не велено!... пока не подпишите бумагу о приемке товара. Слушать меня не стали и просто ушли в другой конец склада. Побрела я в офис... подписала документ, в котором Якобы претензий не имею... а у самой душа холодеет- в мешках должно быть на 500 тыс рублей мобильных телефонов... а вдруг, там кот в мешке?...Но в тот раз пронесло. И вот, прошло 3 года. Я- счастливая владелица своей фирмы, и казалось бы, вольна выбирать перевозчика сама... Очередной заказ на лесенку, но на этот раз не из массива сосны, а из дуба. Посмотрели прайсы местных поставщиков на дуб, сравнили с московскими поставщиками, и рванули туда.Предварительно созвонились с поставщиками, они уверили нас, что весь материал у них упаковывается в плотный полиэтилен и разницы нет, кем из перевозчиков его доставлять... Как-то подзабылись все неприятности, связанные с ДЛ, а так как нам нужно было перевезти всего две тетивы- длинномера- ну что с ним, упакованным, могло произойти в дороге( ?), решили сэкономить... В Москве в свою легковую машинку загрузили короткие детальки, дождались машину ДЛ, проследили, погрузку длинномера ( все чин по чину, в плотном запаянном с обоих концов полиэтилене), и отправились домой... Каково же было наше разочарование, когда две недели подряд на наши телефонные звонки нам отвечали: Груз в пути! Это с какой же скоростью нужно ехать 500 км, чтоб растянуть удовольствие доставки на 2 недели?... Но вот, наконец-то долгожданный звонок из ДЛ: Ваш груз прибыл, можно забирать!... заказали и оплатили доставку до нашего склада, только что не с транспорантами встречаем, и тут... Из фургона достают наши две тетивы( ура, ничего не потеряли!), но на одной нет полиэтиленовой упаковки, хотя упасть, размотаться и т. д она просто не могла! Мы самолично клали на дно кузова в Москве эти тетивы и толстый полиэтилен со всех сторон был плотно запаян! Но упаковка- не велика потеря, главное же, что груз в наличии! И тут... на одном полотне массива видим жирное, огромное пятно! Что уж у них протекло, я не знаю... солярка... бензин... керосин... но что-то вонючее... Написали конечно претензию, но на этом все и затихло... даже извинений не последовало. Желание в дальнейшем пользоваться услугами данного перевозчика надолго отпало... Естественно, никому рекомендовать обращаться к ним никогда не буду.

недостойная заработная плата. неофициалтная часть, маленькие декретные в итоге. куча переработки неоплачиваемой

воруют макеты! Сделала кучу тестовых заданий, макеты прислала по требованию в исходнике, готовый для печати, отвечали очень долго! ответ Коллеги посмотрели задание и не готовы звать Вас на собеседование. Спасибо за уделенное время. Увидела свой макет через несколько дней напечатанный! Дизайнеры не ведитесь!

Руководство Григорова Екатерина и Владимирова Анна - умело плетут интриги, разводят сплетни, улыбаются в лицо, а в спину кидают сразу топор. Гадюшник. Серая компания. ЗП платят, но работаешь ты не в ДЛ, а в какой-то не пойми какой фирме. Пашут на людях как только могут. Не ценят вообще никого. А благодарности вы не дождетесь никогда. Рассчитывать при увольнении вас будут без компенсации отпуска и по официальной части ЗП, т.е. получите шиш с маслом.Умных там не любят, и даже самых сильных духом ломают и увольняют...ДЛ, мне вас искренне жаль. Не советую там работать никому.

Не достоверная информация о приходе груза. Несвоевременно оповещают о приходе, тянут с доставкой, с тем умыслом, чтобы затем слупить денег за платное хранение груза. Отдела по работе с клиентами нет. Жалобы не рассматривают. Вся работа компании направлена на то, чтобы клиент второй раз туда не обратился. Поставщику я поставил условие- либо работаем с другой ТК, либо не работаем совсем.Ни в коем случае не имейте дело с Деловыми Линиями!

Очень давно не писала отзывов, но недавно оказалась в ситуации, подробностями которой хочется поделиться, в целях предупредить людей, которые могут ступить на мой путь. Итак, у меня возникла необходимость заменить лобовое стекло на моем автомобиле. По параметрам цена-качество, поставщиком стекла была выбрана известная компания Бор стекло. Не буду вдаваться в подробности о работе с этим поставщиком, возможно напишу длинный и интересный отзыв, когда история закончится, так как она тоже очень интересная, пока расскажу о выбранной нами компании по доставке - Деловые линии. Ранее опыта работы с ними у меня не было, поэтому когда поставщик предложил отправить стекло ими, никаких подозрений у меня не возникло. Итак, поставщиком была заказана слуга по жесткой упаковке, мною была заказана услуга по доставке до двери. В итоге, в назначенный час возле моего дома оказывается машина, в кузове которой лежит деревянная палета с упакованным в пупырчатую пленку, но никак не закрепленными внутри стеклом, как следствие - разбитым на мелкие куски, о чем мне не постеснялся рассказать водитель... Отказавшись от получения записью в соответствующем акте, я отзвонилась поставщику с требованием выслать новое стекло и выяснив, что ущерб с них будет требовать он. Предварительно оговорив новый метод доставки, я стала ждать. Каково же было мое удивление, когда мне позвонили роботы компании ДЛ с сообщением о том, что мне прибыл новый груз, но они мне его не отдадут, пока я не оплачу задолженность за прошлую доставку, стоимость хранения того самого разбитого стекла и черт его знает чего еще на общую сумму более двух тысяч рублей... Выяснив у отправителя, что он, поговорив с сотрудниками ДЛ о методах упаковки стекол с применением пленки для законопачивания пустот в палете, я начала войну с ДЛ, с целью доказать то, что я им ничего не должна. В итоге мне пришлось потратить несколько часов - пообщаться с некоторым количеством сотрудников ДЛ (не смотря на врожденную вежливость, иногда хотелось сильно грубить и обьяснять, что я не считаю оказанной услугу, в результате которого испорчено оплаченное мною имущество) и написать претензию в соответствии с их правилами ( в последствии она все равно она оказалась недостаточно хороша)))). Не собираясь им ничего платить, я стала ждать вторую доставку. Милейший водитель взял с меня 1 200 рублей и помог мне выгрузить идентичную предыдущей венадцатикилограммовую палету с фломастерной надписью Стекло!, со стеклом в той же пупырчатой пленке, радостно болтающимся внутри палеты и откланялся. Открыть при нем палету, заколоченную огромными гвоздями мне не удалось... Феерично открыв вечером палету вместе с мужем, мы извлекли оттуда две части разбитого пополам стекла... Понимая, что деловым линиям я ничего не докажу, я обратилась к отправителю за третьим стеклом... К великому смеху его везли Деловые линии. Не знаю, за что их так любит тот самый Поставщик, но мне было даже любопытно - смогут ли они довести хоть одно стекло... Но... Чудес не бывает. Пожертвовав выходным, я лично отправилась в офис Деловых линий за своим стеклом. Поспорив с мужем на 20 отжиманий (целое или битое), перед внесением оплаты, не смотря на заверение менеджера: Да у вас жесткая упаковка, ему ниче не будет!, отправились осматривать груз прямо в святая-святых - на складе. Среди валяющихся плашмя палет нашлась и наша, на этот раз помеченная траурной черной стрелкой... Читающим сначала отзыв, думаю, не надо рассказывать, какое стекло оказалось внутри))) Правда, к чести деловых линий, это стекло оказалось самым целым из трех - всего две трещины) На просьбу девочки приехать писать претензию в понедельник, ибо менеджер по претензиям по субботам не работает, я не отозвалась. Написала обычный отказ и в тот же день закончила свое неплодотворное сотрудничество и с ДЛ, и с поставщиком, которому все равно, как будет поставляться его товар. После всего произошедшего ДЛ пару раз звонили мне напомнить, что мой груз находится на платном хранении, каждому сотруднику приходится объяснять о наличии претензий, отказов и прочего, хотя очень хочется просто сказать словами из фильма Мне не больно: Еще раз сюда позвонишь - прокляну!. П. С.: Задумываюсь о философии... Работа каждого из нас на что-то влияет. Мы де не просто зарабатываем деньги, мы же делаем свою работу для чего-то... Я вынуждена была ехать три тысячи км от Новороссийска до Москвы и обратно (в. ч. в ночное время) с о старым разбитым лобовым стеклом. Кто-то нес бы ответственность, если бы что-то случилось? Вот так и живем...

Отвратительная компания, бегите от нее и не вздумайте туда устраиваться! Увольняют сотрудников без уважительной причины, зарплату выплачивают не пойми как, белую и серую, при увольнении вообще кидают, наверное, в этой компании не было проверок налоговой, трудовой инспекции и прокуратуры, а если и были, то видать от всех откупаются, т.к. в компании беспредел твориться, а надо бы, чтобы их вздрючили и по полной, обнаглели вообще. Хамское отношение руководство к сотрудникам, в коллективе сплетни, интриги, загадки, каждый сам за себя. В основном работает молодежь, вот только в бухгалтерии две старые клячи, которые там приросли, не плохо видать устроились и руководству напевают, что они выдающиеся, а на самом деле.... Компания раздута, но функционал некоторых отделов страдает херней и такое мнение складывается, что ни кому дела до этого нет, т.к. генерал все не может проконтролировать, а замов и подчиненных все устраивает, да и в беспределе, бардаке легче делишки свои творить, если так все будет продолжаться, то скоро все загнется, а оно и идет все к там у. Очень большая текучка кадров. Регионалы и директора ОСП воруют, делают свои дела и ни кому до этого дела нет, очень много расходов экономически неоправданных, зато в компании РЕЖИМ ЭКОНОМИИ, смешно...

Бригадир алексей ДЕБИЛ. зарплату стали задерживать.Работали 2 на 2 но по 14 часов.Перекуров 5 за весь день.не присядешь а увидит леша свистит как мудак.

отвратительная компания. увольяют сотрудников без уважительной причины. зарплату выплачивают непойми как.наверное в этой компании небыло проверок налоговой инспекции и прокуратуры . а надо бы. хамское отношение руководство к сотрудникам.

тупорыллый начальник авто колонны, да и мехи за очко свое бояться , полный бардак ни кто не за че не отвечает , только орут, вот только скоро таджики у них скоро баранку крутить будут , а это уже пройденный этап убивания техники, там можно работать вот только руководство толковое подобрать надо бы

арут постаяно заставляют нарушать технику безопасности чистить крышу каторое выше 5м залазить потфуру ставить одбойники даже трактор ретко заганяют только когда начялство приежяет талкаем фуры в ручную а денги ксебе в корман клодут крышу 3 раза пириделоли только да начяльники просто уроды поставили баранов каторые могут только каров пости на поле и очко своё прикрыть повесили список грузчиков каторые могут садится за кару тут грузчик и наехал на каре наминя и с утра кричяли если оформиш произвотственую травму то уволят а так договарились што они будут ставить дни я сосломоное нагое 2 меседса в диревне провалялся думол поеду в город оплачу кридиты приежяю а накарте никопейки нету пошол к Осипова Виталика спросил чё кагда заплатят сам абечял он сказал ты нарушал технику безапасности заплатим подажди решаем потом пошол к директору через 4 дня попросили уволить ся а чя наработу устроится немагу пройти миткамисию так как пирилом был сирёзным хромаю дасихпор хирурк непропускает кредиты неплочу лижу дома я некогда невидел хуже начялство как в уфе и в дёме

Балин, я чуть неустроился )))хорошо что сьездил на собеседование.Предложили на межгород по всей России,я спросил какие машины? мерсы- важно заявила мадам и тут выруливает турецкий недомерс ахаха я её спрашиваю это чтоли мерс?да говорит новые все ))я говорю понятно всё на этих велосипедах вы предлагаете мне куралесить по всей России?да и ещё причём какой-то вахтой это как раба загнать значит в будку ты сиди там спи-живи, жри, если получится нач.колонны с глазами как у дибила тож ничего умного несказал ни на один вопрос не ответил з-пл говорит до 90тыс.руб я чуть не обоссался со смеху!!ну сука что-же блять за зараза на них нашла все конторы одинаковые в ленпромбетон сьездил на цементовоз такая же хуйня смотрю сука одни наркоманы работают малолетние поговорил с мужиками задержка з-пл 4месяца !!!!! я говорю а как вы живёте-то ёпта?ну вот так говорит, теперь уходить стрёмно с з-пл кинут!как триппер какой-то везде одна и таже хуйня командуют одни дибилы без образования,что такое защитные очки открытого типа даже не догадываются о чём можно говорить с таким начальником колонны ему смешно блять,очки открытого типа для него это без СТЁКОЛ ёпта ахуеть можно сука мне даже стыдно и ведь он потешается над этим а мужиков-то штрафуют на заводе из-за того что ДИБИЛ непонимает что это такое он думает это юмор када с завода бумагу присылают с фото на штраф водителю!как мне нас жалко мужики ведь профессионалов-то очень мало осталось и больше их не становится они вымирают как вид и уничтожают их именно такие идиоты начальники,а всего-то надо условия работы человеческие з-пл во время и работу саму вот и всё ,так и этого суки немогут дать безнесмены сраные.если покупают машины так обязательно говно самое дешовое и не обслуживают потом всё надо выпрашивать!так оно мне нада? сами пускай на своём говне и работают лохи!!!!

Ну что сказать о компании это просто детский сад где нету дисциплины , уважение! Обращаються логисты как скотами!! Если работы нет то будешь в попе..испытательный срок выплачивают 35т , я за второй месяц получил 13т был в ахуе ебашишь как папа карло ,а такая ху*ня ,потом вроде все наладилось с з/п стал ездить на прямые,но как говорится без сна , и жрачки жить в машине!! Командировачные ,суточные не платят ,а хотя должны по закону РФ...тахографы в машинах не стоят это тоже - спишь ток два часа это пздц !!! Прописано в трудовом договоре оклад 19т походу они их в карман на черный день откладывают !!!!!

Работаю на доставке, наемник, с НГ началось полное кидалово, денег еще за декабрь не перечислили, надо искать новую постоянную работу. От работников склада узнал, что все подано на банкротство, видимо соучредители нахапали и пора завязывать. Где тонко, там и рвется, Славой богу есть предложение от Ратека

Обучение. Огромные объемы информации, исключительно методом самообучения в группе, где и учеников-неадекватов хватает. Таких никто не удаляет. Именно поэтому оформляют сразу по книжке. Чтобы хоть что-то тебя держало, вроде как только оформился, несерьезно сразу убегать. Через месяц экзамен, сдать можно, если ты реально учился, а не тусить приходил. Дальше работа, супервайзеры все девушки. У каждой свои тараканы, тебе выделяют одну, кто ведет группу из 7-13 человек. Бесконечные вопли Да ты издеваешься? - в порядке вещей. Вообще ор вместо разговора - обычное дело. Работы много, считай, что у тебя вечный дедлайн. Не успеваешь? Сиди хоть до ночи. Работа КРАЙНЕ нервная. Штрафы и постоянные вычеты - только в путь. На тебя могут повесить огромную сумму, и ты никогда не докажешь, что не верблюд, все уже вычтено из зп. Даже если ты работаешь хорошо, т.е. зарабатываешь слишком большие суммы - ты опять же кандидат на вылет. Ну невыгодно фирме платить по 40-50штук успешным сотрудникам, когда всегда есть новички за 18-20т.р. Люди там, в любом случае, расходный материал.

Ну вот и до меня добрались, думаю самой уволиться. Я практически за мужем, поэтому не очень переживаю. Не долго этой компании осталось, кругом поговаривают о банкротстве и кидалову клиентов

Сервис никакой, неудобный самовывоз, невежливый персонал... Всем привет! Сегодня поделюсь с Вами отзывом о работе транспортной компании Деловые линии. Не так давно один знакомый отправил мне посылку из Челябинска в Москву. Посылка была довольно тяжелая, около 20 кило. Дошла посылка быстро- примерно за 4 дня! О том, что посылка пришла, я извещен не был, узнавал сам(в этом плане Автотрейдинг более качественный)... Забирать я решил ее самостоятельно, из терминала Москва- Запад, расположенного на Малой Очаковской улице, дом 4. Сразу скажу, подъезд очень неудобный, дорога вся разбитая, плюс еще и въезд на территорию платный- 100 рублей(за что- непонятно). Офис находиться на четвертом этаже обшарпанного здания. Персонал очень невежливый. Плюс ко всему, пока поднимаешься пешком по этажам, на каждом этаже постелены коврики, с которых ручьями лъется грязная вода- ощущение такое- будто идешь по болоту(сейчас зима). Видимо уборка осуществляется крайне редко. Ладно. Оформляем документы. Стоимость доставки составила 380 рублей. Далее идем на указанный склад, забираем товар. Товар до машины тоже приходиться снимать с пандуса самому(с палеты возле склада), грузчики только указывают, где его взять. Одним словом- качество сервиса никакое. Единственный плюс- быстрая доставка и приемлимая цена доставки. Советую искать транспортные компании с более качественным сервисом..

Сотрудников заставляют всегда врать! В компании бардак, клиенты орут, лучше туда не ходить на собеседование даже. (Занимала руководящий пост более 1 года, уволилась по собственному желению, точнее нежеланию оставаться там больше)

Я раюотал грущиком надомной издевались,я таскад непожьемное,грузил в одного фуры и ремонтировал их,два раза ломал руки,отпускали на больничный без содержания,и говорили мол заседишся уволим по статье ... Ой мне так плохо юыло я тогда думал зачем мну мама родила... Колектив ужастный нераз присекали попытки изнасиловать меня,раз пяцот дрался за. свое достоинство,после рабочее врямя до дому добирался тропами вдоль трамвайных рельсов на чмз было страшно,и так многие мои коллеги страдали от рук начальства,я очень беспокоился за их и свою жизнь.одежду котору нам выдавали для раюоты была рвагя и старая ветош,работали без перчаток ногти на пальцах больше не растут,а пагьчики стерлись по 3см каждый и это далеко не все что произошло за 4 года работы там не работайте ьам

Работа для водителей ужасная и не оплачивпемая.чтобы заработать нужно ишачить.в работе на дальние максимум можно заработать45т.р при этом живешь в кабине форда можно сказать тупо лечь и все ни на что места нет.командировочных нет ну абсолютно не справедливо.по 3е суток за рулем жить в машине ни командировочных ни суточных.тупо процент от заявки...в сутки может упасть 2000руб..это в сутки.при этом ни семьи ни кого не видишь.а в москве очень строго.общение не уважительное.водители выполняют 70 процентов работы ...а уважения ни какого чуть что увольнение...все время пугают.думают наверное что платять достойно..но в ближайшее время буду искать новую работу.ни какой водиьель положительно не высказывается..в компании ген директору нужно все пересмотреть и в корне изменить принцип работы фирмы..если будут достойно относится к сотрудникам то и уходить с с компании ни кто не будет увольнятся.наоборот тянутся будут..я думал достойная компания но очень не доволен.можно многое сказать но страниц не хватит..и на доставку груза..здесь по.уй на ваш груз.в каком сосстоянии водители неннесут.а груз сколько раз только не перегружают..с машины на машины..либо заказать все в жесткой упаковке.а это деньег стоит.чтобы не касались и то не факт.

Плохо!ЕКАТЕРИНБУРГ!!! я с 2007 года работаю в складах, видел всё. Но тут на складе деловых линий на таганской просто пи..дец. Чурки бросают все что можно под колеса погрузчика, сами прыгают под него из-за каждого угла. В складе темно, пандус и подъем в снегу и грязи с ямами(!) НИКАКОЙ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!! Из 160 человек только ОДИН нормальный (наверно потому что русский), никакой организации, всё на самотёк. Начальство в складе не появляется, что делать ни слова не говорят. Коллектив зверье. Документы на трудоустройство полсмены провалялись в какой то каморке, НЕ ПОПАЛИ В ОТДЕЛ КАДРОВ!!! Кладовки (чурки 99%) неадекватные, пришлось покинуть это место с обеда по 2 причинам: или я кого нибудь брякну, или перееду. Склад загажен, КУДА СМОТРИТ НАЧАЛЬСТВО? это все тормозит работу. Ребята не советую короче, лучше уж в такси идти

Хуже компании я не встречал. Рога и копыта отдыхают. Ужас не то слово чтобы выразить гнилость компании. Тупые, жадные и аферисты. Доставляли посылочку из Питера две недели. Сначала требовали 1200 рублей чтоб я выкупил свой груз, (в дальнюю Европу дешевле отправить), когда выяснилось что они тупят, специально затягивали чтобы потом вымогать за хранение. Звонили тупые менеджеры и ничего не могли понять. Хотя думаю все и всё знают, думаю общий принцип компании как бы обмануть клиента и вымогать деньги. Потом вроде договорились на доставку, и опять звонили еще более тупее менеджеры. Никто ничего понять не может, Звонят бандерлоги и только и мычат – платите деньги. Кроме того хамы. Посылку отдают только по паспорту как будто секрет ядерной бомбы передают. В CDEK все намного проще и лучше. Вообщем УЖАС!!!! Эпопея продолжается. Как эта шарашка еще работает понять не могу.

Да много, в основном воровство, небрежное отношение к товару. Фу такими быть, ну правда. Сколько отправлял, - все у них не ладится. То уедет не туда, то привезут не то. Кирпич вместо фотоаппарата, например. Или даже без кирпича. Так-то пусть, конечно, те с мохнатыми лапами порадуются своей прозорливости, пользуясь служебным положением, но есть такое, что жить-то в дальнейшем легче не станет. Общение с менеджерами проходит нормально, но юр. отдел у них - работает хорошо. Иски выиграть практически нереально) Ну, если только с нормальным, толковым адвокатом. По части сервиса - вроде нареканий нет. Есть нарекания на отношение к грузу. Много покрадено с посылок, досок и кирпичей получено - на пристройку к деревенскому дому, наверное, хватит. Офисы - в терниях мира, складские работнички подозрительны, как один. Зато на машинах ЖПС, но и водители меняются, как перчатки. Скорость доставки средняя. Зато реклама хороша. Фу такими быть, в общем

если вы хотите чтобы вас унижали и мотали вам нервы за ваши же деньги то добро пожаловать в эту так называемую компанию деловые линии. более отвратительного отношения к клиентам я не встречал. обходите их стороной чем сбережете свои дентги и нервы

жесть. проработал в этой конторе 1 день. этого хватило, чтобы понять в какую *ОПУ я попал. Грузчики (в прочем как и офисные работники) пашут по over then 12 часов в день, причем выражение ПАШУТ слишком мягкое, для того, чтобы охарактеризовать условия работы. более 12 часов в день, 5 через 2, нередко вызывают в выходные и это все за среднерыночную зп в 20 килорублей (и то если обойдется без штрафов, которые втыкаются сотрудниками скр по самым незначительным причинам). мой вывод: работают те, кого больше никуда не берут)

Отношение к своим клиентам - не подлежит ни какому нормальному объяснению. ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СВОИ ГРУЗЫ НЕТ! Люди занимаются бизнесом, у них первичное - это прибыль, а на все остальное наплевать! Мною был заказан столовый сервиз из Москвы. С учётом всех рисков по доставке груза - он оформлен в компании в выполнении с жёсткой упаковкой и со страховкой груза. 24.11.2013г. Экспедитором этой компании выдан груз. При запросе вскрыть коробку, посмотреть что ничего непобито - был получен отказ. (диспетчер по телефону сообщила, что час досмотра - 800руб!!! ГДЕ ЭТО ВИДАНО - одну коробочку вскрыть - посмотреть (по времени не больше 5 минут), что все цело, нет же 800 рублей!)Таким образом, досмотр груза был произведен дома. При вскрытии коробки, после внимательного осмотра, выявлено что несколько дорогостоящих блюд самого большого диаметра расколото. Данное изделие находилось с торца коробки, уложенное в жесткий картон. С этой же торцевой стороны на картонной коробке присутствовали неглубокие дефекты - проколы (фото прилагается, когда груз еще был в Вашей экспедиторской машине). В результате была написана претензия с приложенными фото. Далее чуть меньше месяца - ожидание решения страховой компании. Итог: страховая прислала письмо, что страхового случая не произошло, якобы я сам посуду разбил, пока донес от машины до двери.

Воровство. Обман. Безответственность. Первый раз работал с этой компанией. Отправлял груз из Москвы в Красноярск. После того, как груз не был доставлен через две недели после ожидаемого срока, забеспокоился. В компании уверяли, что груз в пути и называли предположительные сроки доставки все время отодвигая дату. По истечении двух месяцев поехал к ним в офис и устроил скандал, только тогда признали, что груз утерян. Собрал документы по стоимости груза и отправил в отдел претензий. Через месяц получил ответ, что невозможно доказать, то что именно этот груз (хотя в накладной это было прописано) и именно по этой стоимости я отправлял. Предложили мне компенсацию по два евро за килограмм груза. К слову сказать, что это было 100 кг стоимостью на 265 000 руб. Причем компенсацию предложили мне своими услугами, а не деньгами. Большей наглости я не встречал никогда! Стал собирать материалы для иска в суд, но получатель груза попросил не предавать дело огласке и взял все финансовые потери на себя. А жалко. Я бы с большим удовольствием засудил бы эту компанию. Кстати, как написано в предыдущем отзыве, по телефону Вам будет трудно добиться внятного ответа на претензии. Вас будут переключать с одного клоуна на другого, которые будут твердить заученный текст как мантру и никогда не соединят Вас с руководителем, который сможет дать внятный ответ.